Virago 535, retificador com problema.

[@PedroRodrigues54]

Tio, ajudou demais! Um abraço de Portugal ✌️

[@edmilsonrodriguesdasilvaro5816]

Onde compro esse retificado do japonês

[@luizfernandocalsavara9426]

Boa noite amigo o fio amarelo que sai do estator vai direto para o farol ou passa pelo regulador primeiro.

[@Szj660]

Tio Pettry, boa tarde, muito bom seus vídeos, agora onde compro esse retificador Japonês?

[@tiopettry]

Rsrsrs, oi Sezefredo, esse retificador japonês é o que vem em motos direto do Japão. São retificadores de confiança e que tem qualidade no seu funcionamento. Como vc viu aí no vídeo a diferença entre um e outro... Abraços.

[@celiofranco1224]

Boa tarde preciso de uma ajuda comprei uma virago 535 e falta os reles q pega junto cm o cdi vc pode mim enformar os nome certo pra q eu possa comprar

[@lucassymao]

Boa tarde Tio, vemos que você usou o multimetro para medir os diodos do circuito do RETIFICADOR.. como faz para medirmos o circutio do REGULADOR DE VOLTAGEM, uma que são 2 circuitos em uma única carcaça?

[@fernandoguaratiba]

posso colocar retificador de qual moto na virago 535?

[@V3TURAZI]

Fala Tio! seus vídeos são de grande ajuda. Eu estou com uma Virago 750, ela não está passando de 13.1v testei outro retificador (comprei 2 do chinês kkk) NÃO DO JAPONÊS. Testei estator e não está em curto e gerando de 70 a 100v de corrente alternada, alguma dica??

[@tiopettry]

Bom dia, sim tenho as algumas dicas. Primeiro, colocar a bateria pra carregar e medir a carga com o carregador ligado até chegar aproximadamente uns 14,5 volts. Retirar o carregador. Ligue a moto e meça a tensão. Se não estiver entre 13.8 a 14.5 volts, verifique o fio vermelho do retificador, no caminho até a bateria, pode ter conectores com mal contato e também o fusível principal. O fio preto do retificador tem q estar bem aterrado, faça um bom aterramento no chassis. todos esses problema acima formam resistência no circuito e não passa a carga pra bateria. Faça esses testes, se não melhorar, escreva novamente, te darei outras dicas

[@V3TURAZI]

Muito obrigado!!! vou dar uma conferida depois, eu tô desconfiado que seja o tal fusível geral, só não estou achando onde ele fica, pensei até em puxar outro positivo direto à bateria pra não ter folga nos conectores, obrigado!!! se esse retificador meu queimar penso em por o de twister ou tornado igual o do vídeo, é mais garantido kkk

[@eusouokojiroh]

O retificador da minha deu problema, qual seria mais indicado pra substituir o original? Ja me falaram que o da Falcon da certo, procede?

[@tiopettry]

Sim, tbm da certo. Mas tem que saber adaptar para ele não esquentar muito. Fazer medições para retirar o maximo de resistencia do circuito e a tensão tem que ficar entyre 13.8 a 14.5 volts. isso a 2 ou 3 mil giros e com farol aceso. Não precisa ficar acelerando a moto em alto giro.

[@eusouokojiroh]

Entendi, vou ver isso, obrigado pela dica. :D

[@Virago535cc]

Olá Tio Pettry! Boa tarde !! Busquei minha V535/2002 na oficina hoje. Precisou ser trocado o Retificador/Regulador de voltagem. Foi colocado o da Falcon e instalado embaixo do banco, onde tinha a caixinha de ferramentas. Qual a sua opinião a respeito ?

[@tiopettry]

+Rodrigo Baumgratz Se foi instalado o retificador corretamente, se não tiver esquentando muito, e a tensão da bateria estiver em ate uns 14,5 volts a 2 mil rpm aproximadamente com farol aceso, tudo bem, pode rodar, sem problemas.

[@rgtop4478]

boa noite ! eu tenho uma fazer 250 ano 2009 que esta com problema nesse retificador , so que existem dois tipos de retificadores com plugues de encaixe diferentes , eu posso adaptar esses plugues ?

[@tiopettry]

O retificador da 2009 é bifasico e desta virago é trifasico, portanto são diferentes no funcionamento.

[@josevieira294]

acabei de fazer uma aquizicao de uma 535 e estou olhando algumas dicas

[@maxwellth]

Essa marcha lenta está acelerada, não?!

