Vlak InterJet to najlepšie od Českých dráh

[@egnotegreen]

Ahoj, InterJetem jezdím každý den do školy a je to super, v zadním voze ráno nikdo není takže pecka. 👍 Super video

Tak to je veru prijemna jazda 👍🚄

[@czechmatebro]

zadní vozy interjetu jsou nej 😍

[@egnotegreen]

​@@czechmatebroYes vždycky sedím vzadu v tom prostoru pro kola a někdy si tam pustím hudbu xd

[@ddaniel.vlakovynadsenec]

Děkuji, že jste se inspiroval podle mého návrhu

Interjet to som nemohol vynechať

[@bielyvanok8087]

Ďakujem za video, potešilo.. Zdravím Jarko všetko dobre v Novom roku hlavne zdravie celej rodine a veľa pracovných uspechov, nech sa darí 🍀❤️🎇🥰

Ďakujem napodobne všetko dobre v Novom roku nech je úspešný a plný zdravia 🤝🙂

[@masterdragoncz1974]

Zdravím, super video a myslím si, že u toho stolíku u sedadla “toto” slouží k položení notebooku a s tím “prodloužením” se dá krásně koukat na filmy či seriály a nijak mi notebook nepadal a tak (moje zkušenost)

Ďakujem za typ dava to zmysel 👍

[@sotous830cz]

Já to využívám složené jako držák telefonu

[@kosmiste]

Potvrzuji, je to na notebook, když potřebujete psát delší text. Zejména pak pro notebooky s 15" a 17" displeji. Pendolina to měla na stolcích od začátku. Máte pak blíže k sobě klávesnici a můžete si více naklonit proti sobě displej.

[@tamtenjakub]

Je to tak, velmi užitečná fičura, vždy jí moc ocenám :)

[@hanakarafiatova7616]

Díky za video. Konečně slušný vlak a děkuju, že jste zmínil i ten prostor pro imobilní osoby na to se často zapomíná v recenzích. Je vidět, že jste opravdu epatický a všímavý. Díky.

Verim že ČD budu Interjet nasadzovať na viacerých trasách v ČR je to fakt fajn vlak

[@david.janovsky]

Prozatím asi ne. Dodávka těchto vlaků je již ukončena. České dráhy jich mají celkem 10 a nasazují je na obě linky z Prahy do Chebu (přes Plzeň i přes Ústí nad Labem). Jedna souprava se ještě stihne otočit na IC do Ostravy, ale to je zatím všechno.

@@david.janovsky tak to je škoda. Je v ČD aj nejaky buduci plan pokračovať s Interjetmi?

[@david.janovsky]

@ Připravují se ComfortJety (což bude vlastně modernizovaný RailJet s 9 vozy), ze kterých bude mít užitek i cestující na Slovensku, protože mají být nasazované mimo jiné i na linku do Budapešti, přes Bratislavu a Nové Zámky.

@@david.janovsky Ano o comfortjet viem na nich si posvietim ako vyjdu v 2024.👍😺

[@expres5744]

Skvělé video, už se těším na další ❤️❤️❤️. Hodně štěstí v novém roku.

Ďakujem za pochvalu a zhliadnutie. Napodobne všetko dobre v novom roku

[@janlonek4486]

Stary Bečko :) Jel jsem s ním po dlouhé době a ten podvozek a hlučnost je největší mínus... I ty sedačky bych přežil

Ale je to stale nostalgický pocit v tych Bečkach jazdiť a ten hluk sa da sa ospravedlniť 🙂

[@sotous830cz]

8:59 B²⁴⁹, to stejné, čím si jel z Bratislavy do Zvolena, jen s jiným potahem

Myslel som si, ďakujem za potvrdenie 🤝👍🙂

[@ddaniel.vlakovynadsenec]

Super je , že máte v první třídě i v druhé třídě polohovatelná sedadla

[@vlakyotrokovice]

Jaro,super video a dobře udělané👍👍👍tím jsem ještě nejel. Ať se daří. Těším se na další. Pozdravuje Karel🙂

Karle ďakujem za zhliadnutie a pochvalu videa. Určite ak bude možnosť tak určite odporúčam jazdu InterJetom 👍

[@vlakyotrokovice]

@ Díky ať se daří.ka.

