Про обращение к спецам - золотые слова, но, к сожалению, мало кто услышит. Так что переделывать придется еще не раз.
@Шахбазян-ы6б4 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФА!!!СПАСИБО НЕ ЖАДНИЧАЕШЬ!!!
@АнтонЮхлов5 жыл бұрын
Тот кто ремонтировал блок первый раз - настоящий профессионал: машину завел, машину сдал, сам заработал и другим дал возможность заработать.)))
@vitkom5 жыл бұрын
Видимо у нас с вами разные понятия о профессионализме. Полагаю, если бы вам сделали машину таким образом, такого мнения не было)
@stasbelik Жыл бұрын
Нормальный спец и мотор нормально соберет и проц красиво запаяет (предварительно локализовав неисправность с точностью до 100%). То что мало таких - это факт, да. Но не нужно так упираться про специализацию. Мы в веке когда информация из любой сферы доступна по щелчку пальцев - достаточно уметь ее взять. Но в самообразование далеко не многие умеют, к сожалению.
@ТарасСинельник-р5л3 жыл бұрын
Речь в ролике шла не о машинах, а об отношениях людей - заказчиков и исполнителей. Хотелось бы услышать что-то по сути ЭБУ, а не о людях, например структуру записей в eeprom, flash, виды и особенности калькуляторов софта ЭБУ.
@vitkom2 жыл бұрын
И для кого будет это видео? Для студентов инженеров)
@YARASHEVICHSergey4 жыл бұрын
Паяльник не главное, главное руки и голова которая ими движет.
@vitkom4 жыл бұрын
Это точно)))
@АлександрСиндицкий-й4е2 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео у меня Ситроен С4 хэтчбек все сделал как показывали с еепромкой в BSI но зажигание не включается.Спасибо.
@vitkom2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Что вы сделали? Блок на связь выходит?
@АлександрКрептолизаторщик4 жыл бұрын
Немного не соглашусь, нет надо браться !!!! НАДО !!! Но только на учебном оборудовании и научившись на нем правильным навыкам уже переходить к ремонту действующего автомобиля... А так лайк интересное видио !))
@valentinodavids67426 ай бұрын
THANX SO MUCH FOR THIS INFOMATION I HAVE A PROBLEM WITH MY FIAT ECU IAW 5SF9.AG ALSO SHOWS FUEL CUT OFF . NO COMUNICATION TO ECU AFTER I REPLACED THE ONE IGNITION COIL DRIVER VS525SP ON COIL 4 AS IT WAS MISFIRING AND I USED TO MUCH HEAT AT 450.C AND L9131 WAS RIGHT ABOVE IGNITION COIL DRIVER NUMBER 4 SO AFTER THAT CAR DONT START SOMETIMES LOCK SYMBLE COMES ON AND DOESNT SWING AT ALL CAN I SUSPECT THAT ITS THE L9131 ?
@АсланШалмаганбетов-ы2д4 жыл бұрын
Отказал акпп, решил заменить на мкпп, обрезал провода на акпп и после замены двигатель перестал работать. Пришлось на запчасти продать. Рено лагуна 1996г.
@keihin12 жыл бұрын
Сделайте видео о том, как правильно паять процессоры, драйвера и т.д.
@ВладимирПоликарпов-ч6ш4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Такая проблема, после сброса ошибок машина Пежо 605 не заводится, и ошибки снова появляются. (21,33,52,13,14) Снимая реле бензонасоса, двигатель запускается, но работает с перебоями некоторое время, потом стабилизируется.
@ВладиславМерц-к4ю2 жыл бұрын
Подключал обд 5 ошибок (p0335)(p0420)(p0108)(u0415)(p0098) когда пытаюсь запустит авто бензонасос качает , стартер крутит секунды 3-5 и перестаёт крутить. Ошибка сервис на приборной панели
@ВладиславМерц-к4ю2 жыл бұрын
Здравствуйте. подскажите пожалуйста : авто citroen c-elysee 1.6 2013 г.Машина загорелась под капотом(из за подогрева 220в).Пострадал блок предохранителей аккумулятор и ЭБУ, поменял блок предохранителей. Вскрыл ЭБУ и заметил два контакта на одном из чипов почерневшие на чипе написано Infineon TLE8209 61242 -25A в этом не разбираюсь думаю что делать выкидывать ЭБУ или можно купить ЭБУ с разбора и отдать на перепайку данного чипа. Живу в городе Петропавловск, РК и думаю что у нас не кто не сможет нечего сделать, кроме как перепоять .И проблема ещё в том что штрих код наклеенный на ЭБУ подгорел и видно только 2 последних цифры заранее спасибо!
