🤫 SECRETS DE MÉCANOS 🤫 - Avec Jérôme, Toulonette Vélos Vintage 💥

Le monde du vélo vintage est passionnant autant que « challengeant ». C’est une des raisons pour lesquelles nous avions envie de commencer à venir rencontrer nos collègues.
Ce premier épisode nous a permis de rencontrer Jérôme, à Toulon, qui a créé l’atelier Toulonette vélos Vintage en janvier 2024. Il s’occupe de réparer tout types de vélos musculaires, mais le cœur a bien sûr une préférence pour le style des années 60-70-80´s. Tout a commencé en 2018 alors qu’il essayait le vieux Peugeot d’un ami, puis l’achat de son premier vintage, puis 2, puis 3…et maintenant il ne compte plus !
Nous avons adoré ce moment passé en sa compagnie, à discuter de nos techniques, de notre formation (tmtc le passage obligé par décathlon), nos erreurs, nos questionnements, la question de l’argent et de la tarification aussi… Je t’invite à aller le suivre et clairement à aller le voir si tu as un vélo ancien à faire restaurer à Toulon !
Merci Jérôme ! Merci à vous qui allez regarder cette vidéo et on espère que vous aurez apprécié cette petite entrevue entre passionnés de mécanique vintage.
Ride Safe ! 🫵
💥 L’insta de Jérôme @toulonette.velo (www.instagram....)
-----------------------------------------------------------------------------
SOUTENIR NOTRE TRAVAIL :
Notre site internet : www.vintagequee...
Sinon contactez-nous directement !
FORMATIONS BIENTÔT DISPONIBLES :
Suivez-nous pour être tenus au courant :)
-----------------------------------------------------------------------------
RÉSEAUX SOCIAUX :
Instagram :
/ vintagequeenbikerepair
Facebook :
/ vintagequeenbikerepair

Un grand merci pour votre visite, c’était très sympa de vous rencontrer et d’échanger autour de notre métier ! J’espère que vous allez continuer ce format avec d’autres mécanos 😉

[@vintagequeenbikerepair]

On a passé un super moment avec toi ! Merci de nous avoir accueillies à l’improviste comme ça ❤ longue vie à toi et on repasse te voir si on est à Toulon pour boire un jus quelque part 😄

À Toulon où à Nice 😉

[@vintagequeenbikerepair]

@ah ben si vous voulez passer nous voir aussi vous êtes les bienvenus ! 😊

[@patriceferriol3388]

C'est le Paul Mirabelle du vélo vintage....🤗👍 J'ai travaillé 10ans au S.A.V à Décathlon. et un de mes collègue c'est fait viré pour potence non serrée...

Hahah je plaide coupable

[@vintagequeenbikerepair]

J’aime trop Paul Mirabelle en plus 😂 ça ne m’étonne pas pour ton collègue, on hallucinait à l’atelier des préparations de certains vélos par le rayon cycle mais en même temps les vendeurs cycles sont des vendeurs pas des techniciens (sauf exceptions). Après, dans mon atelier, les 2 employés les plus anciens étaient tout sauf des techniciens et ils ne comprenaient rien à la mécanique cycle donc bon … 😂

[@patriceferriol3388]

@@vintagequeenbikerepair On était dans le même Décathlon ?! 🤔🤗😉

[@elite7words]

C’est marrant mais je fais beaucoup de vélo, j’ai principalement des vélos récents (course, vtt, Gravel) mais j’ai aussi un vieux moto bécane bleu électrique. Je n’en fais pas (pour l’instant) parce que je trouve que le confort de ces vélos acier est assez « spartiate » (à côté je peux rester des heures entières sur le Gravel). Mais il n’y a pas à dire, le moto bécane est le plus beau : la peinture scintillante et les chromes ça rend super bien!

[@vintagequeenbikerepair]

Un vélo ancien bien équipé et à la bonne taille pour son cycliste c’est plus confortable qu’un fauteuil 😢

[@nicopheus]

Top échange ! Et oui un vélo ancien c'est d'abord un vélo, un beau vélo, un vélo en effet relativement local et un vélo léger ! ❤

[@vintagequeenbikerepair]

A l’époque on était sur du 100% français sans trop forcer

[@mulldriftyr]

vidéo super cool, je ne suis pas de la région mais si un jour je passe dans le sud est, je viendrais absolument voir vos deux boutiques, c'est beau de voir des gens passionnés.