[@miluseblahova5341]

Krásné video diky moc a zdravím vás jste super

Ďakujem a som rád že sa video páčilo 🙂

[@flygo8665]

4:45 Nejsem si jist, ale dle mého uvážení je to pro notebook. Aby se dal displej natočit tak, aby se na něj dalo koukat. Jinak InterJety určitě zvyšujou kvalitu vlaků ČD. Zvlášť ta druhá třída je krok správným směrem. Jenom osobně mi tam chybí kupé a restaurační vůz. Restaurační vůz asi není třeba na ty spoje kde je posílán, ten ČD minibar postačí, ale když se dávali jako náhrada za pendolino, musel se restaurační vůž připojit zvlášť nebo nebyl vůbec. Že chybí restaurační vůz u takové soupravy jako InterJet, bych nečekal. Kupé mi chybí kvůli osobní preferenci. Mám ho radši, zvlášť pokud jedu ráno, večer nebo daleko. Odpočinu si a nastavím si osvětlení a teplotu tak, jak potřebuji. Jinak video supr. 8:53 to jsou staré B vozy :D. Ty mám ze všeho nejraději, jelikož jsou to kupé a jak říkáš kvůli oknům. Bohužel jak lidi vyhazovali z oken a odpadky a byli další jiné problémy s lidmi, tak se řeklo, že taková okna už nebudou. Jsem dost zklamaný z lidí, co něco takového dělají, ale nic s tím nezmůžu.

Bude to na ten notebook. Objavuje sa to ako časté info v komentároch. Prave preto teraz sa stavajú nove ComfortJet ktore budu mať reštauračné vozne v tychto súpravách. V roku 2024 by mali byť prve na trati. Je pravda že mnoho ľudí ma radšej kupé je tam viac osobného priestoru

[@16Wilt]

Jídelák bude v ComfortJetu

[@platxnum609]

Zdravím, InterJety vozím jako vlakvedoucí na lince R15 tedy Krušnohor z Chebu do Prahy přes Ústí nad Labem a i jako z pohledu vlakvedoucího jsou tyto soupravy za mě dobré. Jinak.. ostvětlení ve vozech se dá ztlumit na 1/2 i na 1/4, ta věc na kterou ses ptal u těch stolečků je na notebooky. Z mého pohledu to má i pár nevýhod. U InfoPointu kde jako vlakvedoucí strávím dost času své jízdy je špatná regulace teploty, čili jinde ve voze je příjemně ale v InfoPointu je vedro, dále Minibar nemá skoro žádné zázemí, pouze sedačku a svojí skříňku. Na Západních expresech jezdí většinou vlakvedoucí + průvodčí a jaksi v InfoPointu není místo pro oba. To jsou asi za mě největší nedostatky.

Zdravím a děkuji za další pěknou recenzi. Před tímto videem jsem zhlédl soubor videí na kanále railspoting o nových vozech ČD, které se nyní dělají v Ostravě a kromě Škody se na ní podílí mnoho firem. Budou hotové v roce 2026, tak pak třeba ŽSSK koupí vozy z této recenze až ČD boudou mít ty nové.

Zaujimava informácia to som zvedavy ake budu

@ Mají být provozované pod obchodním názvem ComfortJet a technicky má jít prakticky o RailJet, ovšem s nějakými (spíše menšími) úpravami, které přesně neznám.

[@TheKaydryxHTRGMRChannel]

9:00 to jsou klasické "Béčka" to tam občas nasazují, protože mají evidentně málo novějších vozů

Ďakujem za doplňujúce info 👍🙂

[@_sotous_]

Úžasné video udělalo mi to velkou Radost

Ďakujem za zhliadnutie a pochvalu. Som rád že sa video páčilo

[@samuelenterich4725]

Super video, pozdravujem Jaroslav

Ďakujem za pochvalu Samuel 👍🤝

[@sotous830cz]

InterJet a RailJet jsou podobní, neboť to je vše typ Viaggio Comfort a do rodiny přibudou ještě ComfortJety, které budou jezdit z Německa přes Prahu do Budapešti

Na ComfortJet si určite posvietim ako budu v prevádzke v 2024 😺

[@alenapcolova5496]

DAKUJEM ZA PEKNE VIDEJKO SOM NADSENA MAM S TOHO RADOST TESIM SA NA DALSI VLOG😀

Ďakujem za zhliadnutie nove video bude ontýždeň

[@najketums1308]

Šťastný nový rok a je to super...

Napodobne Šťastný Novy rok

[@filiptrnka383]

Už chodí 🔥

Čo chodi? 🙂

[@FildaHraje-ze5zi]

skvěle video dávam like

Vďaka za pochvalu 🤝🙂

[@elitemusic5964]

Zdravim ✌️✌️✌️

[@elitemusic5964]

Nech je už ďalšie video ❤️

Pozdravujem 🙂

Zhruba o tyzden ho zverejním. Kedy presne info dam na môj Instagram a TikTok

[@vlakarmatej3679]

Pekné video, aj na Slovensku sme už mali premiéru InterJetu, žial nie v plánovanom radení ale mimoriadne na EC140/1 Ostravan

Fiha tak to super potom 👍

Fiha tak to super potom 👍 To som nevedel

[@unclekesseli5876]

