Parabéns meu amigo tou comprando um essa semana e tou pegando um nesse estilo e sou taxista mas já irei repensar pois viajo muito gostei de mais do seu canal. Parabéns pela dica.
@victoramaral20825 жыл бұрын
Só comprar o MSI MT
@toqueespecial90174 жыл бұрын
Tenho um desses faz 6 meses, e fora o acabamento, é realmente um carro muito confortável. Qto ao desempenho, no modo S fica um pouco mais esperto, mas com certeza o câmbio manual seria o ideal pra desempenho.
@paulofreitas51625 жыл бұрын
Semana que vem estou para fechar a compra de um desse na cor cinza. Suas impressões sobre o carro me ajudaram a ter mais certeza de que é esse mesmo o carro que preciso. Bom espaço interno e de porta malas para viajar com a família, câmbio automático para conforto, bom consumo, manutenção simples, enfim, um bom custo benefício.
@000025074 жыл бұрын
Estou com o meu Msi desde 2018. Virtus Manual, 102.060 km rodados. Sem problema NENHUM! Fui proprietário anteriormente de um Corolla Xei 2012. Falo com propriedade.
@87mariob4 жыл бұрын
Quanto tá fazendo por litro , na gasolina ????
@zeuslinux6 жыл бұрын
Quando a VW vende carros com motores turbo, um monte de gente medrosa diz que prefere comprar motores aspirados por medo do custo de manutenção. Quando a VW faz um carro com mais dirigibilidade e suspensão mais firme, essa galera reclama também. Quando a VW coloca um câmbio DSG, os medrosos de manutenção também chiam. E agora, quando a VW oferece um carro com motor aspirado, suspensão macia, câmbio automático Aisin japonês, tem gente que reclama também. Já quando a Honda vende um City com desempenho morno e caro ou quando a Toyota lança um sedã Yaris com plataforma e motor de Etios, CVT de enceradeira e igualmente caro, não vejo quase reclamação.
@josemainhardt77236 жыл бұрын
o povo gosta e de carro japones se o japones pega uma carroça e por O H da honda pronto todo mundo vai comprar a carreça pq e da honda aaaah ja foi o tempo de ser otário e comprar essas porcarias de japones , tenho meu virtus e estou Super contente cm ele os Alemães tambem sabem fazer carros povo acorda WV tambem sabe fazer carro olha o virtus Superando toda a concorrência em todos os aspectos
@toqueespecial90174 жыл бұрын
De fato penso isto sobre os motores turbo, e hj 19/11/2020 tem um Highline completasso a venda com conservação física impecável (não sei motor), por 71mil ano 19/19 com 46mil rodados. O que seria o motivo? Medo do motor dar problema pos garantia! Os 1.6 desvalorizam muito menos que os Turbo.
@angelodesouza33853 жыл бұрын
Isso é coisa de fanboy. Eu tenho um Chevrolet e sou fã da marca. Mas reconheço que a engenharia VW está um nível acima.
@Rokraus6 жыл бұрын
SUPER CALOTAS??? 2018 (n deveria ter cortado o pqp) kkkkk Belo carro para o dia dia... Muito bonito ,espaçoso, n bebe muito e bem confortável... Bacana! Valeu Paíga! Abraços e sucesso!
@caioeduardo92675 жыл бұрын
Bacana velho! Conheci vocês no Canal do João e achei muito massa! Mais um inscrito!! Muito top o canal de vocês. Abraço !
@InsideCarsTVBrasil5 жыл бұрын
caio eduardo b obrigado pelo prestigio! Seja muito bem vindo e estamos aqui para oq precisar! Abrassss
@josefranciscodossantosfilh16716 жыл бұрын
Boa noite amigo Lipe, sobre o Virtua MSI AT é um carro bom porém essa é a realidade da VW carros bons mas sem luxos...carros racionais e confiaveis👍até o próximo vídeo...
@FelipeFoltran6 жыл бұрын
Aqui em Curitiba já começou a aparecer vários táxis Virtus MSI, mas com câmbio manual.
