Замена цепи ГРМ на BMW E70 (N57)

[@alfred0181]

Братан, тебя надо клонировать и в каждый город закинуть по несколько человек) лайк сразу.

[@VLASOVworkshop]

Alfred 01 😆😆😆😆😆

[@alfred0181]

BMWeast в Питере реально таких мастеров не хватает)

[@BROO-tt2mm]

Братан, ты что, у нас в каждом сервисе кулаком в грудь себя бьют, что возьмёмся за всё))

[@skvortsov_77]

😆😆😆😆😆😆 жиза))

[@CheBurashka1-h7c]

вот прям в точкк

[@mikalaik4575]

Жена вечером говорит: давай кино посмотрим? А я отвечаю нет! Буду смотреть замену цепи на М 57)

[@АлександрПожидаев-ф4ю]

N57

[@agraiskr]

меня моя уже сняла с пайка...

[@Константин-м1п8ъ]

Хорош😂👍

[@yksys8952]

Причём у меня нет такой машины

[@aleksandr.4987]

У меня нет BMW и всегда задавался вопросом почему такой дорогой в обслуживание автомобиль, после просмотров нескольких видео понимаеш сколько много нужно проделать работы при замене расходников. Очень информативные ролики и профессионализм . Вы достойны уважения!!!!!

[@yurakoledov1550]

Все мы обращаем внимание на Сашку ! Спору нет , у Александра руки растут из плеч 😉👍но хочется выразить большое спасибули красавице оператору !!!!! 👍✈⚓

[@VLASOVworkshop]

yura koledov рада стараться! 🤓 👍🏻💪🏻

[@СашаТуча-щ4ш]

Тебе преподователем работать.всё четко и понятно.

[@ArtGaFe]

В очередной раз получил ОГРОМНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ от данного видео. Ни раз писал,что сам ярый БМВешник и так же занимаюсь ремонтом БМВ и др. машин. Моторами (ремонтом) очень давно занимался плотно ,ежедневно и эти моторы были не такие сложные,как на сегодня .Это были 90-е годы и там не нужно было всяких специнструментов (кондукторов) что бы выставлять ГРМ ,а сейчас без этих приспособ никак. Сейчас больше ходовой занимаюсь,моторами почти нет. И поэтому с удовольствием смотрю,как настоящий аккуратный мастер и настоящий ПРОФЕССИОНАЛ в своем деле показывает и рассказывает все до мельчайщих особенностей и внимание к каждой ВАЖНОЙ детали . Одна просьба к автору -при названии МОДЕЛИ двигателя указывать точное обозначение,серия М-добавлять по простому имя МИХАИЛ ,а моторы серии N- добавлять имя НИКОЛАЙ. Я может и как БМВешник различаю эти моторы,а другие могут запутаться в этих хитросплетениях обозначения немецких инженеров.

[@romanmalai6670]

Очень профессионально. Мне кажется что машинка в Ваших руках будет бегать вечно

[@babaimehanikworksbmw3368]

Замечаю за многими профессионалами! Готово всё четко всё грамотно красиво !!! Но!!! Братья протирайте пожалуйсто верхнюю крышку мотора! Декоративку это будет последних штрих завершенных работ! И клиенты очень ценят и видят ваш подход к ним и ремонту их авто! По братцки!

[@alexandergerbmw1883]

Старые бмв Olb bmw man Человек наверно устал 😑 не до крышки ему было)

[@alexandergerbmw1883]

А может после снятия видео и Протер крышечку,😜

[@РоманІваночко]

А что тут коментировать? Мастер своего дела! Молодец))) Приятно смотреть!!! И, как всегда - ЛАЙК)))

[@VLASOVworkshop]

Роман Іваночко спасибо!

[@AndySm1973]

Смотрел как лучший фильм! Спасибо за работу, знания, харизму и профессионализм! Сам не владелец BMW, но смотря на такую красивую работу хочется ее купить и чинить у Вас!

