Vlog#3

czytamy czytamy!
1-witam wszystkich na kolejnym zagadywaniu was tymi bzdurami :P
wyszedł vlog strasznie długi ale proszę was nie zniechęcajcie się bo starałem się mówić o najważniejszych/najciekawszych zaletach,właścicieli maszyn Valtry oraz koncernu CNH uprzedzam, że nie chciałem w żaden sposób być złośliwy,omówiłem tylko to na czym nam zależało i to co nam się podobało,po za tym nikt nie powiedział,że następna maszyna będzie znowu CLAAS :P :D
2-Niestety z problemów technicznych dotychczasowego programu osunęło mi się intro (zwiastun,początek) i jest od razu gadu gadu...
3-jeśli jest w śród oglądających posiadacz GO-pro 6 prosiłbym o jakaś opinie rzetelną na temat togo sprzętu,bo się zastanawiam nad kupnem z góry dzięki ;)
4-zapraszam na FB: / szepijacob
Ścieżka dźwiękowa nie jest moja własnością i nie roszczę sobie do niej żadnych praw, film ma charakter edukacyjny.

[@mastercena]

Także wszelkie wątpliwości rozwiane. Generalnie w mojej okolicy jest podobnie.. Mamy w Brodnicy Perkoza(NH) i kilka km dalej Kalchem(Claas) i też głównym czynnikiem skłaniają my do zakupu jest podejście i skuteczność serwisu..tyle że u nas akurat perkoza daje radę z tego co rolnicy mówią. Podoba mi się twoje podejście do tematu skrzyni...bo już od słuchania "specjalistów" że te skrzynie są do dupy, że trzeba mieć bieg pod butem...ze juz o utracie mocy na poziomie 30-40km nie wspomnę. A najśmieszniejsze jest to że ci znawcy wielbią fendta.. A jaka skrzynia tam siedzi już nie wspomnę. Co do tych nowości to wydaje mi się że niema się czego bać...silnik ten sam co w t7/pumie.. Kabina ta sama... hydraulika chyba też ta sama(chyba :-D). Wogole miałem zapytać czy jakby był gotowy NH na placu czy byś brał go.. No ale sam odpowiedziałeś mi na to pytanie. Także nie pozostaje nic innego jak pogratulować nowego/sierpniowego:-) nabytki i życzyć bezawaryjne pracy.

[@SZepiJAcob]

mastercena-Nh był Gotowy i naprawdę kusił bo był dosłownie na FULLU bo nawet navi tą najdokładniejsza tuz z wałkiem itp totalna Flagówa! No ale niestety podejście do tematu było głębokie jak słychać z opowiadania, są małe i duże zalety, pierdoły i poważne argumenty zarazem,i się stało jak stało :)

[@mastercena]

SZepiJAcob może kolejny będzie NH:-) mam okazję współpracować z dwoma wspomnianym dilerami. Organizujemy im dni otwarte, imprezy itp (ogólnie działam w sektorze imprez i reklam..dzięki temu organizując i realizując imprezę w Gnieźnie miałem okazję zobaczyć twoje gospodarstwo "z ulicy" na żywo) Także mam możliwość "pobawić" się jedna i drugą marką. Mi osobiście jako "nie rolnikowi" bardziej przypadł do gustu NH. Jest łatwiejszy w obsłudze... Terminal z marszu opanowalem .. Cebis jest też szybki do opanowania ale tam trzeba trochę nad tym posiedzieć.. No moim zdaniem z NH szybciej ruszy się do pracy...znowu Claas nieda sie ukryć ma wygodniejsza kabinę.. Choć fotele są równie wygodne w obu. Mooim zdaniem są to równorzędne maszyny. No szkoda ze serwis dal ciała. Bo akurat jakbyś wziął tego NH a myślę że chodziło o T7.270 AC..A zwlaszcza z tą nawigacja miałbyś luksus, precyzję działań ...No i duża oszczędność na zabiegach. Walek WOM z przodu..niby się nie przydaje poza gospodarstwami "mlecznymi " no ale warto mieć.. Nigdy nie wiadomo jakie maszyny dojdą. Ale do Claasa też można to wszystko dołożyć. Wielka szkoda że handlowiec staje na głowie żeby zadowolić klienta a serwis ma wyje..ne to i klient nie pozostaje dluzny.