Pekne videjko

Vďaka som rád že sa video páčilo 👍🤝

[@janvesely3482]

Čau jeden pár Interjetů jezdí i trasu Praha-Bohumín a také jeden par vlaku RailJet Praha-Bohumín zaskakují za Pendolina protože jak víme je jich tedka nedostatek pen a spoje se jmenuji SC Ostravan myslím Jinak super video už se nemůžu dočkat protože jedu dneska právě poprvé InterJetem trasu Olomouc-Praha

Super tak to prajem príjemnú jazdu. Verim že to bude prijemna jazda

[@jicinak]

ani nemusím vidět video (musím protože mě to zajímá :DD) a musím hned říct jednu věc. personál nesnáší interjety, je to pravda! :D

Ďakujem za zhliadnutie videa. Zaujímalo by ma prečo ho personal nema rád?

[@sotous830cz]

To závisí na vkusu personálu

[@nagymarosznik]

​@Minibar musí mít uložení v první třídě která je hrozně těsná, zároveň ten Infopoint nemá žádné dvířka které by šli zavřít, to aby se průvodčí bál o své věci.

@@nagymarosznik Ano pod videom je komentár od jedneho pána minibaristu ktory tuto situaciu popisuje

[@nagymarosznik]

@ InterJet je jinak velmi povedená (N.) jednotka, personál nemá takové pohodlí ovšem cestujícímu to dává dojem že se aspoň nějak posouváme a z 15-23 let starých vozů posun do úplně nových je prostě super, doplním u Rychlíku Berounka že vozy B jsou posilové, z posilových vozů by se po dodání ComfortJetu měli stát Bmz resp. Bdmpee, jsem zvědav. Mám otázku na vaši železnici, je vidět nějaký větší posun alespoň v nějakém kraji, například v Česku Plzeňský kraj zadal Českým drahám úplnou obnovu elektrického vozového parku, bylo toto někde provedeno na Slovensku? děkuji 😂

[@ThomasCopy]

4:45 Když máš větší notebook, není možné monitor vyklopit tak aby byl ve správném úhlu. Díky tomuto si můžeš notebook více předsadit blíž k tělu a vyklopit monitor od notebooku do většího uhle. Aspoň k tomu to používám já. Celkově to prostě slouží ke zvětšení plochy stolku, možná i kdyby sis tam chtěl odložit otevřený sešit, který je prostě větší než ta základní plocha stolku.

Ďakujem za vysvetlenie. Píšu to mnohy v komentároch takže bude to určite na to 🤝👍🙂

[@JackAddams]

8:11 na GR ZSSK je stále nezdravo silný vzťah k Šmejdfabrike vo Vrútkach, takže ktovie, kedy nastane zmena ...

To je na tom to najhoršie aby ta firma fungovala tak sa um dávaju zakázky. Mali by sme však isť aj inou cestou

[@matejgresak6681]

Neviem čo máte proti Žoske. Sice je to niekedy fušerina ale to odraz toho ze ZSSK je s prepáčením v sračkach malo platia za opravy jednoducho aka pláca taká práca

[@Matu_135]

Super video 😌 Diel 3 ?

Ďakujem, diel 3 bude zhruba za týždeň kedy presne dam vediet na mojom TikToku a instagrame 🙂

[@marianangelovic8558]

pekné videjko :-)

Ďakujem Marián za pochvalu a zhliadnutie 🤝👍🙂

[@seba_456]

4:48 podle mě to je na notebook, aby se tam vlezl

Bude to pravda je tu viacero takýchto komentárov od ludi ktory to tvrdia 🤝👍🙂

Stránky (a máte to i ve videu docela dobře čitelné) říkaly, že to měl být vůz Bdmpee233 - ale zda to skutečně byl on, to nejsem schopen říct. Mě ty koženkové potahy až tak nevadí. Ty látkové jsou jen o trochu příjemnější na dotek. Pokud jde o to, že tam jsou takovéto "lavice" místo jednotlivých sedaček, mě nevadí, protože na delších cestách se na nich dá docela dobře lehnout - což se na těch jednotlivých sedačkách prostě moc nedá. Vůz ABmz řazený na rychlíku Berounka (naneštěstí ne vždy) však má v první třídě sedadla, která tyto levice velmi připomínají - protože jsou těsně vedle sebe (bez mezer) a lze si na nich docela dobře odpočinout, protože jsou navíc velmi pohodlná.

Vaclave ďakujem za typ v komentároch som sa dozvedel že sa jedna o vozeň B249. Bolo to fajn sa zviesť rýchlikom kde tieto vozne ešte je to prijemna spomienka 🙂

[@PeterLeysekJunr]

Tá vec asi na čítanie knihy alebo na opretie mobilu.

