Вложения в Ховер после покупки.Правдивая история

[@СергейАлексеев-ь7ч]

Не машину хаить нужно! А прежнего владельца! А китаец настоящий танк!

[@ШредерРезеншнауцер]

Спасибо

[@h7TT]

Правая полуось находится в постоянном зацеплении с дифференциалом, поэтому при достаточном сопротивлении диффа прокручиванию вращается кардан.

[@h7TT]

Да, - может крутится, может нет.

[@drugoi-ptz]

АФФТОР ролика просто лох. учи матчасть . купи ниву и забудь про жену.

[@elmir3061]

"Пишите комментарии, я их прочитаю и стану образованней" - !!!! Подъе..ал диванных экспертов- ЛАЙК!

[@sever29ru]

кардан всегда вращается не зависимо от того включен полный привод или нет т.к. привода с колесами в постоянном зацеплении, можете поставить хабы, тогда не будет вращаться

[@aleksei7881]

по поводу переднего кардана. он и должен крутится. ты отключаешь передок в раздатке. кардан крутится всегда когда крутится колеса.

[@ОлегШиндяйкин-з8т]

В ховер 3не крутиться

[@ОлегГайворонский-щ7б]

@@ОлегШиндяйкин-з8т там шайтан машинка

[@satellit3295]

У меня Haval H5 (Hover) новый с салона конец 2020года, до этого были машины Б/У и могу сказать что я не заметил разницы по вложениям. Конечно приятно взять новую машино в которой никто кроме сборщиков на заводе не ковырялся но на это все плюсы закагнчиваются и начинаются вложения. Только взял сразу поменял резину, заводскую продал и это немного компенсировало затраты, потом антикор, подкрылки, чиптюнинг и не потому что мне было нужна дополнительная мощность в потому что хотелось нормально ещдить т.к. с завода машина на низах просто ватная а учитывая что 1-2 передачи короткие это было настоящее мучение, далее на 2000 сменил все жидкости завод заявлял что льет везде Total насколько это правда я не знаю но то что сливалось маслами назвать крайне сложно. МКПП с завода вела себя крайне странно часто передачи переключались достаточно жестко, первая передача включалась с усилием хоть и неюольшим, были случаи когда создавалос впечатление что ты не доконца выжал сцепление пр задную вообще молчу, сменил масло на ZIC GFT 75W-85 и о чудо коробка стала работать мягко, масло с коробки слилось цвета гудрона и это не единичный случай т.е. на форуме многие говорили тоже самое, видя это сменил везде жидкости и масла. На 4000 приехал на дачу, мшина не на охране стоит себе никого не трогает, прошла гроза, выхожу из дома и вижу что заднее левое стекло полностью опущенно, я такое видел впервые, потом выяснилось что у Hover какой-то китайский умник наваял такую схему управления стеклоподъемниками что вполу выдавать премию Дарвина, сдох блок управления в левой задней двери не сильно дорого (1100рэ) но сильно гиморно т.к. пришлось разбирать дверьвытаскивать это блок поднимать стекло и фиксировать, про гарантию раскажу в конце. Потом на обратил внимание что в дождь сильно потеют стекла, выснилось что заводской салонный фильтр полная кака после замены стекла не потеют. На 27000 заклинил передний левый суппорт, хорошо не ступичные подшипники, поменял суппорт в сборе + передние колодки. С одной стороны все это мелочи но я не увидел разницы с б/у машиной, хотя в б/у машине все что полетело заменено предыдущим хозяином. Гарантия на новую машину это такой лохотрон для блондинок и мужичков которые инструмен только на витрине видели и тут дело не в том что жаба душит заплатить ,нет, за быстро и качественно сделанную работу мне не жаль отдать свои кровные но опять таки к гарантия это никак не относится т.к. надо понимать что все салоны и их сервисные центры заточены на сверхприбыли при продаже это допы и накрутки а при обслуживании это расценки нормочас и запчасти, потом при обращении по гарантии Вам никто ничего оперативно чинить не будет потому что схема следующая сначало выявят неисправность потом напишут отчет на завод с запросом гарантийный это случай или нет, если завод признает случай гарантийным то опять таки будут ждать запчасти с завода конкретно под Ваш автомобиль это от недели до месяца в среднем...нравится Вам такая гарантия?! Если нравится попутного ветра в горбатую спину, рад за Вашу жабу, а мне машина нужна каждый день...Это я еще умалчал про цены на ТО-0, ТО-1, ТО-2, мне смешно смотреть на эти заказ-наряды с переплатой в 3 раза минимум и это еще не учитвая что за бурду вместо нормальных масел и техжидкосте Вам зальют на дилерском сервисе к запчастям тоже относится... Вот такой, немного затянутый, опус.