[@pavelgolovin6279]

Ну раз уж будут ещё про цепи, то я очень жду m57n2. А вообще канал отличный. Прям находка. Спасибо.

[@VLASOVworkshop]

Pavel Golovin отснимем обязательно

[@ДмитрийНикитин-э7р]

присоединяюсь к ожиданиям M57, желательно установленном в Е71 или Е70 кузовах.

[@madimadi9081]

Мне учительница в школе так грамотно не объясняла как пишется буква А как вы ребята все показываете и объясняете !респект вам продолжайте в таком же ключе а от меня вам лайк и подписка!!!!👍👍👍

[@vitaliisgarage4305]

Запиши видос по популярным бмв моторам начиная с 38 кузова. Там с м/н 50 52 54 62 62ту н и тд 😊 Типо общее мнение о моторе. Ресурс,косяки...нюансы. легкий тюнинг. Типо впуска от м60/62 на ту 62. Будет прикольно если можно будет просто открыть видео посмотреть и понять что за мотор если для покупки. Или как прокачать за небольшие деньги если уже есть 😊 Или как вылечить заводские косяки. Да видосов куча но большинство говорят то что где-то слышали или прочитали 😔 Иногда такую ересь нахожу. Как чугунные гильзы с завода на м62ту/м54ту. Как я понял ты мел дело с многими "современными" двс БМВи у тебя есть что сказать от себя 😊 Да и вобщем эти все движки еще актуальны. Может не м50 но м52 еще очень много. Насколько знаю именно "разбор" движка на ютюб есть только у травника. И то понятный только "задротам"... если вбить в поиск тотже м/н57 будет куча ериси и блогов и 0 по делу. Надеюсь ты понял мою мысль 😊

[@ВАЛЕРИЙЩербаков-п9р]

Аккуратный и профессиональный мастер! Спасибо за работу, знания, и профессионализм!

[@ДмитрийНикитин-э7р]

Отличное видео. Хорошая грамотная работа и подача информации, ничего лишнего. Вы даже не представляете сколько удовольствия дарите вашей аудитории. Спасибо за то, что тратите время и силы на создание подобных обзоров работы. Всего вам самого наилучшего.

[@macfank7276]

Есть вопрос по цепи!!!У меня вот машины нет,но скажи пожалуйста,почему я посмотрел этот ролик как заворожённый?))Я скажу тебе-поиомк что это офигенно интересно,твоя подача информации на высшем уровне,как и твоя работа.Искренне желаю удачи.Живи и процветай

[@VLASOVworkshop]

MacFank спасибо!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@gabdik]

@@VLASOVworkshop а в каком Вы городе, как к Вам попасть?

[@oalidr217]

@@gabdikРига Латвия 🇱🇻

[@zerocool20144]

Как обычно топ, мастер своего дела повезло бмводам из Латвии.

[@Vanjajurtaev]

Очень сложная работа Но глядя на то как ты это делаешь понимаю что такое профессионал в своём деле Молодец Ставлю лайк потом смотрю) Продолжай в том же духе Очень доступно грамотно и вежливо!

[@VLASOVworkshop]

Иван Юртаев спасибо!

[@andreybelov8666]

Молодец. Все понравилось. Жаль что так далеко находитесь. Специалистов по bmw очень мало можно сказать вообще их нет. Все купил для замены цепей по вашим рекомендациям. Но все хотят снять двигатель. Я “мастерам” показываю Ваше видео, делают удивленный вид и все равно только снимать двигатель.

[@VLASOVworkshop]

Andrey Belov а вы откуда ? мотор точно не стоит снимать, это слишком большой объём работы, совершенно ненужный, после которого будет куча мелких недочетов, которые вас будут напрягать (там сломано, там потекло, тут недокрутили) итд

[@сергейК-у9т]

А тут я б спорил))

[@сергейК-у9т]

Снять мотор не проблема. Мне проще снять и на столе все сделать,чем лазить то вверх то вниз)

[@gravviktor]

Очень грамотно и аккуратно сделал! Молодец!!!! Приятно смотреть на специалистов которые любят и знают свое дело!! Удачи и побольше таких познавательных видосов!

