Visitamos a Torre de Controle do Aeroporto de Congonhas

Este vídeo foi feito em parceria com a ABEAR - Associação Brasileira das Empresas Aéreas. Conheça mais sobre o trabalho da ABEAR: www.abear.com.br
No site da associação tem diversas dicas para os passageiros tornarem a viagem mais simples.
Fala pessoal! Esse é o terceiro vídeo da série onde eu explico um pouco sobre controle de tráfego aéreo. Dessa vez eu fui visitar a Torre de Controle do segundo aeroporto mais movimentado do Brasil: Congonhas. Essa é a única torre com controle específico para helicópteros.
A série continuará com outros vídeos, então não esquece de dar o like para me ajudar nessas produções!!
Um agradecimento especial a Força Aérea Brasileira e ao SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Voo) por nos ajudar com a produção desse vídeo, nos dando todo suporte a acesso aos órgãos de controle de tráfego aéreo. Muito obrigado pela parceria!
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O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.

[@aeroportrasdaaviacao]

Fala pessoal!! Percebi que muitos de vocês acharam o "easter egg" que coloquei no vídeo. Quem não viu, estou falando de um Boeing 737 da Varig que aparece em 9:40. Vou contar a história: No começo de 2014 gravamos na torre de Congonhas para o programa Aero da TV. Nessa época ainda estavam voando alguns aviões da Gol com a pintura da Varig. Para fazer esse vídeo do canal nós usamos algumas imagens daquela época e, quando eu vi esse avião, resolvi deixar no vídeo para lembrarmos da Varig e ver quem iria notar esse avião! :D E aí, vocês curtiram? Gostei da ideia de colocar easter eggs nos vídeos, vocês acham que os próximos vídeos poderiam ter surpresinhas também?

[@miriansilva6875]

Aero Por Trás da Aviação sim

[@richardwellington8510]

Eu notei e pausei a imagem pra apreciar. Kkkkk Valeu

[@isaiascosta4713]

Aero Por Trás da Aviação eu tbm kkkkkkk

[@diogoschwartz]

Fernando assim que passou o avião da Varig eu estranhei já ia ver se alguém tinha falado alfo nos comentários. Acho bem legal você colocar ester eggs nos vídeos.

[@heitorhector3384]

Comecei a trabalhar como Controlador de Vôo (nome a epoca), em Agôsto de 1972 (dois anos antes, como aluno), no ACC e Torre/APP Recife; depois Tôrre/APP Base Aérea Santa Cruz e por fim Galeão (peguei o antigão e o atual, inclusive os vôos do Concorde). Lembro-me que num Domingo a Air France telefonou para a Tôrre, pedindo prioridade para o pouso do Concorde, pois ele nem poderia arremeter. Estava vindo desde a escala em Dacar na Africa, sub sônico e gastando muito combustivel. Quando comecei no serviço, não havia mulheres sargentos - havia apenas umas poucas Controladoras civis e havia civis remanescentes do tempo bem antigo, prestes a se aposentarem. Um deles trabalhou comigo no APP-Radar Galeão e era tambem professor de Educação Fisica em duas escolas publicas do RJ(antes da Constotuição de 1988 se podia ter mais de dois cargos publicos e independente se da Educaçao ou Saúde).

[@fernandosouza4880]

A Sgt é altamente desenrolada e muito profissional, parabéns a todos é uma excelente matéria.

[@tabajaralabs]

mas fala tudo no diminutivo, achei fofo =D

[@otheseus]

@@tabajaralabs Ela fala como se estivesse dando aula em uma sala. Qualquer um entende com facilidade a explicação

[@levii.s5413]

@@tabajaralabs vc tá queixando a Sgt 22? Deixa 10 fleca aí pro seu bem

[@marcenariadapraialucianoal8935]

Sim mostrou total domínio.

[@RodrigoSilvaAdv83]

Cara, você está mostrando a aviação como nunca vi antes, e mesmo sendo PPA. Uma didática top, a qualidade também não se discute. Muito obrigado por nos proporcionar essas experiências!!!

[@felipequintobusanello]

Faço das tuas palavras, as minhas.

[@aeroportrasdaaviacao]

Muito obrigado pelo seu comentário, Rodrigo! Esse tipo de comentário me deixa ainda mais motivado a continuar fazendo os vídeos!! Valeu mesmo!