[@vintagequeenbikerepair]

Du coup la nôtre n’est pas visible du tout en dehors des vidéos 😅 mais Jérôme accepte les visites et son atelier est génialissime !

[@mulldriftyr]

@@vintagequeenbikerepair oui 😅 en plus vous l'expliquez dans la vidéo ma langue a fourché. Bonne continuation !

[@miniwheeling]

Super idée d'aller rencontrer des collègues, une vidéo tres intéressante 👍

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup pour ton commentaire ❤ j’ai déjà hâte de poursuivre cette série de vidéos !

[@miglioyo4336]

Merci pour la rencontre c'est cool tant de passionnés dans votre secteur bravo les gardiens des belles machines

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi 👍

[@sebkombley]

Très sympa cette rencontre! Un bel atelier à l'ancienne avec un passionné qui donne envie de rouler en ancien! Ça change des franchises et des vélocistes qui vendent des vélos rutilants à 3000€ en promo....! Quel dommage que vous soyez trop loin, j'aurai beaucoup aimé venir discuter et sûrement devenir client! En tout cas merci de faire ce faite et continuer d'œuvrer avec le coeur et la passion!

[@sebkombley]

* ce que vous faites

[@vintagequeenbikerepair]

Un grand merci pour ce magnifique commentaire ❤

[@christophecz861]

Merci de cette balade dans cet atelier. c'est super de voir des passionnés de vieux coucou qui refusent de laisser la place aux machins d'orient... ( je roule en VAE topbike et sur un no name de chez go-sport avec courroie) . j'ai également un vieux VTT Peugeot que je rêve de remonter en randonneuse

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi pour ce beau commentaire ! 🎉

[@wilou62]

Ouaaaaaaaaaaaaaah, un Raymond Clerc comme mon mien à moi ! 🥰

[@vintagequeenbikerepair]

Il est magnifique 🤩

[@mattam8775]

La rencontre de passionnés, ça cause ! 👍

[@vintagequeenbikerepair]

On a passé un super moment ❤

[@acteonvicente2631]

Bonjour et merci pour cette vidéo. J’habite le Var et je découvre un peu grâce à vous des gens passionnés comme moi. D’ailleurs, moi aussi je connais bien Patrick de Briko-Bike et je vous invite à faire une vidéo chez lui, si il est d’accord, bien entendu. 🙂

[@ToraProds]

Sacrés techniques 😮😮 on en apprend beaucoup ! Merci !🎉

[@vintagequeenbikerepair]

Ça me fait plaisir si tu as appris quelques chose de nouveau ici ❤

[@prologic2457]

Superbe rencontre 😉

[@vintagequeenbikerepair]

Oui 😊 Jérôme est adorable ! Et merci pour ton commentaire !

[@dradomir5771]

Merci de partager de tels moments de passion. Merci également de déployer au quotidien tant d'efforts avec une belle philosophie face aux dures réalités économiques de votre métier... Je vous souhaite le meilleur pour la suite et pour nous également car vos vidéos sont des nuages de bonheur... A bientôt. Ne lâchez rien. 😊

[@vintagequeenbikerepair]

Ton commentaire est tellement adorable, grâce à toi je vais être sur ce fameux nuage de bonheur toute la journée ! Tu es un amour, tout le meilleur pour toi ! ❤

[@nordineseddaoui3287]

Jolie rencontre sympa les vélos de Julien

[@vintagequeenbikerepair]

Julien ? 😅

[@user-jr9vh5ek9c]

Juste magnifique... Bravo les filles et merci à Jérôme.

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi pour ce très gentil commentaire ❤

[@user-jr9vh5ek9c]

@@vintagequeenbikerepair Merci à vous deux pour le travail que vous faite et pour votre bonne humeur.