[@SergeyTenik]

Подача материала,просто класс!!!

[@VLASOVworkshop]

Сергей Теник спасибо!

[@inerc805]

Пару лет назад отказался от марки БМВ потому что сервисы рукожопые. Нереально найти человека который знает что делает, даже у официалов реальная проблема. Смотрю и получаю удовольствие от профессионализма человека. Вникайте в ремесло котрое делаете, развивайтесь, и будет вам счастье.

[@АйдарМаликов-й2я]

Уровень бог! Красава... не зря с других городов приезжают.

[@VLASOVworkshop]

Айдар Маликов даже с других государств! спасибо!💪🏻

[@АлександрКлимашевич]

Хороший видос!!! Виден профессиональный подход к делу, приятно было смотреть так как сам посвятил кусочек жизни ремонту авто. Поменял не мало цепей на N47 моторах, сам все изучал, никто не учил, помогли добрые люди только с приобретением кондукторов для ГРМ. С 2014 года не кручу гайки, нахлынули воспоминания после этого видео, аж растрогался. Очень ответсвенная и тяжелая работа у автослесаря, не всем дано крутить гайки, удачи Вам в работе и много адекватных клиентов. Пока есть БМВ, Мерс и ВАГ - эта профессия будет приносить неплохие бабки.

[@lvpuika4767]

Tāds meistars un bez palīga, esi pelnījis daudz vairāk par LIKE 👍

[@avsopov]

Хорошая добрая работа, но есть нюансы: 1. Почему не используете динамометрические ключи при сборке? Момент затяжки -- один из ключевых параметров резьбового соединения. Напряжения в материале всегда приводят к тем или иным последствиям в дальнейшем при эксплуатации. Это я как инженер-конструктор знаю. 2. В литературе пишут, что в н57 тнвд таки синхронизируется по меткам с коленвалом. С целью синхронизации пульсаций в рампе с моментами впрыска. Вы про это не говорите. В остальном, заботливая, приятная приятная работа. Спасибо.

[@1saaber1]

Я каждый раз буду писать одно и тоже))) Ребята вы просто супер, руки золотые, оператор от бога, всё очень классно. Вас так приятно смотреть, на одном дыхании просмотр!!! Удачи и только удачи))

[@VLASOVworkshop]

Владимир Никитин спасибо! p.s симпотишный у вас Х на заставке)))

[@1saaber1]

@@VLASOVworkshop Благодарю, это 4.6iS 2002 год, полностью переделан под 4.8iS facelift по кличке "Пузырь"

[@Vital_Leo]

Правильный и грамотный подход, многие снимают двиг ради якобы чтобы ничего лишнего не сломать, но на самом деле они обеспечивают себе удобство доступа за наши деньги!

[@Заяц-г8ю]

БМВ отличная машина, но когда смотришь на это ... :) Так и хочется сказать, боже спасибо за Тоёту ... :)

[@АйдосТашев-м4е]

Руки золотые, голова светлая!!!! Здоровья и благополучия тебе!!!! Спасибо за видео

[@ВасяПупкин-ж7т8з]

Немцы молодцы- поставили 3 велосипедных цепочки на мощнейший мотор и внедрили их в самое труднодоступное место, что бы на работе и запчастях драть бабло с клиента.

[@alexandergerbmw1883]

Вася Пупкин Шарят немцы !)))

[@paul-de]

Мощность роли не играет так как Цепь не колёса крутит а распределительные валы. А распредвалы у N57 моторов одинаково тяжело крутятся.

[@ВасяПупкин-ж7т8з]

@@paul-de А что тогда играет роль, раз не мощность? Качество деталей? Например на древнем двигателе мерседес М103 с его 180 лошадями с трех литров, проблем с такой же однорядной цепью не бывает. А уж о пробегах этих машин лучше не говорить.

