Друзья создал для вас группу владельцев квадроциклов Cforce 500-1000 Присоединяйтесь! t.me/CforceATV
@РадикГайнуллин-п3м3 ай бұрын
Меня всё устраивает. Езжу по деревне, где надо и подрывается , не скачет, одним словом доволен.Шумит правда, перед соседями не удобно.
@snowmanwithcarrotАй бұрын
Искал искал обзор, наконец вышел хороший)) да еще и канал дальше в этом плане развивается, класс!)) Спасибо за проделанную работу! Есть вопросик, на кадре вин номера все набиты на раме и двигателе или спилены?)
@EnduroVladАй бұрын
@@snowmanwithcarrot все номера есть! Всё как надо 👍 Благодарю!
@snowmanwithcarrotАй бұрын
@EnduroVlad Класс!)
@АлександрХмыров-л6д2 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор !!!
@Slaydyy10 күн бұрын
подскажите где брали проставки и какие лучше взять для него
@БретДорисАй бұрын
Подскажите при реском торможении юзом задние колеса как трещетка срабатывают, или юзом идут без прокрутки?
@0demot0323 ай бұрын
Приветствую, если не секрет Где заказывали проставки? Сайт ссылку если можно
@ВиталийБ-в6ъ3 ай бұрын
Все в точку, у меня такие же претензии 1 в1, вариатор, амморты, проставки уже поставил перед 30 зад 40, огонь
@EnduroVlad3 ай бұрын
Ого! У тебя он шире Ренегата получился наверное) Хочу посмотреть как смотрится. Можешь дать свой номер, или напиши мне в вотсап 8 920 623 38 34
@cryptoverse83214 ай бұрын
А так жду продолжения после апгрейда🔥🫶🏼
@denisdronov8862Ай бұрын
Братка напиши где именно покупал ? Или через кого брал
@tobert57Ай бұрын
Тоже хочу узнать
@МихаилБ-з8я3 ай бұрын
С грузиками вариатора тоже хотел поэксперементировать. Было бы интересно посмотреть про изменение настроек. 18гр там вроде стоят. Для подрыва туда бы потяжелее
@АндрейДег-ы6п2 ай бұрын
доб.день подскажите где покупали
@KyrieIrving-ei2ck4 ай бұрын
У меня такойже
@Bkmz0902 ай бұрын
26 широкую (перед 10, зад 12) кенду нормально крутит.
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@Bkmz090 С нормальной настройкой вариатора он и 30 крутит очень бодро.
@zerg1982073 ай бұрын
Поставил проставки 40 перед 50 зад стал стабильней. Подвеска всё равно не нравиться. Родные расширители очень эластичные не ломаються даже при переворотах. Поставил электроусилитель отдельно без него были сильные пробои в руль и рысканье по колие. У меня он вообще не грееться и подрыв на 4500 оборотах. У брата такой же но подрыв на 5000 оборотах, грузики одинаковые стоковые.
@EnduroVlad3 ай бұрын
@@zerg198207 Вот следующим шагом буду ставить другие аморты, посмотрим что из этого выйдет. Потом и до грузиков доберусь.
@CUADRO-MANIY2 ай бұрын
Влад,подскажите что за лампочка возле приборки слева внизу???
@EnduroVlad2 ай бұрын
Точно не знаю но вроде загорается когда квадроцикл сильно перегревается.
@CUADRO-MANIY3 ай бұрын
Я взял 520 шестилетнему пацану,он нифига не весит совсем. Поставил проставки бампера,вынос,кофр ему ваще все отлично. Так что прям подвеска не парит. Всем добра. И кстати на рычагах однаружил маленькие отверстия,слил с них сегодня грамм100 воды,хотя катали неделю назад. На всех рычагах такие отверстия. Нахрена они там?
@EnduroVlad3 ай бұрын
Где эти отверстия находятся, надо у себя проверить.
@CUADRO-MANIY3 ай бұрын
@@EnduroVlad на рычагах ближе к салентблокам!!!
