Vivere con l'auto elettrica: la prova "di durata" con la BYD Atto 3

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Күн бұрын

Si fa presto a dire “mi compro l’auto elettrica”. Ma, poi, nella routine quatidiana della macchina “tuttofare” è pratica? Che vantaggi ha? E quali scomodità vanno messe in conto? Lo abbiamo sperimentato nella nostra inchiesta che potete leggere sul numero di febbraio 2024 di alVolante (in edicola dal 10 gennaio) e in questo video. E voi cosa ne pensate? State valutando l'acquisto di un'elettrica o pensate sia ancora troppo presto?
#ev #autoelettrica #byd #bydatto3 #crossover #colonnine #ricarica #collininefast

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@lucanoroberto 8 ай бұрын

Complimenti! Gran bel video. Sei riuscito ad ottenere quello che volevi, cioè screditare l'uso dell'auto elettrica, senza apparire arrogante o prevenuto. Un ottimo risultato! Veramente bravo. A parte tutte le osservazioni che già altri ti hanno scritto in merito agli evidenti errori fatti, l'unica osservazione che mi sento di condividere è che il vero punto debole della mobilità elettrica è l'infrastruttura di ricarica, ma non perché non esistano già soluzioni tecniche efficaci, ma perché chi in questi anni chi ha installato colonnine non aveva la minima conoscenza del loro utilizzo corretto e quindi ora ne paghiamo le conseguenze. Infine il problema delle tariffe di ricarica, in Italia è semplicemente scandaloso. Ma nessuno si azzarda a dire che il più grande gestore italiano di energia è quello che ha praticato gli aumenti più rilevanti. Tanto che gliene importa, vende petrolio e da li vuole continuare a fare utili importanti senza preoccuparsi delle conseguenze.

@lorenzopepe1683 8 ай бұрын

Apprezzo molto l'impegno del video, purtoppo é vero che un pochino bisogna informarsi per riuscire ad utilizzare un auto elettrica in maniera ottimale. Ti posso consigliare di fare un test piu lungo, magari caricando in garage anche con una presa scuko normale e vedrai che abiatuandoti non avrai piu anzia. In questo video ci sono molto scelte 'poco sensate' per una persona che abitialmente usa un auto elettrica, però lo capisco, all'inizo si fanno scelte poco ottimizzate per via dell'ansia da riacrica.

@frenk1969 8 ай бұрын

Perché uno debba Complicarsi la vita con una caxxo di auto a batteria è un mistero che non capirò mai ....

@lorenzopepe1683 8 ай бұрын

@@frenk1969 per me é molto più semplice avere un auto elettrica rispetto ad avere una termica. Non spreco mai tempo a caricare. Inoltre per lo stesso prezzo le prestazioni sono tre volte tanto e la comodità percepita é decisamente superiore. Io ora ho una model y e prima avevo una BMW X3. Sempre un ottima auto ma in contronto alla mia tesla (che costa la metà) non ci sta paragone, é un polmone

@frenk1969 8 ай бұрын

@@lorenzopepe1683 Tutto giusto sulla carta ... poi nella realtà le tue prestazione tre volte tanto si riducono a 90 all ora in autostrada.

@lorenzopepe1683 8 ай бұрын

@@frenk1969 non é vero, non vado a 90. Non capisco perché dovrei andare a quella velocità

@frenk1969 8 ай бұрын

@@lorenzopepe1683 perché sennò ogni 200 km sei a ricaricare ...🤣

@cristalcri935 8 ай бұрын

Milano - Liguria si ferma al 60%?? Cosi deve fare due soste nel tornare indietro mha! Inesperienza? O voglia di screditare le ev? Nessuno si sogna di fermarsi ad quelle percentuali la carica sarebbe troppo lenta. Poi milano torino a 110 e fa' fuori piu di mezza batteria? E che consuma? 30kwh ogni 100? Mi sembra veramente tanto.

@990Hyper 8 ай бұрын

Consumi IMBARAZZANTI .