@franciscocarlosbatistadeol92553 жыл бұрын
Muito bom eu gostei Parabéns 👍👍👍👏👏
@maeciosantana15076 жыл бұрын
Gostei do vídeo e estava atrás de algum conteúdo sobre consumo real com essa dirigibilidade.
@filipesoares89285 жыл бұрын
Tbm não entendo porque os carros vem com calotas em pleno 2018, o meu pólo MPI foi básico, mas vou colocar os de liga leve
@fulano19695 жыл бұрын
Eu até vejo uma vantagem em rodas de aço. Pessoas que rodam com frequência em estradas com excesso de buracos ou em estradas de interior não pavimentadas. Um dano causado por buraco em roda de aço é bem mais fácil de ser reparado e tem menor chance de quebra da roda, quando comparado a uma roda de liga leve. Mas quem roda só em cidade ou em rodovia de boa qualidade, roda de aço não faz sentido.
@josesidneysilva69376 жыл бұрын
Esse motor msi do virtus só vai de boa se for com câmbio manual
@giuliomarcelotorres58066 жыл бұрын
O que vc acha melhor, um polo tsi de entrada ou um Virtus 1.6 automático com o mesmo pacote do vídeo, estou com dúvida na compra e o valor é bem próximo
@LipePaiga6 жыл бұрын
Giulio Marcelo torres Polo, ainda mais se não precisar do porta-malas
@siamedetneiliser56776 жыл бұрын
Adorei o modo informal que vc apresenta o vídeo, já curti e me inscrevi mas não posso deixar de comentar: 9,7 km/l no etanol, na cidade, com carro cheio e ar ligado, acho quase impossível. Só se não tiver nenhum semáforo, pista expressa e sem trânsito nenhum. Nem o Up TSI faz isso em condições urbanas normais.
@Edufis-zw4hh6 жыл бұрын
Siamed Etneiliser Provavelmente dentro da cidade bem livre, sem trânsito. Pq o ar condicionado gasta bem.
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Cara, fez 9,9km/l de etanol com 24km/h de média de velocidade, mas na maioria do tempo com só duas pessoas dentro.
@luizfernandodesouza71466 жыл бұрын
Talvez ele tenha visto o consumo apenas no computador de bordo. Estou num grupo wp de polo / virtus, e os donos andam reclamando que o computador de bordo deste carro não é preciso. As médias mostradas não batem quando aferidas na bomba quando vão abastecer.
@paulomendes67856 жыл бұрын
@@luizfernandodesouza7146 o computador de bordo, do meu polo marca 1km/l a mais, em relação a bomba, já fiz várias medições, e é sempre essa diferença.
@luizfernandodesouza71466 жыл бұрын
@@paulomendes6785 Entendi. Bom saber disso.
@moliver2236 жыл бұрын
Possuo um msi manual e ele é extremamente econômico, faço médias de 18.5 na estrada a 90km/h e 12 na cidade com gasolina. Estou satisfeito com o carro
@rsguedesrg6 жыл бұрын
Prodigio Flores já fez a média urbana com etanol? Abraços!
@moliver2236 жыл бұрын
@@rsguedesrg ainda não. Aqui no RJ o etanol não compensa pelo valor.
@jonatas346 жыл бұрын
O meu chegou a fazer 20
@MatheusOliveira-fd2cw5 жыл бұрын
Faço entre 13 e 14 na cidade e na estrada faço 17 com ar ligado
@MatheusOliveira-fd2cw5 жыл бұрын
@@rsguedesrg etanol 10 na cidade e na estrada 13,5 com ar ligado
@toqueespecial90174 жыл бұрын
Olá, vi que vc conseguiu espelhar o celular no multimídia do Virtus, vc pode dizer qual celular usou, como fez? Tem poucos vídeos e poucos que conheço conseguiram espelhar...
@InsideCarsTVBrasil4 жыл бұрын
Eu tenho um iPhone, só pluguei o cabo na entrada do console, naquele porta objetos na frente do câmbio, porque é a única porta USB que lê o CarPlay e o AndroidAuto.
@toqueespecial90174 жыл бұрын
@@InsideCarsTVBrasil muito obrigado. Tentarei novamente, porém não uso iPhone e realmente vi que uma vasta lista de aparelhos não consegue espelhar... Mas muito obrigado pela atenção. E sucesso!