@EnduroVlad3 ай бұрын
@@CUADRO-MANIY спасибо, посмотрю тоже
@cryptoverse83214 ай бұрын
Мы с малым на 90 км ч гнали и вернулись живыми😂 пожалуй не буду прислушиваться к такому совету по безопасности
@BestForexEa20247 күн бұрын
90 км это максимум и то если ты один на нему и по трассе, разве что с горки 90 градусов😂😂😂
@cryptoverse83214 ай бұрын
Не, мужик) без обид, видимо опыта мало на нормальных квадроциклах, у нас была пятисотка брп, не буду врать! Дам все доказательства тому, что это правда Все сф мото 650-850 лежали и тонули, Аля года таки 2016-2018, так о чем и говорить, я их пытался вытягивать Чем это лучше 500 для гряземеса? Первое это конечно же ее вес, а второе, что она не рвет грунт, она потихоньку проворачивает и потихоньку выезжает, назовем так сказать, танк тихоход Ну, а если под твои требования хочешь такие обороты и взрывы, то тебе даже 650 не подойдет, 850 от брп у меня стоит, уже 4 года, как откатал, только так лупит, но все равно иногда тонет, вот пятисотка могла утонуть только со шнореклями, но никак больше 😁
@EnduroVlad4 ай бұрын
@@cryptoverse8321 Отлично что эта пятисотка подходит для гряземеса, придёт сезон дождей опробуем её в деле, сравним с литровым одесом, литровым сфом.
@alexlarik63873 ай бұрын
@@EnduroVlad здравствуйте, подскажите как на прямую с Китая купить, я с Дальнего востока не хочется нашем перекупам переплачивать.
@cryptoverse83214 ай бұрын
1) Мужик, я на 90 км в час на гравии зашел в поворот, а ты уже все, ставишь точку, что небезопасно, любой квадр на такой скорости заносит и как ты говоришь крены Это немного другая техника, если ты раньше не ездил на таких😊
@EnduroVlad4 ай бұрын
Так вот именно что гонял, только у других утилей даже на старой 500 ке было намного лучше с боковой устойчивостью. Уже поставил проставки, квадр совсем поменялся, стоит как влитой на любых поворотах.
@Harrymonro3 ай бұрын
Как называется балка? Или может артикул есть
@vdn_dv3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, не замеряли клиренс на квадроцикле? На моем спустя 800 км клиренс в задней части квадроцикла составил 23 см, ощущение что маловато. Заводом заявлены все 26 см.
@EnduroVlad3 ай бұрын
@@vdn_dv Могу замерить сегодня
@vdn_dv3 ай бұрын
@@EnduroVlad буду благодарен, информации ни где нет
@EnduroVlad3 ай бұрын
@@vdn_dv замерил, под задним редуктором ровно 26см
@vdn_dv3 ай бұрын
@@EnduroVlad значит просела за несколько поездок двух человек суммарным весом около 200 кг. У меня правда еще защита пластиковая установлена KTZ, которая 1 см клиренса съедает. Преднатяг пружин выкручен на предпоследнее положение сзади, ранее на кочках подвеске не хватало упругости, казалось что амортизаторы вот вот пробьет. Но это все проявлялось если на квадроцикле двое взрослых мужчин. В общем тоже задумываюсь над YIT.
@EnduroVlad3 ай бұрын
@@vdn_dv скоро будет обзор и установка yit , дождитесь видео
@cryptoverse83214 ай бұрын
Просто поставили нормальную резину и не знаем таких проблем)
@Grewrussia2 ай бұрын
А где вы его покупали? Просто хочу за хорошую цену и чтоб не обманули. Я живу в Москве
@борьбасбольшегрузамиАй бұрын
Согласен, тоже рассматриваю покупку в Мск до 800 cfmoto. Не хочется переплачивать и перекупам деньги давать на предзаказ
@Комуза40естьчемзаняться2 ай бұрын
😂😂😂 80 по лесу ты так-то не угара я по полям 60 лечу уже палево
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@Комуза40естьчемзаняться Поставил отличные амортизаторы, теперь 60 по лесу едешь не замечаешь. На штатных 30 уже край.
@dile65282 ай бұрын
Не могу на 450 плавно стартануть. Жму курок совсем немного, он не едет, чуть добавляю и он резко подрывает с места. Потом, когда медленно едешь, никаких рывков, а именно со стартом медленным такая лажа. Что это может быть?
@KayoAu3002 ай бұрын
У вас подпален ремень вариатора. Его нужно лишь сменить для решения проблемы с дёрганьем при старте с 0 км ч при плавном нажатии на курок газа.