Vďaka za typ

[@9vmarcus]

👏👏👍👍👍👍👍👍👌👌 .. neviem prečo ale ja si myslím že ten " rám " je ak chceš čítať časopisy , aby sa ti lepšie listovalo a nemusel časopis držať v ruke

Je to možné v komentároch som sa dozvedel že to môže slúžiť aj na notebook

[@9vmarcus]

@ ano aj ntb. Neviem preco mi. Na um prisli noviny, časopis 😃

[@JackAddams]

7:56 RailJet - - ČD ešte nedávno mal jeden obrat Praha Bratislava, ale bol zrušený - ÖBB stále jazdi Zürich Bratislava (i keď - ktovie prečo - ako rjx / RailJet Express)

To som nevedel že už zrušili ten jeden RailJet z Prahy

[@Shthophyckq]

Ale to béčko nebo co to bylo mám rád, vzpomínám jak jsme s tím loni jezdile si školou na Labi, šlo tam otevřít okna, na záchodě použily ČD voňavé mýdlo... nádhera, a oni to chtějí nahradit velkoprostorovýmí parodiemi na RailJety od křížence Siemensu a Škody, které naštěstí budou později takže ještě chvíli bude klid.

Ako tie B vozne su fajn je to pekna kazda zachvilu to bude rarita

[@dominikpospisil486]

ČD nakupují moderní jednotky většinou jen na hlavní tratě, protože nechtějí, aby jim konkurovali soukromý dopravci. Naopak lokální rychlíky a osobáky jsou většinou starší vozy ať už z dob komunismu (např. rychlík Berounka z videa), nebo ojetiny z Německa. Ale samozřejmě také záleží co si jaký kraj objedná 😂 Jinak děkuji za pěkné video!

Dominik chapem je to o prioritách kde čo nasadiť ste ale na tom lepšie ako my na Slovensku. Ja ďakujem za zhliadnutie a pochvalu videa

[@vladimirsviatoslavic]

​@ nesledujem Tvoj kanál, a tak neviem, koľko máš toho najazdené českými (nielen) vedľajšími traťami, ale tvrdenie, že čr je na tom lepšie, ako sr, ma celkom prekvapilo. také pojazdné múzeá alebo živé skanzeny, ako tomu hovorím, kde ešte možno nájsť logá čsd, bez akejkoľvek rekonštrukcie (nedávno vozeň balm do znojma s originál zažltnutým umakartom a zaplechovanými otvormi po popolníkoch v opierkach rúk), už na slovensku nemáš šancu uvidieť. ja sa nesťažujem, naopak návrat v čase do 70-tych a 80-tych rokov, do mojej mladosti, ma teší a vystrkovanie hlavy z okna za jazdy si vyslovene užívam, len si ma proste prekvapil. a aj s čistotou, myslím si, je na tom zssk lepšie. EDIT: ok, práve som narazil na video "Čirč - miesto, kde sa aj pantografy 460 otáčajú". tak beriem späť, že u nás už múzeá nejazdia. 😁

@@vladimirsviatoslavic všetko čo poviem je môj subjektívný pohľad. V ČR som cestoval iba hlavne trate. Moje myšlienky smerujú k tomu že minimálne čo do obnovy a investícii tak su pred nami . Aj keď podľa tvojho popisu rozumiem že im tam jazdí aj to čo u nas už nenájdeme. Ak by sme obaja chceli objektívne zhodnotiť situaciu mali by sme provnať čísla investícii a nových súprav vozňov a Lokomotiv od ČD a ZSSK 🙂

[@samuelschwarz93]

konečne pravidelne videa !👍

Bolo na čase 😺

[@007j0hny]

4:46 už jsem to viděl vícekrát a myslím si že to je na notebook ale nejsem si jistý

Dava to zmysel. Ďakujem za typ

[@TheKaydryxHTRGMRChannel]

@ aby měl také lepší chlazení

[@reminsten]

Jj je to na notebook

[@McQariX]

4:46 to je na nootebok a na noviny

Ďakujem za info 👍🤝🙂

[@16Wilt]

A aktuálně jsou ve výrobě jednotky ComfortJet, což je ještě vyšší level. (bude tam třeba jídelák) Mělo by to jezdit do např. Budapeště.

Na ComfortJet sa teším ako bude uvedený do prevádzky

[@_._jar0_._]

Ohľadom tej klímy interjet je vlastne uplne nová súprava vyrobená na mieru pre ČD ale vožen Ampz je len renovovaný vozen prvej triedy od predošlej Ampeer alebo Apeer. A ešte aj k tomu ze v Interjete maju rovnaký typ sedadiel ako my v Ampz vožen Ampz bol navrhnutý a dodaný skor ako samotný interjet bol výrobený a kedže je možné zo to robila jedna a tá istá firma tak to navrhli hentak.