@lucianomartins56636 жыл бұрын
Cadê o cambio manual nos modelos Top?
@viniciusrezendebarreto97116 жыл бұрын
Obrigado pela HONRA de ser o primeiro a ver o vídeo e dar um Like no Canal do KZbin. E com certeza o INSIDECARS é um dos meus Canais Preferidos! E vou dizer que achei o desempenho aceitável e o preço é o que a marca definiu. E entendi as suas considerações sobre o contracenso deste Virtus MSI com câmbio automático de seis marchas. E vou refletir sobre o que está disponível em relação ao modelo. E o problema é que o preço atrapalha o acesso do modelo na modalidade PCD. E vou ter que concordar com vc com o desempenho comedido. E vou ter que fazer um teste para tirar a minha impressão. Agradeço pela gentileza da Avaliação sobre o modelo da VW. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍. Valeu Lipe Paiga.
@LipePaiga6 жыл бұрын
VINICIUS REZENDE BARRETO obrigado mestre!
@viniciusrezendebarreto97116 жыл бұрын
@@LipePaiga como é uma oportunidade ímpar para mim poder estar Aquí e Aprender tanto aquí com vcs. E Lipe Paiga se possível um vídeo comparativo entre o Virtus e o Yaris para ver quem tem a proposta mais equilibrada. E VCS também são MESTRES para mim. 👍👍👍. Vinícius Rezende Barreto.
@salvatoresapienza7536 жыл бұрын
Comprei um realmente de o a 100 E ruim mas na estrada anda bem dei 180 de Boa
@leandrokansbock53435 жыл бұрын
Se VC usar o modo manual nesse câmbio automático ele não fica mais esperto?
@InsideCarsTVBrasil5 жыл бұрын
Leandro Kansbock não muda quase nada
@leandrokansbock53435 жыл бұрын
@@InsideCarsTVBrasil vc tem algum vídeo do Cronos 1.8 precision automático? Ou sabe se ele é lento tbm?
@InsideCarsTVBrasil5 жыл бұрын
Leandro Kansbock temos! Ele definitivamente é mais esperto que o Virtus 1.6 AT. kzbin.info/www/bejne/jH-uZ5iAnK-mnJI
@ygordamasceno4 жыл бұрын
@@InsideCarsTVBrasil entre comprar o cronos 1.8 ou virtus 1.6 os dois automático, qual sua opinião.? Considerando desempenho e consumo ? De acordo com o vídeo achei o consumo desse 1.6 sensacional
@andretavares98686 жыл бұрын
E o que vc acha do polo comfortline 1.0 turbo com o Tc 1 para pcd é um bom carro??
@LipePaiga6 жыл бұрын
ANDRE Tavares acho!
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Sim!
@Zekitecladista6 жыл бұрын
Tô torcendo pra caber minha cadeira no porta malas do Polo pq Virtus com supercalota não dá.
@alfredojunior32976 жыл бұрын
@@Zekitecladista Com certeza caberá amigo!
@Zekitecladista6 жыл бұрын
@@alfredojunior3297 obg pela informação.
@diegovsb5 жыл бұрын
Comparar motor MSI automático com Golf ... ta de sacanagem né ? A proposta do carro nunca foi ser veloz, e ele atente muito bem para o uso normal ! Vejo muita opinião errada e geralmente são pessoa quem nem são donos do carro.
@gnjr15 жыл бұрын
Excelente análise. Quero fazer um teste drive, mas no manual.
@thiagoferreira2956 жыл бұрын
IMPRESSÃO MINHA MAS NO MINUTO 4:18 APARECE UM HONDA INTEGRA TYPE R?
@LipePaiga6 жыл бұрын
Thiago Mohamed Toyota Passeo
@andersonwillians15106 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo.... Vou comprar um veículo PCD 0km ,estou na dúvida Etios x plus,,, Ford Ka+ SE plus ou virtus MSI todos automático para trabalho. Qual vc me indicaria visando (economia, manutenção e conforto).
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Virtus pelo espaço e economia.
@josesidneysilva69376 жыл бұрын
Nesse valor e proposta qual o melhor custo benefício você saberia dizer?
