Danke für das Video! Könntest du auch mal ein Video über das Differential (Einstellung und Funktionen) machen?
@GregorSchill3 күн бұрын
schreibe ich mir auf!
@andre_vila3 күн бұрын
@ mega, danke dir!
@b0t0x782 күн бұрын
Danke für das Video Gregor, das ist ja doch leichter als Gedacht :) gern mehr von solchen Videos.
@GregorSchill2 күн бұрын
Sehr gerne!
@VolkerJarschel2 күн бұрын
Dankeschön für die detailierte Erklärung!!! Gerne mehr Videos solcher Art. Dir und deiner Familie eine schöne Weihnachten!🎄
@GregorSchill2 күн бұрын
Danke Volker! Wünsche ich deiner Familie auch 🙏
@robinvnz22 сағат бұрын
Danke bro
@GregorSchill22 сағат бұрын
@robinvnz 🙏
@Neyko983 күн бұрын
Wann gibts die strafe? Wenn man bei 0 nach dem rennen is oder darf man auch während des Rennens nicht komplett auf 0 sein?
@Octoputzi3 күн бұрын
Sobald du auf 0 bist bekommst du eine Strafe. Kann somit jeden Stint passieren
@GregorSchill3 күн бұрын
Sobald du der virtuelle Tank Null ist, auch während dem Rennen
@Neyko983 күн бұрын
@ danke
@vorname_nachname21 сағат бұрын
gibt es in der sim kein vernünftiges bop-system...? oder was verstehe ich nicht an diesem virtuellen und "realen" sprit nicht...?
@GregorSchill19 сағат бұрын
Es muss unterschieden werden zwischen rundenzeiten bop und fahrzeit. Beide faktoren sind essentiell für ein faires Rennen
@vorname_nachname15 сағат бұрын
@@GregorSchill vielleicht fehlt mir da jetzt das wissen über diese sim im spezifischen, aber ich versteh es nicht... wenn die bop vernünftig und ausgeglichen ist, muss man nichts anderes ändern, weil alle die gleiche ausgangslage besitzen...
@GregorSchill7 минут бұрын
Kein Problem. Der grundgedanke ist einfach hier ein anderer ansatz als z.b bei acc. Bei acc gibts die normale bop für die rundenzeit und den stint timer für die fahrzeit. Bei LMU wird einfach mur die fahrzeit mit dem virtuellen Tank gebopt und nicht mit dem stint timer