Jaro ďakujem za detailne vysvetlenie ohľadne Ampz a Interjetov. Je to nahoda potom ale škoda že to takto vyšlo

[@_._jar0_._]

@ ale zisťoval som a dozvedel som sa ze Ampz robila ŽOS Vrútky ale o interjete sa mi nepodarilo zistiť kde bol vyrobený. Mozno to je náhoda mozno nie.

@@_._jar0_._ Interjety robi Škodovka. Podvozky a kabíny maju tuším z Viedne a interiér sa robi v Škodovke v Česku

[@davidwachtl]

9:03 vůz B nebo Bd

Ano pravda dostal som info že to bol B249🤝👍🙂

[@TopPeter]

V ČR je nejlepší vlakem vůbec nejezdit :D

Ja som mal faj skúsenosť je pravda že to boli len dva dni ale bolo to Ok

[@martin0469]

@ Já v ČR jezdím vlakem často a rozhodně bych to vůbec neodsoudil tak, jak to udělal kolega nademnou

[@16Wilt]

🤦‍♂️

[@kocourek805]

Opět další skvělé vlakové video...😀😍😍,Jaro tleskám🤟👏👏👏 Ale to nejdůležitější...,v jednom videu byl ,,merch" na tričku..,je to aktuální nebo už/zatím ne?

Ďakujem za zhliadnutie a pochvalu videa. Merch bude trocha neskôr musím doriešiť ako ho predávať. Ako bude vyriešené dam info vo videu 🙂

[@travelingoffuture5389]

6:43 Jako Čech jsem velmi rád, že se Vám líbí tyto nové vlaky u nás. Ano, souhlasím, že se jedná o prémiový typ sedadla patřící do 1. vozové třídy, a že InterJet, jako jediný vlak, má tyto sedadla ve třídě 2. Jenže InterJet je vlak speciálně vyrobený pro trasu z Prahy do Chebu, mimo jiné i přes Plzeňský kraj. Plzeňský kraj je kraj, ve kterém ve většině vlaků můžete jet v 1. vozové třídě s jízdenkou do 2. vozové třídy, a když už se za 1. vozovou třídu připlácí, jízdenka i s doplatkem v IDS IDPK stojí často méně, než jízdenka ČD/OneTicket (OneTicket je u nás v ČR jednotná jízdenka, se kterou můžete na trase využít vlaky všech dopravců) do 2. vozové třídy. Na trasách z Plzně do Berouna, Klatov a Horažďovic máte 1. třídu zdarma ve vlacích Os a Sp, s tím drobným příplatkem se platí v R. Jenže směrem od Plzně na Mariánské Lázně se ve všech vlacích, tudíž i v Os a Sp, musí ten příplatek platit, je to podmínka toho, aby ty vlaky mohly zajíždět do kraje Karlovarského. Tudíž jako takové vynahrazení na té trase jsou místo vlaků R vlaky IC, na kterých je nasazován právě ten InterJet (ano, jedná se přesně o vlak v tomto videu, z Plzně pokračuje směrem na Mariánské Lázně a Cheb), ve kterých i ve 2. vozové třídě jsou sedačky výrobcem určené pro 1. vozovou třídu, jen samozřejmě se jedná o horší typ oproti těm, co jsou tady v té 1. vozové třídě, a s tím, že nejsou tak dobře vybavené (nemají např. ten polštářek a sedačky jsou polstrované), a to z toho důvodu, aby přece jen zůstal rozdíl mezi 2. a 1. vozovou třídou. Na této trase jezdí jednou nebo dvakrát za den také Pendolino bez příplatku, zato za InterJet nasazený směrem na Ostravu se musí platit příplatek stejný jako v Pendolinu. Vlaky InterJet jezdí do Chebu také přes Ústí nad Labem, a to z toho důvodu, že se stále jedná o trasu Praha - Cheb, jen vedenou jinudy. Chápu, že nám jako Slovák závidíte, ale já jako Východočech také závidím Plzeňákům takový luxus za tak nízkou cenu. Stačí se svézt v 1. vozové třídě např. Berlinerem, ty sedačky tam jsou možná i horší než ty v nových slovenských Ampz, takže Plzeňákům záviďte, ale nám Čechům z ostatních krajů ČR není co závidět. V uspořádání sedadel face to face vidím tu výhodu, že tam je více místa na nohy právě když proti vám nikdo nesedí, nohy si můžete (když si zujete boty) položit na protější sedadlo (sice to nedělám, ale výhodu v tom vidím), a nebo tam můžete cestovat s rodinou všichni spolu. Jinak také mi více vyhovují sedadla v uspořádání za sebou. Když už jsem zmínil tyto věci, sedadla výrobcem určené pro 1. třídu (stejné jako jsou v 1. třídě v RailJetu), upravené pro 2. třídu POUZE tak, že je mezi nimi menší rozestup, aby byly v konfiguraci 2+2, jsou také ve vozech Astra v RegioJetu, doporučuji vyzkoušet

[@guesepecz9191]

4:40 to je na notebook.

