Вот люблю Володькины видосы,не матерится,всегда спокойно,красавчик!
@shneaferyupanki51317 ай бұрын
он же Батюшка,ему по понятиям не положено материться
@MAXBMW9007 ай бұрын
Давно только мы покушать не заходили 😁 отдельный вид искусства здесь на канале 👍🏻
@The-Old-Shaman7 ай бұрын
Володя Здравствуй 🤝 как приятно видеть снова в Эфире , выходные начинаются на супер Позитивной Волне
@user-zr1rb2pq3t7 ай бұрын
Володя , спасибо , что ты есть! Ты наш мужик , трудяга! Много разных блогеров , а ты один в своём роде! Ближе для меня видео , когда ты "мучаешься" в кафе! Удачи и здоровья тебе и семье!
@MAXBMW9007 ай бұрын
Масло чего то в мосту грязное, поменять бы, может и подшипники поэтому загрустили …
@user-rb6mw7cy6e7 ай бұрын
с такими пробегами его надо раз в год минимум менять ))
@MAXBMW9007 ай бұрын
Выработка на Хвостовике «йоке» под сальник тоже скорей всего из-за херового масла или присадок дополнительных. Сильно уж оно черное.
@ilmirtu67907 ай бұрын
да этот бородач любит присадки хадо мадо
@MAXBMW9007 ай бұрын
@@ilmirtu6790 это дело каждого. Была у нас лаборатория для проверки эффективности по настоящему, мы бы машины сами не ремонтировали, и ресурс не растягивали.
@olegcrudu73337 ай бұрын
Либо пробег большой у хвостовика, либо жёсткий сальник. Либо присадки. Не доверяю я им. Лучше чаще масло менять.
@igorhaboka47547 ай бұрын
@@olegcrudu7333 либо... метал хреновый. запчасти.
@user-my7pk7hn9c7 ай бұрын
А мо,ет собрали на старых запчастях😮,почему и гайка б/у
@The-Old-Shaman7 ай бұрын
Всем Добрейшего Дня Отличного Настроения
@VasiliyBurkatskiy7 ай бұрын
Володя привет!!! Очень рад очередному видео! Ты бы нам еще рассказал почему перешел на трал, ну и что там у тебя интересного произошло за год пока не выходил в эфир!!! 😉👍
@BELAZist4947 ай бұрын
" По морозам -20÷ -25" ..... и мужики из Нижневартовска громко засмеялись😂😂😂
@shneaferyupanki51317 ай бұрын
Нижневартовск это Сочи по сравнению с Ямалом и Кольским
@rimondschein90757 ай бұрын
с их зарплатами только и остается что хорошо смеяться)))
@user-kw5cl9ob7n7 ай бұрын
А пингвины с мужиков😂😅
@The-Old-Shaman7 ай бұрын
Нет ничего вечного , но правильный уход и подготовка позволяет пользоваться очень долго техникой , а смеються те кто не понимает или просто завидует
@from_Tambov7 ай бұрын
С удовольствием смотрю, спасибо!
@olegcrudu73337 ай бұрын
Однозначно менять йок. При такой выработке новый сальник тоже будет течь. Либо ищи кто занимается плазменным напылением. Этим методом можно восстановить поверхность. Напыляется материал и шлифуется в размер.
@user-do9zi5dl7d7 ай бұрын
Ёк можно напылить.... Восстановить Заменить Или зальник чуть не досадить
@georgy73077 ай бұрын
Посмотри сапуны на мостах может забит вот и даванул масло через сальник, зимой сапуны любят замерзать и поэтому давит через сальники. Я тоже если на улице зимой ступичные сальники меняю то плююсь особенно если снег валит еще
@user-qz3cv2rw3c7 ай бұрын
Приятно всегда смотреть Владимира, все с умом и вниманием к технике!
