Вирішення проблеми зі склопідйомником у Volkswagen Passat B5

00:00 - Опис проблеми
00:40 - Як розбрати двері Passat B5
07:58 - Причина поломки
09:54 - Варіанти вирішення проблеми
11:58 - Часта поломка у авто VAG групи
13:28 - Що вирішили робити з поломкою?
15:01 - День автомобілів VAG групи
16:31 - Встановлення нових комплектуючих
Привіт, друзі автолюбителі! Сьогодні у нас на ремонті Volkswagen Passat B5 (Пасат Б5) з проблемою у склопідйомнику. Розбираю двері, шукаю корінь проблеми і детально розповідаю, як її вирішити. Звісно, нічого не обходиться без нових запчастин, тому я показую, що треба купити для успішної заміни.
Сьогодні до мене приїхали три автомобілі з VAG групи, і я хочу дізнатися вашу думку про дані марки.
Приєднуйтеся до перегляду, обговорюйте в коментарях і не забудьте підписатися на мій канал для ще більше цікавих відео з автомобільного світу!
Заощаджуйте до 90% на покупках в інтернет магазинах з перевіреним кешбек сервісом:
✅ LetyShops - fas.st/ybDqV2
Для вас працював - автоелектрик Сергій Зайцев!
Підтримати розвиток каналу можна лайками, репостами чи фінансово:
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергій Зайцев)
Канал KZbin - / @autozaycev
Контакти СТО "Зайцев" - autozaycev.com/sto
FB - / stozaycev

[@autozaycev]

А яке ваше відношення до автомобілів VAG групи?

[@virus621]

👍👍👍👍👍👍

[@user-cb4jo8ci8y]

Как мастер могу сказать , что реально ваг это + 150 лишних движений , при учете что знаешь куда лезть 🤦‍♂️

[@Mukolayovuch]

Тільки позитивні враження і давно) Вам легких ремонтів та вдячних клієнтів.

[@88NEOS]

В мене на FI|AT аналогічна система дверей. Розбирав сам не раз, тому вважаю цілом гарною. Не має дірок через які проходять звуки та бруд. Дуже зручно робити шумуізоляцію дверей. Динамік грає можна сказати в закритому коробі.

[@user-mo5hv4lu9l]

Добрый день ,как можно свами связаться по телефону для консультации?

[@user-uc9rb8kg7o]

СЕРГІЙ ВІТАЮ ВАС ДРУЖЕ! ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! БАЖАЮ МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! ДО ВАГУ СТАВЛЕННЯ ЯК У ВАС,НЕ ДРУЖЕ ЛЮБЛЮ ЇХ РЕМОНТУВАТИ.👍💯🇺🇦

[@user-wd4he1xm8f]

Сергію дуже дякую вам за круті відео. Дуже корисні та без води!!! Мирного неба і розвитку у вашій справі!!!

[@user-ct1iq5fg5r]

Спасибо. Удачи и дальнейших успехов. Надо ценить свой труб и профессию диагноста - автоэлектрика. За такой зароботок Вы пойдете по миру. Цените свой труб!!! УДАЧИ!!!!!

[@user-ni8yw2jq3l]

Як завжди-толково.

[@user-tr7sd9mp9p]

Сергій, ви як завжди на висоті! Успіхів вам! 👍🇺🇦

[@user-qj3rg7ee1q]

Ви молодець.

[@user-ym1in4ss8k]

Дякую❤

[@user-lx8mo7yk4p]

Сергію ви як спеціаліст дуже мало взяли коштів, зняти фільонку вже 400 гривень

[@autozaycev]

Мені здається, що я взагалі не багато грошей беру, тому до мене і їздять клієнти.

[@user-fb9kp5jm1d]

👍👍👍👍👍

[@dmitriymelnichuk1806]

Бачу що не дуже приємне розбирання цих дверей... Але я думаю все це залежить від досвіду. А взагалі ВАГ також не дуже полюбляю. Все ж така велика статистика поломок обумовлена масовістю цих автомобілів

[@autozaycev]

Можливо, ви маєте рацію стосовно їх кількості. Але є інші популярні авто, такі як ланос, авео, лачеті, різні моделі кіа і хундай. Їх я бачу набагато рідше, ніж ВАГ групу. Ці майже кожен день їдуть.