[@Alexey_Bobr]

@@dit3415 из которых 20 уходит на поход за второй баклахой пива)

[@paul-de]

@@ВасяПупкин-ж7т8з N57 существует в разных мощностных вариантов co 150кв до 280кв и у всех приблизительно одинаково изнашивается цепь. Я не говорю о старых моторов, взять даже тот же м57,у которого нет этой болячки. Я говорю о том что мощность у данного агрегата не влияет на износ цепи не важно 150кВ или 280кВ. Масло и эксплуатация (город, трасса) могут повлиять на срок работы цепи. Качество однозначно хуже чем у М57.

[@АнтонВолк-д6у]

Молодчина 👍👍👍 !!!!! Аккуратный и профессиональный мастер, - замечательный Человек !!!

[@VLASOVworkshop]

Благодарю)

[@AlexxanderOnYoutube]

кто эти 7 бегемота что поставили дизлайк? ваши парни ждут вас в маникюрной

[@Полтора_Землекопа]

Это те парни, что хомуты ставили

[@electromechanik4740]

@@Полтора_Землекопа думаешь это были парни? я думаю это были Кончиты Вурст

[@CTO_Mechanik]

Их уже 63 ))))) размножаются су..и.

[@allbest72]

Это стринговоды

[@carcar1200]

Владею BMW X5 F15 25d 2015 года, пробег 55 т. Понимаю что наступит момент замены цепи и посмотрев это видео, понимаю какой это труд и сколько нужно иметь знаний. Уважаю профессионализм. На тебя приятно смотреть и тебя приятно слушать- все чётко, по делу, без лишних понтов и мата. Удачи и развития :)

[@РусланКулаков-э6х]

У меня конечно нет БМВ с N57, но я все равно получил удовольствие и дозу информации. Предстоит менять задний сальник колена на Патроле с RD28, стало не так страшно.

[@Алёшка-в3к]

Мужик.ты просто красавец.все рассказал.показал.без понтов и прочего!Очень грамотно всё делаешь

[@VLASOVworkshop]

Наташа 196 спасибо, Наташа 😉

[@vladchernousov3610]

Отличное видео, красавчик!! расскажи как пришел к бмв и откуда столько знаний, очень интересно

[@VLASOVworkshop]

Vlad Chernousov снимем позже биографию

[@Местный-и8л]

Купи бмв и со временем сам всему научишься)))люблю эту марку😊😍😍😍и на данный момент работаю мотористом на станции на севере,делаем тоже все движки )

[@jurezfree75]

Я думаю так: покупаешь машину, начинает сыпаться - ремортируешь, набираешся опыта. А тут ещё и друзья на неё подсели, обращаются, помоги... Вкладываешь в неё свою душу, отсюда и говорят : машина с душой. Сам до приобретения ауди 6, ни черта не понимал что и как, а продавал-каждый винтик знал. И любил машину. А щас что? Седьмой год на Е 212 гоняю, он, падла, не ломается. Скучно с ним. Как в него душу вкладывать? Мыть и натирать? Хорошо хоть машина жены, ТТэшка, спасает, кручу потихоньку то тут то там. Как то так...

[@iforms9061]

@@jurezfree75 шо там ломается в тт, 7 летнюю продавал только масло менял вкл коробку по регламенту да стеклоподъемники (боль тт).

[@jurezfree75]

@@iforms9061 да, ничего не ломается. Расходники, тормоза, жидкости...Моя уже в годах, 14 лет, сёдня - завтра пробег через 200.000 перевалит, но проблем не делает.

[@xayc234deteu56]

Я не могу досмотреть часто твои ролики,так спокойно и уверенно рассказываешь,что я спокойной душой,засыпаю))) Доктор БМВ,Браво!!!

[@tab3921]

Вопрос " А почему так дорого?" Отпадает сам собой после просмотра.

[@tgb787assa8]

Это точно!!!

[@АнатолийЧупайс]

замена гемморой

[@1995Edvin]

Да очень жёстко.