@vadim81677 ай бұрын
Ура ура ура))))))))) Видоооооооооооооооосик))))) Кайфую в субботу ---- смотрю ремонт. И сам ремонтирую
@user-ht6tz3ex1p7 ай бұрын
Владимир не пропадай, снимай больше.
@Kamelych7 ай бұрын
Похоже в мост абразив какой то попал. Поэтому и налёт на полуоси и ёк с подшипниками съело
@vitaliyzapolochnyy17397 ай бұрын
Здравия желаю, Владимир. Интересно посмотреть твой контент. Так же начал понимать, насколько тяжелый это труд обслуживать такой трак. 🙉 Насколько нужно любить свое дело и какое крепкое здоровье нужно иметь. 💪 Желаю Успехов!!!
@The-Old-Shaman7 ай бұрын
Рама огонь, время и силы потрачено по делу и на перспективу
@myroslavdubei67387 ай бұрын
У меня после замены сила на переднем драйве новый сразу же потёк… я офигел… обнаружил полностью забытый сапун. Пробил его и тёч приостановилась. P.S. Сапуны время от времени надо проверять
@waldemarhildebrandt39687 ай бұрын
Привет Владимир!!! Видео было очень интересным. Ёок я думаю за 4 года не мог с мягким сальником получить такую выроботку. Здоровья тебе и твоей семье.😊👍👌🤟
@user-bb6sw5cx7u7 ай бұрын
Владимир доброй день,след(выроботка) на шейках от салиника это обычное дело, особенно ели условия эксплуатации сорровождаються нагрузками нагревами. Я бы в вашем случае поменял бы сальник но установил бы немнго недожав до радного места ,тем самым сальник будет работать по идеальной шейке а то-что он не дойдёт до своего места на 2-3мм это роли не играет. Удачи
@Stanislav_Ost7 ай бұрын
Доброго дня!Выработка на ёке это от пыли которая попадает под сальник , и этот образив делает такую канавку .Когда будете ставить новый сальник , не забудьте смазать кромку сальника литолом или трансмиссионным маслом , и да , масло в мосту следует заменить.
@The-Old-Shaman7 ай бұрын
Крепко Жму Руку Мужчина Здоровья Благополучия
@user-bs3rv4ex1x7 ай бұрын
Доброго вам здоровья Владимир , очень рад вас видеть и благодарю вас за творчество, очень вдохновляет, спасибо.
@Za_zakon4 ай бұрын
🤝🏻приветствую Владимир! Очень рад, что видос за видосом выходит!🤟🏼💪🏼
@pozer3377 ай бұрын
Очередной видос - как бальзам на душу...
@user-ob9ih2tx5y7 ай бұрын
Сразу этому парню лайк!👍
@bacek10857 ай бұрын
Конечно понимаем, 2.1/8 это наш на 54. А вот 2. 3/16 раздолбаный на 55. 😄 Масло с пылью да на тех оборотах, такую "выработку" дают за летний сезон.
@EM-kt6nu7 ай бұрын
Спасибо за видео , удачи на дорогах.
@user-fu3pz9ei5g7 ай бұрын
Наконец дождались видосик. Владимир вам удачи!!!
@user-jx6ri7hl2s7 ай бұрын
Выработка на хвостовике (ёк так называемый) образуется в следствии увеличения зазоров в подшипниках редуктора.. дядь..😉 4 года после ремонта - это срок, я бы сказал..🤔 За четыре года эксплуатации разов пару регулировать тепловые зазоры в редукторе надобно, по хорошей схеме..😁
@petrovich33347 ай бұрын
картер моста дышит (когда разогревается воздух выходит и наоборот) в сальник при забитом (а на морозе при замёрзшем )сапуне затягивается воздух с пылью. Пыль работает как абразив. Когда ставишь новый сальник надо закладывать туда смазку.
