Не знаю как это работает, но какими бы не были современные автомобили, душа все равно лежит к старым БМВ :)
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Да
@bazbazilio2 жыл бұрын
В таких авто душа создателей и инженеров. Авто производили для людей
@IronMan_ir2 жыл бұрын
Это магия👍🏻
@Mert201212 жыл бұрын
Думаю это связано с психологией. Сужу чисто по себе. В те года когда она выпускалась и ее удавалось видеть на улице - это был восторг и шок, но года и финансы не позволяли ее приобрести. Сейчас есть и финансы и года позволяют, и вот вроде бы мечта - бери и кайфуй. Но теперь есть другие факторы которые давят на то, что приходится брать 7 местный кроссовер)). Но в душе все ровно чешет эта мысль, а может взять как авто выходного дня. Начинаешь смотреть обьявы, а живых вариантов практически нет, и снова отпускаешь эту мысль
@vandamsaakashvili2 жыл бұрын
@@Mert20121 единственный вариант - это Япония,да они стояли долгое время,придется приложить руку к ЛКП,и по технике ещё,но она будет как куколка 👌😎
@igorgrekoff61902 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор. Владею аналогичной альпиной с 2007 года. Сама альпина по вину январь 2001, номер 062.
@Hellopeoplekld2 жыл бұрын
Запчасти с документами продают ?
@igorgrekoff61902 жыл бұрын
@@Hellopeoplekld БМВшные нет, с маркировкой "Альпина", если заказывать на заводе, да.
@RealSomeone2 жыл бұрын
@@igorgrekoff6190 в Москве просто по вину можно заказать...было)
@filippjanjusevic Жыл бұрын
Добрый день, не продаёте..?
@Виталий-ч2р3ю2 жыл бұрын
Фанаты Е39…лайкайте…докажем что 39 лучшая!!!…дядь Саша спасибо за видос
@ЕвгенийМихин-ж5е2 жыл бұрын
E 38
@siniyden2 жыл бұрын
Пробил 13. Кста 13*3=39. Еще скорее всего 13-й альпины не было, потому вышущено 239 штук
@danterage636 Жыл бұрын
39 шлак старый. м5 лучше
@ВарлокВарвикович2 жыл бұрын
Никогда не думал, что есть D10, про B10 много раз слышал, но м57 битурбо в Е39 не видел. Отличный обзор, отличная машина)
@ИсломСайдуллаев-в1з2 жыл бұрын
Отдельное спасибо владельцу и конечно семье Саши, вы молодцы ребята, Альпина - произведение искусства, во всех проявлениях!!! Браво 👏👏👏!!!
@bmwe53.222 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень интересно и как всегда информативно! Ещё конечно же спасибо владельцу и владельцам что берегут эту прекрасную, уже наверное классику !!
@kuzonkuzin9382 жыл бұрын
...е39 уже официально в БМВ каталоге, классика и не первый год, кстати! Я это почувствовал по ценам на запчасти. Как только официально стала 39ка классикой,30 % уникальные запчасти на неё стали дороже. ... если е39 убитый,ржавый автомобиль в зомбирежиме уже то БМВ говно,а если идеальная е39,Е34,е38,е36 то ....🤩🤩🤩🤩🤩 от владельца любой марки,который видят эти модели в идеале! ...и есть же люди кто кричит бмвговно,кто ни разу даже не сидел в этих автомобилях! ✌️e39 forever!
@ArtemHr-i9h2 жыл бұрын
Искренняя благодарность за видео! Вы молодцы! Как всегда красивая картинка и приятная речь. Владельцу Альпины тоже респект за сохранение и поддержание автомобильной истории БМВ!
@nikitakoschewoj86932 жыл бұрын
Это просто кайф на выходных увидеть этот красивый цвет машины и саму Альпину, очень эксклюзив и редкость даже для Германии! Лайк и респект хозяину что держит её в полном стоке! И да Саня ты прав по поводу запчастей, если ты владелиц Альпины то ты можешь заказать хот что!
@Макс-п8щ2к2 жыл бұрын
машинка класс и одна из лучших по тем временам, но содержать и поддерживать её в оригинальном состоянии дорогая и технически трудная задача. хозяину альпины почтение , VLASOV спасибо за историю и за труды)) P.S. лучшие🤗
@yukerekesh2 жыл бұрын
Конец видео особенно показывает трепетное отношение к таким бесспорно легендарным образчикам автомобильной истории! Да и чего уж греха таить - весьма красивому образчику) Спасибо вам и владельцу за впечатления от просмотра
@Maksim_Ysinski.2 жыл бұрын
Машина шикарная🔥👍. Молодцы ребята, обзор классный. Бмв 80-90 лет в них что-то есть, нравится они людям досихпор 👍👍👍.