@АлександрРекка-й8х4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, : Пежо-407 2011гв объем двигателя 2 бензин-газ Нет согласование блоков АБС с "мозгами двигателя и коробки , а когда разъем с блока АБС снимаешь и соединяешь КАН -ШИНЫ (1,13выв) с блокам двигателя , авто заводится .Ошибок там куча но эта самая основная В чем может быть причина? Да , забыл еще сказать что, когда снимали " мозги" двигателя и разъединяли разъемы то в одном из разъемов было залитие водой
@СтаниславПальчук Жыл бұрын
Скажите пожалуйста,был пожар под капотам, я купил другой мотор,а мозги остались те же, она не заводится, много датчиков не видит,это нужно перепрошить блок
@alexkot11323 жыл бұрын
Побольше бы таких как ты.
@ВолодимирМалик-ю9о Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если я поменяю данную микросхему, нужно ли что-то программировать или прошивать? Или только перепаял, и поехал, если поломка была в ней. Паять умею. Думаю заменить сам, а то у нас автоелектрики уровня поменять лампочку в фаре. Мучаюсь с авто уже месяц, никто ничего не может найти. Посмотрел Ваше видео о замене, у меня та же проблема.
@андрейневажно-ь4з4 жыл бұрын
эти клиенты мне нравятся
@axeus13823 жыл бұрын
Здравствуйте у меня эбу сименс на ситроене с5 2002 hpi его можно заменить на другой блок
@Александр-п4г7ю6 ай бұрын
В начале думал боевик включил.
@СергейКазарин-ю3э4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста если блоки одинаковые на пежо 307 а маркеровка немного разная их можно заменить друг другом?
@ДимондимонДимон-ч9с4 жыл бұрын
А если есть комплект блок, предохранители,2 ключа можно ли просто заменить ???, На Ситроен с3
@worldishistory-11043 жыл бұрын
Здравствуйте очень классно и понятно!! вот у меня есть ЭБУ от пежо 607 механика, можно ли пересесть память и проц на такой-же но с коробке автомат?
@ARMY7-q3s2 жыл бұрын
Пижо 407 у меня дворник не остановится от чего причина? Ответьте пожалуйста
@vitkom2 жыл бұрын
Диагностика для этого есть) делайте, будет понятно от чего. Вариантов много - датчик дождя, проводка шины управления, трансивер шины, управление мотором дворников, БСИ...
@ЯЗнаю-д7м2 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня на peugeot 207 1.4 95л/с после аварии кто то снял ЭБУ я купил другой блок. Заведётся ли машина?
@vitkom2 жыл бұрын
Доброго. Нет.
@ЯЗнаю-д7м2 жыл бұрын
@@vitkom И что нужно сделать?
@Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxll3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где можно скачать схемы для берлинго м59,1.4 ?
@microsoft87923 жыл бұрын
Подскажите, плиз, как будет себя вести Ситроен С4 с неродным блоком управления двигателем ME7.4.5? С прошивкой на "новом" блоке ничего не делал.
@vitkom2 жыл бұрын
Никак, просто не запустится. Если данные еепром переписали, будет работать, при условии совпадения основных навесных элементов - дпкв, дросселя, мап и прочего.
@ДмитрийЗ-м5в3 жыл бұрын
Как отличить кто умеет и кто может?
@vitkom3 жыл бұрын
Когда вы выбираете автомобиль, возникает вопрос - кто умеет и кто может делать? Думаю нет. Так и здесь, достаточно взглянуть на те работы, которые уже сделаны.
@АлексейМакарец-р2ю2 жыл бұрын
А как эти драйверы проверять? Можно ли на самой плате проверить как-то? Искал в интернете даташит на L9131 и L9132, но так информацию и не нашёл, а микросхемы вроде давным давно устанавливают в блоки.
@vitkom2 жыл бұрын
Подключаете эбу на столе в связке с бси и ключем, либо делаете иммо офф, после тестом исполнителей посмотрите уровни сигналов на выходе под нагрузкой. Мне проще запаять новый и проверить.
@ВячеславКозлов-у1е3 жыл бұрын
Здравствуйте нужно заменить ЭБУ Ситроен с 5 как свами связаться
@vitkom3 жыл бұрын
В группе ВК есть контакты. Сейчас в отпуске, звоните после 23.
@МорганДьяченко2 жыл бұрын
Приветствую вас,пож как клонировать эбу сименс с мерседес 203
@vitkom2 жыл бұрын
Доброго. В идеале перелить фулл. Какой сименс и что у вас есть из оборудования.