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
José Sidney Silva se você precisa de espaço, esse mesmo. Se não precisa, iria de HB20S
@josesidneysilva69376 жыл бұрын
@@InsideCarsTVBrasil realmente preciso de um carro espaçoso pois tenho 1.90 de altura e 150 kilos, obrigado pela dica meu amigo
@fabiaorossi6 жыл бұрын
Acabei de comprar, pego o meu amanhã! Dentre todas as opções foi a que achei mais coerente. Tem suas deficiências como as citadas aí, mas o custo beneficio acaba prevalecendo.
@romacrivelaro31646 жыл бұрын
Carro para o dia a dia mesmo, não tem jeito, é o que ele tem para entregar e nada mais do que isso.
@bydiegomenezes5 жыл бұрын
Vi no site da Volkswagen que vem de brinde o filtro de anti-polen (filtro do ar condicionado). Quase chorei de emoção.... De tanto argumento de venda. Baita equipe de marketing.
@InsideCarsTVBrasil5 жыл бұрын
HAHAHA não é??
@leonardonegaum0265 жыл бұрын
Não entendo a lógica de preços da Volkswagen. O Virtus MSI automático com todos opcionais e pintura metálica custa, hoje, R$71.385 e o Comfortline TSI, também com pintura metálica, custa 72.050. Sendo que este tem muito mais equipamentos, sem contar o motor.
@gabrielsousaborges34665 жыл бұрын
O Comfortline sem nenhum opcional começa em R$77.300, completo sai por quase 85k
@leonardonegaum0265 жыл бұрын
@@gabrielsousaborges3466 já teve aumento nos preços.. o MSI automático completo está 75.350 A lógica seria que o Comfortline, mesmo o de entrada, é muito mais vantajoso do que o MSI automático, e por uma pequena diferença no preço.
@mauriceliomesquita5 жыл бұрын
Minha opinião sobre o Virtus, é um excelente carro, motor 1.6 e câmbio automático de 6 marchas está muito bem casado, visual do carro é ultra moderno, mais o que deixa a desejar e muito é o preço e o acabamento, chega a fazer vergonha abrir a porta do carro e mostrar alguém é muito plástico, falta ar condicionado digital, falta apoio de braço central, regulagem do volante, regulamento elétrica dos espelhos, vidros com fechamento na chave e pra completar um motor com correia dentada, correia dentada é coisa do passado, hoje até os carros básicos usam corrente de comando.
@victoramaral20825 жыл бұрын
Cara, vocês falam tanto de ac digital, mas me fala ai um sedã compacto de entrada com ac digital
@gustavojunka6 жыл бұрын
O que é o xpto plus?
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
gustavo junqueira XDS+ é o sistema de torque vectoring que sempre joga a potência para a roda de fora freando a roda de dentro.
@gustavojunka6 жыл бұрын
Valeu. Mas se o nome fosse XPTO Plus Vectoring seria melhor. Kkkkkkk
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
gustavo junqueira hahahahaha
@tiagomachadoo5 жыл бұрын
Não posso falar do Virtus, mas tenho um Polo MSI, sim o desempenho dele na saída poderia ser melhor mas também não é tão ruim o meu de 0 a 100 faz em 12.7s. Estou satisfeito e realmente o conforto dele é nota 10, agora vou colocar um remap pra ficar um pouco mais esperto e ai vai ficar show.
@andersonhenriques14704 жыл бұрын
Para mim quase sedan medio, pecas baratas, econômico, seguro muito bom preco, para o Brasil melhor compra ate para quem tem boas condições financeiras, carros importados e caros não vale apena seguros etc bom vídeo pensando em comprar, melhor avaliação que vi sincera e o mesmo que achei dirigindo , mais acho que o manual seria uma opção melhor por causa do desempenho e preco , apesar que automático em sp boa opção estou na duvida melhor custo beneficio que vi ate agora e o carro ate tem uma linha bonita , ate melhor que um suv se for ver pelo espaco , seguro etc suv vende muito mais gasta todas muito , seguro caro boa opção gostei
@danieltake6 жыл бұрын
Os Ubers já conhecem sim mas o problema é o 💰💸💸💸
@adrianoilton6 жыл бұрын
Qual o consumo do TSI em relação ao MSI?