[@alexvernua]

@@autozaycev лично мне кажется что это типичная «ошибка выжившего»: ремонтируются ваги старые, потому что они доживают до преклонных лет и все еще стоят ремонта.

[@vovik-zt-carelectronics]

Не знаю як у всіх, у мене без ВАГа та Мерса було б на відсотків 70 меньше роботи. У ВАГа мене більше за все бісить те що вони наробили дуже багато варіантів однієї системи (при чому будь-якої, від ABS до центрального замка) на той самій моделі, з однаковим мотором, з одноковою коробкою, але на пів року старіше вже різне підключення, розпінування, запобіжники. С запобіжниками взагалі окрема історія. Така робота на весь день коштує більше 500грн. бо Ви працюєте сам, а це світло, оренда, вода, транспорт і лишається на "хліб з молоком". Хочь я теж не вмію брати реальні гроши за ремонт, завжди думаю що буде багато, а потім питаю скількі за таку роботу беруть інши і розумію що мало - наступного разу все повторюється )))

[@autozaycev]

Мерси не приїжджають, а ВАГи - майже кожен день. З запобіжниками, ви праві, зробили блок один на всі випадки, в якому більшість місць порожніх. А власники, при перевірці запобіжників, пхають їх у порожні місця, а потім трапляються негаразди з авто. Вже з десяток таких авто приїздило, де у потрібному гнізді не було запобіжника.

[@virus621]

👍👍👍👍.У меня Октавия тур А4 .Ремонтирую сам - авто довольны - проблем не преподносит - хоть и пробег 400000.

[@autozaycev]

Я радий за вас) У всіх шкод проблеми з кінцевиками і замками дверей.

[@virus621]

@@autozaycev - я поставил с Ланоса - проблемы ушли .Замки и сигнализация срабатывает чётко.

[@autozaycev]

Дуже гарно, що ви вмієте ремонтувати авто самостійно. Багато грошей можна заощадити і використати їх для інших потреб. Я своє авто намагаюсь ремонтувати самостійно. Нещодавно також трапилась халепа с водійським склопідйомником. Вартість запчастин обійшлась 350 грн. Впродовж години все полагодив, все набагато простіше ніж у ваг групи.

[@GambleRTspb]

Спасибо большое за видео, жаль не понял половины что говорите. 😊

[@vawasovistj6100]

Хороша робота 👍✌️. В шкода октавія заклепки алюмінєві тримають цю перегородку дійсно трохи геморойно їх висвердлювати.особливо коли заклепка починає провертатись разом із свардлом.

[@autozaycev]

Дякую! Про що я і кажу. Таке враження, що виробник про варіант ремонту не подбав. Або розраховував, що все буде працювати вічно.

[@user-mq9qd7jf7g]

Зараз більшість нових авто такою конструкцією дверей

[@dmytro190]

А яка марка авто вам подобається?

[@autozaycev]

Якщо розглядати питання розборки та зборки салону авто, то найкращі - японські. А, взагалі, краща та, яка не ламається 😅

[@user-rh2tm9fu7c]

@@autozaycev А японців в свою чергу напевне кузовщики не люблять.Гниють найбільше.

[@autozaycev]

Якщо розглядати взагалі автомобілі, то ідеального не існує, у кожного є свої недоліки. Але у ВАГ групи є недоліки, яких у інших виробників не існує, це проблеми з замками, кінцевиками дверей, склопідйомниками, проводкою, зборка і розборка салону, та інші.

[@user-mq9qd7jf7g]

Люблю працювати з вагом на відміну з французами

[@autozaycev]

Із французів частіше ломаються Рено, інші французи бувають дуже рідко.

[@user-xk1dl8su7n]

Здравствуйте Сергей, как я посмотрю в ремонте ваг токое себе удовольствие, а все так хвалят какая надёжная машина. Вы молодец, хватает терпения на такие ремонты некоторые специалисты за конкретную работу и не берутся ( затраченное время на ремонт и оплату за услуги). У меня есть к вам вопрос,вы когда-то устанавливали на авто камеры кругового осмотра, интересует трудно настраивать или установка самих камер занимает большего времени?

