Парень, как же приятно тебя слушать. Грамотно поставленная связная речь, всё чётко и понятно, без "воды" и дэзы! Молодец! Так держать! Лайк и подписка! Рад что наткнулся на твой канал! От души желаю удачи в развитии!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Waldemar Pulmann спасибо)
@BerezinV6 жыл бұрын
Кайф любого канала на старте без "викингов" и "надёжного букмекера", хоть и поддержка само собой необходима. Лайк, всё как обычно красиво!
@antonsgorodeckijs26336 жыл бұрын
Da bukmeikeri zadolbali I vikingi tozhe:)
@jurabombastic6 жыл бұрын
Приятный ты человек :) Приятно тебя смотреть :)
@auraa33043 жыл бұрын
Я гинеколог, но пересмотрела уже многие твои видео! Восхищена профессионализмом! Спасибо за твою работу!))
@janispaunins7416 жыл бұрын
Tádu meistaru vairák vajag Latvija,Super :)
@waldemarzimmermann93236 жыл бұрын
привет, видео информативное, но хотелось бы кое что добавить, новый штуцер (на новой подушке) выкручивать не нужо, просто втыкаешь трубку до упора и слегка тянешь на себя, всё , она зафиксирована, это официальное руководство по монтажу, проверено на личном опыте, вообще дед из БМВ мне показал по другому, как менять, крайне варварский способ, но работает, только сильно не ругайте, короче поднимаем машину, ключа в замке зажигания быть не должно, пробиваем старый балон отвёрткой, компрессор при этом не качает, извлекаем баллон, ставим новый, опускаем машину до положения, как на видео, вставляем ключь в замок зажигания, компрессор накачивает подушку, опускаем машину полностью, как правило, коррекция не требуется, признаюсь честно, я так заменил баллон на своём е70 (пересел с е53) всё работает, машина стоит ровно, я понимаю что дикость, но работает
@joan18376 жыл бұрын
Деды из BMW - они такие)😅
@mistery.74375 жыл бұрын
Каналу большой респект! Приятный человек и говорит всё по делу. Маленькое замечание по видео: при замене балонов, клапанов и компрессора нет необходимости делать регулировку (коррекцию) пневмы компьютером, только если сомневаетесь в правильной геометрии подвески.
@niku63386 жыл бұрын
Как всегда всё по красоте. Жирный ЛАЙК!
@CTO_Mechanik5 жыл бұрын
Поддерживаю!
@Михаил-з7и3ф Жыл бұрын
Спасибо за хорошие уроки мастерства!!! Удачи и процветания в нелёгком деле!
@aleksandrv68565 жыл бұрын
Всегда боялся пневмы... Видео очень информативное и понятное для всех! Супер!
@Volodimir-nc7hj6 жыл бұрын
ти просто красавчик, механик от бога, продолжай в том же духе👍👍👍👍👍
@Volodimir-nc7hj6 жыл бұрын
я тоже работаю всерисе в нспании, страшно хотел би по общатся стобой,
@ЮстасГанс Жыл бұрын
Чтобы мы без тебя делали, спасибо дружище. Дай Бог тебе здоровья. Салам тебе с Нальчика...
@ЕвгенийКиттих5 жыл бұрын
Все красиво, очень доходчиво. По детально. Очень приятно смотреть. Одна большая просьба если можно при пояснении сделать фоновую музыку тише. Просто ты очень тихо говоришь. Не всегда, но бывают моменты. А в остальном просто бомба. Рад что попал на этот канал!!!!👍
@alexusworld6 жыл бұрын
Благодарность за "method statement" (лайфхак)! Александр Красавчик!
@rb23564 жыл бұрын
Супер! Хоть из Петербурга ехать к тебе на ремонт)Границы откроют приеду!
@vadimtkach2354 жыл бұрын
В понедельник еду на СТО с такой же проблемой, теперь технически подкован, по крайней мере, лапши не навешают))) Спасибо за видео
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts6 жыл бұрын
Про е60/61 всё показывай, любые работы
@ОлександрКолесников-ж1э6 жыл бұрын
Железный человек в мире BMW. Как всегда все гиперпрофесионально.
@АлександрБыков-ю9х6 жыл бұрын
Не ну как обычно круто ты лучший пойду опорники на калине поменяю хи хи
@tianiaki13346 жыл бұрын
Процветания каналу и здоровья мастеру))) были бы все мастера с такими руками, хотя б половина)))
@Maks49096 жыл бұрын
Как же приятно видеть работу НАСТОЯЩЕГО ПРОФЕССИОНАЛА! Александр желаю удачи в жизни и успехов в работе!!! От просмотров твоих видео исключительно положительные эмоции! Признаюсь два раза даже задремал во время просмотра другой, не этой серии, но не потому что скучно нет-нет)) Просто смотрим тебя даже УСТАВШИЕ)) после тяжелых монтажных работ, подремать под починку БМВ это знаешь как подремать под мамину сказку перед сном в детстве, твои сказки как правило тоже кончаются ХОРОШО))))) Саня только отнесись с пониманием к моим словам, я просто НИЧЕГО не понимаю в ремонте БМВ а смотреть очень интересно))
@tgb787assa86 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! После такого мануала, можно уже и самому лезть)) Продолжайте в том же духе!!!!