[@jlk1294]

Para mim, ele e o Lito são os 2 melhores canais de aviação do Brasil.

[@tiagocarvalho6757]

Ele esta melhor que encomenda! #merepresenta

[@NENEITALIA]

Verdade Rodrigo vc falou tudo pra quem ama aviação tudo isso é um plato cheio

[@albertosantos3215]

Esse serviço e uma responsabilidade enorme.

[@marcelodev]

Tem como transformar esse vídeo em série com 12 temporadas de 20 episódios cada ?! Kkkk.... Bom demais!

[@eniolupchinski8046]

Trabalhei no ACC-RF...APP-RF...TWR-RF APP-CV...ACC-PA APP-PA ...TWR-PA...e em.missôes temporárias em Teresina, Campo Grande, Natal, Maceió e Aracaju...

[@glauberbispo2174]

Aracaju aí sim

[@offline5608]

Caraca...

[@DanielSilva-xu2wm]

Nossa Nice

[@sebastiaoviana5768]

EU TAMBEM CHEFE,MAS DEPOIS QUIS PARAR TAMBEM E RESOLVI TRABALHAR COMO FAA..FREQUENTADOR DOS ALCOÓLICOS ANÔNIMOS 😉

[@evanilson9097]

Em Teresina deve ser suave demais

[@paschoaldefelippo3310]

Quem sabe um dia tudo no Brasil será tratado com a mesma seriedade como esses profissionais controlam essa torre! Parabéns a todos! ótimo vídeo!

[@licammf]

Mas infelizmente a gente sabe que tem muitas pessoas que trabalham em torres de comando que não levam tão a sério e nem tem tanta responsabilidade. Até gostaria de saber se é só aqui. O descaso com a vida é impressionante... A vida não é prioridade por aqui. É só aqui?

[@udeapolinario5620]

@@licammf a maioria são militares, muito difícil de não levarem a sério, a trajetória até ter essa formação como controlador é árdua.

[@valdemirdomingues4535]

TEM QUE MELHORAR O INGLÊS.

[@herbertfraga4887]

Voltei para 2004, quando trabalhei no Aeroporto do Recife numa sala parecida como essa, hoje sou Comissário.

[@anaaparecida7510]

Olá tudo bem ? Eu tenho 25 anos e quero fazer o curso de comissária, vc me aconselharia fazer ?

[@herbertfraga4887]

@@anaaparecida7510 faça, é um curso rápido de 4 meses.

[@ricardonascimento7653]

Cara esses oficiais parecem de outro planeta, pois são super inteligentes. Parabéns a todos.

[@GuilhermeCampos-qp4uv]

Grande Sgt Lorena , Saudades minha amiga , Trabalhei ai 2 anos , Muitas saudades ... S1 Oliveira Campos / DTCEA-SP / Assipacea

[@victorribeirom3274]

Muito da hora Quero ser Controlador de vôo ❤Fé em deus eu não vou desistir dos meus estudos

[@daniellezeidler]

Nossa, que responsabilidade hein mdss

[@missanny6746]

Vdd, eu tiro o chapéu para esses profissionais!!!!

[@diihmilena6161]

pensei a mesma coisa, eles devem focar muito por que qualquer erro pode ser fatal.

[@gutoxjr]

É igual namorar uma loira dessa!! Olha a responsabilidade kkk

[@gabrieljogadordebrawlstars5430]

@@gutoxjr Gado

[@helio5918]

bote responsabilidade nisso

[@lucasc9162]

Vídeo muito legal! Mostrou nossa profissão de maneira bem intuitiva! Sou ATCO da FAB, mas sou civil DACTA. A FAB também possui controladores estatutários (através de concurso público para não ser militar)

[@edilamarmariaprado7384]

Parabéns , imagina a responsabilidade . Sempre tive vontade de conhecer uma torre .. eu não sirvo sou super distraída🤣muito obrigada amei 👍🏻👍🏻👍🏻🌷🌷🌷

[@robsonferreira3939]

Fernando vc conseguiu conduzir a entrevista de uma forma tão técnica que pra mim foi uma aula

[@jorge5515]

Gostei muito da desenvoltura e do conhecimento profissional da Sgt Lorena e do Cel.Turola, explicando sobre o funcionamento da Torre de Controle do Aeroporto de Congonhas. Parabéns pela reportagem.

