Vlog 155 - Preparamos o motor da CRF 2024

[@LUAN01SMX]

to esperando a parte 2 em, se for grava com a GoPro no capacete pfrv coloca em baixa da tela ai vai fica com um bom ângulo; exemplo e o axell, vídeo de vcs e top

[@siqueiramx]

Já tá no ar, na próxima sai com GoPro 🤟🤟

[@diogolipka8039]

Aí sim top bora

[@KomiteuKu666]

Top demais o retorno pra nacionais 🔝👏

[@siqueiramx]

Valeuuu

[@alyssonborsato1501]

pior q demorou mesmo estava com sdds vcs sao top

[@guilhermefonseca8831]

Ae o canal voltou!! \o/

[@LeonardoWeber-sl7ye]

Olha, desculpa, mais uma dica pra vocês !, uma moto Apartir das 310 cilindradas é muito recomendado por biela forjada, com 360 cc, já meio que impossível durar a moto com a biela original, 360 cc já teria que pôr metanol, pra usar o motor mais gelado, com menos graus, então é só uma dica !

[@mrlll57]

a própria force cam vende o kit 360 sem biela forjada, seria melhor? sim, mas nao quer dizer que um kit desses pra brincar final de semana seja obrigatório ter biela forjada mt menos metanol, moto nao vai pra corrida loquear e competir p1

[@renanalcantara8331]

Até pq o tbi original. Uma preparação bruta, com biela e tal tem que ter preparação do tbi ou até a troca dele.

[@siqueiramx]

Já vi muito motor com biela forjada quebrando também, eu confio na original já usei em todas as minhas preparações e nunca quebrou, esse de fato é o motor mais forte que estou usando, não tenho como afirmar que vai aguentar, mas não é uma exigência então vamos ver até onde vai… E sobre o Metanol até tenho interesse em usar, mas acho a Podium mais fácil de comprar e acessível

[@siqueiramx]

@@mrlll57exatamente isso ai

[@adrianomachadodeandrade6102]

Top

[@tamiozocross4887]

Boaaa 🚀🚀🚀🔥

[@herlanpalmeira317]

Biela original 😮😮😮😮😮 kkkkk

[@igorrafaelperez5256]

Kkkkk cara eu uso uma kit 310 e já uso valvolas de Titan 150 dão 30/26 molas com mais carga e comando n4 alemão , alimenta essa morto aí parceiro só cilindrada não fica boa , alimenta esse motor aí !!!!!

[@siqueiramx]

Não fica boa? Você por acaso já andou na moto pra saber? Kkkk Válvula maior não quer dizer muita coisa, inclusive dependendo o aumento você pode até perder desempenho!! Minhas válvulas originais são trabalhadas e o cabeçote também pra melhora do fluxo, não está com falta e a moto funciona perfeitamente, inclusive tenho mais 3 mapas que jogam ainda mais combustível se eu quiser

[@igorrafaelperez5256]

@@siqueiramx kkkkkkk tá blz tá certinho !

[@gabrielmartens9155]

@@igorrafaelperez5256quando li comando n4 parei de ler mais um boçal kkkkkkkkk

[@charlesrodrigues910]

Esse escape sozinho da um desempenho na moto ?

[@siqueiramx]

Melhorou bastante a moto sim, ele tem 3 versões, motor 100% original, preparações intermediárias e preparações a cima de 350cc Mas só ele no motor original já ajuda bem, principalmente se fizer um remap substituindo a central

[@DaviBarbosa11]

Cuidado, biela não vai aguentar!!

[@siqueiramx]

Obrigado pela positividade kkk

[@DaviBarbosa11]

@@siqueiramx infelizmente se andar assim vai quebrar, não tem jeito kkkk

[@edcunha1655]

Esse escapamento é melhor q o belparts by force can?

[@siqueiramx]

Acredito que são muito próximos, só no dinamômetro mesmo pra ter certeza

[@marcelodasilva1943]

Desculpe a minha burrice mais pq a crf n tem radiador de óleo.....se é o msm motor da twister 250 f

[@Waxell25]

culpa da HONDA para economizar.

[@siqueiramx]

Creio que pra ser uma coisa a menos pra quebrar na trilha

[@LeonardoWeber-sl7ye]

Desculpa, mais de verdade, 360cc na biela original é meio que IMPOSSÍVEL

[@Waxell25]

acredito!

[@yurimotosoficial]

Vai quebrar já já 😂😂😂

[@siqueiramx]

Vamos ver… Espero que não kkk

[@ronaldofranca9252]

Corajoso Põe logo uma forjada