@74lutor 8 ай бұрын

Sono stato combattuto se commentare o meno questo video, alla soglia del mio prossimo acquisto di un'auto elettrica, Vi ringrazio ! Mi spiego meglio, ne ho già avuta una plug-in e ne ho una elettrica che cambierò a breve, grazie a video come questi non correrò il rischio di trovare le colonnine occupate o di rimanere senza eco-bonus ! Vi metto "mi piace" solo per la considerazione sugli stalli che andrebbero sicuramente realizzati per rendere il parcheggio più agevole.

@990Hyper 8 ай бұрын

Se lo scopo del video è far passare la voglia anche solo di provare a pensare ad una EV vi devo fare i complimenti perché ci siete perfettamente riusciti. Certo vi ha dato una bella mano questo bidone cinese della Atto3 che ha dei consumi improponibili. Caricare poi a caso a 1 euro a kwh o oltre è follia pura, nessuno si sognerebbe mai di girare in questo modo. Ignoranza o malafede ? Mah😮

@mihishow 8 ай бұрын

Guido in elettrico da 2 anni. Ho apprezzato il video perché giustamente ha evidenziato delle lacune della rete di ricarica che spesso vedo e mi viene da pensare MA CI SONO, O CI FANNO? ieri sono stato a Maranello ed ho parcheggiato vicino al municipio alla colonnina enelx lungo la strada con il connettore che sporgeva sul traffico. Quella colonnina sarebbe stata meglio nel parcheggio a pettine a 10 metri di distanza. Poi ovviamente le ricariche a consumo e le ricariche al 60% di autonomia sono dovute all'inesperienza dell'utente/giornalista. Diciamo che spezzo una lancia a favore di questo servizio (molto più veritiero di quello della collega di La7😂)

@hygge-eller-kos_thechoise 8 ай бұрын

In Danimarca FDM l'ha testata sulle autostrade a 110 km/h (massima velocita per chi abita presso la capitale) e con zero gradi avevano percorso 60 km in piu, e ben 110 con 20 gradi. Milano a novembre stava intorno ai 12-15 gradi, quindi potevano far meglio.

@alessandrofantini891 8 ай бұрын

L elettrico non è per tutti . Necessità di volontà e formazione

@mariofaroppa9914 8 ай бұрын

No comment. Io sono contentissimo del auto elettrica.

@RL10 8 ай бұрын

Ho visto tanti video su come si convive con l'auto elettrica, ma questo è l'unico in cui mi sono immedesimato. Sono favorevole alla mobilità elettrica, ma questo racconto mi ha fatto passare qualsiasi voglia di avere un'auto elettrica. Mi sentirei al servizio dell'auto anziché viceversa.

@990Hyper 8 ай бұрын

Ed hai fatto male perché è decisamente fatto male , con l'auto sbagliata , con i prezzi sbagliati , con i tempi sbagliati.

@RL10 8 ай бұрын

@@990Hyper Questo dimostra che occorrono tanti elementi "giusti" per una mobilità elettrica senza pensieri. Come dice un altro giornalista, oggi bisogna essere elettrocompatibili per possedere un'auto elettrica. Domani magari sarà più facile.

@amelsfr 8 ай бұрын

ed infatti è proprio così. tu diventi schiavo dell'auto, da pazzi anche solo pensarlo l'acquisto. e la gente paga pure per rovinarsi le giornate!

@rosfieldxvi4387 8 ай бұрын

é il peggior modo di fare le cose, il giornalista non conosceva neanche le caratteristiche dell'auto, andava a spanne che é la cosa piú sbagliata, e si é soffermato in continuazione su delle ricariche da 1 ora, quando normalmente ti fai le ricariche dal 20% al 80% in cui ci vuole la metá dei tempi, il 100% é per i viaggi o nei casi in cui puoi lasciare l'auto a caricare mentre fai altro o la lasci a caricare la sera

@mihishow 8 ай бұрын

Dipende dalle tue abitudini. Se usi l'auto per andare a lavoro, portare i figli a destra e a manca, per fare la spesa o mille altre cose in un raggio d'azione di un centinaio di km può anche passare un anno senza trovare la necessità di andare a caricare ad una presa pubblica. Tutto dipende dall'uso che ne fa una persona, e se possiede un box ovviamente