@user-n32nn446 жыл бұрын
Грамотные, интересные ролики.
@sergejssereda86416 жыл бұрын
Круто!!!! Молодец!!!! Удачи тебе.
@vladimirzzz9794 жыл бұрын
Круть, предстоит эта работа, теперь буду знать, спасибо!
@adrianpolak21346 жыл бұрын
Привет тебе от владельца Range Roverов! Сначала был P38, теперь L322. Не раз игрался с подушками, очень интересно!
Молоток, так держать!! Дополню, новый штуцер с подушки можно было бы и не откручивать,а просто вставить в него трубку.
@CTO_Mechanik5 жыл бұрын
Снимай все видосы по технической части. Они на 1000 процентов будут полезны как пособие.
@AndySm19735 жыл бұрын
Александр, спасибо за прекрасную работу и отличные видео!
@АлексейАндреев-ж5й6 жыл бұрын
Снимай все .Будем смотреть все.
@vladchygryn6 жыл бұрын
Очень интересные видео на твоём канале, за день пересмотрел все. Так держать, жду следующие видео.
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Vlad Chygryn спасибо) скоро
@Johnny_VRN_6 жыл бұрын
Просто нереально приятно тебя слушать.
@yurakoledov15506 жыл бұрын
Всё как обычно , грамотно с расстоновочкой 👍😉. Я очень рад что приеду к Саше на ремонт, хотя местные говорят: делать тебе нечего из Кеника в Ригу. ехать😉
@Сергей-с8е8э6 жыл бұрын
Почему ты опять красавчик?!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Сергей низнать))
@Сергей-с8е8э6 жыл бұрын
Потому что лучше, чем.....!!!!!Всегда восхищаюсь доходчивостью и преподнесением зрителю информации!!!
@dmitrisamoilov41726 жыл бұрын
Видос информативный как и всегда.
@Vint5756 жыл бұрын
Спасибо за видео) как всегда все по делу и без лишних слов. Хоть я и не фанат бмв. Но ваши видео очень приятно смотреть
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Vint575 спасибо)
@cheshirecat84336 жыл бұрын
Очень познавательно👍 Спасибо за видео!
@АндрейГейбель-е6э6 жыл бұрын
Саня, Молодец!! Очень интересные видео, продолжай в том же духе!!! Очень нравится твои видео про ремонт БМВ!!!
@ОлегВільховий4 жыл бұрын
Молодець уроки по ремонту бешки супер.
@garagepnkoof2845 жыл бұрын
Вот за это тебе и платят. Знание таких мелочей стоит оплаты. Супер. Посмотрел.
@AlDiesel-M6 жыл бұрын
Желаю удачи и с удовольствием подписался на Ваш канал. Все четко, и без лишней воды. Молодец. тоже очень люблю BMW, хотя пока не имею!
@Антон-й7ж5в6 жыл бұрын
Нраииииццццца! е38 реально хотим видеть!
@андрейлев-ь4л5 жыл бұрын
Я в х6 3 года назад менял подушку без мануала и видео ,по интуиции , вот не догадался не опускать машину полностью . Ну нечего пневматика накачала , всё норм.
@Vadoification6 жыл бұрын
Снимай про е90.Интересует всё!(нахожусь в лёгком шоке после просмотра видео о замене тросов ручного тормоза е39,я сам «какбе всё знаю,»но там узнал о том,что регулировка производится не только колёсиком,а ещё и с салона,вроде мелочь,но такая важная)Благодарю,с меня лайк и подписка.Также радует отсутствие рекламы и превосходная речь. Привет с Мюнхена
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Frank Riberi спасибо) Но на е90 нет регулировки в салоне ручной, там самонатяжка, то тоже свои нюансы )
@Vadoification6 жыл бұрын
BMWeast, У меня ещё е46 есть,и кажется я понял,почему там ручник неравномерно снашивается...☝🏻😜👌🏻,за инфу о е90 спасибо,не знал.С нетерпением жду следующих видео о ремонтах БМВ.
@drroman58565 жыл бұрын
Парень просто красавчик в этом деле!👏👏👏👏
@Rickleonns2k6 жыл бұрын
Nice video, my car it's also e61 if you make more videos with that will be helpfully for me ! Keep doing what you're doing 👍
@ultimaonlinerecord.93506 жыл бұрын
Как всегда лайк! Елгава передаёт привет, и до встречи ;)
@antonghost12715 жыл бұрын
Классный, полезный обзор. Респект тебе и уважуха.
