Riese & Müller 2025 Homage 5 , Delite 5 und ein Gravel?! 😮🔥 Eurobike Neuheiten 2025

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Күн бұрын

Пікірлер: 43

@hschmidt79 4 ай бұрын

Das Delite lässt mich ratlos zurück. Technisch hoch interessant, alles vom feinsten, aber das Design... damit werde ich absolut nicht warm. Ich verstehe den Sinn der Formen, aber ich finde sie alles andere als schön.

@LordDarthNihilus 4 ай бұрын

Finde mein Delite 1 aus 2001 (hab ich inzwischen auf E und hydraulische Scheibenbremsen umgebaut) zeitlos schön und werde dabei bleiben. Da wars noch zeitgemäßes neues Design, inzwischen find ichs auch ein wenig zu extravagant.

@kaptnblaubernie8005 4 ай бұрын

ABER…. tolles Fahrrad, über Geschmack kann man streiten oder es sein lassen. Das Homage/Delight 5 sieht zwar etwas wie ein altes Mofa aber der Gepäckträger hat was „ikonisches“. Ich würde es mir kaufen, aber nun kommt drei ABER: Auf der Eurobike konnte ich das Fahrrad näher anschauen und durfte auch eine Testfahrt machen. Ich muss sagen, das Fahrrad fährt sich wirklich traumhaft. Aber drei Punkte schrecken mich derzeit noch ab. Punkt 1: Ich musste feststellen, wie schlecht die Qualität der Kunststoff-Abdeckung ist. Billig und mit schlechten Spaltmaßen, ähnlich wie Kunststoffkoffern aus dem Discountern. Das hält meiner Meinung nach keine Saison durch. A Auch das Design des Covers: wozu hat R&M diese oben offene Schmutz und Schmodder-Auffangschale entwickelt? Weil man einmal im Jahr etwas an dem Dämpfer etwas justieren oder warten muss? Den Dreck kann man nur mit starkem Wasserdruck und einer Zahnbürste wieder rausholen. Bei so einem hochwertigen Fahrrad erwartet der Kunde auch überall hochwertige Materialien und ein durchdachtes Design, dass nicht nur von rein optischen Werten beeinflusst sein sollte. Punkt 2 Die Dämpfung des Testfahrrades war quasi gar nicht vorhanden. Dem superfreundlichen R&M Mitarbeiter (vielen Dank nochmals), der die Schlange an dem Teststand betreute, war es sichtlich unangenehm, dass man nur mit Gewalt den Dämpfer zum Einfedern kriegte. Eine by.Schulz hätte mit Sicherheit besser gefedert als dieses „Fully“. Gerade auf einer solchen wichtigen Messe… egal, es war ein Prototyp und das wird R&M bestimmt hinkriegen, bzw. das Fahrrad-Fachgeschäft wird‘s bei der Kundenübergabe einstellen. Punkt 3: Die allerseits hochgelobte Pinion-MGU. Die fährt sich wirklich super. Sehr schön zu bedienen, auch der Automatikmodus ist top. ABER, die ist in einigen Gängen unangenehm laut während der Fahrt und das Schalten fühlt man am ganzen Körper. Nicht in allen Gängen, nur bei bestimmten Gängen. Das fühlt und hört sich so „ungesund“ an, als wenn man ohne Kupplung einen Gang einfach reinhaut, was man bei eigenem Auto (mit Gangschaltung) nie machen würde. Und da man vor Ampeln, Hinternissen immer runter schaltet und danach wieder hoch, kommt man automatisch wieder an dieser Übersetzung an, wo es so hart reinballert. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Zahnräder das 10 Jahre mitmachen. Auch möchte ich das meinen Mitfahrern auf einer Tour nicht zumuten. Punkt 3.1 Die Pionion bietet kein ABS an! Bei so einem schweren Fahrrad mit Zuladung, möchte ich nicht mehr auf ABS verzichten. Das ist für mich das K.O. derzeit eine Pinion MGU in einem Delight/Homage 5 zu konfigurieren. Aber wer weiß, was in der nächsten Saison tatsächlich R&M für Konfigurationen anbietet. Vielleicht sogar die DJI, oder Pinion und Bosch (mit dem neuenCX) haben ein Update... Alles ist möglich bei dem Konzept. Hauptsache das billige und schlecht entwickelte Cover wird erst einmal verbessert, weil R&M das Feedback seiner potentiellen Kunden würdigt. Übrigens vielen Dank, dass ihr bis hierher durchgelesen habt😅