@Serega71032 жыл бұрын
Саш, спасибо за обзор ! Такие авто это душа и харизма конструкторского бюро , они живые !
@vandamsaakashvili2 жыл бұрын
выхлопная система стоковая,это просто кайф )ездил на такой 2 года назад,оригинальность машины ценится больше всего,мечта любого пацана,это сильно сказано )потому что я о такой не мечтал )М5 будет поинтереснее,на мой взгляд )Альпина в кузове e46 B3 3.3,вот о такой мечтают многие )
@АндрейОльховик-ш9п2 жыл бұрын
@@viktorkonig4625 увы но я тебя огорчу
@kolavorotkov22899 ай бұрын
Аха,поумничай....😂
@СанчосБандерос2 жыл бұрын
Альпина просто шикарная, а в кузове е39 пушка гонка, обожаю этот кузов👍💪
@AndreGans-t1y2 жыл бұрын
Шикарный обзор BMW E 39 а тем более ALPINA. Обожаю мотор М57 за его тягу и экономичность розхода топлива.
@MITYA9162 жыл бұрын
Суперкар среди дизелей. Сам звук просто песня. Владельцу уважение, для вас спасибо за работу.
@ВалентинСавчишкин2 жыл бұрын
Да в старых машинах есть что то такое живое. Да не пушка гонка, но за то какой кайф от владения такой легендой. Я не фанат бмв но эта прим крутая.
@sokolvpv2 жыл бұрын
Супер обзор. Александр, спасибо большое. Красивейшая альпина, отличный вид. 💪🏻👍🏻
@ГеоргийВалиев-ю3н2 жыл бұрын
Я бы отдельное помещение построил для неё и любовался бы пасмурным днями) класс! Завидую хозяину)
@red_devil17352 жыл бұрын
Пересматривал твои старые видео, не мог не заметить что ты очень похудел) Я так понял не только машина к соревнованиям легче становиться)))
@denycat87482 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Даже слеза навернулась, первая моя семейная БМВ была 530i, МКПП,рестайлинг. Ностальгия)))
@DrLe0n2 жыл бұрын
Какой же 39 кузов приятный) Обалденная тачка. Спасибо Александр за видос)
@ДмитрийКириятов2 жыл бұрын
Машинка на все времена. С переездом пришлось продать свою е39 530d. Теперь теплица мысль о покупке 540. Спасибо за видео, вставочки с бек стейджа и то что вы показали владельца (виновника такого сохрана) за это отдельное спасибо.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
🙏🏻
@ezeeboy2 жыл бұрын
Афигенно получилось! Как всегда, молодцы, спасибо 🤗
@Maksimoff702 жыл бұрын
Очень крутая и душевная машинка! Сделана ЛЮДМИ для ЛЮДЕЙ! Владелец большой молодец! Саша, оператор, спасибо Вам за такие видео! Действительно понимаешь что BMW не ширпотреб! Всем добра!
Жалко ездить каждый день на работу или куда-то ещё, машина выходного дня ! Саня поднял настроение, молодец, спасибо! Удачи владельцу!
@Времяремонта-з5р2 жыл бұрын
Санечка ты себе даже не представляешь как приятно смотреть каждое новое видео про БМВ Е39 особенно такую!
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Спасибо
@Времяремонта-з5р2 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop тёзка, я изовсех сил стремлюсь к покупке е39, и в этом вопросе пытаюсь убедить жену что это легенда, она просто не ездила на ТАКОЙ машине которая совмещает в себе потрясающий комфорт и спорт, у меня друг бмвист всю жизнь ездит только на бмв, в последнее время зараза изменил своим принципам и купил а6 2014 г. Я очень сильно хочу иметь е39, вот просто сидит эта машина у меня в голове и все, сейчас готовлю свою опель вектра а 2.0 бензин к покраске и друг который занимается этим вопросом сказал что к концу этой недели она будет готова!я очень хочу чтобы вектра ожила и каталась по дорогам Украины и радовала истенных любителей немецкого автопрома, это своего рода такой проект, я эту машину очень люблю, простая как входные двери и надёжная, но всё равно моя цель направлена в сторону БМВ е39. Ох могу себе представить сколько будет радости когда она будет стоять в моём дворе!спасибо тебе Саша за видео, я из Житомира Украина, понимаю что ты в курсе что у нас происходит, но всё будет хорошо и победа как говорится будет за нами и спасибо твоему правительству за поддержку Украины!!!