[@gsantosgomes4939]

Parabéns aos entrevistados e ao entrevistador!

[@Jaljal30]

Mais um excelente vídeo! Não tem como não assistir. São vídeos viciantes! Parabéns...

[@aeroportrasdaaviacao]

hehe! Valeu!!

[@alexbarces]

Que exagero!! Eu assisto um monte de video do canal todos os dias a ainda nao viciei 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Jaljal30]

@@alexbarces Você tem toda razão...😆😆😆

[@jamillybarbosa9037]

JLLMEA

[@jamillybarbosa9037]

Öi

[@cnparras]

Fernando, Muito obrigada pelo vídeo! Sensacional! A Sargento Lorena manda muito bem!!!! Nunca imaginaria que uma torre funcionava assim!

[@rpreviato]

Excelente vídeo! Eu trabalho na empresa Saipher que desenvolve um dos sistemas mostrado na matéria e faço parte da equipe de desenvolvimento. É muito gratificante ver o nosso trabalho sendo exibido na prática mesmo não sendo o foco da matéria falar sobre os sistema que os ATCOs usam. Obrigado

[@rodolfoaugusto5868]

Fato Robson! Importante enaltecer os Projetistas responsáveis desde os bastidores das criações funcionais e tecnológicas p/ que todo esse amparo possa ocorrer de maneira eficiente e orquestrada pela salvaguarda dos Honrados operadores..

[@mrgreenrjcarioca7368]

O coronel mt humilde, parece ser gente boa. Não lembro se é coronel, mas o mais antigo ali.

[@4rchfi3nd_4ct1ve]

Já tive a oportunidade de ir nessa torre a trabalho. Muito simpático e receptivos todos os militares e civis ali.

[@alfaranha]

Como sempre, seus vídeos são ótimos! Gostei demais de ver a torre de Congonhas. Estive várias vezes na velha, entre 1957 e 1959, era tudo anotado em fichas de papel. Parabéns!

[@37SGELETRICGARCEZ75]

Fantástico, eu moro praticamente no quintal do aeroporto de guarulhos e nunca aprendi tanto sobre aviação e procedimento aeronáuticos, parabéns pelo profissionalismo e dedicação ,nota 1000 !

[@miguellziabarrara]

A moça além de linda é suoer simpática, explica de forma plena e transborda conhecimento e segurança. Parabéns.

[@glauberbispo2174]

É verdade

[@andrelucas2208]

Que complexidade desta atividade! Parabéns, ficou ótimo o vídeo!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, André!

[@gustavodefrancapereira1510]

@@aeroportrasdaaviacao boa tarde. Aqui quem fala é o Gustavo. eu gostaria de saber se pra entrar na escola da aviação precisa pegar ou só precisa se inscrever ou realmente pagar o curso?

[@luguicalaca]

Parabéns ao canal. E parabéns a sargento, que foi super profissional, didática, e conhece muito.

[@dionisiofreitas9668]

…parabéns por excelente reportagem…trabalhei por 30 anos em manutenção em equipamentos dos controladores e dou parabéns também aos amigos técnicos especialistas pois somos “um conjunto de todo eficaz “ …👏👏😃

[@jorgemelo5231]

Parabéns Fernando e sua equipe por este importante vídeo sobre o controle do espaço aéreo sob a jurisdição do SRPV-SP, órgão subordinado ao DECEA Departamento de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro em prol da Segurança de Voo da área São Paulo SP. Parabéns a toda equipe do SRPV-SP, controladores, funcionários, gestores e chefia por contribuirem e assegurarem a segurança das aeronaves (Asas Fixas e Rotativas) em todas as fases de operações aéreas na área São Paulo. Sucesso sempre. Voe seguro, voe Sipaer!

[@jorgemelo5231]

Caro Fernando. Ainda em tempo. Posso compartilhar este vídeo em minhas redes sociais?

Parabéns pelo vídeo ! Até o presente momento foi o mais bem feito e detalhado sobre torre de controle. Seu canal é 10 !

[@Dan12345632]

Sem dúvida, um dos melhores vídeos do canal! Sempre tive dúvida de como funcionava a torre de controle de um aeroporto. Parabéns pelo canal e pelo excelente conteúdo que vem sendo passado!

