Винтовой компрессор.YantaiMoon. Сравнение с GEA Grasso, York, Mycom, J&E Hall, Sabroe, Howden.

[@pavelmihaltsov]

Мкт 350 казанцы до сих пор пашут не сбрасывайте их из игры.

[@rsholod]

Казанца последний раз встречал в Новосибе на фабрике. Работал на r22. Но мы его заменили с заменой хладагента.

[@vitaliimartynenkoigreengro7578]

100 тыс моточасов до капиталки? Где делают такие компрессора?

[@rsholod]

Это Китай, г. Яньтай

[@ЛеонидПимонов]

На LG12 нет давления масла. Нет вариантов почему?

[@rsholod]

не знаю почему )

[@pavelmihaltsov]

Где жолоб на винтах. Это придумута было давно.

[@rsholod]

не видел на винтах жёлобов

[@pavelmihaltsov]

Масло насос за что отвечяет?

[@rsholod]

за контроль смазки

[@sergeyrus1257]

Разказчик финиш, а бэ мэ геа грассо есть геа грассо. А китайская залепуха есть зелепуха

[@rsholod]

GEA Grasso 2 года назад сказали "до свидания" и теперь капитальный ремонт стоит дороже чем новый компрессор ))

[@freonh3]

👍

[@ДайтеЗрелищ]

Bitzer от 10 лет😂😂😂🖖

[@rsholod]

10-12 лет, так и есть - средний возраст "точки невозврата" для зелёных винтов

[@СеменКрамар]

Два винты,4 подшипника ,2 шестерни ,пару клапанов ,4 сальника,пару корпусов,и 6 лямов,инкстурован брилянтами что ли,какие же уроды

[@СеменКрамар]

Совсем дешего 6 милионов рублей,Ты что сумашедший?

[@rsholod]

ахахаа )) для такой мощности это копейки. Да и не домашний это кондиционер )

[@shagrov1]

Турбинная лопатка, ни подшипников ни сальников, весит пол кило, а стоит от 5 к$ и до бесконечности. А турбинное колесо в сборе? Здесь у винтов геометрия даже по замороченней пожалуй. Автор кстати ошибается принципиально, допуски в микронах, сотка для этих винтов приговор.

[@СеменКрамар]

@@shagrov1 это кто решил, что столько стоит,не надо вестись на полоумний бред сумасшедший

[@shagrov1]

@@СеменКрамар Ну как кто, рынок решил (как и всегда впрочем)

[@МихаилКукле]

Опять реклама китайского мусора

[@rsholod]

)))