[@rorovtt]

Excellente rencontre que vous avez fait les filles on voit la personne très passionnée par sont travail et bichonner les montures comme vous le faites aussi bien les filles un gros ❤ vous cette vidéo 😉😉

[@vintagequeenbikerepair]

Oui il est génial ce Jérôme ! Merci beaucoup pour ton commentaire adorable ! ❤️ sur toi

[@cliccycle]

le plus beau métier du monde ! :)

[@vintagequeenbikerepair]

Je suis d’accord avec toi 😊

[@lacliniquedubiclou]

Je vais pareil avec la guidoline, je fais une ligature avec soit de la corde a boyaux, ou de la petite paracorde et je finie avec de la gomme laque pour solidifier.

[@vintagequeenbikerepair]

Il faut absolument que je teste ça rapidement ! 🎉

[@leod2497]

Super initiative. Merci beaucoup pour vos vidéos et force à vous deux

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ton très gentil commentaire ! Tout le meilleur pour toi aussi

[@pascalpba6628]

C'est beau un vélo !

[@vintagequeenbikerepair]

Lequel ? 😂🎉

[@pascalpba6628]

Tous !

[@sophiebessi4736]

Encore une super vidéo et les toutous en plus et spécial dédicace à Julie plus c’est petit plus c’est mignon 😂😂

[@vintagequeenbikerepair]

Hahaha ! Ouais ouais ouais on va dire ça ! 😂

[@bobyvouac2305]

J’ai trop le concept faut continuer vos visites d’atelier comme ça (En Bretagne) 😂

[@patriceferriol3388]

Le tout aluminium on dirait un André Sablière.

[@vintagequeenbikerepair]

Je ne m’y connais pas assez pour identifier le modèle de la bicyclette mais en tout cas il est fort beau tout le monde sera d’accord 😂

[@tritonlr1603]

Bonjour. À partir de quelle année vous considérez un vélo comme vintage ? Vos vidéos sont sympas et l'esprit aussi 👍🏻

[@vintagequeenbikerepair]

Avant 1987 d’après le règlement de l’Eroica 😄

[@ludolaurent]

Pour ma part, dans le bac a ultrason, j'utilise le produit BGS 9380, temperature 30-40 degré max, et il n'y a aucun soucis de peinture ou d'anodisation.

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ton retour ! C’est génial d’avoir des conseils de quelqu’un qui a trouvé le produit parfait 🎉

Merci pour l’info 🙏 je vais me renseigner !

[@rousselbruno2521]

Merci très belle vidéo de passionné

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ton retour et ce très gentil commentaire ❤

[@bretisnow]

Merci pour cette vidéo super sympa ! 👍

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi 😊

[@jeanlouisbelnoue1990]

Merci pour ce moment de partage et de passion. Bravo à vous trois.

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ce gentil commentaire

[@redaniha2012]

Moi j'ai été très déçu par les prestations de décathlon car j'ai ramené mes propres patins de frein j'ai demandé aussi le changement du derailleur il mon facturé au prix fort et en plus il mon cassé la manette de vitesse ça m'a vraiment énervé une vraie pépite entre les mains d'amateurs

[@vintagequeenbikerepair]

Je suis vraiment désolée pour ta mauvaise expérience 😢

[@oscardossantos1308]

Hehe moi je suis rentré dans l’atelier 🥰😌😌

[@vintagequeenbikerepair]

Oui mais toi t’es un copain 😅

[@oscardossantos1308]

@@vintagequeenbikerepair ouiii

[@stephanem.2081]

J'adhère à 100% au Vintage pour les mêmes raisons que Jérôme, et toute aussi écologique, j'ajouterai la durabilité. Les vélos carbone ont une durée de vie optimale de tout au plus 5/10 ans, l'alu 10/15, alors que les bons cadres aciers de près d'un demi-siècle pullulent encore fort joliment sur nos routes ! C'est non sans raison. Excellente acquisition ce bac à ultrason, je lorgne sur le même, d'ailleurs les groupes d'antan dépassent de loin la durabilité des groupes vendus - à vil prix désormais, ce pour quel gain - avec une impossibilité de les démonter/de les réviser ou d'interchanger des éléments défectueux. Bref, l'ère du consumérisme ou du tout jetable frappe hélas ce richissime univers du cycle, et promouvoir le vintage sonne comme l'expression de la résistance ;)

[@claudej8805]

Pourquoi mon cadre alu BMC de 2009 me lâcherait-t’il l'année prochaine ? Pareil pour le carbone. Ok, alu et carbone se réparent moins facilement que l'acier (ou pas du tout) mais, à part accident, je ne vois pas le problème.