@ozzy42197 ай бұрын
Да не уж то , явление Батюшки !!!!👍👍👍
@user-ll3yb4lm2f7 ай бұрын
Привет Володя! Кто что, а Батюшка всегда показывает настоящую, не приукрашенную работу дальнобоя! Когда своя машина, забот всегда выше крыши! Удачи Володя и спасибо за очередной ролик!
@user-fi9pi8pg9k7 ай бұрын
Я так понимаю видео о работе в зиму мы так и не дождёмся
@user-ix4oz6cn2q7 ай бұрын
Доброго времени суток. Все, как и говорят многие в стандартном виде происходит-тихо, информативно, спокойно. Спасибо что начались ролики, думаю многим приятно
@user-bg7pe4kr4q7 ай бұрын
И тогда появится дополнительная адгезия, смазка будет держать сальник в тонусе и не будет давать ему подсыпать и дополнительное уплотнение
@K.I.V.23RUS.7 ай бұрын
Спасибо за видео !!!
@altai22867 ай бұрын
Владимир добрый день!!! Спасибо большое за очередной видос, удачи в ремонте и на дорогах, всего самого наилучшего!!!
@user-pr5ih8rz6i7 ай бұрын
Да.Приятно смотреть твой канал.Кажется что интересного - болты да гайки а смотреть хочется.Удачи.
@Pavel138rus7 ай бұрын
Все интересно и познавательно 👌👍☝️🎉💰ставлю лайк всегда
@user-cb8se7tw1b7 ай бұрын
Владимир, здравствуй! Спасибо за подробный рассказ и показ ремонта!
@user-sr6jp3wg4d7 ай бұрын
1:21 Вовка. Красавчик. Люблю смотреть твои видосы
@user-sb8gk9mr9y7 ай бұрын
Рад приветствовать Владимир! Соскучился по твоим поездкам и ремонтам !👍
@hrvhrv52817 ай бұрын
Может новый сальник чуть-чуть не до конца забить, чтобы он работал не по выработке. В принципе я так на своих жигулях(на полуоси) делал работало.
@user-rk9fp4te8t7 ай бұрын
Давай Вовка больше видео и дольше💪💪
@user-ot1zo1yu7m7 ай бұрын
Очень супер вы молодцы!!!!!
@user-hx6pk6ig7u7 ай бұрын
Приятно видеть и слышать 👍
@sergeynovichkov59277 ай бұрын
Спасибо за видео
@The-Old-Shaman7 ай бұрын
Как говориться начал ремонтировать делай все или на проволоку и изоленту проматывай, Но это не про нас , нужно делать основательно чтоб потом не сомневаться и не думать
@Kipill707 ай бұрын
Благодарю за видео!
@sergeykazanova5547 ай бұрын
Спасибо за видео. Как всегда лайк
@user-sk2ij8tr9u7 ай бұрын
Батюшка,здраствуйте рад Вас видеть,где пропадали.
@marat1337 ай бұрын
Спасибо за видео! Здоровья тебе и твоим близким! Снимай больше видео! 👍👍👍
@user-ll1iy1sf1c7 ай бұрын
Володя привет как приятно и познавательно смотреть ваши видео
@fjedorzepkov34207 ай бұрын
Доброе время суток Батюшка к тебе муза вернулась , но с твоих же слов это происходило весной , а на дворе у нас осень ... проблема в ступичных подшипников длительный простой вернёмся в прошлое сколько Кеша простоял без движения .... Удачи тебе коллега.
@user-gc1po6hb3s7 ай бұрын
Будь счастлив бро! 🤝
@user-bl8eb1ss2h7 ай бұрын
Батюшка, почему не показываешь рейсы?? С таким прицепом у тебя грузы интересные
@ISCATEL19637 ай бұрын
Всем доброго дня Володя спасибо за видео четкое пособие по ремонту авто всем удачи!!!
@ISCATEL19637 ай бұрын
👍👍👍
@user-ib7uf6dv6f7 ай бұрын
Спасибо за уважение
@user-123vg7 ай бұрын
Привет Володя.Здоровья всей твоей семье!!!