[@shybais]

После Вас,можно смело покупать такое авто😊👍.У меня на ауди ,только на переднюю подвеску ,8 рычагов с рулевыми наконечниками,уходило более 40т.

[@hover_white8609]

Спасибо. Да вот новый хозяин этого автомобиля спустя 4 года приехал ко мне на ремонт.

[@РоманПетрович-ч1в]

Здравствуйте! Очень хорошее видео! Скажите пожалуйста на каком сайте вы заказываете запчасти пожалуйста!

[@hover_white8609]

спасибо. да я заказываю на нашем Воронежском Велес-авто.

[@yuriimakarenko209]

Хреново когда покупаешь машину после наездника, много приходится вкладывать!

[@АндрейОрлов-е4н]

Интересный обзор. У меня Ховер Н2. Две недели назад менял ремень ГРМ. Цена ремней, помпы и роликов составила 5120 рублей. г.Калуга.

[@АндрейОрлов-е4н]

У нас он один единственный)) Через интернет я не искал и не заказывал.

[@ЕвгенийШмидке-ы4ф]

Авто нормальное но для первого хозяина если нормально эксплоотирует и годовой пробег 10-15 тысяч.7-8 лет можно ездить без проблем.Но второй хозяин конечно будет уже под ,,хвост" ему заглядывать частенько!)Удачи всем на дорогах!

[@СергейС-с6ф]

У УАЗ-а тоже передний кардан крутиться без включенного переднего привода. Чтобы кардан не крутился, хабы ставят.

[@winonewon9786]

Молодец Автор. За такие деньги, Патриот и Нива не конкурент Ховеру.

[@ERRORaldar]

Глупо сравнивать машины разного класса , да и ресурс уазика в разы больше

[@факты23регион]

Нужно ставить на перед ручные хабы . Все отключают наглухо но включать выключать нужно будет руками выйдя из мащины

[@slavairkutski]

Привет. 11:50 На правом термометре -40 градусов. Это что значит? Снаружи?

[@slavairkutski]

@@hover_white8609 А датчик где находится, не знаете случайно7

[@slavairkutski]

@@hover_white8609 Большое спасибо!

[@barsdkd6859]

правый шрус в ховере всегда в зацепе с колесом, и вращается всегда, так сказать "паразитное вращение", левый подключается муфтой

[@иванкулаков-ц1м]

Алексей так скажите плжалуйста Машина для постоянного использования годна?

[@anton891035]

Молодец брат! С ремонтом всё у тебя ладится. В связи с улучшением экономики в стране и невероятным ростом зарплаты и т.д. тоже подумываю о продаже ХОВЕРА... Но альтернативы не вижу. Без полного привода никак нельзя. И продавать жалко и кредит практически нечем платить....((((

[@АлексейФомко-ш7я]

Инструмент F.I.T. судя по кол-ва смайликов, обычный диванный проФЭСсионал,которому не более 30 ли лет.А все туда же,водятел бляяя

[@Karlik-nos75]

Антон Антонов не продавай оставь. Я тоже думаю поменять ховер купить, сам езжу на собольке, продать хочу, цены на запчасти задрали пипец. Шаровые одна тысяча руб штука, по кругу 4т.р. куда годиться. Иномарка дешевле обходится

[@АндрейОболенский-д4р]

куда смотрел когда покупал? как выбирал, я считаю сам виноват. не увидел, не услышал, значит не шаришь. приглашаешь специалиста. и он помогает с подборам авто.

