Тази линия има бъдеще ако мине Балкана. Тогава ще има маршрути Асеновград - Пловдив - Троян - Свищов, София - Копривщица - Троян - Свищов, Русе - Ловеч - Пловдив…
@stargate12A5 ай бұрын
Всяка линия има бъдеще при инвенстиции.Но в тази демокрация кога са построили нова линия? Иначе закриват с пълна сила линии.Планове за минаване на балкана не е имало само с тази линия.Имало е планове за минаване и от Елена(Да е продължение на линията Г.Оряховица-Елена закрита :( ) За дунавската теснолинейка да не говорим как е закрита а е имало и планове да бъде преправена на нормално междурелсие.
@hristotsanov50536 ай бұрын
Спирка на сред полето?От някъде за никъде.
@stargate12A6 ай бұрын
Доста спирки за малки населени места не може да са точно в населеното място в случея село Абланица е на около 2км. от спирката която е бивша гара.
@hristotsanov50536 ай бұрын
@@stargate12A Поне път има ли до там?С кола може ли да се стигне?А там има ли таксита,които могат да те закарат до гарата?
@stargate12A6 ай бұрын
@@hristotsanov5053 Да разбира се че има път и е проходим за МПС.За село няма как да говорим за таксита.Ръстоянието е 1,5км. и не е толкова фатално за ходене.Все пак железницата се влиае повече от терена от колкото автомобилен път и на доста места поради технически причини гарата\спирката е на отдалечено място от самото населено място. Примери доста ето някой като Калофер,Попово,Павел Баня и Копривщица която гарата е на 13км. от нея.За по-големите населени места има транспорт или такси, но за малките няма.Обикновенно за малките говорим за километър два ръстояние.
@ЯнкоБонев-у9ш5 ай бұрын
По тази линия е така,до последната къща или км от селата.Едно време хората не са си давали нивите да я прекарат.Спирката на с.Дренов е на 4км от селото.Между Дойренци и Александрова (погледнете картата).