@sandro7490 8 ай бұрын

Anche io ho una model y e prima avevo una Jaguar fpace diesel.. Non c'è paragone per comfort e silenziosita. Oltre che il diesel è un polmone assurdo. Se invece di fare video inutili imparassero ad usare un auto elettrica (senza nessuna complicazione di vita) non farebbero una lira di danno. E il bello è che vengono pure pagati per queste prove 😂😂😂😂

@paologualdi7413 8 ай бұрын

Posso dire che è venuta ansia a me a vedere come si vive con un'auto a pile???

@fabiofeltrini7493 8 ай бұрын

Alla domanda cosa facciamo nel weekend rispondono a caccia di colonnine. Che vita di emme

@nicolopalermo78 8 ай бұрын

Stessa cosa che ho pensato anche io… troppo stress ed ansia! Corro a prendere le ultime termiche disponibili così per 10 anni sono a posto!! 😅

@rosfieldxvi4387 8 ай бұрын

Eh direi perché é un video fatto male che uccide l'interesse a passare alle auto elettriche, quando in realtà l'esperienza é nettamente migliore. Al giornalista gli mancano le basi

@fabiofeltrini7493 8 ай бұрын

@@rosfieldxvi4387 purtroppo non è comprovata dai fatti nel 2023 si sono vendute ancora più dell' 85% di vetture con almeno un motore termico

@mille1983 8 ай бұрын

@@nicolopalermo78per essere "apposto" dovresti tornare a studiare, questo è il vero problema dell'Italia...studiare! Dopo vedrai che riuscirai anche a guidare un'auto elettrica senza problemi e senza fare gli errori tipici che fanno vedere in questo video.

@tizianocolazzo4097 2 ай бұрын

un bel servizio . bravi

@paolobianchini943 8 ай бұрын

Mamma mia che ansia..wiwa la mia punto a gasolio 😂

@Pedro-1964 7 ай бұрын

sinceramente ce l ho da 2 mesi, con 4.500 km, 16 kw + 12 di pannelli e wall box da 11 kw, ed è una figata....ho anche la mia fidata AMG53 cabrio, ma uso sempre la Atto 3 ora. come detto molte volte, l auto elettrica conviene a chi la può ricaricare a casa. tutto il resto è noia

@raffaeledestro5776 8 ай бұрын

Finalmente un servizio veritiero sulla reale esperienza (incubo) d’uso delle auto elettriche 😂

@990Hyper 8 ай бұрын

Ma anche no.

@hygge-eller-kos_thechoise 8 ай бұрын

Tutto l'opposto kzbin.info/www/bejne/bH_Fo4SVhNyhkNU Ovviamente questa vettura non figura bene nella lista delle EV

@alessandrofantini891 8 ай бұрын

Basta prendere una tesla è farsi guidare dal pad ai punti di ricarica della marca . È molto più semplice

@vincenzograniero1068 8 ай бұрын

Perché dovrei usare un idraulico per fare un video su un impianto elettrico? Ci sono tutti i classici errori di chi non conosce (o si è appena avvicinato) questa tecnologia. Un test effettuato da un utilizzatore già smaliziato? 🤷

@990Hyper 8 ай бұрын

Test fatto male, auto sbagliata, tempi sbagliati , costi sbagliati.

@tizianocolazzo4097 2 ай бұрын

quindi esiste una esigenza da presentare ai governatori . serve una app nazionale di stato dove vengono indicate le colonnine private e pubbliche

@emilioparis468 8 ай бұрын

Non finisco nemmeno di guardare... La mia kona 64kwh caricava a 7kw in ac e in 9 ore faceva il pieno ergo in 4,5 ore voi avreste dovuto avere l'auto al 100%

@francomasella 7 ай бұрын

6:55 L'autovettura è in sosta nel senso contrario a quello di marcia, comportamento che può essere sanzionato ai sensi dell'art. 157 CdS. BYD in questo caso è stata attenta, non va criticata.