@МорганДьяченко2 жыл бұрын
Пока еще нет оборудования,какое посоветуете?
@vitkom2 жыл бұрын
@@МорганДьяченко Тогда обратитесь к мастеру, оборудования надо много и стоит оно дорого. Можете заказать что-то на Али, но при этом нужно разбираться в электронике, чтобы понять работоспособность устройства.
@АлександрЛопаев-б2х3 жыл бұрын
👍👍👍
@mixailm75332 жыл бұрын
Лайк за французов
@user-ip5 жыл бұрын
Может подскажите, движок tu5jp4 летом пуск с пол оборота заводится и стабильно работает, как только за -15 пуск с пол оборота но происходит тронете пропуски зажигания и перелив топлива вон из глушителя, глушу, завожу все нормально , так всю зиму заморочка как только на улице плюсовая погода все нормально без проблем.
@vitkom5 жыл бұрын
Проверяйте свечи и давление топлива, как минимум два варианта - либо давление выше нормы, либо свечи-провода-катушки плохие. Так же стоит проверить дроссель на наличие грязи и работу датчика положения дросселя.
@bym56814 жыл бұрын
Приветствую. Не подскажете, управление вентилятором , 1 скорость, идет с l9131 идет? А скорость 2, с l9132? Не могу прозвонить. Даташитов нет. Авто Peugeot 307, ,эбу iaw 6lpb magneti marelli
@vitkom4 жыл бұрын
Доброго. Вариантов управления вентилятором несколько, самый простой - обычные реле, далее усложняется вплоть до управления по шине. По вашей версии ЭБУ не дает сигнал на включение вентилятора? Схема есть, Лексия есть?
@bym56814 жыл бұрын
@@vitkom доброго дня. Схема есть, проводка в норме, сигнал идёт именно с эбу. Лексии нет, есть elm327, со смарта подавал тест вентилятора, по двум скоростям, высокая работает. В сервисе лексией делали тоже самое, но причину не нашли. Ищу сам. Я правильно думаю, что если тест включать, то вентиль должен включаться, не смотря ни на какие датчики и обстоятельства? И ещё машина жутко троит на холостых и глохнет, топливо бензин/газ - без разницы. В сервисе, не смогли найти причину, адаптировали заслонку, но не помогло. извинились и отказались.
@bym56814 жыл бұрын
@@vitkom блок реле управления вентилем, рабочий, имитировали подачу управления вентилем на провод выходящий з эбу, все включается.
@bym56814 жыл бұрын
@@vitkom и ещё, я разобрал блок эбу, тестером вызвонил ножку l9131 на которую заходит цепь на 1 скорость вентилятора. Но не уверен, в выходе ее со строя. Может ей чего-то не хватает из входящих сигналов?
@vitkom4 жыл бұрын
@@bym5681 ЕЛМ это игрушка) Нужна Лексия для работы с ПСА. Что управление вентиляторами с ЭБУ это понятно, вопрос в том, есть ли это управление. Подключайте Лексию и смотрите чего не хватает ЭБУ для работы вентиляторов. Часто система охлаждения завязана с кондеем, нужно разобраться как все работает и при каких условиях.
@denis118225 жыл бұрын
Здравствуйте, где вас найти в Витебске, нужна ваша помощь в клонировании блока
@yakimionak4 жыл бұрын
Доброго времени... Вы в Минске находитесь,нуждаюсь в диагностике citroen c2 1.1 бензин,2003год...?!
@vitkom4 жыл бұрын
Доброго. Витебск.
@АлександрК-з7ю3 жыл бұрын
Где взять специалистов? Вот в чём вопрос!
@vitkom2 жыл бұрын
Есть они) Нужно поискать и подождать, у хорошего мастера всегда очередь.
@maikolbudnik8954 Жыл бұрын
@@vitkomистинная правда.
@maikolbudnik8954 Жыл бұрын
Витебск долеко.записался бы именно к вам.после ремонта акпп.пежо завели .он поработал 5 мин и заглох.и всё печаль.не крутит .газ отключился и даже багажник не открыть.
@АлександрРекка-й8х4 жыл бұрын
я бы при помощи 25вт паяльника и ни хромовой проволочки и то лучше бы выпаял и припаял драйвера
@belgeri123 жыл бұрын
P1350 ?
@_wdanilaw_30833 жыл бұрын
Как с Вами лично связаться?
@РахмонХакимов-с7ъ5 жыл бұрын
Здраствуйте скажи пожалоста где можно прошить январь 5.1 для мерседес
@vitkom5 жыл бұрын
Доброго. Найдите кто занимается автоспортом, ребята сделают. Либо самостоятельно с помощью K-Line адаптера, если знания позволяют.