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Adriano Ilton consome basicamente meio km/l a mais.
@maximilianogirardi22466 жыл бұрын
É pq São SuperCalotas e nao Calotas kkkkkkkk Abraço doidao
@vnktht8056 жыл бұрын
Tenho um prisma ltz 17/18 manual tem seus prós e contras mas da conta do recado econômico moderno 2019 vo troca pelo modelo novo
@DeejaySaluBernardo6 жыл бұрын
"Super calotas" kakakakakakak as montadoras literalmente "cagam" nas nossas cabeças!
@dcnorio6 жыл бұрын
*Gostei do Título do Vídeo* :)
@mraifur84395 жыл бұрын
Modo "S" também é manco?
@InsideCarsTVBrasil5 жыл бұрын
Manoel Raifur tbm
@passatsvw6605 жыл бұрын
Karaio quer com mais opcionais compra o modelo que oferece ....a VW oferece, confortiline e highline porra.
@leoreis846 жыл бұрын
Tudo bem amigo? Já ouvi falar que no painel dá uma roubadinha no consumo. Tem que fazer o tradicional mesmo: Enche o tanque e calcula quando encher novamente. Agora, uma observação: Essas portas com revestimento de Gol são foda hein... ô Volks, pelo amor de Deus, se liga no revestimento interno.
@josemainhardt77236 жыл бұрын
negativo meu vistus faz o mesmo consumo e ja tirei por marcar no papel ele faz mesmo
@lucascarniel74396 жыл бұрын
To achando que esse 1.6 é mais confortavel que meu TSI pra andar na cidade
@fabiorocha5 жыл бұрын
Aluguei um esse mês em viagem para Porto de Galinhas. Vim ver o vídeo justamente por isso. O que ele falou é absolutamente verdade. Que carro gostoso para se andar de boa, principalmente na cidade. E econômico. Estou impressionado.
@joaomarinho68596 жыл бұрын
Mas são super-calotas!!!!!Like
@probescgerente7772 жыл бұрын
super calotas, absurdo mesmo!
@GiuseppeCamolle5906 жыл бұрын
2:40 modo alcemar detectado... "SUPER CALOTASSSS EM PLENO 2018... SERIO VW"
@gilbertovinhas6 жыл бұрын
Falta a supostos especialistas que fazem vlog's, perder o medo das montadoras e criticar, a net é uma ferramenta valiosa se utilizada com responsabilidade e verdade, dirigir um carro como virtus, tem que criticar o produto não corresponde ao preço cobrado, literalmente um roubo, não só a VW, tem essa prática, só não podemos aplaudir, o que existe de pior o brasileiro compra, aprova e aplaude. Nós brasileiro precisamos pesquisar e mudar o conceito, vamos comprar no mínimo veículos com plataforma mundial, não comprar cacete armado , e ouvir opinião da maioria que para se alto promover, não crítica não mete o pau, quer vender segunda linha, o faça sem enganar, sem usar sua marca principal.
@gilbertovinhas6 жыл бұрын
A VW tem o Polo o Sedan Vento, o Passat, Scirocco entre inúmeros modelo que comercializa no USA e UE , lá tem sua segunda linha Seat, assim como a Renault a Dacia,essa segunda linha comercializada no Brasil com marca e preço Renault, a própria Opel/Chevrolet sua segunda linha, induzindo o brasileiro a comprar gato por lebre, e todos calados assistindo...Vamos criticar, hoje os melhores carros fabricados no Brasil tem plataforma mundial Toyota, Honda, Hiunday, Citroen, Ford, as demais vivem de enganação ou com projetos defasados quando comercializam um produto primeira linha cobra preço de carro Premium...
@rodrigocaparica6 жыл бұрын
Virtus Sense será melhor que esse para os PCDs
@BrunoSilva-vu6mm6 жыл бұрын
A Fiat diz a msm coisa no site dela super calotas e não tem nada haver o carro ter calotas em qualquer lugar do mundo carro mas versões de entrada vem com calotas!