Ďakujem za typ.🤝👍🙂

[@guesepecz9191]

@ není zač

[@stn-haytona.s9212]

A nebo zajistit lahve a plechovky

[@renepuskar7679]

Nazdar, prosím ťa mohol by si urobiť video v pendoline so Žiliny do Košíc? Chcel by som vidieť, aká je jazda v druhej triede aj v prvej triede a či sa oplatí oproti iným rýchlikom ísť týmto vlakom. Díky.

Ahoj Rene Pendolino som zhodnotil v tomto videu kzbin.info/www/bejne/ZqOcq5qnp792itE

[@johnnygomez7063]

Jardo - u těch výklopnejch stolečků - ten výklopnej rámeček slouží jako přídavnej držák na notebooky

Ďakujem za doplňujúce info lebo som dal netušil na čo to slúži🤝👍🙂

[@JackAddams]

5:40 "Slovenske železnice" je spoločnosť so sídlom v Ľubľane, t.j. jej vozne na Slovensku nestretneš ...

😁 schválne som to použil lebo som bol zvedavý či aj tento krat ma opravíš😺 Super stalo sa tak. 👍 Ďakujemza pozorne počúvanie. Budem sa musieť asi zájsť pozriet do Slovinska aby som toto slovne spojenie mohol použiť v plnom potenciály

[@david.janovsky]

Slovinci holt byli rychlejší (jejich společný stát se rozpadl dřív) a tak si Slovensko zvolilo ŽSR, později ZSSK.

[@JackAddams]

@@david.janovsky : Tragédia železnice celej EÚ spočíva v tom, že je ľahké prikázať oddelenie dopravnej cesty od dopravcov a politikov, dokonca to aj papierovo zákonmi napísať, ale v praxi to zatiaľ nefunguje asi nikde, keďže všetky dané elementy riadia spolustraníci, spolužiaci, kamaráti, spolumafiáni atď.

[@milenacadova9636]

Jarouši, nebuď smutnej, od změny jízdních řádů 2023/24 budou jezdit uplně nové COMFORT JETY v trase Praha - Brno - Bratislava - Budapešť. Takže už brzy!

Ako budu na trati ComfortJet vozne ich pôjdem otestovať teším sa na nich 👍

[@milenacadova9636]

@ kzbin.info/www/bejne/kKqXd5yGraqDetE Ahoj - tady je ta reportáž, kterou jsem zmiňoval o těch ComfortJetech z redakce ČT Ostrava. Je to vážně skvělý - pro rychlost do 230 km/h

[@patrikfiser3630]

Na Slovensko by měly někdy na přelomu 2024/25 přijít nové ComfortJety. To by měl být push-pull s klasickým jídelním vozem a základem ve Vectronu a Viaggio Comfort od Siemensu

Verim že tie ComfortJet pôjde plánu 👍😺

[@patrikfiser3630]

@ myslím, že půjdou. Drahám se šíleně opožďuje servis a údržba, takže jim chybí vozy. Proto se dohodli, že nebudou odebírat celé soupravy, ale primárně odeberou vozy druhé třídy (a možná i první, nevím) a budou je používat ve stylu InterJetu už snad od začátku příštího roku. Řídící a jídelní vozy připojí později

[@Shthophyckq]

@@patrikfiser3630 To ale nepůjdou na EC, pouze na rychlíky. Až po dodání jídelňáků a říďáků půjdou na Slovensko.

[@patrikfiser3630]

@@Shthophyckq jojo. Já jsem to myslel tak, že jejich nasazení na EC půjde pravděpodobně podle toho původního plánu někdy na přelomu 2024/25, když už za rok zvládnou snad dodat klasické vozy

[@zmijak2234]

Na té Berounce byly řazené klasické B, Berounka moc často podle pravidelného řazení nejezdí 😅

Ale aspon jazdou v tom B-čku som si zaspomínal na stare časy😺

[@zuzanabiesikova3817]

Kedy bude video v sobotu alebo zajtra

Najskôr o týždeň bude nove video

[@zuzanabiesikova3817]

Tento týždeň nie až ten ďalší týždeň

[@xsc1000]

Jak moc tahle souprava v těch přechodech vrzala? To je totiž to, co zásadně odlišuje Railjet a Interjet - Škodovce ty klouby často hodně vržou, v Railjetu s tím není problém.