[@ChEsteRxMetin]

Najlepszy wybór !!! Życzę bezawaryjnosci :D

[@Grabek_]

Widze że nie tylko ja z Brodnicy :D

[@amadeusza194]

Co masz na myśli ?" A najśmieszniejsze jest to że ci znawcy wielbią fendta.. A jaka skrzynia tam siedzi już nie wspomnę. " Nh jest dla bogatych ludzi :) w utrzymaniu .. Fendty posiadam 4 sztuki i jeden ma ponad 13 tyś od nowości i nic się nie dzieje oleje wymieniane co sezon sezonowo ok 1000 mtg i nic się nie dzieje a znajomy dobry ma nh i non stop serwis.. Zresztą do większości u nas gospo. co mają nh to serwis jeździ :)

[@pawlo694]

Jeśli chodzi o silniki JD to są one montowane w Claasach ale w serii Arion 500/600. Były one do ubiegłego roku bez AdBlue lecz teraz niestety normy zmusiły do wstawienia tego roztworu. Moim zdaniem w Claasach fajnie wymyślili dźwignię cmotion gdyż używając trzech palców możemy sterować podnośnikiem, tempomatem i hydrauliką praktycznie jednocześnie. Tego zdecydowanie brakuje w NH T7.270 Autocommand w którym trzeba operować wszystkimi funkcjami jedynie kciukiem. Jeśli chodzi o sprzedawców New Hollanda to zauważyłem że od jakiegoś czasu interesują się klientem do momentu "wypchnięcia" maszyny za bramę... chodzi tu głównie o sektor kombajnów. A cała ta kampania z serwisem w żniwa to jedna wielka bajka. Fajny vlog i czekam na kolejne produkcje bo dobrze się to ogląda ;)

[@didek9662]

W starszej serii axion 800 też jest silnik John Deere ;)

[@bazylbazyl2499]

Bardzo mi się podoba jak tłumaczysz, opowiadasz o tym ciągniku. Widać, człowiek z pasją i to się ceni w tym fachu !

[@enterspacja2997]

Ciekawe nagranie miło się ogląda😀.A co do skrzyni bezstopniowej to jest bardzo doby wybór, swietnie się nią pracuję .

[@ReksesGameplay4fun]

Powiem tak,posiadamy w swoim gospodartwie valtrę N154e i zgodzę się z tym że valtra jest lekka, do pługa 4 skibowego do przodu podczepiany jest obciążnik 850kg i nadal buja ciągnikiem, ale jeśli o transport to dla mnie jest idealna :D

[@piesomaniowski6854]

FAJNY VLOG aż obejrzałem do końca gratulację nowego nabytku leci łapka i sub

[@agroursus9682]

My mamy Claasa i jesteśmy zadowoleni , to rozłożenie masy to daje dużo do uciągu czuje sie różnice ;)

[@SebsoNism]

agroUrsus96 Claas idzie w Ślady John Deere i jest coraz lepszy ;)

[@spablito8504]

Jakie rozłożenie. My mamy 810 i bez 2T z przodu grzebie się przy pierwszej lepszej kałuży a ciągał figla ASW 271 Black Pantera

[@agroursus9682]

Pawel Symula Jak kierowca pi#da to ciągnik nie gwizda.

[@spablito8504]

agroUrsus96 tu operator nie miał nic do gadania wiec idź cwaniakować gdzie indziej

[@agroursus9682]

Pawel Symula zdziwisz się ile dobry operator zmienia, może się nie znam,ale że w kałuży się uciąć bada pierwsze słyszę.

[@marekx3atz343]

Właśnie trafiłem na twojego vloga i już tu zostanę super Ci to wychodzi szkoda że ja nie mam takiej gadki.

[@fckfxr1648]

Takie długości vlogów to ja rozumiem :D Dobrze że Yt pokazał mi cie w polecanych :>

[@paweisyn7446]

Kręć,kręć. Fajnie się ogląda i potrafisz się wiedzą i swoimi spostrzeżeniami z innymi dzielić. Pozdrawiam i bezawaryjności życzę. Paweł.

[@rafalinio22]