@sasha_artem_ermakov2 ай бұрын
А как и где можно заказать такой? На Авито есть но доверие не внушает
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@sasha_artem_ermakov напиши мне в вотсап, сведу с Провереным человеком 89206233834
@ДмитрийПлатонов-м9п2 ай бұрын
На Авито много вариантов посмотрите,покупали в Туле у ребят из "Протачки"
@figa51073 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что нужно смазать а kayo? У меня au180 , мажу только Цепь.
@EnduroVlad3 ай бұрын
В идеале разобрать всё и промазать с самого начала, нигде нет смазки, начиная от крепления рычагов, заканчивая осью маятника итд.
@figa51073 ай бұрын
@@EnduroVlad спасибо.
@АлександрТитов-ц4й9я2 ай бұрын
Подскажите контакты человека через кого заказываете. Много на авито таких людей, но как то доверия нет.
@EnduroVlad2 ай бұрын
Напишите мне в вотсап, свяжу с человеком 8 920 623 38 34
@cryptoverse83214 ай бұрын
Так ты поставь нормальную резину, а не стоковую вот тебе и будет и подвеска нормальная и не будет заносить😁
@EnduroVlad4 ай бұрын
@@cryptoverse8321 Ты занос от крена отличаешь? Уже поставил проставки, квадр полностью изменился, стоит как влитой!
@ЮраКалашник-у3э4 ай бұрын
А какой толщины проставки?
@EnduroVlad4 ай бұрын
@@ЮраКалашник-у3э 2.5см
@MrRussilo2 ай бұрын
Китай теперь по цене европы, мои поздравления парни😅
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@MrRussilo 630к напрямую из китая это ещё нормально, за 950к у дилера он нахрен не нужен
@tkachukvladislav2 ай бұрын
@@EnduroVladЗдравствуйте, 630 с ПСМ?
@борьбасбольшегрузамиАй бұрын
@@tkachukvladislavза эту цену без псм
@SergeyGolovin-r5y2 ай бұрын
Тема документов не раскрыта.. Спортинвентарь все же?
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@SergeyGolovin-r5y конечно
@ЕвгенийБородин-г7о2 ай бұрын
Непонятно, то нравится подвеска, то не нравится амортизаторы жёсткие, а подвеска мягкая, туристическая. Бред какой-то.
@EnduroVlad2 ай бұрын
Большие кочки отрабатывает нормально, на мелких кочках и гребёнке ездить невозможно. Всё уже выкинул эти амортизаторы поставил хорошие, теперь всё работает как надо.
@ЕвгенийБородин-г7о2 ай бұрын
@@EnduroVlad Какие поставил? На сайлентблоках или ШС.?
@Vovaheadshot2 ай бұрын
Какая цена
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@Vovaheadshot 650
@борьбасбольшегрузамиАй бұрын
@@EnduroVladто 630, то 650😮
@TheNightwolf83esc2 ай бұрын
Дядь, у тебя минусы сплошная нуднятина! Вывод, просто взял не тот квадрик. По твоим хотелкам, которые перечисляешь, нужно было брать литр (CFORCE 1000 TOURING ATV) или вообще UFORCE 1000 XL UTV. Последний для семьи вообще огонь. А на 520 сажать целую семью и удивляться, что не едет, не рулится. Ну это ровно как - Стою на асфальте в лыжи обутый, то ли лыжи не едут то ли ... ...! Без обид! Всему своя техника.
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@TheNightwolf83esc Скоро будет видео после всех доработок. Теперь едет бодрее 625 туринга, подвеска работает лучше чем у литра. Теперь аппаратом на 100% доволен.
@TheNightwolf83esc2 ай бұрын
@@EnduroVlad Не, ну хозяин барин. У кого то может это хобби такое - Покупать например уазик и пытаться из него сделать экскаватор.
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@TheNightwolf83esc у меня много другой техники, там ничего не трогал, всё изначально приемлемо едет, но с этой моделью есть реальные минусы, устранив которые получается отличный аппарат за хорошие деньги.
@KayoAu3002 ай бұрын
@@EnduroVladКак сделали, что едет бодрее 625 туринг?