[@hover_white8609]

автомобиль был куплен в подмосковье и естественно хапал эти жуткие реагенты- это раз. автомобиль был куплен практически по низу рынка на тот момент, это два. то что он едет и не рассыпается, уже хорошо. ну а то что я не шарю- абсолютно неверно. занимаюсь ремонтом ховеров и поэтому про них знаю практически все. народ перед покупкой обращается, чтоб я глянул заинтересовавший их автомобиль.

[@ewgeniy5678]

Ховер н5. 7-лет. Нет проблем. Фильтры топлива, масла, замена тосола, масла, колодок, свечи поставил иридиевые. В трансмиссии SAE 75 w 140-синтетика, не меняю, пусть работает, чистенькая.

[@shturmannm73]

Подскажи-расскажи плиз про газовые упоры капота поподробнее! Конкретно что за модель, как и куда крепил? крепеж в комплекте был?

[@shturmannm73]

Спасибо!

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

как решил проблему с обломаным штуцером на супорте?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@hover_white8609 нет, меня интересует обломаный штуцер для прокачки тормозов )) Я у себя обломил и теперь не знаю что делать

[@rusrus8720]

У меня ховер н3 2012 года пробег 224000 км и нет таких поломок и все агрегаты работают исключительно, а этот ховер на видео прям издевательски эксплутировали! Я в шоке!!!

[@MadMax101q]

Нельзя не согласится!Авто достался совсем уж ушатаным по технической части.

[@КсенияБогданова-з8г]

У меня Ховер с января 2011, за все время (7 лет) я вложил в ТО и мелкий ремонт порядка 67 т.р. Единственно, до сих пор не могу отрегулировать печку (даже в сервисе) - какой то полтергейст(((, многие брались но не сделали. И также нарекание по поводу рыжиков на металле - не только кузов но и ходовка. Но с этим бороться моно и разными способами - главное незапускать. А так ХОВЕР тащит везде)) И рыбалка и дача и дальние поездки!!! Рабочая лошадка и экстерьер с комфортом неплохой (для своей цены).

[@ДобрыйЧеловек-я9з]

@@КсенияБогданова-з8г с печкой что сделали? Такая же проблема,окна еле отходят

[@ВикторТолмачёв-ю2й]

мой бы 12го года увидели, охерели бы)))

[@artmbassoff7408]

Из практики; Задержка месяц, Задержка два месяца. Работаешь что бы забрать долги. Контора банкротится. ... долги за пол года не вернёт ни кто(

[@Astap2007]

Подскажите а на него можно ресталинговую морду накинуть?

[@ЭдикЗонов]

У меня вингл 5. 6 лет катаюсь брал новым проблем нет пока своих денег стоит ,а какой еще можно купить полноприводный авто рамный за 657т новым .Живу в сельской местности .Мне нравиться .Хотел ховера но всеж пикап перевесил .

[@СтасИрин-з8и]

Эдик Зонов Я в тринадцатом году брал,думал через три поменяю,а там обвал рубля и прочее.Сейчас альтернативы не вижу,ибо цены!

[@ИванОльнев-д6в]

Наверное взять лучше старый Ескейп или срв хонду

[@АндрейШатунов-я2п]

Промывали чем-нибудь раздатку перед заливкой АТФ?

[@lolikpop8175]

Посмотрел видео, почитал отзывы. Автору респект. А Инструмент F.I.T. судя по коментам, походу тоже из видео, тот самый на оке)). Если менять ховера, то реально только на ховера.

[@РамильГазетдинов-б9ц]

Инструменты разные бывают, член тоже инструмент...Он больше на оное смахивает)))

[@АнарКадыров]

Всё это пиздеш очень хорошо ховер отличный машин езду три года без проблем

[@Puhlui]

Молодец, думаю со шкоды тур пересесть на ховер нравится он мне

[@hover_white8609]

думаю, что будут только положительные эмоции. главное брать не ушатанный вариант. если в Воронежской области, то могу помочь посмотреть и выбрать.