@alfalogistik89097 ай бұрын
Дядь Вова, успехов в делах! 🤗
@user-sv1ro4vj3l7 ай бұрын
🔥🖐️ Володя, желаю тебе от души крепкого здоровья и удачи во всём 👍👍👍🤝
@olegbelov84667 ай бұрын
Рад видеть тебя Владимир. Хорошо что вернулось на круги своя,я имею ввиду видео на ютубе.
@user-do6pi5tt8c7 ай бұрын
Приветствую, Владимир услышал нас. 🤝
@user-iz2xs8od6k7 ай бұрын
Между манжетами сальника густую смазку положи, а если не хочешь хвостовик менять, с глубиной посадки сальника можно поиграться, что бы манжеты по не выработанной поверхности работали.
@Vovka_Liar7 ай бұрын
Владимир приветствую Вас!! Очень приятно, что вы про нас не забыли)) смотрю видосы как в старые добрые времена))))
@user-vm2uy3du6w7 ай бұрын
Наконец-то))) У вас лучший канал, по ремонтам вообще все супер и подробно. Удачи вам во всем
@user-xc2hm8gl7d7 ай бұрын
Молодец Владимир! За техникой следишь красавчик!) Респект тебе и удачи в пути!)
@AlexKW7777 ай бұрын
Привет Володя, жму руку 🤝👍💪!
@user-oy6bb7pg6f7 ай бұрын
Володя привет, удачи тебе!!!
@user-rk1dt3xu3w7 ай бұрын
С утра встал . Бах и Володя Класс . Всем добра . 😊
@ferylanca36127 ай бұрын
Приятно смотреть😊
@Schumacher227 ай бұрын
Батюшка как же приятно сново тебя видеть! Ну прям всё как в Санта Барбаре! Новая серия новые интриги!)) Держи бодрого краба, здоровья всей семье, ну и всем добра!
@igor.timonyakin7 ай бұрын
С возвращением! 😊
@user-ib7uf6dv6f7 ай бұрын
Спасибо за видео удачи и бог тебе в помощь,Я с тобой 5 лет!!!
@user-ou8jv1nh9w7 ай бұрын
Дядя Вова ты радуешь видосами спасибо огромное. Здоровья тебе и твоей семье
@user-gh4kk4wh5x7 ай бұрын
Батюшка вернулся!!!! Владимир здравствуй, здоровья тебе и твоей семье!
@user-lj6nm2ns5n7 ай бұрын
Я твой Йок шатал 😆 Владимир, успехов в творчестве 👍
@RusBear797 ай бұрын
Привет! Дядя Володя! Хорошее видео. Очень хорошо видеть Вас после долгого отпуска. Насчёт подшипников правильно сделал. Лучше сейчас все заменить чем потом опять всё снимать и менять. 👍👍👍
@aleksangrmalankin46217 ай бұрын
Володя привет, здоровья и всех благ
@igorhaboka47547 ай бұрын
Привет Владимир. Нехочеш покупать ЁК , поставь шайбу 3 милиметра под сальник и будет тебе СЧАСТЬЕ... А с подшибниками в ступице беда может исходить от редуктора, посмотри магнит на пробе редуктора. Масло тут не причём...
@user-ns2ef4bw7l7 ай бұрын
Привет. Герметик наносится для того чтобы масло через шлицы не бежала.
@yuizik7 ай бұрын
Приветствую , Володя. 👍, продолжай. Не оставляй нас на долго. Опорное кольцо после шарошки наждачкой не есть хорошо но можно чуть, чуть и в сальнике пружинку подтянуть . Удачи и здоровья.
@adonisssadonisss28027 ай бұрын
Приветствую! Владимир, пересади сальник немного (перебей, не добей),. Кромка будет в новом месте..
@vladber867 ай бұрын
Батюшки, еще одно видео от Володи. Дай Бог ему здоровья и терпения на все это.