@EnduroVlad2 ай бұрын
@@KayoAu300 Поменял блоки и пружину в вариаторе
@Алим-ю1ш29 күн бұрын
80 по лесу? 😂
@СергейЖуркевич-й2х3 ай бұрын
Сколько стоит такой квадроцикл
@丂卂凵卂几2 ай бұрын
С Китая до Москвы без псм 650-700
@АлексейКуленко-и3ч4 ай бұрын
Обзор отстой! Человек вообще видимо далек от квадро темы))) Сравнивать утиль и спорт квадры бред полный😂. В стоке даже БРП не идеальны. Так же узкие и амортизаторы не айс. И купив 500 кубовый квадр не стоит ждать чудес динамики))). С такими запросами надо брать литровый или Ренигад для гонок.
@EnduroVlad4 ай бұрын
В теме утилитарных квадров может я не особо силён, но в теме спортивных квадров и эндуро опыта хватает, и там у китайцев и не только получается делать аппараты которые не надо дорабатывать, и со своими задачами штатная подвеска и геометрия более мене справляется! В этом же видео я показываю о самых очевидных минусах которые просто выявились за 5 минут поездки, тут и не надо 20 лет на утилях катать что бы эти минусы стали понятны. Но зато устранив их аппарат уже будет очень даже достойный, в следующем видео покажу как квадр преображается.
@АлексейКуленко-и3ч4 ай бұрын
В том и дело что спорт квадр и утиль это абсолютно разные вещи. Сперва изучите технику а потом делайте обзоры,а то только людей в заблуждение вводите. Вы привыкли ездить на спорте, поэтому для вас у утиле сразу вылезли минусы. Утиль создан для бездорожья где важны ходы подвески ширина колеи и т.д. Всё это приходит с опытом. Я 10 лет откатал на утилях и много что пробовал и менял. Только одной резины около 20 видов пробовал лично. От неё тоже многое зависит. Поэтому моё мнение такой обзор надо делать как минимум в другом формате. То что вы указали считая минусами техники,на самом деле не так. Опять же любая техника делается под большую часть райдеров для которых заводские решения норма,а остальные уже доводят технику под себя. У меня из знакомых единицы что то делали, большинство ездит на стоке.
@EnduroVlad4 ай бұрын
@@АлексейКуленко-и3ч Так народ и ездит на стоке даже и не представляя что такое нормальная работа подвески, им что предложили на том и едут.
@Dzhordzh773 ай бұрын
У брп ремни сгорают моментально
@АлексейКуленко-и3ч3 ай бұрын
@@Dzhordzh77 если ездить не думая головой ,то на любом квадре ремень можно спалить за пару минут. На последнем БРП 6500 км. проехал на родном ремне без проблем.
@andreidzer33754 ай бұрын
Добрый день расскажите как таможили если не затруднит
@EnduroVlad4 ай бұрын
Заказывал через человека, он привозит под ключь.
@МаксимЗемлянухин-у7э3 ай бұрын
@@EnduroVladа сколько вам вышел этот квадрик,если не секрет
@EnduroVlad3 ай бұрын
@@МаксимЗемлянухин-у7э 650т.р
@АлександрТитов-ц4й9я2 ай бұрын
То есть квадрик привезли как спортинвентарь?
@mazay702 ай бұрын
@@EnduroVlad контактом можете поделится.
@Андрей-у6д4н3 ай бұрын
Купил бы Лончин Вольф 550 L и не парился бы. И дешевле и не хуже (а лучше) этого CF-moto! Заводской качественный Китай.
@АндрейПоляков-ш2щ3х2 ай бұрын
Чем лучше? Без недостатков что-ли?
@nikolay909129 күн бұрын
Лончин ваш из пластилина сделан. И по запчастям прям очень грустно. Рассматривал к приобретению. В итоге взял "здесь и сейчас" 450L EPS. И вообще не пожалел ни разу.
@Андрей-у6д4н29 күн бұрын
@nikolay9091 просто не ездил, вот и всё..😆 Из пластилина сделаны всякая хрень китайская, типа Мотоленд (был у меня мотоцикл этой марки.. Дакар st 250), Рейсер, Авантис, Кайо и тд. Это реально галимый пластилиновый Китай. А Лончин заводской крутой бренд (экспортируется во многие страны мира..). Так что прошу не путать, если не пользовался! P.s. Кстати и с запчастями всё ок.)