[@Puhlui]

@@hover_white8609 огромное спасибо, но я з Сумской области с Украины))) У нас есть ховрюши но не много ценик 5-6 у.е пробег 100-180 тыс....почитал отзывы понял что тачка огонь, есть нюансы...но плюсов намного больше.. до это смотрел хендай сантафе первый или их трейл но это кросачи...потом припал паджеро спорт первый но там v6 и росход огого..хотя тачка пуля...когда копнул глубже увидел этого китайца...у меня были в такси две джили ск...так кпп и двс вобще без вопросов одна 350 тыс другая 250..только ходовая менял...вобщем ховрюша только найти б не ушатаный...руки с правильно места щас шкода октавия все делаю сам))))

[@Puhlui]

А что роскажите об особеностях запуска авто в зимний период -25 -35 градд??

[@hover_white8609]

@@Puhlui у меня только бензиновые ховеры были, а с ними проблем с запуском нет, если аккум нормальныц

[@vladimirkudre9510]

@@Puhlui купил Ховер? Бери не бойся... у комрада Пегасус пробовал, нормальная машина. Ховер еще получше будет. Продал Форд С-Макс, ищу Ховер. Пока те, что видел или ударенные или ушатанные.

[@gyurza9992]

Подскажите плиз а как вы регулировали клапана? Где стоят регулирование болты?там кроме гидриков ничего нет

[@hover_white8609]

гидрики на движке 2,4л. на двухлитровом рокера. ими регулируются клапана.

[@gyurza9992]

Я понял спасибо

[@СергейРОБ-ь9ш]

Я продал Ховера 2011 года, через пол года как купил .Пишу,еще не досмотрев видео.Брал с пробегом 69000,продал 98000,это очень много за пол года. Если есть время на ремонты своими руками,то машина классная,ремонтопригодная и ремонтодешовая.Смотря сколько ездить по км...Если не сгнил уже конечно.И смотря для каких целей машина...

[@MadMax101q]

Здравствуйте Алексей!По поводу видео...если честно не совсем понятно,точнее из видео не понятно,что вы хотели донести до масс?!Монтаж получился рваным,мысли не законченными,выводы в конце не сделаны!Так как сам владею ховером Н3,но только 11 го года,могу себе представить ваш посыл...ибо мне недавно пришлось вложиться в него,так же по подвеске,замена сцепления...предстоит замена ремня ГРМ и ремонт рулевой рейки(но она после удара,а не от того что подошёл её срок).А так конечно спасибо за так называемый ликбез))))

[@Серёга-у8е]

первые 2 минуты проматывать, там шлак

[@sergzigmund1492]

Если смотреть без понятия и не представляя, о чем говорится,то конечно, для вас это шлак...

[@kottimofei1293]

Я понял. Просто мнев сервисе сказали надо снимать голову и я сам, помыл движок и залил это дело герметиком. Ну у тебя машина красавица, у меня 2013 не так блистит.

[@СтарыйКит-ш1д]

машине повезло с Вами

[@v-vthe3602]

Кредиты, непонятки по зарплате, зачем брать авто за 370т.р.? С Вашими руками Нива 5-ти дверная за 100т.р. ездить уверенно будет.

[@Августин-ц6л]

v-v The каким надо быть полудурком, менять старого ховера на новую ниву!

[@ЧеловекЧеловек-у7е]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня давит антифриз из бачка,но уровень сильно не уходит и выхлоп вроде нормальный. Большой ли геморрой прокладку самому поменять?Или дело может быть ещё в чём?А ещё забор воздуха только с улицы, сломался штырек, салон от ш5.

[@АзаматИмаш-щ5с]

Здравствуйте где вы запчасти заказываете? Я из Казахстана

[@СергейЛатышев-ф3ю]

Да,как здорово,уметь всё делать по ремонту самому,завидую белой завистью,на сервисе большая экономия,скажите,а где вы приобрели такие навыки?Или это ваша профессиональная деятельность?

[@ИванНовосадский]

Машина же довольно простая по конструкции.

[@КириллЛазарев-н1о]

не советуете ховер h6 с рук? более менее свежий тысяч за 600? если можно пожалуйста расскажите об этой машине. гниют не гниют? ломаются не ломаются? что ломается? сколько вы считаете можно потратить на покупку ховера а сколько дорого? вы там приводили в конце цены куплен-продан. там вообще какие то цены смешные я не верю что можно даже за 4 сотки купить живой ховер это хлам будет или нет?