@РахмонХакимов-с7ъ5 жыл бұрын
Спасибо
@bekyaBA3 жыл бұрын
Здравствуйте.
@gochagamsahurdiya82254 жыл бұрын
Лично я с паяльником то на ты но не всегда лузу там где я сомневаюсь в своих способностях как минимум можно навести справки по данному блоку ну или как то без рисков чтоль
@vitkom4 жыл бұрын
И правильно! Я тоже не всегда лезу там где не уверен, потому сначала тренируюсь на "кошках") Купил ЭБУ донора и ставлю эксперименты, есть свои тонкости везде, особенно в Сименсах любят все на лак посадить, потому при выпаивании можно легко повредить или перегреть.
@gochagamsahurdiya82254 жыл бұрын
Да правильно понимающиеся именно так и делают я вот пока собираю инфу учусь но скоро уже надеюсь войду в работу и благодаря таким как вы которые делятся своим опытом и я очень надеюсь в дальнейшем так же поделится )
@vitkom4 жыл бұрын
@@gochagamsahurdiya8225 Удачи! Будут вопросы, пишите в группе в ВК, по возможности отвечу.
@gochagamsahurdiya82254 жыл бұрын
Спасибо огромное жаль что я не в Белорусии живу )
@vitkom4 жыл бұрын
@@gochagamsahurdiya8225 Это спорный момент))))
@ДенисЗайцев-э1ф Жыл бұрын
Уважение конечно но очень много болтовни не по делу. Смотрел на х2 Как паял низ микрухи? Практика показывает что для такой пайки лучше греть плату до 100 град. Иначе риск перегреть!
@Шахбазян-ы6б4 жыл бұрын
ПО СВАРКЕ Я ПРОФЕССОР ЛЮБЫЕ ВОПРОСЫ !!!
@bezonn74645 жыл бұрын
Доброго!интересует станция. bezonn@tut.by ..и ещё один вопрос на ситроен 2.0HDI на холодную плавают обороты .лексия ошибок не выдаёт..топливная и ЭБУ .бош.куда копать..прогретая работает ровно.
@vitkom5 жыл бұрын
Доброго. Ссылку на магазин отправил. Нужно параметры смотреть Лексией, у французов хорошая ведомая диагностика, смотрите параметры. Со смесью что-то не так, ищите виновника - датчик температуры, регулятор давления, форсунки, ЕГР, вихревые, дроссель и т.д., что присутствует на борту. Был С3 на котором полностью перебирал косу подкапотную. Был вариант с щелями в пластиковом впускном коллекторе.
@bezonn74645 жыл бұрын
@@vitkom СПАСИБО!
@bekyaBA3 жыл бұрын
Какой у вас адресс?
@Шахбазян-ы6б4 жыл бұрын
ЗДРАВС МОЖНО СПРОСИТЬ ?УМЕНЯ ПЕЖО406 2000года В ТАЛОНЕ СТОИТСАГЕМ А НА ДЕЛЕ МОЗГИ МАГНЕТИ МАРЕЛЛИ 8р ИЗ 6 диагностов один струдом минут через 30 лаунчем , через иранское пежо смог прочесть мотор!!! яТАК ПОНИМАЮ ИРАНСКАЯ ПРОГРАММА ИМЕННО УВИДЕЛА МАГ МАР8р, ТОГДА КАК ДРУГИЕ СКАНЕРЫ ВИДЕЛИ САГАМ ПО ВИН КОДУ , НО ТЕПЕРЬ ЗАХОТЕЛОСЬ САМОМУ СКАНИРОВАТЬ .у меня 16разъём .ВОПРОС ЕСЛИ ВНЕМПРОВОД КОТОРЫМ МОЖНО БЫ ЗАМЫКАЯ НА МАССУ ПРОЧИТАТЬ КОДЫ ,А ЕСЛИ ЕСТЬ ТО ДОЛЖНО БЫТЬ НА НЕМ КАКОЕ НИБУДЬ НАПРЕЖЕНИЕ? СПАСИБО БОЛЬШОЕ ,Иеще вам не трудно отвечатьу меня еще вопрос есть ?
@vitkom4 жыл бұрын
Доброго. Если у вас седан (сборка Иран), то полноценно прочесть можно машину можно только Лексией при наличии всех наклеек. Саджем и Марелли разные и без переделки проводки работать не будут. Вы мне в Контакте фото пришлите и ВИН машины.