[@ilie1000]

согласен на все 110%

[@1995Edvin]

Автор красавчик. Руки растут от куда надо.

[@simospanagkasidis9947]

Уважение,, ты молодец очень культурный человек тихо красиво благоразумно объяснил,,, таких мастеров на пальцах считать

[@RenexMT]

Это технопорно какое-то!) интересно, а есть ли мастера по мерсам с подобным отношением к работе?

[@edgarg4999]

Думаю нет у мерса мажоры а БМВ фанаты

[@Reinerausohneende]

edgar g , красиво сказал!

[@Константин-м1п8ъ]

А ауди есть такие мастера?

[@Khairush760]

Никогда не возьму такую машину, но все равно смотрю все твои видео. Мне просто интересно 😂 спасибо за ценную информацию.

[@oalidr217]

Машина просто огонь 🔥 и сказка при должном обследовании , раз проедешься на таком авто другого больше не захочешь

[@ЮрийНауменко-ы3ж]

Сделайте видио и расскажите где всему этому учились или кто учил

[@vlad_gross]

+1

[@ihor6660]

+2

[@VLASOVworkshop]

Юрий Науменко в будущем отснимем)

[@vitaliisgarage4305]

Могу сразу тебе ответить. Это опыт. Я и в половину не мастер как автор но на такие вопросы я обычно отвечаю ютюб и опыт и базовые понятия мотора и механики вобщем... в наше время на ютюбе есть все. Только вот мастера есть адекватные к автор а есть тупо пиарщики мастерских. Типо вот мы зделали и збс а как сделали секрет. Автор молодец опытом нужно делится. Люди которые не мотористы они посмотрят поймут что не поняли как сделать и все равно заплатят 😊 Ведь человек который рассказывает как сделать и какие нюансы могут возникнуть вызывает куда больше доверия чем пиарщики которые показывают что поменяли и збс поехало 🤣

[@vasilicappuccini]

@@vitaliisgarage4305 главное справедливость к клиенту! И себе на душе хорошо и клиент тебя посоветует своим!

[@klimzr]

люблю твои видосы хочу больше роликов качество супер

[@АНГАР190]

BMW не владею, но для расширения кругозора, всегда смотрю

[@yurakoledov1550]

Давненько не быо техвидио , как обычно супер ! Очень рад что эти синие "ручищи" приложились к моему BMW !!!!😉👍✈

[@VLASOVworkshop]

yura koledov спасибо! 👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@Fedorpro]

ОТЛИЧНЫЙ ВИДОС !

[@user47.]

О, Федя здесь)))

[@Sasha_888_]

Ты меня преследуешь!?куда незайду Федя везде успевает!!!

[@ВитяйНегодяй]

до начала просмотра-лайк без вопросов!Почему?потому что смотрел предыдущие видео,все они крутые и чёткие!На роликах так всё доходчиво,всё грамотно и последовательно рассказывается,что порой кажется даже простой водитель,нифига не понимающий в двигателях,разберётся.. Но всё же лучше свои машины доверять профессионалам,нежели человекам"хомутикам" :)

[@VLASOVworkshop]

Витяй Негодяй спасибо 😄👍🏻

[@ziqzaq9421]

Мне с дивана все видно это ты сломал будь по внимательней)))

[@VLASOVworkshop]

g p 😄😄😄 хорошо

[@РусланОвчиров]

Поржал!!!)))

[@РусланОвчиров]

@@VLASOVworkshop Сань, скажи пожалуйста на м57 на каком пробеге цепи лучше менять? спасибо!

[@rustam0744]

😂😂😂👍

[@VLASOVworkshop]

Руслан Овчиров самый первый м57?