[@gibasantana.astro.natureza3236]

gostei desta matéria sobre a torre de controle do Aeroporto de Congonhas, eu sigo canais de tráfego aéreo, e muito interessante 👍🏼👍🏼

[@celsogamarano3401]

A responsabilidade dos controladores é muito grande. Trabalho no ramo de aviação e sei tamanha responsa que é. Video muito legal.Parabéns!!!

[@fabiomelo7555]

Fernando, faz um video explicando as taxas que sao pagas, e como funciona caso vc tenha um avião experimental para pousar em grandes aeroportos, abastecer... Enfim, viajar como você fez com sua esposa no canal dela!

[@35157208]

Muito show!!! Sou aluno piloto do Aeroclube de São José dos Campos. Operamos SBSJ. Parabéns ao canal.

[@pedrometa.5215]

é facil? ou é bem complexo?

[@josemarcosdeandadeneto0463]

Você é um herói virtual. Salvou todos os passageiros. Parabéns!

[@pastorabil]

Parabéns pela Qualidade dos vídeos.... Muito respeito por nós Seguidores 👏🏻🇧🇷

[@lucianopolidoro7864]

Mais uma excelente matéria. PARABÉNS!!!

[@INTERVIDEOHD]

AERO COMO SEMPRE ARREBENTANDO NAS MATERIAS.....PARABENS...

[@professorsilassilva7352]

É um trabalho bem complexo! Parabéns a estes profissionais 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@franciscodanielalcantara5770]

Parabéns ao Coronel e a Sargento pelas explanações.

[@leonardooliveirarodrigues1199]

Show, amo avião, parabéns mais uma vez pelo vídeo

[@AndreRogMart]

Parabéns... Show de bola este vídeo!!! 👏👏👏

[@niveatelles7636]

Que lindo a explanação do dois entrevistadores. PARABÉNS PRA VOCÊ FERNANDO E AOS DOIS ENTRVITADOS. EITA ! COMPETENCIA ! AMO ❤ 🤟 ❤ voar.

[@eleniceaguiar7313]

Muita responsabilidade essa profissão dos controladores e pilotos ,são tantos detalhes que tem que ter cabeça;visão e audição boa!!!. . São tantas detalhes que né dei dor de cabeça!!. Parabéns e muita proteção divina pra todos!!🙏👍 Obrigado por compartilhar essa profissão que eu tanto admiro!!. Um abraço 🙋‍♀️

[@hugopagotto]

Vídeos assim são um brinde aos aficionados da aviação. Parabéns!!

[@danilobritojunker6980]

Sempre tive essa vontade e curiosidade de saber o que se passa aí dentro

[@Angela20387]

Estou amando essa matéria sobre a torre, tantas coisas que não sabia, muito interessante 👏👏👏👏

[@007infalivel]

Parabéns pela matéria. Agradecimentos a FAB, SRPV, ABEAR por proporcionar essa visita e explanação do tema! . Matéria excelente para quem é leigo, entusiasta, usuário, estudante ou profissional da área que muitas vezes não imagina a complexidade do serviço do colega e profissionais envolvidos!

[@xibamca]

CL30 maravilhoso que fica hangarado aqui pertinho, lindo demais!

[@tibundi]

Muito bom!!! Gostei! Que bom q vc tem acesso a tudo isso para trazer informações importantes! Abraço!

[@expeditofernandes4152]

Esta ai uma coisa da urgulho e ver este pessoal se esforcaram e chegaram está posição eu gostei dos conselho fica uma dica para os jovens sair damas companhias e pensar no futuro promissor parabéns controladores e fascinante

[@eltonsoares815]

Meu pai é controlador de tráfego aéreo em Macapá. Já fui na torre de lá. Incrível!

[@elciomario9156]

Excelente matéria, parabéns! Além das dicas e orientações, linguagem clara e específica. Élcio, Sorocaba, 06-06-2018.

[@juniorsilva-jj9nq]

Parabéns ao canal ,sempre trazendo assuntos sobre aviação de forma simples e técnica

[@robertocarlosdecastro9165]

Muito bem produzido o video, muito boas perguntas e bem formuladas. Parabens pela escolha do local onde poucas pessoas tem acesso e ao mesmo tempo muitas dependem do trabalho desses profissionais. nota 10.