@ПавелХ-л8р2 жыл бұрын
Это Кристапс ? это тачка Кристопса ? Огонь огненный, молодцыкрасавцы !!!!
@Kisl26042 жыл бұрын
Брат Кристапа,Янис
@npapirosov2 жыл бұрын
Круто! Спасибо за обзор! Я даже и не знал, что альпина была дизельная)
@wishmaster75092 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Альпина Е39 - шикарна и будет дорожать во всех аспектах с каждым годом) До сих пор у неё безумно красивая мора, жаль что сейчас BMW ушли уже от ангельских глаз и я считаю Е39 в этом исполнении лучшим вариантом, даже не смотря на рефлекторы. Посмотрев видео Инфокара про Альпину (советую, очень интересно и позновательно) многое что узнал про данную компанию и это не тюнинг ателье, что важно помнить. И да, если что то случается с машиной по технической части, вы можете её отремонтировать только имея тех.паспорт авто. Завод Альпина до сих пор обслуживает свои машины даже 70ых годов выпуска. Дай бог что бы владелец продолжан получать удовольствие от авто столько, сколько это будет возможным.
@СергейШапорев-р3п2 жыл бұрын
Эстетическое удовольствие получил. Реально нереальное авто. Спасибо за такой подарок!
@THEEZRACING2 жыл бұрын
Абалдеть как похожи с Кристапсом! Машинка музей
@basstrozzetti2 жыл бұрын
Думал, что это он и есть )
@Arno_Oumuamua2 жыл бұрын
Альпины никогда не было, а вот М5е39 2001 года была, и я просто влюбился в это авто ! И до сих пор, М5е39 для меня является одной из лучших авто, в мире автомобилестроения ! V8+мкпп+задний привод = 🥰
@maksymhavlytskyi29882 жыл бұрын
Всё в лучших традициях, Александр, Валерия, спасибо большое.😄
@nvt72612 жыл бұрын
Спасибо вам за видео, таких автомобилей не увидеть на улицах!!! Вопрос, почему на капоте и на багажнике значек бмв, а не альпина?
@igorgrekoff61902 жыл бұрын
Значок альпина на капоте это колхоз, в оригинале на капоте и багажнике значки бмв.
@Олександр-ь4ь2 жыл бұрын
Отличный обзор 👍, спасибо за видео. Якубович звучит как тревога приходит на телефон, привет из Житомира 💛💙
@АлексейДетистов-р8в2 жыл бұрын
Давно небыло таких классных обзоров спасибо Саня душе очень нравится
@vindiesel38192 жыл бұрын
Супперр!!! Спасибо за видосик! Я уже вчера расстроился, думал удалили видео без возврата.
@РоманЮрченко-ь9х2 жыл бұрын
Дааа!!! Такие машины заслуживают УВАЖЕНИЯ!!! ОНА ПРОСТО ШИКАРНАЯ!!!!!