[@КостяЛитвин-р7в]

опять смазался валерьянкой и давай на пол часа терпеливо и умиротворенно рассказывать про техничку, лайк)

[@Valeran222]

Забыл сравнить старые цепи с новыми.И дать оценку старым,сколько они еще примерно прошли б :)

[@vovanq]

Ни один нормальный механик не скажет сколько примерно пройдёт старая цепь- ремень. Это вообще один из распространённый вопросов в сервисе: (давай посмотрим на мой ремень? сколько он ещё проходит)!!! Эти вещи меняются по регламенту, километрам или времени, если машина куплена с рук и нет прозрачной истории, сразу замена для себя. И не стоит тешить себя тем что продавец всё там менял как раз перед продажей.

[@Valeran222]

@@vovanq у меня такой же Х.Пробег 154000 с 0.Про себя думаю,когда менять.Потому и интересует состояние цепей.Я не прошу посмотреть мои цепи!!!Все равно их менять надо будет,вопрос когда?

[@VLASOVworkshop]

vovanq круто написал!

[@VLASOVworkshop]

Valera N до 250к

[@umkazhe]

vovanq не знаю как на N-моторах (большой статистикой не владею), а на М-моторах при обрыве цепи прилипаешь ещё на несколько клапанов, как правило. Поэтому многие ездят до «победного» ;)

[@мурбур]

я его только что посмотрел(видео)!!!!! услышал пару фраз !!! вчера бмв уехало с Калининграда!!! я сам от туда!! этож сколько км отматать чтоб к тебе приехать ремонтироваться!!!! что это значит??? а это значит что ты делаеш так, что люди готовы хер знает от куда приехать чтоб им качественно сделать машину!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! тебе только за это огромный риспект и уважение!!!!! всего тебе только самого наилучшего !!!

[@maksimtviner]

Человек-хомут :D

[@VLASOVworkshop]

Maksim Tviner смешно, дээ:))

[@МиколаЯкушевський]

Пересмотрев много видосов от Олександр Власов ! И сложилось такое впечетление, что при покупки старой БМВ нужно розобратьїї ее до винтика перебрать! Убидиться что уже все в порядку и только тогда спокойно ездить!)) Очень БАЛЬШОЕ СПАСИБО!!! За старательнось до нас что-то донести)))😎😎😎👩‍🔧

[@ВикторЛуцевич-к6м]

Качество съёмки супер, механик гений. Смотрю, не имея никакого отношения к БМВ и даже представить боюсь, сколько нужно раз накосячить, перед тем, как начнёшь делать также.

[@pavelq7pavelq747]

Двигатели механизмы требуют высокой квалификации обслуживающего мастера. Поэтому многие не могут себе это позволить и хаят машины эти. Мало того что денег нету, так еще и мастера которые это делают не имеют квалификации. Данный мастер, спец просто👍👍👍. Жаль мало таких. Спасибо за видео. Оператор скоро тоже специалистам станет✌

[@VLASOVworkshop]

Pavelq7 Pavelq7 спасибо Вам)

[@kostyamussolini7921]

очень подробная и толковая инструкция .... Красавчик.

[@Fodintsov]

Зачем я смотрел это видео? У меня же нет бмв! Отлично! Грамотная речь, без слов-паразитов, без эканья, мэканья. Только "одевать" вместо "надевать" используешь.

[@ArturJ1999]

Мастер, у которого можно многому научиться! Оператору респект! :)

[@VLASOVworkshop]

Артур Епифанов 💪🏻💪🏻💪🏻

[@ihor6660]

Лысяш просто бомба смотрю и улыбаюсь красавчики спасибо вам за этот контент

[@VLASOVworkshop]

Черноморский Босс лысяш)))) спасибо))

[@che8056]

Как только у меня появляются мысли купить бмв, сразу же смотрю ваши ролики, успокаиваюсь и продолжаю ездить на своей машине))

[@РоманБондаренко-ъ7н]

Братан, к тебе, наверное, все бэмвисты Риги идут. Столько нужно знать тонкостей, чтобы не запороть всю эту технику. Огромный респект!

[@АртемПономар-п8о]

Я не фанат бмв от слова совсем, и вряд ли её куплю, но профессионализм и подача материала автором восхищает) подписался, смотрю и кайфую)

[@ТинаМаркиза]

Робота по факту проведена колоссальная.У Саши золотые руки.