[@eleniceaguiar7313]

Profissionais nota mil dos controladores de voo e pilotos!!... Todos tem que estar em sintonia senão. põe tudo a perder!!!... Deus ,é fiel e está sempre com vocês e eu creio . 🙏👏👏👏👏👏👏 Obrigada por compartilhar a profissão de vocês!!! Não podemos esquecer dos mecânicos das aeronaves, porquê um erro mecânicos é fatal!!.. Um abraço a todos!!🙋‍♀️

[@bettina7913]

Toda vez que vou aos aeroportos sou muito bem recebido

[@jensen3383]

Que bom , já estávamos com saudades ahhhh

[@gustavoguh9043]

Trabalho no aeroporto de Florianopolis , e mesmo não trabalhando diretamente com a aeronave me apaixono todo dia pela rotina do aeroporto e de tudo que abrange o aerodromo, cada dia é uma coisa diferente. é muito bom.

[@marcoskeretch7719]

Ola pessoal. Eu moro em Boston e tenho de dar aos parabéns tanto a vcs que fizeram o video como aos nossos controladores de voo. Vcs fazem um excelente trabalho!!!! Congrats!!!

[@moisescorrea5781]

Parabéns Fernando, seus videos são ótimos!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Moises!

Seu canal é um dos melhores que eu já vi!

[@betoamazonas3837]

Parabéns. O programa cada vez fica mais interessante e a qualidade cada vez melhor.

[@luisaugustoferreira7377]

Parabéns! Você é de uma genialidade incrível! Grato! É assim que se faz.

[@hiram102]

Umas das melhores materiais que já vi

[@adrianosouza4989]

Parabéns Fernando, ótimo vídeo

[@simonedionizio4217]

Oi Fernando, seus vídeos são ótimos. Parabéns... E quanta responsabilidade desses profissionais. 🛫👏👏👏👮👮👏👏👏

[@labfurb]

Muito esclarescedor, parabéns!

[@vanildosouza]

Excelente reportagem. Meus parabéns! Sugestão de matéria: Reportagem sobre os software utilizados que apoiam o SISCEAB. Abraço.

[@py7fjr]

Excelentes explicações ... parabéns pelo vídeo ... uma sugestão de vídeo sobre o sistema ADSB

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Fernando! Boa sugestão. Vou tentar viabilizar um vídeo sobre isso!!

[@missanny6746]

Sensacional, sencional, maravilhoso, top, sempre quis saber sobre a torre de controle. Amei.

[@qualquer-bobagem]

Parabéns! Belíssimo vídeo, com uma ótima explicação. Belo trabalho!

[@HenriqueSilva-yc3up]

Cara seus videos sao os melhores sem duvida! Otimo conteudo, sou fan numero 1 desse canal... Parabens pelo belissimo trabalho

[@aeroportrasdaaviacao]

Muito obrigado, Henrique!!

[@richardsoncastro7107]

Amigo, minha filha é APP em Macaé(MEA). É a profissão mais maluca que eu já vi! Eu falo prá ela, que ela é maluca. Mas, tenho um puta orgulho dela. Guerreira prá cacete. Fui nas duas formaturas dela no CTA, em SJC. Porra, pensa num pai babão/chorão. Agora, continuo achando uma profissão de maluco. E olha que trabalhei na VARIG, e tinha mais ou menos uma noção dessa profissão. Dois amigos meus foram ATC na FAB. Puta vídeo, parabéns!!!

[@varaomarcellooliveira6227]

Sargentos maravilhosos e gentis ameiiii.... super profissionais cada explicação tranquila.... amo a nossa aviacao brasileira ....

[@harket817]

Falta só o video sobre meteorologia, radar meteorológico e atis

[@aeroportrasdaaviacao]

Boa sugestão!! Valeu yTiiow_Zedd!

[@ocontrolador]

A TWR, Torre de Controle de Aeródromo, controla os pousos, as decolagens e os tráfegos que ocorrem no Circuito de Tráfego e na ATZ (zona de tráfego de aeródromo) O APP, Controle de Aproximação, controla os tráfegos que ocorrem na CTR (zona de controle) e/ou na TMA (área de controle terminal) O ACC, Centro de Controle de Área, controla os tráfegos que ocorrem nas aerovias (AWY), nas Áreas de Controle (CTA) e no Espaço Aéreo Superior (UTA) Nas FIR, Região de Informação, fora das ATZ, CTR, TMA, CTA e UTA, não ocorre controle de tráfego, porém o ACC prestam o serviço de informação de voo (FIS) e o serviço de alerta (ALRS)

[@evandrosilva5121]

Parabéns pelas explicações. Muito bom a forma de mostrar os detalhes dos serviços no serviço aéreo.