[@vasilich1958]

Ни кому не верь, дам тебе точную информацию - свежего китайца, в хорошем состоянии можно купить на 5 от силы 10 процентов дешевле сравнимого с ним немца или японца. Падение цены на Американцев, Англичан, Испанцев и тем более Турок значительно выше. Очень дешево продаются китайцы до 2012 г. выпуска, Но это были действительно сырые модели. Их брать не стоит.

[@vasilich1958]

Н6 стоит 1250тыр, за 600 будет убитый в хлам. вложешь еще столько же, уж возми новый и не парься . 150к. точно без проблем отъездишь, если сам не запорешь.

[@КириллЛазарев-н1о]

Vasilich Znaet денег дай возьму ) у меня нет столько денег. максимум 600

[@ВадимВадимович-ж9ч]

Кирилл Лазарев h6 уже не рамник.

[@ДобрыйЧеловек-я9з]

Автор молодец,я тоже мечтаю сам всё делать,но это вроде не моё.я наверное больше строитель,хотя прапорщик по жизни)))про печь поподробней ссылку можете дать?Н3 окна плохо отходят

[@толикиванов-т2с]

....сапоги- должен шить сапожник....и т.д.....вообщем когда то я тоже сам ремонтировал свои машины...когда не было сто...и время то -ушло...

[@СтаниславТамбовский]

Компрессия вроде должна быть 10 у меня двигатель 2,4

[@borodavsahare7695]

Огромное спасибо за информацию, сам хочу покупать,достойный авто за эти деньги! Подписка!

[@ХорошийДень-р1х]

Ховер это не машина это ведро с болтами

[@евгенийшестаков-ъ7с]

Купи кайрона

[@евгенийшестаков-ъ7с]

Sergei Mochalov кайрона купи

[@sogrinsogrin8156]

Инструмент F.I.T. Ты из какого цирка клоун?) сравнил гранту с ховером. Что по проходимости, по комфорту, по качеству сборки гранта отдыхет

[@Борисакимов-б3б]

Стоит брать ховера?

[@ШредерРезеншнауцер]

Да если с собой на проверку возьмешь хорошего механа

[@ШредерРезеншнауцер]

У него жесткое подключение привода? И раздатка

[@Babay84]

Напугал ежа голой попой, машина нормальная, вовремя следить надо и руки из плечей..

[@aleksandrvolkov1029]

Не все следят .откатают 100 продают ,потом пиздят что ничего не ломалось, тот кто купит и ебется так же.

[@Иванкатрамп-ю4м]

Каким надо быть придурком, чтобы не имея работы набрать ТРИ КРЕДИТА????

[@billi10a]

мало он набрал, надо ещё

[@igorerkin1653]

полстраны таких

[@aomur51]

40 тыс. Это копейки. У меня два товарища взяли по ховеру. За первые два года вложили примерно по 200 тыс. У одного дизель у другого бензин.

[@СергейСараев-ъ4ч]

Вчера взял 4 шаровые 8 сайлентблоки 2 рулевые тяги5430

[@hover_white8609]

какого производителя запчасти? я себе и другим ставлю фирмы CTR. самый оптимальный вариант, проверено временем и многими ховероводами. так вот в 5,5 т.р. точно не уложился бы.

[@ВдадЮрасов]

После этого видоса тоже в раздумье! Может лучше всё таки б/ушный патфайндер чем китайца. Понятно что Китай дешевле, но факт так сказать на лице:)!

[@SuperSerj76]

Патфайндеры не гниют?