[@senyagoodvin7694]

Короче, все на высоте. И музон и работа. Ты крут спасибо

[@VLASOVworkshop]

Senya Goodvin спасибо!

[@senyagoodvin7694]

@@VLASOVworkshop да это тебе. Спасибо с большой буквы. Я тебе передать не могу того состояния которое я испытываю при просмотре видео. Слов таких нет. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎊🎊🎊🎊🎆🎆✌️✌️👋👋💪💪👉👏👏👏

[@VLASOVworkshop]

Senya Goodvin нам очень приятно)

[@АлександрОкинка]

я сам моторист и как раз меняю такую цепь.По поводу видео что могу сказать.......КРАСАВЧИК👍

[@user-gz6tg2vw9f]

Никогда не смотрел видео по ремонту машин, но твои видео и подача на высшем уровне!!!!!! Молодец!!!! Развития твоему сервиса.

[@agniskuznecov429]

Как обычно, всё по красоте, аккуратно и чисто👍🏻 и балтов лишних не осталось 😄 шучу конечно 😜;) ✊🏻🔥🔥🔥

[@flotv4784]

Благодарю за видео! Как всегда четко и ясно излагаешь свою мысль, приятно видеть.

[@Aleksey_Orekhov]

Классный контент, мало кто так профессионально и с любовью ремонтирует и еще выкладывает видео на радость нуждающимся! Очередной лайкос.

[@VLASOVworkshop]

Алексей Орехов спасибо!

[@ДмитрийБелогур-н1п]

Мастер молодец! Сам работаю с автомобилями БМВ на диллере в Минске. Буквально сегодня закончил эту же работу. Как будто со стороны на себя посмотрел)))

[@VLASOVworkshop]

Дмитрий Бел 😁👍🏻

[@rcchannelvl314]

Смотрю уже ролик 5 ваш, один кайф, подход к работам на высоте, вот бы нам по марке Audi во Владивосток таких спецов, и не было бы так страшно...

[@bmwautomotorrad8815]

ввввверх прооосто вышка понятности , адекватности и разжованости в видео , как что куда , когда и почему !!! огромное спасибо за столь качественный , развивающий и полезнейший контент !!! если бы вам еще электрика как Паштет из HPC , тооогдаааа ... даа не знаю что тогда . тогда разлом СанАндеас я думаю произошел бы 100% :))

[@kronul1990]

Хехе. Кажись человек хомут чует где нужна его помощь. Сломалась машина, начал разбирать, а там все на хамутиках... Видео, интересное. В детстве хотел вырасти и стать механиком. Теперь смотрю, это же сколько всего надо знать и запомнить как собрать😅 Хорошая работа. Видно что знаешь о чем говоришь.

[@VLASOVworkshop]

kronul1990 спасибо)

[@Evenii-k3z]

Да BMW нужно любить. Столько разобрать , чтобы поменять цепи!!!

[@СергейАстахов-э7я]

В очередной раз пишу, Как же приятно смотреть!

[@ВасилийСозонтов-г8с]

Саня как всегда! Красавчик! Я восхищаюсь его опытом!

[@nemz7505]

Just finished my chain replacement thanks to Alexander's knowledge and it sounds way better!! :D Top chain visibly stretched, weak tensioner (old type) and camshaft sprocket slightly worn. The middle chain tensioner extension measured 16-17mm compared to approx 10mm with new chain. Car had done 128,000 miles and chains were getting noisy (swooshing sound) and it rattled for a few seconds on startup when cold.

[@sergeich25]

У меня нет х5, но я теперь знаю как цепи менять.... Автор молодец...

[@TheVasvin]

настолько редко и круто, что я точно оплачу эту информацию, когда буду менять цепи. Спасибо большое!

[@SergeyTenik]

Отличная работа, Александр!

[@VLASOVworkshop]

Сергей Теник спасибо!