@paolof.-rk2jf 8 ай бұрын

Però mi trovi d'accordo sul tuo ultimo pensiero : la rete va implementata, soprattutto in Liguria,

@manliomarchesi8347 8 ай бұрын

Un consiglio gratuito, se non sei capace di guidare auto elettriche, lascia perdere, continua a provare solo auto termiche che è meglio. Con affetto....-

@stefanobalistreri8349 7 ай бұрын

Ieri ho provato una Dolphin.... sensazione in frenata opposta a quella del video, come sfiori il freno inchioda!!

@giuseppefranzetti5337 8 ай бұрын

Mi viene in mente il famosissimo viaggio della giornalista della 7 da Roma a Reggio C. Troppe cariche . Se con la mia Zoe 52 kwh dovessi fare le stesse soste mi sparerei,. E pensare che un mese fa volevo, quasi, cambiarla con la Atto 3 anche per la batteria LFP. Pero' la scarsa frenata rigenerativa e adesso i consumi eccessivi mi fanno scartare definitivamente questa ipotesi ma anche quella della Dolphin che ha la stessa batteria.

@2978ivan 8 ай бұрын

E ti basi sulla prova di un giornalista che platealmente non sa cosa voglia dire andare in EV? Chi guida endotermiche non sa tirare fuori il meglio dai consumi, io stesso ho avuto bisogno di qualche mese se non addirittura un annetto per ottimizzare al max e "capire" come va guidata una EV. Sono certo potrai dire lo stesso con la tua Zoe. Inoltre mille ricariche a consumo🤦🏼‍♂️ Tragitti tutti autostradali dove le EV danno il peggio. Sto valutando anche io la Dolphin, sarebbe la seconda EV in famiglia, ma voglio provarla io, e non basarmi sui "sentimenti" di chi non guida elettrico quotidianamente 😉

@giuseppefranzetti5337 8 ай бұрын

Certamente era quello he volevo dire . Viaggi come quello MI_TO e MI-Varazze A/R si fanno senza ricaricare con tutti gli sbatti del caso. Comunque in fatto di maggior autonomia la palma va a M3 e Kona. Per la frenata rigenerativa,se e' vero quello che dicono su Y.T., sarebbe un peccato e io apprezzo tantissimo, pur non avendo l' one pedal, di non usare praticamente mai i freni, anche nelle discese piu' ripide. Detto questo le 2 BYD sono sicuramente valide e comunque prima di acquistarle occorre testarle 1 o 2 gg. almeno,su diversi percorsi@@2978ivan

@paololigorio4318 8 ай бұрын

UN ALTRO BEL🚾🚾🚾🚾🚾

@GlaucoSilvestri 8 ай бұрын

15:40 Perché non hai sfruttato la notte per caricare la vettura?

@990Hyper 8 ай бұрын

Perché altrimenti tutti i fenomeni come venivano qui a commentare a caso ? Sembra tutto messo in scena ad arte per mostrare una realtà che non corrisponde assolutamente all'esperienza di chi usa una EV .

@frenk1969 8 ай бұрын

Che rottura di palle ste auto elettriche 😂

@gabrielemazzini6177 5 ай бұрын

però non puoi ricaricare al 60%, non ha senso, per il resto il video è apprezzabile, fa vedere che anche uno che non capisce nulla di EV può sopravvivere tranquillamente

@MassimoMollica 7 ай бұрын

Faccio notare che vi sono più commenti negativi di gente che guidano già una bev che positivi su tale prova. q Quindi se fossi nella redazione mi farei un pensiero se vale la pena mantenere una linea editoriale nowatt con un' esperienza pessima nell' elettrico, oppure cambiare atteggiamento e magari ingaggiare qualche giovane avezzo alla mobilità elettrica. Se non vi evolvete rischiate di scomparire, e poi il vento è cambiato. Solo una piccola parte di terrapiattisti, molti dei quali novax, continuano a essere ostile all' elettrico. P.s. impressionante come il guidatore non sappia nemmeno i consumi di quest' auto , dimostrato dal fatto che non li cita mai!