[@Андрей-6262]

Ссанг енг кайрон

[@ewgen324]

Ахаха😃 да ты через неделю плакать начнёшь от расхода Бенза на патфайндер😂😂😂

[@ДерзкийДжжо]

@@ewgen324 дизельные же есть

[@ewgen324]

Дерзкий Джжо .. все верно есть!, ну так и солярка по 50 рублей🤷🏻‍♂️

[@ЕвгенийАлексеев-ф5о]

Что не убито,то мертво...Страшно смотреть на вашу машину...Это как умотать то нужно было бедный автомобиль-всё ,как с помойки..У самого ховер 2006 года,еще китайской сборки,всё работает прекрасно.Хотя в свое время покупал машину после организации-была тоже не в идеале.По ремонту -крестовины на кардане меняются парами,благо это несложно(разборная конструкция позволяет),поскольку устают на одном пробеге и смысла нет лазить в один и тот же узел два раза.По поводу замены масел и других жидкостей читайте мануал на автомобиль,там всё подробно изложено-что лить и сколько...По поводу расхода-у меня мотор 2.4,по трассе 8-10,город 12-14,зимой в сильные морозы до 16 ,при нормальной динамике на заднем приводе.Переключения при 2.500 оборотов и до 3000 в подъемах.Надо учитывать,что мотор слабоватый,поэтому его лучше крутить,чем пускать внатяг.Тогда и проходит дольше...А так H2 по надежности превосходят H3,H5 за счет более удачной конструкции карданов и раздатки на рычагах.В целом машина достойная,запчасти идут от японских,корейских и европейских производителей,так что выбор есть,что ставить.Единственно чего не хватает это мотора литра на три))

[@brat210787]

Отлично,копеечные расходы получились для внедорожника,пусть и китайского.Думаю брать новую Весту или этого молодца бу,нравится он мне очень.

[@ВячеславСеменов-р2б]

Как зимой машина ведёт себя зад заносит. Вроде у неё стабилизации нет

[@daigosaito3421]

норм тачка...покруче весты и т.п. шлака

[@Haval_Dargo]

Да начало выбесило

[@АлександрЛомакин-ъ3в]

Алексей Муравьев , честно сказать наверно и сам не рад что поменял машину , есть такое?

[@андрей-р9з2п]

кардан вращяется по инерции масло в мосту дает зацеп

[@АлексийР]

У меня тоже на ховере залипал тросик газа чуть аварию не сделал, блага выжил сцепление и заглушил мотор и на обочину, в машине был балон вд и спирт вот и пролил спиртом и вд покачал сцепление и поехал! Еще на 43т км. Пробило прокладку блока целиндров попал на 35 тр., кардан передний в хлам за 50т.км! Покупал новым 3 года горя не знал, потом он меня разорил, не буду много описывать но после того как леги клапана на 70т.км я его продал! И что интересно, он у меня не разу сильного бездорожья не видел!

[@vasilich1958]

Ну, раз у тебя проклаТку пробило, то ты слабо попал, я бы тебе больше дал.

[@ОлегНенашев-ъ7у]

На работе ховер, юзается для поездок в районы, покупался новым в 2010г, сейчас пробег порядка 160тк, из ремонтов подвеска раз в 2 года в круг (особенности эксплуатации), ремень грм раз в 70 тк, в комплекте с роликами, натяжителем и помпой.., 1 замена главного тормозного, 1 суппорт тормозной, 1 раз комплект ВВ проводов, колодки в среднем раз в 30тыс, ну и плановые ТО раз в 10ку фильтра и масло по кругу, а да раз в 40кет по кругу коробка раздатка мосты... И ВСЁ. Может не в машине дело то, прокладку то не блока, а ГБЦ у вас пробило, а бьёт её когда дури много, а мощи у двигла мало.... Может стоило другую прокладку поменять... И да у меня Паджеро 2011гв, так вот про ховер я плохого сказать ничего не могу, ибо за свои деньги машина достойная, а сравнивать мне есть с чем....

[@ВадимВадимович-ж9ч]

Алексей Родников пробило прокладку на 35 кило рублей? Что за чушь, прокладку оригинал за 1200 джаповскую можно купить, если руки из попы то в сервисе заменить в среднем 3 кило стоит,так что врешь сильно уважаемый.

[@АлексийР]

Вадим Вадимович почему вру, если бы просто заменить прокладу да и ладно, там и голову шлифовали и еще что то делали, хотя наши московские сервисы, могут наебать дешево не взять! Но факт остается фактом выложил я эти деньги! Машина так нормальная, но у меня она еще цвела сильно! Но сегодня новую за 1400000 я бы не стал брать!