@user-cp2pi3vl6p7 ай бұрын
Привет Владимир.Можно фланец от кардана восстановить,на токарном станке проточить фланец и выточить втулку в размер внешнего диаметра фланца.Только надо её делать с допуском и закаливать.Как на коленвал делают втулки под сальник так и в этом варианте.Удачи.
@sotka_p357 ай бұрын
Подшипник " не походил бы" т.к. выкрашивание металла на поверхности беговой дорожке привод к переносу точек нагрузки на другие точки и лавинному разрушению.
@ivanbelia54917 ай бұрын
Следим за движением!👍
@sametberdybayev80627 ай бұрын
Приветствую тебя борода!!! Очень приятно смотреть твои видео. Давай не проподай!!!!
@powerpower7557 ай бұрын
А вот и шикарный контент подъехал! Нужно заваривать пельмени и вперёд!😂
@Vovka_Liar7 ай бұрын
Обработал бы первый владелец раму также, была бы как новенькая!
@GerLex7 ай бұрын
Доброго времени суток. 18:48 Внешний вид рамы на работоспособность не влияет, до дыр точно не соржавеет.😀 Йок вероятно плохого качества ,поэтому канавки сальник нарезал, менять надо, либо восстаналивать. Удачи!
@user-cu8zv7ln4u7 ай бұрын
Привет Владимир. Мой совет- при установке подшипников смазывай обильно их глисом, (солидолом). При при начале движения масло не сразу падает на подшипники. Идёт повышенный износ. И проверь уровень масла в мосту.
@user-dt6yw1sr9b7 ай бұрын
У меня на петруше в ступицах есть пробочки. Меняю масло в мостах меняю и в ступицах. Через них же и заливаю в ступицы.
@GAMDA777 ай бұрын
Такая ностальгия по тем хорошим дням. Больше разного видео пжста.
@user-cv6xj9nx2s5 ай бұрын
Володя привет из Чалтыря что то не всплывали в ютубе твои серии про ремонт))) ну вот на конец то добрался и я до них! Насчет этих еков флянцы по нашему так скажем я в таком случае делал как что бы не менять его сальник забиваешь на другую глубину то есть не до упора как говорится!!! На счет масла, это не зависит от качества масла что оно выделяет такие отложения это просто перегрев когда ты едешь летом всё вокруг как на сковородке греется и масло доходит до состояния практически близкое к кипению особенно кодга спуски и тормоза добовляют температуры это всё нормалтное явление по этому не парься меняй масло по регламенту и всё будет хорошо!!! Был рад в очередной раз поглядеть на твои ремонты послушать тебя! Мой кориш Пашка всегда очень хорошо отзывался за тебя но не познокомил нас в свое время! Ну это уже и не важно приятно смотреть своих соотечественников которые трудятся и растут в другой стране где труд отценивается совсем по другому! Смотрю ещё Давида который стал моим коллегой пересел на самосвал))))!!! Удачи вам ребята процветания и не забывайте про нас своих зрителей!!!!
@brunometzengo49447 ай бұрын
Дядь Вова тебе респектос не теряйся мы ведь тебя всегда рады видеть ✌️👍🍀🕊️
@maximfdrv7 ай бұрын
Такое впечатление что подшипник был перетянут. Из-за этого такой износ. Или масло не того сорта. Замена подшипника, проверка другой стороны, замена масла, магнит в сливную пробку что бы на ней собирались частицы износа пар.
@olegcrudu73337 ай бұрын
Если был перетянут подшипник он бы давно бы умер. Гул и перегрев я думаю Владимир бы заметил. Пять лет срок не малый, да и пробеги там конские.
@mirdots84287 ай бұрын
Скорей всего, ставили Йок на сухую. Надо немножко маслецом капнуть на сальник и на трущуюся поверхность Йока перед установкой. А может качество деталей, хотя сумневаюсь