@hermann-josefbreitmar718 4 ай бұрын

Hatte mir vor 4,5 Jahren ein Superdelite mit Rohloff E-14 und Fox Federung 140mm als S-Pedelec gegönnt. Inzwischen habe ich 43000km mit dem Rad zurückgelegt und bin immer noch begeistert. Verschleißteile wie Riemen, Zahnscheiben, Bremsbeläge, Reifen und Ölwechsel wurden bei Bedarf erneuert beziehungsweise ausgetauscht. Bis auf ein neues Vorderrad (Lagerschaden) und eine neue Rohloff E-14 Schalteinheit traten keine unerwarteten Ausfälle auf. Seit Anfang des Jahres fahre ich zusätzlich ein Delite 4 mit Rohloff E-14, Smart System, Range-Extender und Fox Federung 140mm als 25kmh Variante. Habe mittlerweile auch mit dem Rad schon die 4500km Marke geknackt. Meine persönlichen bedenken bei der neuen MGU sind: a.) höhere Belastung des Riemens in kleinen Gängen, da ja keine Übersetzung mehr im Hinterrad vorhanden ist. b.) durch die Umlenk-Rolle wird der Riemen in die andere Richtung gedehnt, die Zähne des Riemen lösen sich vorzeitig ab. (Persönliche Erfahrung/Meinung) C.) Ich befürchte auch, dass die Dropper post mit dem Schloss hängen bleibt und irgendwann nicht mehr einwandfrei funktioniert. Ich bleibe vorerst bei der Rohloff, die ist betriebsbewehrt und alle 5000km ein Ölwechsel ist nicht wirklich ein Problem.

@sascha6auer331 2 ай бұрын

Bei pinion muss man weniger stark treten, um auf 45 kmh zu kommen? Was ist der Unterschied zu bosch?

@larssiewert9032 4 ай бұрын

Ein Gravel Bike für die Stadt. Genau mein Humor 😂

@klausdieter8793 4 ай бұрын

Man kann es nicht schön reden, mag es noch so ein technisches Wunderwerk sein. Ich denke wenn DJI und ZF 2025 auf dem Markt kommen, muss sich Bosch warm anziehen und R&M muss sich preislich etwas mehr angleichen. Konkurrenz belebt das Geschäft und das ist gut so.

@TS-yw4gu 4 ай бұрын

Technisch sicherlich Top ebikes, optisch schlichtweg eine Katastrophe...

@RuM-TreYber 4 ай бұрын

Adios Neukauf! Es ist zum kotzen. Ich bin R&M Fahrer der ersten Stunde und war anno 2018 schockverliebt ins Supercharger. In 2025 hingegen ist es ein absolutes Desaster. Die Räder sind dank des Motorklotzes unfassbar hässlich und das sagen auch sämtliche Mitglieder meiner 6000 User umfassenden FB-Gruppe. Schade, denn so wird es 2025/26 definitiv kein R&M Neukauf geben!

@Loopforce1909 16 сағат бұрын

Ich habe ein Kalkhoff Entice 5B Advanced+ mit ABS und By Schulz LT Sattel stütze bekommen für 2999 EUR. Das Fahrrad ist perfekt verarbeitet und sieht sensationell aus. Ich würde niemals so viel tausende Euro mehr für ein Riese und Müller ausgeben.

@kerstinf.4408 3 ай бұрын

Ich finde das neue Designe mit der Pinion super, überlege vom Nevo GT Touring HS umzusteigen.

@hennepopenne 2 ай бұрын

Sehr coole Räder

@Rajto 4 ай бұрын

Hätte ja gerne mehr über das Gravelbike gehört und gesehen, diese anderen "Räder" mögen technisch vielleicht top sein, aber das Auge isst halt mit und meine Augen sagen da ganz klar NEIN

@carinaKA Ай бұрын

E bike und Tankstelle. Aha. Made my day. Die haben doch was geraucht.

@JonDonym367 4 ай бұрын

Das Delite sieht einfach kacke aus mit dem Gepäckträger.

@RalfSchremmer Ай бұрын

R&M sehr gehypten aber viel zu teuer, zu schwer und für den Preis muß man Glück haben das mann keine Gurke bekommt, viele Besitzer mit vielen Problemen.

@derHerrMueller2 2 ай бұрын

Irgendwie werden die Reichweiten doch eher immer geringer, die Räder sind derart schwer das man mit einen 750er nicht weiter kommt als bei älteren Rädern mit 625 watt...mein Delite 4 wiegt mit Schloss und RangeExtender über 34 kg und hat auf Tour nicht mehr als 100km Reichweite im Flachland. Meine Rohloff version fährt auch deutlich schwerer als früher mit Kette, daher ist Tour das neue Eco...