[@ВадимВадимович-ж9ч]

Алексей Родников шлифовка применяется когда деформация головы происходит,а голова деформируется при перегреве, видимо вы перегрели голову..., бывает,не повезло.

[@СергейСмирнов-г9ъ]

Кардан крутится это у вездеходов у всех так ,сотилиты стоят

[@user-55eavBor]

Палец вв от друзей! Заходите в гости!

[@ШредерРезеншнауцер]

На нем шайба или рычаг?

[@udyfuttigkopjpupjppj3608]

это единственный нормальный обзор про Ховер. Поселок прикольный

[@михаилЮрьевич-с5в]

Воронеж, район Чижовка

[@udyfuttigkopjpupjppj3608]

на Чижовке ты живешь и к тебе не пройдешь, так чижовские замесят, что до дома не дойдешь))

[@михаилЮрьевич-с5в]

именно она

[@видеопробисер]

Ни на одной машине выхлоп не чистил, и никакой вони небыло

[@Юлия-ь1з]

А после покупки благодарил хозяина ,видимо не за что

[@ронинли-э4н]

Ставь хабы чтобы передок весь не крутился,а так все всегда крутится

[@mxplazma8230]

Этот Ховер точно был на войне и не обслуживался. На лицо надежность агрегатов.

[@АндрейВоронин-ш4э]

Нормальная такая задержка по зарплате даже не буду досматривать откуда мля деньги на всё брал аааа!!!

[@ШредерРезеншнауцер]

Я лично купил чтоб на днище в снегу не зарываться и по ямкам дворовым ездить

[@ШредерРезеншнауцер]

@@hover_white8609 на рыбалку и на седане можно

[@ШредерРезеншнауцер]

@@hover_white8609 не стоит забывать что у ховера ограниченные проходимые качества(приставка suv)

[@ШредерРезеншнауцер]

@@hover_white8609 тем не менее проходимости у него хоть отбавляй

[@Колянгороденко]

ужасная манера сьемок,отвратительный звук и вообще ужас. даже досматривать не буду

[@РусланЖидков-у4ы]

Для города может ещё и сойдёт а в лес или на рыбалку этот аппарат не пригоден

[@family-contract]

Ппц, я за 550 в таком состоянии авто только нахожу. За 400 бы взял не раздумывая....эх...

[@hover_white8609]

он куплен был в декабре 2017г. в то время можно было и за 350 найти.

[@сергейфедоров-ы7э1д]

Хабы ставить надо если они туда ставятся

[@TaldirSochi]

Я оставлю комментарий потому что это хорошее видео

[@ЧерниченкоСергей]

Молодец! Побольше бы таких отзывов!

[@АзатАскаров-э9и]

а сколько по времени весь ремонт?

[@АзатАскаров-э9и]

пасибо, удачи...)

[@kottimofei1293]

Продаю это ведро, намучился, я с этим ведром его не льзя починить, все время что-то ломается.

[@kottimofei1293]

Алексей Муравьев. На сервисе.

[@kottimofei1293]

Алексей Муравьев теперь рулевая застучала или стойкам хана.

[@kottimofei1293]

Алексей Муравьев Да он у меня вгараж не влазиет. Он прошол 45 тысяч, делают одно ломается что нибудь ещё но менял я все как на черном. Буду смотреть канал. Еще подумаю насчет продажи.

[@kottimofei1293]

Алексей Муравьев . скини где моджно почитать.

[@kottimofei1293]

Алексей Муравьев возможно я не спорю я с Волгограда у нас еще дороги не очень, что за драйв я не понял. Течёт с задней крышки головки. Я пока отдал 22000. Но это не предел.