@misterb2688 8 ай бұрын

Quanto tempo buttato che con una endo non perdo. 👋👋👋

@mirkomeschini80 Ай бұрын

1€/KWh?! Si spendeva meno con un V8 mi sa

@raimondosferlazzo9127 8 ай бұрын

Complimenti per il video molto esaustivo , mi sbaglio o ci vogliono più Euro rispetto ad una auto a benzina almeno io faccio il paragone con la mia tipo cross 1000 100cv Saluti

@990Hyper 8 ай бұрын

Sbagli o meglio, hanno fatto di tutto per fare capire questo . Ma non è assolutamente così

@robertobagnasco6399 7 ай бұрын

in pratica 20-21 kw per 100 km a 110? oh mamma..non tanto bene

@alessandrofantini891 8 ай бұрын

No però se sei convinto c’è la fai , io faccio Running tutti i giorni

@Klaus6123_ 8 ай бұрын

Ma questo signore ne capisce qualcosa? Infatti al minuto 1,06 dice: niente cambio come quasi tutte le elettriche ......Io credevo che TUTTE le elettriche fossero senza cambio . Mah ,secondo me , questa prova bisogna prenderla con le pinze....E poi , autonomia 420 km? Forse , se non si superano mai i 60 km/h.....

@Klaus6123_ 8 ай бұрын

@@_matteo_de_maria_ Mah ,ho cercato la scheda tecnica e non ho visto da nessuna parte scritto che sia dotata di due rapporti . Se cortesemente mi indicassi tu una scheda tecnica che menziona la presenza di due " rapporti" te ne sarei grato . Grazie e buon 2024.

@frenk1969 8 ай бұрын

@@Klaus6123_taycan ha due rapporti dai su ... non rompere

@Klaus6123_ 8 ай бұрын

@@frenk1969 Scusa ,hai ragione , ci sei già tu che rompi e non è il caso che mi ci metta anch'io

@frenk1969 8 ай бұрын

@@Klaus6123_ bravo

@stefanopaolo 8 ай бұрын

Sbaglio o consuma più di una Ferrari?

@hygge-eller-kos_thechoise 8 ай бұрын

FDM ha testato questa vettura nel 2023, e a 110 km/h con zero gradi hanno percorso 260 km, mentre con 20 gradi e stessa velocita 310 km. Dipende quasi sempre da chi sta dietro al volante, se e' pratico di queste vetture, e se ha il piede pesante.

@990Hyper 8 ай бұрын

Una Kona che ha misure molto simili oltre che motore e pacco batteria praticamente analoghi, a 110 orari fa 14kwh /100km veri in estate, cioè circa 450km. Circa il 50% in più di questo bidone cinese. Differenza Imbarazzante

@hygge-eller-kos_thechoise 8 ай бұрын

@@990Hyper Se guidava il tester di FDM, magari riusciva a percorrere piu km, come del resto e' avvenuto con la prova di Byd Atto 3. Comunque beh, Atto 3 ha avuto pollice verso qua in Danimarca (non so se e' arrivata a 10 vetture vendute) 😁

@paolof.-rk2jf 8 ай бұрын

Stai usando l'auto elettrica ragionando da utilizzatore di auto termica. Tutto sbagliato 😅 Perché se l'indomani devi andare al mare, non lasci l'auto collegata la notte ?

@MobileCanal 6 ай бұрын

No, grazie, se non ha il tavolino per la bamba non la prendo, resto con la Y.

@cristianob9843 8 ай бұрын

Con la diligenza del west si faceva prima....

@cateyedboy7151 8 ай бұрын

Ma che video è?😂😂 io con la mia model 3 ci faccio 240km e ho ancora il 20% , se carico a 70lw ci metto 30 minuti dal 40% all 80% ! Poi una volta a Torino non potevi usare una tesla supercharger? video inattendibile!!!

@alessandrofantini891 8 ай бұрын

Ogni giorno è sempre una caccia al tesoro per la colonna ? Grazie anche no

@cateyedboy7151 8 ай бұрын

Ma dove ?😂😂