Obserwuje Twoj kanał od samego poczatku nagrywania filmów, bardzo fajnie ze postanowileś nagrywać vlogi, jak to powiedziałeś konkretne. Bardzo przyjemnie się oglada, bo mówisz bardzo rzeczowo i dzielisz sie własną obserwacją... i chciałbym zdemntować jedna sprawe odnośnie Valtry, posiadam od czerwca 2017 Valtre T144 Versu i podczas odbioru ciągnika z placu w Tuligłowach, obok jest Orlen na ktorym ciągnik był zatankowany do pełna ( zbiornik On 380l, adblu 70, ale wlana była 18-stka bo tyle z sobą przywiozłem) i ponownie wjechalem na wage u dilera aby po prostu sprawdzić jego masę, dodam tylko ze masa ta jest z przednim balastem o wage 800 kg, waga wskazała równe 9000 kg, także dziwi mnie troche skąd masz takie dane odnośnie Valtry być może ze sugerujesz sie tylko prospektem który co do wagi maszyny zupełnie sie nie pokrywa... W każdym bądź razie Vlogi super obejrzałem wszystkie i czekam na następne, bardzo fajnie sie oglada. Pozdrawiam i zachecam do odwiedzin mojego kanału na którym jest również krótki film z udzialem Valtry... pozdrawiam i zostawiam oczywiście łapkę...

[@SZepiJAcob]

tak waga z prospektu,ale już po tym moim Claasie widać,że tym książką nie ma co wieżyc. pozdrawiam

[@sebastian5841]

to ja tu tylko powiem tak, to od tych 9000 ton, odejmijcie 800 kg balsatu i te tylko 400 l paliwa z adblue to już wychodzi 7800 więc pozdrawiam kolegę wyżej, a że Claas tyle waży to wiem bo jak już pisałem jeździłem takim i też go w firmie ważyłem na wadze, bo byłem ciekawy ile waży ;)

[@rafalinio22]

Sebixx zgadza sie kolego to co zauwazyłeś ale bierz pod uwagę ze to są zupełnie dwa inne ciągniki, mój ma moc max 170 koni a Szepiego 235 czy tam 250, na litość Boska nie porownujmy takich ciągników do siebie

[@Klaudi-pb1hl]

Dobry wybór. Bezawaryjnośći życze

[@TheForestSpirit03]

1. Boost działa na najwyższym biegu, powyżej jakieś prędkości lub na najwyższym biegu, biegach. Boost działa przy maksymalnym obciążeniu silnika i spełnionym jednym z tych trzech warunków, a nie wszystkie naraz. Najbardziej przydatne w transporcie z ładunkiem, gdy zamiast tracić obroty i prędkość dostajemy dodatkowe KM i spokojnie możemy pokonać wzniesienie. W niektórych markach chyba jest taka możliwość że podczas prac gdy nie jedziemy na najwyższym biegu a obciążąmy silnik w 100%, włączenie WOM powoduje załączenie Boosta. 2. Orka wcale nie jest najcięższą pracą dla ciągnika. 3. Waga z prospektu rzadko kiedy zgadza się z rzeczywistością, a rozbieżności są nie raz bardzo duże. Dlatego pod tym względem ciągniki porównywać lepiej 'na żywo'.

[@adrianbury2001]

U nas w domu jest 3 Claas 850 2x950 ful wyposażone . Mogę je polecać 100% ani jednej awarii nie było 😉😉😉

[@konradwpierdziel3322]

Duży masz dom

[@mastercena]

model-odpowiednik/Moc/waga Claas axion 830/235km/9766kg NH T7.260 AC/240km/8200kg Case puma 220 CVX/240km/8250kg Valtra T254/235km/7300kg DF Agrotron TTV7250/246km/8200kg JD 7210R/231km/10880kg optum/T7HD 10500kg.. mocowo odpowiednikiem tych modeli jest Axion 870 295km i 10225kg NA to wychodzi że twój musi mieć jakiś balascik :)..heheh Także sprawdza się stare powiedzenie .."pierwsza maszynę sprzedaje handlowiec..kolejne serwis" Co najlepiej widać po twoim wyborze..jakby nie był Claas to brałbyś case..a Case to taki bliźniak NH. Szkoda ze producent potrafi zaprojektowac wart uwagi produkt a finalnego odbiorce odstrasza tak naprawdę nieprofesjonalna obsługa serwisu. Jeśli chodzi o moc to tak naprawdę kwestia zastosowanego komputera i sterownika . W clasie można by tez mieć bosta..ale filozofia producenta jest taka:) Jesli chodzi o moc z bosta to tak jak napisales..walek..transport i w chwilowy "dopalacz" jak ma ciezko..przez jakis czas daje maks moc..dokladnych danych nie pamiętam.