[@autozaycev]

Добрий день Налаштовувать не доводилось робити, так як не було в наявності розкладки матів. Стосовно встановлення камер, то багато чого залежить від авто, треба багато чого розбирати. На встановлення виділяю два дні. Саме налаштування не складне, головне, наявність матів і широке рввне приміщення.

[@user-xk1dl8su7n]

Спасибо за ответ

[@user-xk1dl8su7n]

Здравствуйте Сергей, вы когда-то устанавливали камеры фирмы гейзер,у вас случайно не сохранился файл на изготовление калибровочных матов?

[@autozaycev]

Нажаль не зберігся.

[@Serhiy_Lviv]

в мене шкодаА5 нормальне авто,а цей В5 мені теж не подобається,там ще полюбляє замокнути блок під водійським сидінням

[@autozaycev]

На цій машині я його вже міняв, також міняв підігрів сидіння, лямбда датчик.

[@user-ti5ql7ts6t]

Доброго дня Сергію, а як до Вас на діагностику доїхати з Києва??

[@autozaycev]

Добрий день. Я знаходжусь в Броварах autozaycev.com/uk

[@user-ti5ql7ts6t]

дякую мені зручно, вже маю до Вас контактний №, правда у мене шкода А5, з Вашого дозволу по необхідності буду дзвонити @@autozaycev

[@lnalex]

VAG це скарб для автоелектрика.

[@user-mq9qd7jf7g]

Не рекомендую ремкомплект тросів неякісні краще трапецію разом

[@asus182]

В Умані робив таку процедуру на шкоді оетавії а5 . Заплатив 850 гривень

[@autozaycev]

Дякую за інформацію, наступного разу буду оголошувати більшу суму.

[@Max-de1lq]

Мені здається в а5 складніше. Розбирав в себе цю систему щоб смазати, бо скрипів підйомник. 1. Там клепки тримають металеву панель замість болтів(великі і не стандартні коштують по 20-40грн шт. Треба 8-9шт і самий дешевий клепочник під них приблизно 1000). 2. Скло тримається на штифтах які не просто вставити назад, треба бути обережним бо можуть провалитись в двері і потім все по новій.

[@asus182]

@@Max-de1lq да там і свердлили і потім назад закльопки прибивали

[@HajAl]

Вам звісно доводилось багато крутити різних автівок і тому є відповідна думака.... Я ремонтував VW Passat B6 , VW Jetta 5 , Skoda Octavia Tour і нічого складного не виявив , все доволі просто та доступно розбиралось та ремонтувалось. ВАГ група достатньо надійні автомобілі а загалом косяки та нюанси є у любого виробника.

[@autozaycev]

У кожного виробника є свої недоліки, але на мою думку, у ВАГ групи їх найбільше. Не знаю, як вони по надійності, але працювати з ними важко.

[@HajAl]

@@autozaycev Ну як би автомобілі групи ВАГ небули надійні то мабуть і не були б такі популярні а так навпаки ....🧐 А от про французів багато чув що автомобілі специфічні і не всі за них мають бажання братись , кажуть : "У французів все не як у людей " 😁

[@autozaycev]

Я вже більше 20 років їзджу на французьких авто і жодних зауважень по електриці у мене не виникало)

[@HajAl]

@@autozaycev можу відповісти тим же : Кум купував Пасат у 2007 році з салону , їздить задоволений , міняти авто не збирається.

[@autozaycev]

Це чудово) Скільки людей - стільки і думок. Дякую, що ділитесь інформацією. Я також у 2007 році купив сітроєн і цілком задоволений автомобілем)))

[@dens827]

500 грн. за проведену роботу, то ду же низька цiна.

[@autozaycev]

Оголосив таку вартість, бо її власник переміщена особа з Чорнобаївки. І вже не перший раз до мене звертається по цій машині.

[@user-KNEKEN]

До Вас як до фахівця по ваг їдуть тому і три машини за день. А взагалі ваг групи машин більше чим інших і ламаються вони звісно получається частіше. Ц як наприклад в селі 2 жигулі і 10 москвичів які мащини будуть ремонтуватись частіше?? Звісни що москвич і так і повелось що москвич получається машина ненадійна.

[@autozaycev]

Згоден з вами, що їх багато, тому вони і їздять майже кожен день.