Uf tak veru neviem na to odpvedať v Rialjete som šiel pred 2 rokmi. Ano pri prechode som počul vŕzganie. Ale dobrý postreh 👍

[@dopravnimanicci4031]

Myslím že ta tyčka na těch stolečcích je například když si chcete na stoleček dát něco většího třeba notebook aby to nespadlo do klína.

Ďakujem za info. Bude to asi tak zhodli sa na to viacery v komentároch 🤝👍🙂

[@Majkl.]

6:58 Aj my ich máme v 2. triede vo vozňoch Bdmpz. Možno aj v nových Bmpz a Bmz ale to si nie som istý

V druhej triede u nas Bmpz su ine typy sedadiel. A v Bdmpz tuším tiež su ine ako v Interjete

[@SudruhSovietBall]

žiadne také, musíme prekonať čD

Bojím sa že tempom akym idu ČD ich neprekoname

[@johnnygomez7063]

To jsou velmi vlhké sny - ale to nehrozí... Realita je totiž úplně někde jinde! Prima den

[@16Wilt]

To se vám bohužel nepodaří. :-)

[@mjedcz1]

5:15 Ano, úroveň osvětelní předepisuje vyhláška UIC. Ale je to stará vyhláška a moderní LED svítidla dosahují lepších než předepsaných parametrů co se týče intenzity i rovnoměrnosti osvětlení.

Super ďakujem toto som sa chcel dozvedieť. 🤝👍🙂

[@OldDrunkWolf]

Vzhledem, že tohle jezdí i po rameni Ústí nad Labem - Teplice - Bílina - Most - Chomutov tak jsou ty bezdrátové nabíječky spíše o mobil, hlavně když člověk usne. Pak je také super posouchat obsluhu minibaru, která má zázení v 1. třídě jak doplňuje regály a objednáva nový jídlo... Mě osobně se víc líbí ten váš Ampz, přijde mi že je tam místa na nohy o dost víc a sedačky jsou sice podobné, ale vaše verze je širší a má lepší polohovaní než dvojka u IJ. Mrzí mě hlavně absence individuální regulace osvětlení, když se tam svítí jako u zubaře, tak read lamp postrádají smysl, opět bod pro Ampz od ZSSK. Co se velkoprostoráků týká, tak nejlepší velkoprostoráky má rozhodně railjet, ty sedačky grammer ICE3000 jsou prostě klasa.

O tom minibare tu pisal jeden pan že pracuje ako barista a uviedol nedostatky. Toto je pravda že riadne mínus. To osvetlenie vlaku mne to vyhovovalo kvôli videu ale je pravda kebyže človek cestuje večer alebo skoro rano a chce si pospať ťažko pri tom svetle 🙂

[@StanTee183]

To bezkontaktne nabijanie medzi sedackami mohli trochu poriesit,keby aspon spravili taku vanicku aby vo vysokej rychlosti nevypadol odtial smartfon.

Je to drsnejší povrch to bu muselo dojst naozaj k prudkému brzdeniu. Ale tak ako napad dava zmysel 👍

[@janafungacova8480]

To je aj v pendoline je to na napoje aby nepadali

Ďakujem za info a typ v Pendolino som si to nevšimol 👍🙂🙂🙂

[@zuzanabiesikova3817]

Kozenkovy vozeň tam bol

[@luboschm9682]

Proč to točíš rybím okem?

Ahoj Ľuboš neni to objektiv rybie oko. Točím to 360 kamerou. Preto ten efekt 🙂

[@luboschm9682]

@ Zdravím Jaroslave. Díky za upřesnění, ale raději bych měl u dokumentu tradiční kameru. Ale je to asi věc názoru.

@@luboschm9682 Rozumiem je to subjektívne. Ja to preferujem lebo s tým dokážem v úzkych priestoroch ako sú vlaky zachytiť všetko naokolo. Avšak kombinujem to aj s bežnými zábermi. Nech to nie je komplet 360 :)

[@luboschm9682]

@ 👍

[@sotous830cz]

Sedadla pochází z firmy Borcad, což je firma z moravskoslezského kraje

Pozrel som si ich stranku zaujimave typy sedadiel vyrábajú

[@milansevcik4093]

Prechodove mechy medzi vozmi.

Ďakujem za doplnenie fakt som nevedel ako sa to vola. Teraz som o nieco misrejšie 🤝👍🙂

[@tomk1s]

Ahoj, ty displeje které zobrazují rezervace ve Valašském expresu jsou také na všech místách i první třídy. Jen když to vyráží z Púchova směr Praha tak to většinou zapnou až v Horním Lidči , protože personál ZSSK pravděpodobně s tím neumí pracovat, tak tam umisťují ty papírky. :)

Práveže ani český personal to nezapol a davali len listky rezervačné a v minulom videu som o tom hovoril

[@nagymarosznik]

@ Časová náročnost, při cestě zpět to vždy zapínají.