@user-ey6qp7yo3m6 жыл бұрын
Влюблен в конструкцию БМВ,тачка огонь
@thunderinparadise-ep1cf5 жыл бұрын
И почему раньше тебя не видел!!!👍👍👍👍👍молодец!!!
@muhtarkozibagarov70846 жыл бұрын
Капитальный красавчик!
@ИльяЛещенко-т6ш5 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео! Удачи тебе и успехов в развитии!
@Frank_366 жыл бұрын
Как всегда все четко и ясно. Лайк.
@lunatik1216 жыл бұрын
Я не фанат BMW , но почему-то мне всегда нравились эти авто в кузове универсал...
@artamons2 жыл бұрын
Информативно и полезно о замене пневмоподушки bmw e61 От канала ARTAMONS лайк за видео
@Emulenator6 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень помог👍
@aleksandrskozlovs2016 жыл бұрын
Parenj ti ot boga prosto molodec ochenj prijatno tebja smotretj. Uvazhenie!!!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Aleksandrs Kozlovs спасибо)
@ИванИванов-й8н3г6 жыл бұрын
Самый лучший канал на ютубе
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Иван Иванов не правда, но спасибо)
@ИванИванов-й8н3г6 жыл бұрын
@@VLASOVworkshop правда , еще какая , много искал хоть одного человека , кто реально делает видео про машины, про ремонт и тюнинг , а не рекламу себя , своей говножижи или еще чего нибудь пахабного. Удачи в развитии , смотрю.и кайфую, бальзам на душу .
@valeriavarfolameeva47586 жыл бұрын
Красота. Оч интересно. И кстати цены у Вас хорошие. )
@romantk.77954 жыл бұрын
Отличное видео 👍🏼👍🏼 у нас в Германии я в Амазоне за 75 евро две подушки заказал
@juratamanski64326 жыл бұрын
Автору следует сделать свою версию ТИСа, только в видео-формате и продавать как пособие для любителей. 100% успех! Расскажи чем пользуешься для диагностики и что лушче взять из интерфейсов для е38 1995 г.в.
@kiasorentoprime27436 жыл бұрын
Спасибо как всегда интересно. Не сочти за хамство но динамометрическим ключом колеса протягивать лучше на весу. Т.к. под весом авто передается дополнительная нагрузка которая сказывается на моменте затягивания
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Саша Костин я вот уже минут 10 сижу в ступоре, и не догоняю какая разница
@aleksandrbogatshov48006 жыл бұрын
Болты зажаты под весом машины, какие-то больше, какие-то меньше, поэтому затягивая все с одинаковым моментом, часть из них окажется недотянута при повороте колеса.
@eduard54265 жыл бұрын
Красава все по полочкам респект!!
@oleggaponyuk82016 жыл бұрын
как всегда лайк -молодчага и продолжения видосов...
@ДядьДим-ы5ч6 жыл бұрын
Реально интересно продолжайте!!!
@MishaGora-t6g5 жыл бұрын
вот эту штучку мы называем бонка на будущее тебе))) она есть кислородная пропановая и метановая !)
@n.k.78976 жыл бұрын
лайк супер удачй вам настаиашы професионал .
@ostrijugol6 жыл бұрын
Наконец вышел новый видос!!
@ДжорджРумынский5 жыл бұрын
Когда куплю себе бмв,то точно буду у тебя советы спрашивать]]]]
@level808886 жыл бұрын
Отличный видос, спасибо. В аудях стаканы вроде имеют лучшую защиту. В мерсах и бмв вот так немножко непродуманно. Тормозные диски в хорошем состоянии. видимо недавно меняли. Ну и в 3х, непонятно, где чел в Риге (?) нашёл грязь (?!) - вся подвеска в кусках земли...
@АлексейСимаков-д8ы6 жыл бұрын
Очень информативно..спасибо
@romansulejmanov48305 жыл бұрын
И тебе спасибо за видео. 👍✊✌
@mikalaik45756 жыл бұрын
Спасибо за видос! Ждём новых
@Wolfoffreedom1116 жыл бұрын
После замены баллона калибровка высоты дорожного просвета не делается! плюс замена была проведена не корректно. Шайба на новом баллоне не трогается. Как баллон пришел так и ставится не надо ничего откручивать и переставлять на трубку. Часто кольцо в этом случаи деформируется трубка пропускает воздух. Старая шайба с кольцом снимается и шланг просто засовывается в новую шайбу которую внимание не снимают, не откручивают!!! Шланг проходит через кольцо за шайбой и фиксируется мертво. Вот так проводится замена в у по инструкции у официозного дилера. И это гораздо удобнее и безопаснее!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
законопослушный гражданин тогда вопрос, зачем новый штуцер идет с подушками ? )) Точнее часто она лежит вообще в коробке отдельно от подушки. И я делаю именно так. Не правильно? Возможно, но способ рабочий и у меня никогда не возникало с этим проблем👍🏻 Калибровку я делаю всегда, надо не надо, не важно. Изначально машина могла быть не правильно выставлена.