@СергейКозлов-у4в2 жыл бұрын
Тормоза до 09/2000 стояли свои Alpina, после 09/2000 стали ставить стандартные с диаметром диска 324х30. Если память не изменяет, то на до ресталинге на 6-цилиндровые модели нельзя было поставить тормоза от 540, а после ресталинга изменили конструкцию и стало можно ставить тормоза от 540 хоть на 520. По конструкции двигателя это не совсем то, что ставили BMW на моторы с двумя турбинами. У BMW была одна маленькая турбина и одна большая, и они работали по довольно сложному алгоритму в зависимости от оборотов. Снизу работала маленькая, сверху большая, а в середине работали две сразу. Здесь же просто поставили два коллектора, каждый на 3 цилиндра и поставили две турбины, которые работали параллельно во всем диапазоне оборотов. Опять же фишка моторов BMW TOP это пъезоэлектрические форсунки, которые позволяют увеличить обороты максимальной мощности до 4400 об/мин. Здесь же стоят обычные электромагнитные. Вся топливная аппарату взята подходящая по Bosch. В общем, нечего общего с теми моторами, которые BMW начнет делать чуть позже. В целом обычный тюнинг проект, дали чуть больше воздуха, дали чуть больше топлива и все поехало. Не умаляя заслуг Alpina, которые реально умеют настраивать BMW, не нужно возводить вокруг них ауру парней, которые могут заткнуть инженеров BMW. Это не так, по сути Alpina это обычное тюнинг ателье, которое использует возможности, которые ему предоставляет BMW. В целом при наличии бюджета ты можешь сам сделать все тоже самое, просто нужно чуть подумать, посидеть с каталогами и все реально вполне. Если что, я лично в «гараже» чуть по больше чем у тебя сделал мотор M62TUB50 году этак в 2004, который до сих пор ездит в E38. Опять же сотрудничество BMW и Alpina носит взаимовыгодный характер и подчас BMW их используют, что бы сделать мало серийный автомобиль да специальных рынков, например Z8, которая в исполнении BMW была только с механикой, что для рынка США было немного неудобно. Для BMW делать Z8 автоматом тот еще геморой, особенно с учетом общей убыточности этого проекта. Это поручили Alpina, которая тупо поставила туда мотор M62TUB46 с коленом от S62 (мотор M5 E39). В итоге получили мотор 4,8 с мощностью 380 лс и обычным автоматом ZF5HP24. При этом эта Alpina продавалась через дилерскую сеть BMW USA и включена в ЕТК. И все запчасти для нее можно просто тупо купить у BMW по обычным каталожным номерам. Та же история с семеркой E65. Я уж не знаю почему, но зачем то BMW потребовалась для рынка США более мощная семерка, чем 760. Попросили Alpina поставить компрессор Infinitas на 750i и это тоже продавалось в США через дилерскую сеть. И похоже эта история стал традиционная для и F01-G11.
@artjomvar34032 жыл бұрын
еще и АКПП не как у 3.0 дизеля. Обычно ставят 5L40E ( General Motors). А тут стоит ZF 5hp24. Как на бензинки. Хотя и не самая большая АКПП, были и 5HP30 для большего момента.
@Igor_2222 жыл бұрын
Эта Е39 шикарна, выглядит лучше новых кузовов. Агрессия и дизайн на высшем уровне
@darkroom_magazine2 жыл бұрын
Отличное видео - как всегда очень информативно и интересно! По поводу запчастей - приобрести запчасти можно на любую Альнину, начиная с самой первой, разумеется при наличии техпаспорта. Самое интересное это то, что больших складов там нет, да и хранится железо там в принципе только на более менее свежие модели. Вы заказываете нужную деталь и они вам её просто делают! На любую модель! Альпина наверное единственная фирма в автомире где происходит подобное, работают там только фанаты марки и делается всё как для себя, без маркетинга и экономии. Кстати, на завод Альпина можно попасть с экскурсией, всё покажут и расскажут, удивительное место.
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Круто!
@alexfakturovych96272 жыл бұрын
Красивая машинка и очень редкая. Владельцу респект за состояние. Саша забыл упомянуть что у нее не GM Автомат, а Хороший ZF 5HP24 если не ошибаюсь.
@costantinocostantino43422 жыл бұрын
Огромный Респект тебе Саня и владельцу 👍👍👍👍👍
@DANDYLOVE100 Жыл бұрын
BMW e39 D10 super top 🔥🔝 very clean ‼️ Как же круто раньше делали немецкие авто ♨️
@ВальдемарКраковский2 жыл бұрын
Эмоции, которые дарит BMW от владения и управления - это просто кайф.
@СтаниславПетроченков-е4к2 жыл бұрын
Класс радует что есть ещё такие машины 👍
@PETROLHEADYCH2 жыл бұрын
Все-таки есть что-то в альпине, какой-то свой шарм и эстетика, очень крутая 39-ка
@АлександрДемидов-н6ъ2 жыл бұрын
Alpina- это лучшее, что может произойти с BMW. А M5 автомобиль совсем другой идеи.
@SSTSPb2 жыл бұрын
Альпина это вообще нечто уникальное. встречал кабрик 46ой рест, ну просто мечта
@dazarny2 жыл бұрын
Когда то была е46 альпина. Запчасти покупал у дилера бмв и обязательно скан техпаспорта. Они составляли заказ и отправляли в альпину. Те без ТП не подтвердили заказ
@dmitrijszagatnieks10 ай бұрын
подскажи пожалуйста где в Латвии могут отреставрировать ФОРСУНКИ НА токую машину
@first132 жыл бұрын
О, у меня 39ка тоже с рыжим салоном как на фотках туринга только спортситс)
@ИгорьОчнев-и4ь2 жыл бұрын
Мне лично кажется, что Альпина поинтереснее чем м5!!! М5 много, а этот автомобиль почти экскюзивный!