@felipeverissimo35186 жыл бұрын
Excelente Vídeo Lipe Paíga, Mas antes de inciar o meu comentário, Quero saber de duas coisas: Primeiro: O Que é Super Calotas???? Pela a sua expressão Lipe, deve ser uma b.... Mas, eu gostaria de uma explicação, Segundo: O Ridículo do Vídeo: Uma Toyota Paseo, que bela de uma b..... essa viatura, deus me live, de ter um trem desses. (kkkk) Agora vamos para o comentário: Para começar, esse titulo do vídeo está errado, ele deveria ser: "VIRTUS MSI AUTOMÁTICO É O COROLLA DA VOLKSWAGEN", pois ao que me parece, é manco que nem um Corolla, tem uma boa relação custo-beneficio, como um Corolla e Você não comprar um pelo o PCD, como o Corolla, ele é o digno Corolla de Baixo Custo de Compra, De uma coisa eu sei, Aqui em Recife-PE, tem um monte deles, desde de carros civil, e até como Taxi (Sim, tem muitos Virtus MSi AT, como Taxi, aqui me Recife), Algumas coisas como a Regulagem de Altura e Profundidade, do Volante e do Banco, não tem, o Próprio casamento do Powertrain, é horrível, Mas como um meio de transporte, algo que tenha a função de me levar e trazer para algum lugar, Eu teria, sim e até acho ideal, em muitas ocasiões, Obvio que o preço é uma barreira, não só dele, mas de qualquer carro novo, Mas se eu quiser desempenho, com esse mesmo valor, Compro uma BMW 330i Motorsport E46 e coloco o Kit estético da AC Schnitzer, Mas como a ideia e o proposito, não são esses, eu viveria perfeitamente (Apesar de alguns mimos, deixados de lado) como ele.
@LipePaiga6 жыл бұрын
Felipe Verissímo o Corolla é um monstro de desempenho perto do City
@LipePaiga6 жыл бұрын
Ah, supercalotas são calotas com capa que voam e salvam... Não! São apenas calotas normais.
@felipeverissimo35186 жыл бұрын
Eu já algumas voarem na Ponte Mauricio de Nassau (Aqui no Centro de Recife-PE). kkkkkk OBS: Isso é uma piada, sobre a historia de que Mauricio de Nassau (Até então, umas das pessoas mais influentes na Historia do Estado de Pernambuco), disse que iria fazer uma Vaca, voar entre umas das Pontes da Cidade de Recife, E até hoje, tem gente que está esperando ela voar, Isso foi no seculo 17. kkkkk
@GiuseppeCamolle5906 жыл бұрын
Caramba vc escreveu não foi um comentário foi salmo inteiro da bíblia automotiva kkkkkkk
@jacsonsouto1445 жыл бұрын
Super calotas tá de brincadeira né 😁😁😁😁😁😁😁😁😁
@felipebarbosa79414 жыл бұрын
Pô bixo, tá andando com um carro que nem amaciado direito está e quer que ele esteja "esperto" ainda? Eu tenho um desse que está com 15 mil rodados... Vem aqui em Brasília dirigir o meu que aí vc vai mudar sua opinião.
@edmilsonfelds71196 жыл бұрын
O cara não sabe que está fazendo o vídeo de um modelo de entrada ? Fica pedindo requintes ? Então faz video do higline.
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Voyage é de entrada. Esse carro já custa caro para ser tão espartano.
@charlesdoinga6 жыл бұрын
Entrada, mas são 70mil meu caro. Pelo preço, muito básico!
@jacsonsouto1445 жыл бұрын
O meu carro ano 2003 e tem regulagem de altura da coluna de direção kkkkkk
@victoramaral20825 жыл бұрын
Isso realmente é vergonhoso
@cripto-investimentos6 жыл бұрын
O cara vai comprar um carro PCD, e não vai ter direito a um retrovisor elétrico. A VW ajudando um deficiente físico
@marcosdpaula14336 жыл бұрын
Boa noite. Sugerimos inserir o vídeo no VirtusClube - plus.google.com/communities/118187122088617333116?sqinv=amtiYzlHQ0twQS04Z2h1WEduM25DZ3FWQjhNcHF3 Grata Lara Lima - Produção de conteúdo do VirtusClube
@InsideCarsTVBrasil6 жыл бұрын
Pode inserir. Se quiser divulgar ele lá, tem o nosso aval.