@Wolfoffreedom1116 жыл бұрын
BMWeast lol 🤣 внимательно прочитай что я написал.
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Сергей Фёдоров буквально на днях приезжала машина на калибровку, которой поменяли подушку. Разница была в 15мм Прошу вас перестать спорить. Если я что то говорю, значит я уверен в том, что говорю
@ПавелПичулин5 жыл бұрын
Необязательно выкручивать штуцер из новой подушки, снимаешь старый и просто втыкаешь трубку, проводя через чехол, в новый, отлично входит
@UzBBB5 жыл бұрын
есть еще 2 вида Подушки с штуцером (Гайка). Одни откручивает а другую надо просто засунуть в отверстие. На 2 варянте надо воткнуть шлангу в отверстие и потянут шлангу (трубка) чуток назад что бы он зафиксировался. На этом варянте категорично запрещено откручивать гайки на Новым комплекте.
@victorp.94516 жыл бұрын
Нужно ли менять цепь на двигателе M57/T2 E60 рестайлинг и как понять, что время пришло?
@viktornelogov11726 жыл бұрын
Молодец! Шариш,я тоже ремонтирую только бмв.
@kirilas14566 жыл бұрын
Твой видео очень приятни для просмотра , всё чётко и понятно. 100% подписка от меня :) И вопросик , какое диагностическое оборудования ты используешь ?
@mperformance32796 жыл бұрын
spasiba za vidos klasnii
@professor_1099 Жыл бұрын
Мороки с этой тачкой😮
@harbor7426 жыл бұрын
Красавчик, отличное видео, спасибо
@webbike6 жыл бұрын
Очень информативно
@muhtarkozibagarov70846 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ЯрославПавлишин-ф4м6 жыл бұрын
Лайк ,а потом смотрю
@docjoker64155 жыл бұрын
Всё внятно и понятно. С меня лайк. Подскажи пожалуйста какой программой работаешь.
@ОлегДёготь5 жыл бұрын
Не понятно как это у тебя получается ...............но ты просто вгоняешь в голову нужную информацию ! Ну вопросов пока нет ,так как нет Е60-61 ! А будет Е60 ИЛИ Ф10 у меня, вопросы появятся не переживай )))))))))! Ну а пока жду технические видео дальше !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@repaircenter91576 жыл бұрын
Теперь оригинальные подушки есть в MS Parts, цена реально оригинальной подушки на е61 - 220 евро... Если цена не вырастит в ближайшее время.. то реально халява 😏
@АзреталиГазаев5 жыл бұрын
Красавчик. Лучший.
@VityaKleymo6 жыл бұрын
Побольше серий!!!
@avg4396 жыл бұрын
Спасибо за познавательную информацию. У меня такой же. Две подушки ездят со мной в дальнюю дорогу. 😊 С машиной всё делаю сам, но недавно она меня в тупик поставила: омыватели лобового и заднего стекол перестали работать, но омыватель фар работает. Посмотрел насосы, их там три, на каждую магистраль свой из одного бачка, так вот на эти два не идёт питание. Проверил предохранители, все целые, реле в перчаточном ящике вовсе нет никаких. Авто конца 2009 года. Не подскажите, куда глянуть? Заранее благодарю за ответ.
@iguana2003 жыл бұрын
Great and helpfull video even though I dont understand Russian language. Could you share the name of the software you used for programming the height and where could we get it? Thank you.
@АлексейРазинков-у5ш6 жыл бұрын
Где 7ка ?!!! Хотим видеть 38ую)
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Ребята, скоро!:) терпения :))))
@matumba31936 жыл бұрын
В латвии таких наверно практически нет)
@Сашавертолёт5 жыл бұрын
Просто лучший!!!!!!!!
@d.o.c.m2676 жыл бұрын
Молодец...👍👍👍👍
@alexeilang86325 жыл бұрын
А что за аналог? Мне тоже пора менять. За оригинал платить жаба давит. Какого производителя лучше выбрать?
@ruslantv37546 жыл бұрын
Молодец пацан👍🏻
@dogmat6 жыл бұрын
почти 1000 лукасов и только два диза. Да это рекорд ютуба!
@VLASOVworkshop6 жыл бұрын
Евгений Скороходов да? )))
@Е53-г4г6 жыл бұрын
Хорошо б у себя в городе найти такой сервис,а то задолбали всякие бездари,лишь бы бабла срубить,остальное вторично