Virtuální modelářský kroužek Jana Dryáka - upoutaný model Bažant na elektrický pohon

[@jirihamersky6152]

Toto je skvělý kanál. A navíc odkaz na časovač, paráda a díky.

[@jandryak3880]

Díky 😀

[@pavelk3894]

Bažant, MK 17 a dosekané prsty. To byly doby. Dobrý Honzo.

[@jandryak3880]

Ano, jizvy na rukou pořád mám 🙂

[@mimaov]

Časovač u nás prodává pan Hoblík z Rakovníka. Funguje stejně jako ten z Anglie, ale je za 200-Kč. Doufám, že se rozšíří řady upoutaných modelářů. Ušky a Sumky jsou relativně jednoduché a je s ní a sranda. Nakonec na setkání u modelů v Mýtě byl i šéfredaktor RC modelů Venca Janko s Markétou Aero A-200 a Sumkou Zero podle zvětšeného plánu od Fary. Kdybych to uměl dal bych sem fotky.

[@jandryak3880]

Díky za tip na časovač.

[@josefverner9653]

Zdravím, existuje třeba nouzové vypínání motoru pomocí vodivých lanek by se tam dalo poslat pod tlačítkem třeba 9V které by pomocí malého relé ovládalo časovač a pilot by měl situaci plně pod kontrolou a odpadl by ten pomocník zcela .

[@jandryak3880]

Pokusy s vodivými lanky jsem viděl, ale nedělal bych to. Lepší možnost je použití RC soupravy pouze pro ovládání motoru, ale to by chtělo vyzkoušet.

[@josefverner9653]

@@jandryak3880 Ono by to chtělo do obvodu vložit asi žárovku když by to člověk omylem zapnul když by se zrovna lanka dotýkali aby se nezkratovala baterie. Ale Rc je samozřejmě 100% jistota 👍

[@ivanbartos4344]

Moc pěkné. 👍 A jaký motor používáte (označení) ?

[@jandryak3880]

Použil jsem motor Leopard LC2826-9T 1820KV, koupeno zde: emotors.cz/cs/outrunner/4810-leoprad-lc2826-17t-1050kv-brushless-outrunner.html S dvoučlánkem 7,4V a vrtulí 8x4 točí 10 000 ot/min, takže by výkon mohl být trochu vyšší. Zkusím ještě 3článek.

[@ivanbartos4344]

@@jandryak3880 Děkuji!

[@pavelbohm7479]

Chlape díky! Probudil jsi ve mě vzpomínky! Jako pionýr jsem před 45 lety taky začal s tímto Bažantem a MK17. Vůně éteru a ricínového oleje je nezapomenutelná! Druhým érem na drátech byl Moskyt s MVVS 1,5 a taky jsem zkusil divočinu s kombaty. Pak chvíli pauza, střední škola mimo domov a vojna. A pak už jen RC letadla. Ale elektroupoutanec je dobrý nápad. Že bych to zkusil s 9 letým vnukem? Hezké vzpomínky. Díky za tip a ať se daří s mládeži. Dal jsem odběr a samozřejmě palec nahoru.

[@jandryak3880]

Díky. Vůni éteru a spáleného ricinu samozřejmě elektomotor neudělá - ale i tak je s elektroBažantem zábava :-)

[@paveljawis]

Bažant je sice "jen" školní model, ale jeho přestavbu na elektro vnímám jako jeho zneuctění. Neberte to prosím ve zlým, ale čuďák, je čuďák. Taky mě kolikrát "dostane do kolen" taková ta přestavba na elektro, spočívající v obyčejné zástavbě elektra místo spalováku. Oki, ono to poletí celkem srovnatelně. Ale pokaždý si říkám, že elektromotor má rozhodně menší konstrukční nároky na pevnost konsturkce. Díky absenci vybrací a tak. Takže je možný to éro postavit docela jinak, odlehčeně. Zachovám jen vnější tvary. Tím můžu použít slabší motor a tím pádem i lehčí baterii. Trošku případně snížím tloušťku profilu. Takový model už přeci lítá o řád lépe.

[@jandryak3880]

Elektromotor samozřejmě nevyrobí nezapomenutelnou vůni éteru, spáleného ricinu, nerámusí a nestříká z něj olej. E-Bažant je možnost, jak vyzkoušet účko poměrně jednoduše.

[@jannovak7886]

Ten časovač někdo u nás prodává?

[@jandryak3880]

Dobrý den, objednával jsem ho v Anglii - viz. odkaz pod videem a nebyl s tím problém.

[@rasticko11111]

Bazant bol prvy model ktory som postavil a s nim som sa aj naucil lietat s MK-17

[@jandryak3880]

Ano, takových nás bylo více:-)

[@antoninvesely6094]

Již jsem si myslel, že upoutanci dolétali. Kdysi jsme s nimi naučili létat hodně kluků. Nejjednodušší byl postaven z bambusové násady na koště, křídla z kartonového papíru, podvozek ze svářecího drátu, motor JENA, nebo MVVS, a jak to frčelo. Modely jsme nejvíc stavěli podle plánků pana Fary, něco z modeláře a byly zastoupeny i vlastní konstrukce.

[@jandryak3880]

Ano, účka byla velmi populární, a nic nebrání tomu, aby se s nimi létalo dál :-)

[@alesmuron8613]

Jediné, co mně sralo na mém modelu v letech cca 1995-1997 bylo to, že ty motory se nadaly nahodit. Furt přechlastané, furt vysazovaly.

[@michalhoracek8502]

vím o čem mluvíte, stačí fouknout do díry pod válcem, měl jsem Jennu 2,5, Stryž, MK 17 a Mvvs dodnes doma, ještě nešel, stál 230,- myslím kolem roku 1985, pěkné polétání stačí to oprášit...