[@xsc1000]

On jim ale bohužel dost často nefunguje online přenos o obsazení. Takhle mě v Plzni vyhodila holka s místenkou, přitom nad sedačkou bylo stále jen expresní rezervace a do Prahy už se to nezměnilo.

[@m.r.t.n._zo_zvolena]

Skús niekdy aj ukázať rušeň bude to lepšie 😉

Ja vždy na ten rušen zabudnem 😅 Polepšim sa 👍

[@jozefsaro5061]

Vybrorny postreh Usporadanie sedadiel za sebou ako v autobuse zboznujem Dava mi to pocit sukromia...osobne nemam rad ten pocit ked sedi niekto oproti mne Paci sa mi ze nove supravy tzv,,husenice,, su uz takto stavane

Jozef nemôžem len súhlasiť je to super. Len naše ZSSK nejako stale ide konceptom oproti sebe

[@Чех-б2ю]

Tak, na tu chvilu z Práglu do Plzně bych to asi vydržel…jinak, prostor ničím nenahradíš, takže za mě furt nejlepší stará rakouská jednička, alias Relax od RJ. Pokud je tam teda aspoň trochu uklizeno a neozývaj se rány od obutejch kol, že jo…

[@qvertud6770]

Na stoliku ten drát slouží na notebook

Ďakujem za doplňujúcu informaciu 🙂👍🤝

[@zuzanabiesikova3817]

Chodia nové vectrony na inter jet

Ano chodia

[@martinruzicka2104]

Je nejaky duvod natacet videa zkroucene, zkreslene? Kamera lze preci prepnout do normalniho rezimu? Ta sklopna tycka na stolku je pro notebook, kvuli chlazeni,...

To je efekt rybieho oka korrý vzniká pri natáčaní 360 stupňovou kamerou

[@filiptrnka383]

Aj ZSSK je super

[@filiptrnka383]

Aj my ti máme dobré vlaky

Trocha sa ZSSK polepšili, ale zaspali dobu rozumiem že teraz sa snažia dohnať. Uvidime

Vlaky su fajn len čo sa nových vozňov tyka okrem Ampz a Bmpz a nových Pantherov nam ešte treba čo doháňať

[@pavelnemecek9195]

Máš štěstí, že ti tu první třídu zapojili…

Interjet je suprava tam nie potreba tu orvu triedu pripájať. Ta tam musi byť😉😺

[@milansevcik4093]

Vozeň je typ B nie je to Bmz.

Ďakujem za info

[@TomasHrabalek-cc3me]

Hovado

Hezky 😁

Parada 😁

[@miloskupka6304]

Bude do Budapešť

[@qvertud6770]

Ano to osvetleni je zakerne a bolestivé. V dokumentech k seznameni ČD je, ze maji průvodčí zhasinat na 1/4 výkonu tak se nebojte ozvat !!!

To je zaujimava informácia 🤝 o tom som nevedel

[@SekundovaMaria]

Jaro ty si iny vyznavac extremnych sportov :D Mna by to ceskeho vlaku neposadil nik :D Neni tyzdna co by sa mi vlak nezrazil :D

Kde v ČR? A každý týždeň zrážky vlakov ?😅

[@Shthophyckq]

Nejlepší vlak to rozhodně není. Je to komplet velkoprostor, nejenže když tam jede parta tak tam není žádná zábava, ale když to havaruje tak se ty sedačky vytrhají z podlahy a z cestujících to udělá trhané maso.

Rozumiem mnohým ľuďom vyhovuje kupe. A otvoreny priestor im nevyhovuje. Z môjho pohľadu je to to najmoderjnejšie čo jazdí od ČD na tratiach

[@martin0469]

Ve vlaku nemá být zábava v partě, ale klid, abyste nerušil ostatní cestující 😉Zajeďte si s partou na chatu, tam můžete mít zábavy kolik chcete

[@stofikmapping1733]

@@martin0469 No právě, takže zatímco v oddílech může být klidně v jednom kupé disco a o dvě vedle spát důchodci, tak ve velkoprostoru jeden opilec nebo uřvané mimino otráví přes padesát lidí.

[@zdeneksudik7745]

Přesvícené vlaky s nemožnosti zhasnutí či ztlumení světla ani v 1.tř. opravdu nepovažuji za pokrok. Vzpomínám si, jak nás vždycky s.ali lidi, co si v ranním Sp, kdysi tvořeným velkoprostory že Studénky rozsvítili proto, aby si mohli číst noviny.

@@zdeneksudik7745 to je ťažko tu asi plati kollo ludi tolko chuti. Ale chapem

[@TomasHrabalek-cc3me]

Hovado

Pekne 😁