[@nicomedina100]

Categoria é isso aí! Continue assim, Fernando.

[@heitorcruz5885]

Simplesmente sensacional..melhor canal de aviação que já vi.. Tudo de ponta a ponta em mínimos detalhes ! Parabéns mesmo!!

[@kadupf]

"Torre controla a ctr", "todo órgão radar é militar". Entre uma 3° Sargento e um Coronél, o oficial é sempre o q fala coisa errada....

[@mariazinhabaurich2880]

Agradeço muito por nos fazer conhecer este lado importante da aviação. Muito bem realizado, detalhes bem explicados. Maravilhoso!

[@leilacaggiano]

Sensacional poder ver e saber desses detalhes todos de como funciona o tráfego aéreo ,,,,adorei !!!!

[@miriansilva6875]

Fernando, aquele 737-800 da Varig Tava no aeroporto ou você pegou uma filmagem e colocou no video

[@tonymietto]

9:39 VARIG! s2

[@guilhermerego4210]

tava no aeroporto mesmo, a GOL comprou algumas unidades dos Boeing 737 que eram operados pela falecida Varig, porém ela não pintou com as cores da Gol.

[@miriansilva6875]

Guilherme Rego ata

[@alanmfelix]

A gol comprou uma parte da varig e continuou operando como o nome VARIG (Nova VARIG) até 2013. Já se passam 5 anos e não acredito que tenha deixado com a pintura antiga não. Deve ser uma filmagem antiga sim.

[@aeroportrasdaaviacao]

heheh.. esse é um easter egg que coloquei no vídeo! Já já conto a história em um comentário!!

[@777ATIVADO]

Deslike aí é sacanagem dessa molecada... Não esquenta com isso.... ROGER... Sucesso no canal

[@evandrotorres8398]

Deslike nao muda nada vc pode dar mais de mil deslike que não prejudica o canal e nem favorece com o like ele o que importa é ter visualização

[@Science_Atrium]

@@evandrotorres8398 Mas afeta o feedback do video.

[@evandrotorres8398]

@@Science_Atrium o KZbin não recomenda mais para você que não gostou do vídeo, além do mais tem muitos outros canais com peso em deslike e até hoje é sucesso no youtube

[@Science_Atrium]

@@evandrotorres8398 Sabe o significado de feedback?

[@evandrotorres8398]

@@Science_Atrium sim o KZbin não recomenda as pessoas e o KZbin vai pensar que não é útil esse canal neste local

[@lifestyle5175]

Como sempre excelente vídeo, parabéns Fernando, LIKE

[@carlosbotelhosilvabotelhos5122]

Muito maneiro e ilustrativo. Show como sempre!!!!

[@lfd898]

Só eu que vi um 737 da varig??

[@felipevian4549]

Luiz Felipe Destefani n eu vi Também

[@MarechalAviador]

Idem.

[@bdsk5067]

Um fantasma👻 Varig é uma empresa que tinha falido, agora me pergunto com que ta ai????

[@eliseurivelledefreitas1238]

Luiz Felipe Destefani 9:39

[@aeroportrasdaaviacao]

Sim!! Logo conto a história!

[@MatheusHenrique-pu2si]

Show. Só falta o Cindacta. E quando um voo sai de GRU rumo aos Estados unidos? Quem é que dá a frequência do rádio pro piloto dos respectivos órgãos de controle dos outros países que ele vai voar em cima?

[@guilhermerego4210]

Matheus Henrique Na verdade, antes de cada voo, o piloto já sabe as frequências que ele vai precisar usar pq essas frequências não mudam, então no planejamento ele ja vai anotando cada frequência, e também nas cartas de saída, chegada e etc estão escritas as frequências de cada região.