[@Lesvelosdegaetan]

Vidéo super sympa qui soulève quelques petits problèmes t elle que les prix fixé pour un vélo ou une prestation. Je fais partie des gars qui font des prix mais la marage n est pas terrible malheureusement donc très bien de soulever le problème avec des personnes concernées calme même les chiens sont calme merci

[@vintagequeenbikerepair]

Ça fait partie des problématiques qui nous touchent tous je crois. Donc autant qu’on s’entraide et qu’on en discute entre mécanos passionnés pour appréhender au mieux cette partie non négligeable de notre activité 🎉

[@jean-marclacroix881]

Génial, est-ce que vous auriez quelques conseils de livres sur la mécanique des vélos ? Merci bonne continuation !

[@vintagequeenbikerepair]

Non mais il doit y avoir des comparatifs sympa à trouver sur internet sur les différents ouvrages disponibles ☺️

[@jejebz9723]

J'adore la vidéo mais le carbone n'y est pour rien dans les vélos Modernes, je me comprends il laisse aucune trace le mien 😂😂🤣

[@vintagequeenbikerepair]

😂😂

[@pinsonmathieu3276]

vive le vieux velo

[@vintagequeenbikerepair]

Exactement ! 😎

[@patricknedelec4943]

Premier pouce premier commentaire, j'avais trop hate🥰

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi t’es adorable ! ❤

[@patricknedelec4943]

De rien un format de vidéo de passionnés vraiment génial vivement la prochaine@@vintagequeenbikerepair

[@jcjc5722]

Très belle chaîne utube !! Pourrait on voir la personne qui filme ?

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour le soutien !! Julie n’est pas fan d’être devant la caméra mais on peut la voir régulièrement en story sur Instagram 😂

[@titisacha8601]

Normalement il y a une gravure "B Carre", sur les plaquettes de haubans des cadres Bernard Carré et là, il n'y a rien...

Effectivement je ne suis pas sûr à 100%, d’autant que monsieur Guedon fait ses propres cadres, mais la ressemblance avec les haubans des Carré et les très belles finitions du cadre me font pencher pour un carré.

[@vintagequeenbikerepair]

Il y a toujours des surprises avec les vélos vintage ! Mais il ressemble beaucoup à un B.Carré vraiment ❤

[@titisacha8601]

@ J'ai eu un cadre B Carré il y a un quarantaine d'années. Il y avait plusieurs possibilités de finitions. Personnellement je n'avais pas choisi des plaquettes mais comme c'était un cadre Colombus j'avais opté pour des embouts de haubans Cinelli (comme pour la boîte de pédalier, la tête de fourche et les raccords), et sur les haubans il y avait bien la gravure B Carré.

[@titisacha8601]

​@ Ah oui j'oubliais, sur la tête de fourche il y avait une "fleur de lys", une autre signature B Carré (par contre je ne suis pas certain que c'était sur toutes les têtes de fourches)

[@stephanem.2081]

@ Même si toutes ses productions - officielles - arboraient ses "marques". B. Carré a cadré pour d'autres enseignes, notamment Special CNC où il a fait ses armes, et il ne siglait pas évidemment pas tous ces cadres officieux. On peut néanmoins déceler régulièrement d'autres finitions dont il était coutumier, notamment celle du pontet de frein arrière, soudobrasé avec un filetage pour l'étrier de frein.

[@netofialho5352]

C'est dommage vous manquez de vélo et de clientèle dans votre région

[@vintagequeenbikerepair]

Tu penses ? 😢

[@adriencourier4267]

Trop rigide l'alu pour un velo non suspendu

[@alexandregirardin7777]

Pas du tout, avec de bons pneus c’est fabuleux ❤