@Шахбазян-ы6б4 жыл бұрын
@@vitkom спасибо большое!
@vitkom5 жыл бұрын
Всем доброго! Кого интересуют недорогие паяльные станции пишите в комментариях свой контакт, дам координаты.
@lenovoyoqaqwerty762 жыл бұрын
В ЭБУ нужно лезть уже умеючи это не сигналка
@ТетянаЧорна-ю6ц5 жыл бұрын
Здраствуйте! Я из Украиньі, машина Пежо 206 1.4 бензин - НЕ ЗАВОДИТСЯ. Перебрали всю проводку ничего не нашли, хотя ошибки 4151 и 7048 говорят обратное. Купили на разборке блоки BSM и BSI но поменять не могу найти специалиста в нашем городе. А посмотрела видео и теперь вообще каша в голове. Не могли бьі вьі проконсультиривать меня?
@vitkom5 жыл бұрын
Доброго. Прежде чем покупать блоки на разборке, нужно разобраться в проблеме. Вам нужен хороший диагност, в Украине таковых можно найти. Перебирать все подряд нет смысла. Ищите чего нет, воздуха, топлива, искры, от этого нужно идти по цепям. Если все есть, проверяйте фазы ГРМ. Для хорошего мастера проблемы быть не должно. А удаленно я вам помочь не смогу, к сожалению.
@АнтонЮхлов5 жыл бұрын
И вообще, где профессиональныя этика? Врачи так друг друга не вкладывают))) А вот, авто-ремонтники любят обосрать предыдущий сервис.))
@vitkom5 жыл бұрын
Профессиональная этика не предусматривает сокрытие профнепригодности))) И обс....ть я никого не планировал, если все сделано добротно, обычно говорю - дай бог здоровья этому человеку.
@internetinternet0004 жыл бұрын
От ты воды льешь 🤦🏼♂️ а себя то как любишь😂 информации на 2 мин, остальное вода бессмысленная и разговоры какой ты вые..бистый мастер и не берешь делать после других. Нормальному электронику это не помеха.
@ldenis24 жыл бұрын
точно - вроде часть и по делу, но из 18мин - 10 вода
@elektronik19884 жыл бұрын
Не надо много говорить видео очень длинный
@nik11134 жыл бұрын
а нет доктора нормального что тогда
@vitkom4 жыл бұрын
Такого конечно не бывает, просто нужно искать, может есть в соседнем городе. Иначе нужно покупать автомобиль, который возможно правильно обслуживать в вашем регионе.
@wd56422 жыл бұрын
Очень много лишней болтовни.... Тема "сисек" не раскрыта!
@vitkom2 жыл бұрын
Цель видео, показать клиенту результат работы и качество, а так же подсказка для мастеров, кто впервые работает с этим блоком.
@sergeyneskaghu9194 жыл бұрын
Большую часть ролика автор читает мораль, адресованную таинственным криворуким электронщикам. Мне до сих пор стыдно за первый диван, который я сделал 25 лет назад, устроившись обойщиком мягкой мебели. Кто то ведь его купил и спал на нем и проклинал криворукого мастера. Пойду застрелюсь.
@vitkom4 жыл бұрын
Речь идет не о тех, кто первый раз допускает ошибки, а кто делает так постоянно, берет за это не малые деньги и считает это нормальным. Да меня это раздражает, потому как от такого типа людей зависит жизнь моих близких и любимых людей! И ваших, заметьте, тоже! Сомневаюсь, что вы будете очень рады полетев на самолете, где такой мастер впаял микросхему при ремонте. Удачи и добра!
@vikbec83293 жыл бұрын
Привет,ты выдаешь себя за специалиста!? А когда ты им стал?ты родился специалистом? А эксперименты мы делал на людях?тоже ошибки делал,вот только 3- 10 человек должны были после тебя тоже куда-то, а ты делал школу от фирмы пежо или цитраен?пожайлусте не вылелывайся и не обсерай тех каторые проходят школу иу которую ты проделал🤣🤣🤣🤣👍🏼
@Evgenteenspirit76 Жыл бұрын
Простите сударь, устал от вашего самолюбования, полезной информации ноль. Дизлайк и отписка!
@АнзорШвебер2 жыл бұрын
Много воды и болтовни
@vitkom2 жыл бұрын
Много для того, кто в теме. Видео для новичков и клиентов, которые считают, что ремонт электроники дело простое.
@АнзорШвебер2 жыл бұрын
@@vitkom да нет же, как раз таки я и есть чайник, у которого уже год Ситрик стоит не заводится. Но из вашего рассказа я мало что уловил.