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Тоже так думаю
@АлександрКинг-ю4э2 жыл бұрын
Да просто бомба а не машина ты что))) очень красивый и ровный видос. Ждал его словно какую-то премьеру
@vitaliyaleksandrovich8037 Жыл бұрын
@VLASOVworkshop , Александр подскажите что с подьездом в гараж?
@gul520d2 жыл бұрын
Неважно альпина не альпина, неважноикакой двигатель. Е39 лучшая бмв! ❤️😍
@perschinaleksandr50912 жыл бұрын
Спасибо за обзор.!
@ВиталтийВересковский2 жыл бұрын
Первый раз вижу супер тачка 👍⭐⭐
@sashamoto97882 жыл бұрын
В Харькове точно такая же есть. Переодически появляется в продаже.
@_Maksim-Ka2 жыл бұрын
Спасибо за очень интересное видео самого любимого кузова, да еще и АЛЬПИНЫ. Хотя, честно говоря, я думал что альпина делает больше изменений во внешке. Но в любом случае весь позитив и эмоции передаются через экран, приятно смотреть)))
@nadyna23832 жыл бұрын
На протяжении всего видео глупая улыбка не сходила с моего лица. Влюблена в Е39 бесповоротно. Спасибо за видео.
@sergserg45942 жыл бұрын
зачёт Саша)но дизель,,, не моё ,,, про техпаспорт правда(подтверждаешь отношение к авто,, сказали мы мониторим оставшихся в строю))но запчастей по наличию очень мало ,нужно долго ждать пока изготовят ,у меня ALPINA В10 3,3 туринг 2002г.
@djkirillstakhovich66752 жыл бұрын
МОлодец приятно тебя смореть ! просто и доходчиво лайк
@ИванЧекан-у2х Жыл бұрын
Спосибо.как всегда интиресно информативно понятно
@alexpatsai93902 жыл бұрын
Интересно какие турбины стоят, я читал что от 2.0 стоят две?? Коллектор интересно три в одну или с заслонками сделаны ?? Открывает вторую ?? Альпина очень интересный автомобиль своими решениями в техническом плане.
@petroliaush72422 жыл бұрын
Привет спасибо шикарный видос приятно смотреть как ти всё разказиваеш с таким интересом.
@vovasik0012 жыл бұрын
Шикарна Alpina.Сань у вас дороги просто идеальны поверь мне)))У нас на Алтае только в Барнауле есть дороги в остальных городах толко направления .Вот и я пересел с любимой е39 на е53 и всё время хочется обратно е39
@Engine-er2 жыл бұрын
Как всегда, смотрится на одном дыхании, респект вам с оператором! Вот только я не понимаю почему все так сильно любят эти дизеля. У меня машина на n52b30 и при том что это атмосферник и абсолютно штатная машина, у неё в стоке 272лс и звучит и едет резвее. Может нужно поездить на дизеле, чтоб понять в чем его прелесть 🤔 Всем мира!
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Попробуйте :)
@AndreyS27032 жыл бұрын
Только позавчера посмотрел ролик Doug DeMuro про Альпину B3 Touring с движком 3,2 в кузове Е36, а тут у Александра видео про D10. Авто супер, конечно.
@propergarage42492 жыл бұрын
Блин Я сначала не понял но потом глянул и понял первый раз слышу про D10 у меня 3 БМВ М5 но такое Я виду в первые ☝️ Саня молодец спасибо за обзор !
@tedy42952 жыл бұрын
Владельцу респект✌️,Саня как всегда интересно спасибо, какбутто Я за рулем на альпине поєздил;)))
@dmytrodelyukin46372 жыл бұрын
5.45 а чуть раньше, в 2006, сделали 286лс на М57 битурбо
@ЦерковнаяМышь-ь1е2 жыл бұрын
Если не ошибаюсь то Альпина ещё дорабатывала задний редуктор и охлаждение коробки. И в целом они часто заводские компоненты усиливают. На оригинальных БМВ бывают заводские болячки которые Альпина устраняет . Но я боюсь представить сколько стоит обслуживание такой машины оригинальными компонентами. Это точно машина не на каждый день.ехать и боятся каждой ямы и каждого бордюра на парковке, не говоря о кузове .