@Darius_1999 4 ай бұрын

schade das bei den neuen Delite Modellen nie was gesagt wird so wirklich über preise oder was konfigurierbar ist oder Systemgewicht und vor allem ab wann es zu bekommen ist....

@vitbikes 4 ай бұрын

zulässiges Gesamtgewicht wird 160kg davon Fahrer maximal 120kg. Preise und Ausstattungen fürs Delite und Homage kommen im August. Daher sagt kaum einer was, da das erst dann feststeht. Bis dahin kann sich noch einiges ändern.

@Olli261168 4 ай бұрын

Es wird mit Pinion unbezahlbar werden.....zumindest für mich.....leider......weil ich mir niemals ein Rad zum Preis eines Gebrauchtwagen kaufen würde. Die Versionen mit Rohloff E14 waren schon jenseits von Gut und Böse......aber geil😂

@Dreifarbig-x8r 4 ай бұрын

Im Pressebereich auf der R&M Seite wird der Preis für das Delite5 Pinion genannt: 8399 EUR. Das ist fast 1.000 EUR günstiger als ein Delite4 Rohloff.

@Olli261168 4 ай бұрын

@@Dreifarbig-x8r....abwarten....ist bestimmt der Startpreis. Mit ein wenig Konfiguration kommt dann mindestens eine 9 nach vorn und das finde ich für ein Fahrrad echt heftig auch wenn es ein geiles, wenn auch sehr schweres Rad ist.

@Darius_1999 4 ай бұрын

@@Dreifarbig-x8r ja bin nämlich momentan auch am überlegen und hätte gerne eins mit Rohloff aber mit Pinion wäre auch cool zumal wenn es eventuell günstiger wird aber denke mal der 800er Akku wird ein k.o Punkt außer er wäre erweiterbar wie es ja jetzt beim delite 4 ist aber mal schauen im august

@derHerrMueller2 2 ай бұрын

Das Superdelite sieht tatsächlich nicht so übel aus wie Delite 5 und Homage 5

@martinkohler5244 4 ай бұрын

Hat man bei den neuen Delite mal auch über praktische Dinge nachgedacht zB Schutzbleche aus Alu und die mit einer vernünftigen Befestigung ? Nicht wie beim aktuellen Motel mit so was ähnlichen wie Kabelbinder die leicht verrutschen.

@carinaKA Ай бұрын

Findest Du bei tenways. Für unter 2.000 Euro

@memoryofjune 4 ай бұрын

Kann ich den Akku-Erweiterer von Pinnion nicht für "homage5" verwenden?

@vitbikes 4 ай бұрын

Das wissen wir aktuell nicht. Aber warum nicht?

@kajakfahrerr 2 ай бұрын

Shimano Bremsen, wann?

@patmaccrow 4 ай бұрын

Ein Rad, welches jedem gefällt, IST ein besonderes Rad!

@pillepolle3122 21 сағат бұрын

Die Hinterradfederung hat doch viel zu wenig Federweg und Spiel, das sieht man doch sofort! Die Hinterradaufhängung wird doch gegen den Rahmen knallen ! ABS bei dem Fahrrad macht überhaupt keinen Sinn. Es gibt keine Bremse, die bei so einem Gewicht das Vorderrad blockiert. 10 Jahre reisen? Dann muss man aber die Akkus schon 5 Mal gewechselt haben, damit man gleichbleibende Ladekapazität behält. Eine Rohloff macht nur bei "echten" Reiserädern Sinn, mit denen man eine Weltreise macht. Niemand mit Verstand macht eine Weltreise mit einem E Bike.

@kawamatsumoto 4 ай бұрын

Ich finde das Delite auch nicht schick, das Dämper etc. aber einen Schutz gegen Schmutz etc. haben, finde ich cool. Werdet ihr das Bike auch verkaufen?

@vitbikes 4 ай бұрын

Das werden wir auch verkaufen ja

@dirkschmidt5515 4 ай бұрын

@@vitbikesgibt es das Homage auch mit der Roloff E14 ?

@LouRaX 3 ай бұрын

@@dirkschmidt5515 nur den Vorgänger mit BOSCH Motor... das neue mit Pinion MGU hat die Schaltung doch IM MOTOR... Da ist hinten garnix dran zum schalten

@Loopforce1909 16 сағат бұрын

Das Design ist ganz fürchterlich