[@heitorhector3384]

Existe um homem (ou mulher) - chave, em toda a coordenação de um avião que vai sair: Chama-se DOV - Despachante Operacional de Vôo(da empresa), que tem uma equipe de especialistas a seu serviço. É combustivel, pesos que a aeronave carregara, arrumação da bagagem para equilibrio ideal da aeronave, rotas áreas, frequencias, meteorologia em toda a rota, etc.. Ele é habilitado pela Aeronaútica e hoje dve ter uma carteira da ANAC. Faz os mesmos exames medicos dos pilotos, face condições de sanidade mental. Ganha muito bem nas empresas.

[@marcosalexander6992]

Guilherme Rego não é bem assim. Muitas frequências são mudadas inúmeras vezes por interferência, problemas de recepção ou transmissão, etc, por isso que normalmente existe as frequências principais e reservas.

[@guilhermerego4210]

Marcos Alexander Com certeza meu querido, elas mudam, oq eu quis dizer é que não mudam de uma hora pra outra e nem com tanta frequência, abraço

[@nedeabreu8913]

Que beleza de vídeo.. Parabéns e muito obrigada por nos interar desse mundo fascinante da aviação!! Gratidão!!❤️

[@pacribe]

Bom demais conhecer como funcionam essas estruturas tão importantes e curiosas. Muito obrigado.

[@talesalves8946]

9:39 Só eu que vi isso?

[@renatadantas4826]

Varig 🤔🤩

[@cauerhamos9365]

*_Alguém joga Unmatched Air Traffic no celular?_*

[@Altryme]

Parabéns pelo vídeo...excelente matéria, de excelente qualidade.

[@rskids1353]

Top demais.. parabéns pelo vídeo.. Muito bom mesmo!!

[@mazza_dz1943]

9:40

[@aeroportrasdaaviacao]

:D

[@rafaelreal1]

Todos falam inglês na torre?

[@raphael9821]

sim

[@dezza1059]

SIM,TEM QUE TER UM NÍVEL MÍNIMO DE INGLÊS

[@tatianapereira4981]

Como faz para se tornar um controlador de vôo??pq já procurei no KZbin lugares escolas cursos e não encontro nada sobre isso

[@asantos4069]

@@tatianapereira4981 Normalmente eles saem da Força Aérea Brasileira. Entram lá como soldados, prestam o serviço militar e ao mesmo tempo fazem cursos diversos. Depois optam entre seguir a carreira militar ou migrar para a aviação civil, onde exercem as funções para as quais se formaram. Como exemplo temos pilotos, mecânicos de aeronaves, controladores de voo, etc...

[@thalyssonwilliam5104]

Que matéria é essa Brasil Top Demais! ✈✈✈👏👏👏

[@ismarguerreiro9298]

Parabéns a todos proficionais que trabalham na torre de controle.

[@alexandermoriarty9167]

Quem quer seguir essa carreira tem que lembrar que praticamente não tem vaga... são pouquíssimas e renovadas a cada década!

[@heitorhector3384]

Concurso para Controlador Civil já não tem há muito tempo. Normalmente só via área Militar. Inclusive a FAB abriu até vagas para 3º Sargento Temporario ( 8 anos só), para formados em Informatica a nivel de Ensino Medio e mais 10 meses de curso em São José dos Campos.

[@alexandermoriarty9167]

Bem por ai mesmo... E qual a idade máxima Heitor? (pra ingressar como militar, claro)

[@heitorhector3384]

Para a escola do pessoal de carreira, a Escola de Especialistas da Aeronáutica em Guaratinguetá-SP, acho que são 23 anos (não tenho certeza se 23 ou 21 e é preciso verificar no site da Aeronautica , em carreiras). Minimo acho que 17 (na minha epoca, 16). Servidores civis há muito não tem concurso e nesse caso não haveria uma idade maxima, salvo o limite de permanencia em atividade, generico, dos servidores civis em geral. Já, pela primeira vez abriram vagas para 3º Sgt Temporario (até 8 anos), desde que seja formado em Informatica e tenha Ensino Medio; depois, se selecionado, 10 meses de curso de Controlador em São José dos Campos SP.Lembrando que o exame medico do Controlador é puxado, similar ao dos pilotos.

[@alexandermoriarty9167]

Esse de sargento temporário tem limite de idade?

[@alexandermoriarty9167]

Tem mais um detalhe né, o inglês tem que ser fluente e impecável pois é linguagem padrão na área.