[@allanmotosdicasemacetes.5254]

Esse teste de diodo só faz confundir.Tem retificador que dar os valores do diodo.E outros que você faz o teste e não aparece valor nem um.Ai você pensa que esta com defeito.Mas na verdade não esta.Agora eu só faço teste de carga na saída do retificador e não na bateria.Porque se a bateria não estiver segurando carga.Você vai pensar que é o sistema de carga que esta com defeito,e não a bateria.Ainda tem a marcha lenta.Se não estiver bem regulada.A bateria não vai carregar corretamente na lenta.E ao invés de absorver amperagem.Ela faz é perder.Por causa de uma marcha lenta muito baixa.

[@rafaelfelipe8890]

Nada haver.. Se o retificador estiver funcionando a bateria vai carregar corretamente em qualquer faixa de rotação do motor. O problema só seria a bateria caso com a moto desligada ela consuma carga e isso com uma revisão eletrica feita sem identificação de curto..

[@josecarlospintopeixoto4238]

Minha Nextel 250 não tem faísca pode me ajudar

[@tiopettry]

Oi jose carlos, sobre essa dafra sem centelha, o problema são diversos. bateria com carga baixa, motor de partida que não da giro suficiente, terra da bateria com fio quebrado, mas, é um fio fino verde ligado com o terra lá na bateria. tem q ver tudo isso pra ela da centelha. bom dia.

[@ozt69]

legal! valeu. mas qual a marca/nome desse retificador "do japonês"? rsrs Grato

[@tiopettry]

+Paulinho Ramos . Esses são os originais que vem na moto, porém se compra ele nas lojas de peças usadas e que estão bons. Esse que voce viu é o da tornado, mas, era só pra teste.

[@ozt69]

ah, ok. Se fosse o caso, uma "adaptação" seria possível com esse da Tornado?

[@janderson278]

Muito bom o vídeo... comprei um pelo mercado livre para minha 535 porém não presta!!!! Esse que o senhor usou é um da Tornado. Qual eu devo adaptar na minha virago 535? Pode ser o da Tornado da marca Magnetron? Eu vi várias pessoas que usam da Tornado e da Falcon, porém vejo muitas queixas que o da falcon da muito problema e se possível quero adaptar o da Tornado (magnetron)... O que você me indica? Não quero comprar mais no mercado livre e nem pagar uma fortuna num original da yamaha... desde já obrigado e parabéns pelo vídeo.

[@tiopettry]

Pode-se usar o da tornado, porem tem que colocar dissipador de calor, pois ele refrigera por tras no quadro da moto. E na 535 é dificil lugar pra ele por causa do formato do original.

[@janderson278]

dissipador de calor o da Tornado não já tem? Penso em fazer uma adaptação e instalar o retificador da Tornado na frente da virago 535, colocando a buzina de lado e pondo no local original de buzina (vi uma 535 assim no grupo do facebook, la ele instalou o da XRE), assim ele fica bem refrigerado. O que o senhor acha?

[@tiopettry]

Tbm da certo se instalado corretamente, o da XRE talvez não precise de dissipador dependo do consumo da moto e se tem farois auxiliares.

[@janderson278]

obrigado

[@garibaldosoficial]

A minha não passa de 13.2 e a moto está ruim de mais para pegar , gira , gira até arrear a bateria

[@henriqueoliveira9257]

Amigo já troquei o retificador da minha falcom..ela contando gera 14 .quando acelera ela cai p 12 oq pode ser? Obg

[@tiopettry]

Oi Henrique, bom dia. No seu caso pode ser resistência no circuito entre o retificador e a bateria. Vá primeiro no fusível q está no relé de partida e veja se está oxidado ou terminais sujos. Caso sim, limpe e passe um desingripante.olhe tbm o conector q encaixa no relé, pode estar com mal contato ou queimado. tudo isso ocasiona esse tipo de defeito.

[@2005maxbruno]

Gostaria do telefone de contato.

[@tiopettry]

031 9 9906 8113, tem whatsapp.

[@cassiusdelimapires8278]

Cara , estava andando derrepente deu dois estouros e a moto morreu ! Toco o arranque mas não tem jeito do pegar ! Oque PoDE ser ? Sistema elétrico , já conferi os fusíveis , gasolina , e nada ! Alguem me de uma dica ,por favor !?

[@ericksonsouza6479]

resolveu?

[@josevieira294]

@@@ salve ai tio gostaria de saber o numero e serie deste retificador japones grato por sua ajuda

[@tiopettry]

é um retificador de honda tornado ou twister, porem original

[@cassiusdelimapires8278]

Urgente !!!!

[@tcbotelho]

preciso conhecer esse japonês...

[@tiopettry]

tu vai ter que ir lá no japão, o fabricante mora lá. rsrsrsr

[@Espadadajustica]

Oi Bazu