@joaopaulodasilva12206 жыл бұрын
🤔
@undergroundgames6 жыл бұрын
Farol de milha? caparam o gato... calotas..
@rafaelmorais26566 жыл бұрын
Brasileiros devem parar de ser enganados por essas montadoras pagar mais de 60 mil num carro de calotas por favor
@romeuazeredo4104 жыл бұрын
Um ótimo carro, mas com certeza, em 2020, não ter ajuste na coluna de direção, NÃO DÁ! ACORDA VW!!!
@joaopaulodasilva12206 жыл бұрын
Motio bonito O carr
@thiagolima73446 жыл бұрын
VOLKSWAGEN : líder na Europa , China , Argentina etc ... VOLKSWAGEN : mqb ,DSG, TSI Volkswagen: VW/AUDI VOLKSWAGEN: VW/SKODA/SEAT VOLKSWAGEN sportivo: Bugatti, Porsche e lambo Volkswagen caminhão e ônibus : VW,MAM , Scania e navistar Volkswagen luxo: Bentley VOLKSWAGEN moto: Ducati VW>>>>>>>honda
@josemainhardt77236 жыл бұрын
wv e mito
@Fwinkler795 жыл бұрын
@@josemainhardt7723 mito em fazer merda , olha ali o link
@daeltgryn052 жыл бұрын
Reclama demais
@elpacho.49326 жыл бұрын
Não chega nem perto das rodas do Honda. Esse valor pra esse barcao e surreal
@TullioAlbuquerque5 жыл бұрын
Coloca em modo sport ... Daí corre sim... O carro é foda.
@InsideCarsTVBrasil5 жыл бұрын
Σ MINDSΣT Lone Wolf corre não.
@GzRLima6 жыл бұрын
Resumindo, continua sendo um VW. Detalhe, 70 pila sem regulagem na coluna de direção.
@TheComersal6 жыл бұрын
Adoro uma calotinha
@victorstanchak8576 жыл бұрын
Isso ai, da uma acelerada e mostra a tua cara envez do velocímetro
@paulo35645 жыл бұрын
Honda é sinônimo de bom pós venda, carros sem problemas principalmente para os novos proprietários, ou seja, tudo o que a VW não é. Não entendi a comparação infeliz. Estou sofrendo com um Polo 200TSI !!
ai to assistindo o video (no fone) e o cara começa a gritar "supercalotas!!!" ,ah ..va pa porra...dislike certo.
@Travis1.9796 жыл бұрын
Amigo, compre uma Ferrari ou um Bentley e seja feliz.
@vivendoarealidade46636 жыл бұрын
Mais uma enganação da VW, o câmbio Aisin è top, mas nāo faz milagre qdo pendurado num motor de pouco torque!
@jacsonsouto1445 жыл бұрын
Mas barato que isso e completinho tem o Fiat Cronos
@MrLeandroananias6 жыл бұрын
KKKKKKK SUPER CALOTAS! PQP
@waltermatuda21265 жыл бұрын
1.6 automático ficou uma tartaruga uma porcaria kkkkkkkk parece desempenho de um motor 1.0.
@jacsonsouto1445 жыл бұрын
De 0 a 100 em 15 segundos é muito lerdo kkkkkkk eu tenho um fato brava ano 2003 motor 1.6 faz de zero a cem em dez segundos kkkkkkkk
@DeadlyCryptoo6 жыл бұрын
É lógico que o carro não tem ar digital, chave presencial, botão Start/Stop e desempenho acima da média!!! para isso que existem as versões Highline e os pacotes Opcionais!!! Que review mais sem noção.
@NAPAJUNIOR6 жыл бұрын
Vw?Nunca será ...
@thiagolima73446 жыл бұрын
Sim ,vw é alemã, líder na Europa , na China ,tem a melhor plataforma de autos urbanos (mqb) e tem o maior grupo de autos . Realmente VW nunca mais será ,um dia ela foi grande e hoje é gigante! ...amigo a internet está aí pra vc se informar ,saia de sua bolha. ;)