S-Bahn Hannover - Betreiberwechsel auf S6 und S7

[@vistavox]

Der Betrieb der Linien S3, S6 und S7 ging zum 12. Dezember 2021 von der DB Regio Nord auf die Transdev Hannover über. Dies ist Teil des Übergabevertrags, an dessen Ende am 12. Juli 2022 die vollständige Übernahme des Betriebs der S-Bahn Hannover durch Transdev Hannover erfolgen wird. In diesem Video ist der S-Bahn-Betrieb auf den Linien S6 und S7 im Bahnhof Celle dokumentiert. Zunächst am 11. Dezember durch DB Regio Nord mit den originalen Bombardier-Zügen, die seit Eröffnung der S-Bahn Hannover im Jahr 2000 verkehrten. Mittendrin auch schon eine Betriebsfahrt durch Transdev Hannover mit einem der neu beschafften Stadler-Zügen. Danach, am 12. Dezember, normaler S-Bahn-Betrieb durch Transdev Hannover.

[@GinoVilley]

Vermisse die alte Bahn schon jetzt.

[@acmenipponair]

Ein gutes hat es doch: Die S-Bahnen kriegen jetzt alle bunte Farben... hoffentlich, sollte die DB mal die S-Bahn HH verlieren, kommt das alte blau-beige zurück :D

[@mr.ravemaster6679]

Ein schönes Video ich bin Heute auch mit der neuen S Bahn gefahren von Celle nach Hannover und zurück und ich habe auch ein Video gemacht mach weiter so Abo ist da

[@mrnoah53]

Very nice video! (Schöne video.) 👍👍

[@MrFabface]

07:11 ist das ein Graffiti oder war die Lackierung so gewollt auf dem 425?

[@svenfritsche7223]

Nein,das ist so gewollt

[@vistavox]

Tatsächlich ist es beides. Der blau-weiße Bereich mit den Herzen ist eine aufgeklebte Werbung, die auf den Betreiberwechsel und die neuen Fahrzeuge vorbereiten soll. Im unteren Bereich hat jemand ein Graffiti angebracht.

[@oliverkrienke8631]

Nach ob das was wird ob das reicht einteilig zu fahren?🤔

[@Kudderkrabbe]

Die werden fahren was bestellt ist und wenn das Land Niedersachsen sagt mehr will es nicht bestellen warum soll der neue Betreiber da mehr fahren?

[@vistavox]

An Sonntagen war es auch früher schon üblich, diese Strecke mit Einzelwagen zu fahren. Ich nehme an, unter der Woche wird man mit Doppeltraktionen fahren, es standen ja schon reichlich Züge in der Abstellung.

[@RedShadow67]

Ob doppel oder einzel Fahrzeug is auch von der auslastung und der Anzahl der Fahrgäste die mit der s bahn auf der jeweiligen linie mitfahren und je nach tageszeit früh am morgen is es effektiv da meist leute die zur arbeit müssen oder der ein oder andere um zur schule zu kommen ja an die s bahn gebunden ist

[@Kudderkrabbe]

@@RedShadow67 trotzdem wird der Betreiber das fahren, was der Auftraggeber bestellt hat - eigenwirtschaftlich kann man das natürlich machen aber da wäre die Frage, wieweit der Betreiber an den Fahrgeldeinnahmen beteiligt ist - ist er das nicht gibt es auch nicht wirklich Anreize hier in ein unternehmerisches Risiko zu treten.

[@RedShadow67]

@@Kudderkrabbe das is richtig auserdem haben die neuen Fahrzeuge denke ich mal auch ein bisschen mehr platz bei uns werden oft 3 teilige talent 2 züge (einzeln) auf der S2 eingesetzt außer vormittags ist jeder zug überfüllt und damit übertrieb ich nicht da würden sich solche Fahrzeuge wie es die transdef Hanover hat sehr lohnen aber mal so gefragt sind nur privat bahnen wad die garnituren der Fahrzeuge Abhängig von auftrags geber oder auch die DB

[@marleykater9632]

Schon peinlich das die neuen billig Schrott karren des Flirt 3 XL nur einzel fahren und weniger Kapazität haben als meine Lieblings Fahrzeuge der 424/425

[@twindexxx]

Wie in einem anderen Kommentar gesagt: am Sonntag fahren die S-Bahnen aufgrund von weniger Bedarf einteilig. Sonst fahren die auch zweiteilig. Die DB Züge fand ich aber auch besser