@СергейКозлов-у4в2 жыл бұрын
На этой машине стоит редуктор от 530D Е39, но только с механикой, с передаточным отношением 2,35. видимо сделано что бы увеличить максимальную скорость
@Гришка-с6ъ2 жыл бұрын
Спасибо за видео, классная машинка
@vadimeglit12052 жыл бұрын
Прошлым летом у меня такая-же альпина была на покраске,тока бенз 3.3.В покраски цвет гемар )
@Maksim_Khasanov2 жыл бұрын
О, наконец то я узнал, на чем ездит Кристапс Блушс! Мировой мужик! Интересно теперь, на чём ездит Харис) Спасибо за обзор)
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Это не Кристапс 😂😂😂
@Maksim_Khasanov2 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop не, ну а чё он на него так похож??
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Брат его
@Maksim_Khasanov2 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop ясно) BMW у них в крови)
@Dentprotony2 жыл бұрын
Саня , супер обзор, давай м5 е39, классика и легенда
@dmitriylisov9574 Жыл бұрын
Спасибо смотрел с удовольствием
@WHEEL_ALEX2 жыл бұрын
Шикарный автомобиль 👍. С такой машины надо пылинки сдувать👌. Спасибо за обзор.
@andersbaranets00892 жыл бұрын
Спасибо что сняли! Привет из Украины
@kxueg2 жыл бұрын
Были бы у меня бабки, я бы купил такую тачку, построил бы дом вокруг неё и жил бы самым счастливым человеком в мире. Она идеальна, она мечта❤
@Antares_A.2 жыл бұрын
Альпина продаёт запчасти на любой свой автомобиль, любого года выпуска, если ты являешься владельцем данного авто. Так же можно заказать у них реставрацию, на месте в жермании П.С. по белой стене было понятно, что тачка скорей всего Кристапа или Харийса )
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
Нет, не того не другого) это брат Кристапса
@Antares_A.2 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop я понял, просто затравочка со стеной 😁
@messerm59022 жыл бұрын
Приходилось в жизни прокататься на такой Альпине ,у моего знакомого такая с номером 121))),правда на механике 6 ст
@jevgenijization2 жыл бұрын
Просто последние года, задним ходом ездила😁, потому и пробег уменшился
@user-Viktor_Filin2 жыл бұрын
Машина просто бомбическая!Да ещё и в моём любимом цвете😃До этого ролика не знал,что Альпина выпускали и дизельные версии🤔
@VLASOVworkshop2 жыл бұрын
приятно быть полезным! 😬
@chelovek_942 жыл бұрын
Для е39, это самый топовый цвет как по мне, уж он очень ей идёт этот цвет)
@blondik19852 жыл бұрын
Ты красава!!!!! С большим удовольствием смотрю твои видосы
@M4R0Zzz2 жыл бұрын
Какой же красивый автомобиль e39
@arbimerzuev2 жыл бұрын
Эти КПП ещё ставили на е36 Альпина.
@antonkostiakov90382 жыл бұрын
Круто, спасибо за обзор!
@MrMiha002 жыл бұрын
у нас в США есть бмв DINAN могбы снять? говорят что они ценятся тоже
Какое совпадение, Даг де Муро Е 36 альпину универсал обозревал в последнем видео
@ivancheprazov1662 жыл бұрын
уже в 2004-том году у бмв был м57 на 272 лошади, на е60
@Zubenenko Жыл бұрын
Здравствуйте, давно смотрю вас, у меня тоже BMW E39 97 года, владею ей уже 4 год, хотел поделиться такой проблемой, точнее столкнулся с ней, уже на протяжение полтора года не могу избавиться от нее, обращался много куда уже, может вы подскажете, в общем такая проблема при торможении уже перед тем как машина останавливается начинает стучать ABS по педали пока не остановишься полностью, это именно происходит только вот перед остановкой самого авто, на большой скорости этого нет, и реле менял абс самого и что только не делал, кто говорит перепаивать надо, диагностика начинает некорректно показывать прям на ходу в этот момент и датчики абс все поменял и подшипники, что только не делал, может вы сможете подсказать или помочь?)
@kuzonkuzin9382 жыл бұрын
Спасибо за видео?💖 ...у хозяина этой Альпины при просмотре этого при при просмотре этого видео,чуууть чуть эрекция!😍😍😍🤩🤩🤩 ....тачка 🔥🔥🔥 говорю,как фанат е39! Идеальная е39(Альпина или просто 142ух киловаттная)без разницы последний автомобиль,дальше пошли машины! Похер на хейтеров,но любая современная машина , уступает во всех аспектах,идеальной е39 с м57!