[@АлексГагарин-ю3в]

Нового китайца страшно брать,а с рук нужно быть безбашенным

[@АлексГагарин-ю3в]

У моих двоих знакомых лифаны 60,брали с нуля по 650,через год оба решили продать по известным причинам,выставили ценник 450 один с трудом продал,второй скрипя зубами катаеться до сих пор,на все вопросы о авто машет рукой.На авто гарантия 150 тысяч км,смех на клапаную крышку а на агрегаты 30-50 тысяч,вот вам и китайское авто и ржавчина полезла низ всех дверей

[@АлексейГордеев-р6х]

кардан и должен крутиться ты же отключил раздатку а не колеса от моса

[@dsaksakal1813]

Лучше всего купить новый автомобиль

[@сергейбахтин-с9л]

Ну купи! В кредит(а покупая в кредит ты покупаешь не себе а банку, потому что пока ты не выплатишь кредит машина принадлежит банку!) Чем хорош новый авто?

[@sergeivolk4279]

У меня н2 2006 года таких проблем нет прежнему владельцу не уважуха

[@igorlesechko83]

Что бы отключить кардан и полуося - надо ХАБы ставить!!! А так это нормально! С ХАБами экономия на топливе 1.3-1.7л/100км!

[@roman4844]

да будет оно крутится возьми рукой держи кардан и крути будет кардан стоять а колесо крутится вязкость масла

[@СергейРОБ-ь9ш]

Досмотрел...Как смешно все...Еслиб плакать не пришлось...Цены ховеров сравнил,а модели и года почему нет? Короче сочувствую...

[@sergzigmund1492]

Так он же написал: "Сколько же вложений надо сделать в 7ми летнего китайца после покупки?"А так можно в БЖ прочитать,что он делал с ним. www.drive2.ru/r/greatwall/491175484701278259/

[@МОЖАЙСКИЙКНЯЗЬ]

Разбираться в машинах и купить такую помойку...ты что ночью пьяный покупал

[@ТатьянаПантелеева-т5у]

как я понял, он продал своего на 200 тыс. дороже (белый) и купил по дешману черного

[@АлексейКолмаков-ш3н]

Тот случий когда есть умение в ремонте и абсолютно нет умения в покупке. Ну как можно было купить 7 летний ржавый убитый Ховер за 370.000р. Сам владел Н2 и Н5 всё бы ничего но ржавеют сильно. Больше Китайца никогда не куплю.

[@ЕвгенийАлексеев-ф5о]

А что купите,машину из нержавейки?Владею ховером h2 2006 года ржавчины нет.Может за машиной стоит лучше следить?

[@КириллИгнашов-р9ц]

Руки из нужного места у автора!!

[@ИбрагимЮлдашев-ш3ш]

Я эту машину закрытоми глазами ремантирую

[@ne_cola4809]

Ну что, ждем теперь продажи черного ховера! А потом сразу покупку "нового". Вы дяденька обычный перекуп.

[@ne_cola4809]

Ну вот вы и сами сознались что постоянно перепродаете машины. Если например у меня денег нет на новую, то и езжу на одной уже 11 лет. Да ладно не в обиду, я сам его купить хотел))))

[@МарияПрошу]

Ещё раз убедился что лучшие тачки это Авенсис и Киа спортеидж 2

[@олеголег-д7ч]

Да я там на девятке проскочу без всякого полного привода .

[@Did_MazayY]

Очень интересно, но нихира не понятно и не видно!

[@СергейКолчеданец]

Да видно же что прежний хозяин был просто наездником и нихера не следил за машиной!!! Потом сука жалуются,машина говно! Хотя....нет....как за 7 лет могло такое произойти с авто?? У меня форд 2007 года но он все еще как конфетка и подобной херни нет! Значит все таки китай!?

[@Protivsvoivvp28]

Молодец👍

[@АлександрСмольников-щ2у]

Братуха, респект, трудяга, но это вообще-то мазохизм. И то что ты жуками называешь , это уже сквозные дырки . Продавай срочно, пока блестит, накинь полтос.

[@воланддемоор]

А ЕСЛИ БЫ ТЫ ДЕЛАЛ НЕ САМ А В СЕРВИСЕ ЕЩЕ 50 ТЫС.

[@ЕгорЦыганенко-т7о]

После знакомства с русскими конструкторами и рабочими... Не удивляюсь... Руки чешутся

[@roman4844]

ну ты и мастер кто так направляющие выкручивает не раз не ломал ты их я смотрю

[@AndyRepin]

Сумбур какой-то.