[@ПавелГалицкий-и8и]

В очередной раз только удовольствие от процесса работы и результата!Вы Саша счастливый человек!Это здорово что работа нравится и вам и вашим клиентам. Точнее им больше по душе результат!А он великолепен как всегда!Так держать!Удачи,успехов и всего всего наилучшего!!!👍👍👍

[@AZOTTIC]

Супер. Преклоняюсь перед Мастером. Вчера купил Х. Е70. Мне уже страшно.

[@ИгнатШилов-ф1ы]

Грамотно спокойно трэки фонят Релакс ))) Продолжай в том же духе

[@Ozzjke]

Даже не глядел ещё, сразу лайк, как раз хочу купить е70, спасибо

[@VLASOVworkshop]

OzZ спасибо!👍🏻

[@tryingtobebest]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ за ваше время и знания! Я не сервисный работник но механик и владею двумя М57и, так что присоединяюсь ко всем кто уже просил чтобы вы зделали обзор по цепям М57ого!) Спасибо

[@romangames88]

Сразу видно, человек любит свое дело и профи!! Очень интересно смотреть твои видео. Удачи!!

[@VLASOVworkshop]

Roman N ты прав, тащусь от своей работы! Спасибо

[@djondjon3228]

Человек с большим потенциалом, приятно смотреть и как всё делается грамотно респект таким людям. Отдаешь машину и ни переживаешь жаль что таких мало людей, удачи и продвижения следим.)))

[@VLASOVworkshop]

Djon Djon спасибо)

[@Biglushacezar]

Хотя я не BMWист, но было очень познавательно посмотреть на работу мастера👍👍👍

[@АлексейНикулин-щ4к]

Я тоже из Минска!Жыве Беларуь!!!!Вы лучшие ребята!!!!!!!

[@руслангуляев-ъ4ф]

безусловно познавательное видео!! особенно для горе мастеров!!! все четко и понятно!! использую как учебник!!!

[@Ozzjke]

Посмотрел, нет слов, огромное человеческое спасибо. Захотелось взять отпуск и просто приехать пообщаться)))

[@riveras1126]

Просто супер мастер!!! Красавец! В будущем свяжусь с тобой. Есть желание "свапнуть" Е46

[@magVzhik]

молодец - рад встретить таких людей кто любит свое дело 👍

[@МаксимКузьмин-у8е]

Побольше бы таких грамотных людей спасибо тебе за видео и за качественный ремонт машин

[@VLASOVworkshop]

Максим Кузьмин спасибо за просмотр!

[@Iceman_revo]

Ты взорвал мой мозг!)))) Тоже катаю на N моторе, только 62. Привет из Минска.

[@VLASOVworkshop]

actros1844 actros1844 привет Минск! 💪🏻

[@VonRodern]

Это совсем другое кино. Во первых бензин, а во вторых не 6 , а 8 горшков.

[@Iceman_revo]

@@VonRodern я думаю от этого не легче

[@michaeltiunov9605]

Хоть сам и японовод, но смотрю постоянно твои видосы. Удачи!

[@НиколайАлексеев-п4щ]

Александр, спасибо за Ваши видео. Не имею БМВ, но смотрю как художественный фильм - респект оператору за терпение, желание и умение. Дружеский совет по телефону, который пикает ночью. По-моему это есть во всех моделях. Ставите ночной режим "не беспокоить" с хх по уу и, как говорится, спите спокойно. :)

[@АлексейКилин-р1т]

Супер. Из Вас учитель хороший. Обьясняете все четко и понятно.👌👍

[@VLASOVworkshop]

Алексей Килин спасибо!

[@VikLord88]

Классные видео и это не исключение! Мне очень нравится педантичность и внимание к автомобилю!!! ЛАЙК!!!

[@VLASOVworkshop]

Vik Lord спасибо!

[@yruy100]

Аж душа радуется ) Жаль,что не в Москве ,только у тебя бы Ф30 обслуживал свою после гарантии. (Лучший канал про ремонт БМВ)