[@johnnykotlet770]

Waga JD, coś pieknego :)

[@mastercena]

Johnny Kotlet tak kolego.. Tylko teraz tak sobie myślę czy akurat w tym porównaniu nie powinien być 6210r..moc ta sama...ale waga już tylko 7400kg..nowszy 6215r przy 237km waży już 8500kg. Jd wcisnol serie 7 dla której niema odpowiednika np u NH/case. Poza tym nie napisałem jeszcze o MF 7624 235km przy 8500kg. Także Claas pod względem masy faktycznie góruje..no kwestia czy do porównania weźmiemy Jd 6r czy 7r

[@johnnykotlet770]

rozstawy osi i wymiary są bardziej zblizone do 7r, chociaz claas jest i tak wiekszy, wg prospektu claas ma 8400, a jd 6r 8500, a 7r juz podałeś. Waga poza prospektem może sie znacznie różnić, tak jak ten claas wazy 10500 czyli 2t wiecej niz w prospekcie.

[@mastercena]

Johnny Kotlet axion 830 waży 9766..dane producenta. Ja tam na prospekty a zwłaszcza na polskie nie patrzę... Dużo nieścisłości przeważnie jest, a to waga a to wydatek pompy.. Czasami nawet z wymiarami się rypna. Także widzisz jedno źródło podaję że waży 9766 twoje że 8400 a gotowy na podwórku 10500:-) no chyba a że ta waga na której go wazono nastawiona jest na zarobek.. Haha Tak czy siak nie są to delikatne nieścisłości bo wedle twojego źródła a gotowca jest różnica ponad 2T...a to olbrzymią rozbieżność... Dołożyć klocek z przodu.. Plus balast na koła i kolejne 2-3 tony dojdzie.. A to już przedział wagowych o klasę wyższych modeli

[@johnnykotlet770]

informacje brałem z prospektu ze strony claas, a skąd wziąłeś wage 9766?

[@viesagrii2579]

Pięknie !! Podoba mi sie bardzo na wejściu suba masz i czekam na kolejny !! :D

[@KubaRaptor]

Bardzo ciekawy vlog :D Aż oglądnąłem całego :D Pozdro :D

[@agr0mistrz426]

Naprawdę dobrze gadasz mam nadzieje że będzie dużo vlogów :)

[@SuperZETOREK5340]

Kawałek byka ten Claas wysoko się siedźi :)

[@agroluk8275]

Claas silnik JD miał i ma dalej tylko zależy jaki model bo ariony 400 mają FPT tak samo jak axiony. Silniki JD są w arionach 500-600

[@przemeks7569]

Oj widzie że już mam następnego "rolniczego jutuber " do śledzenia :D łapa poszła film fajny pozdrawiam :D

[@piotrek-sd5pm]

Września-moje miasto xD (3 lata LO).Moim zdaniem analizując parametry ciągnika patrzy się na moc znamionową, czyli tak jak powiedziałeś ciągnik z boostem ma 220 koni, a nominalnie 180 to ja szukałbym modelu w tym przedziale, który z dodatkową mocą ma ok. 270km a nominalnie 220. Boost stosuje się właśnie w transporcie i na WOM, gdzie zależy na utrzymaniu stałych parametrów pracy(prędkość jazdy lub obroty na wałku), które zmieniają się przez chwilowe przeciążenia. Jeśli ciągnik nie ma wystarczająco mocy przy orce to znaczy, że mamy za mały ciągnik lub warunki są nieodpowiednie. To tak w celu pokazania mojego punktu widzenia w kwestii dodatkowej mocy. Co do Raitechu to serwis w Śremie trzyma wysoki poziom, w Garbatce byłem raz przejazdem to dno i wodorosty. Przebitka na częściach faktycznie znacząca, bo za głupią nakrętkę M16 liczą po 6,30zł. W przypadku Case Agro-Rami też ma niezbyt dobrych serwisantów, potrafią popełniać banalne błędy sprawiające, że maszyna nie działa. Poza tym robisz dużą konkurencję na "rynku" rolniczych vlogów, nie ma mieszania nawozu kijem od miotły tylko rzeczowe przedstawienie swojego punktu widzenia i pasji do rolnictwa. Pozdrowienia z okolicy (PSR) PS. Długi vlog to długi komentarz ;)

[@kamilleszka6009]

brat miał praktyki w Case Agro- Rami .... Z tego co opowiadał to lepiej samemu serwisować maszyny .. jak kalamitka w kombajnie nie przepuszczała smaru to brudzili ją smarem po wierzchu żeby było że posmarowane

[@jarosawgerszynski]

Jak różnica w cenie była między case optum a claas?

[@BiedroanAndSutill132]

Mega ciekawy Vlog , nie przesunąłem ani jednej minuty :D mega łapka up leci ^^ Pozdrawiamy ! :D

[@rychu1143]

a jak duża była różnica w cenie miedzy classem a new hollandem ? I jaki konkretnie model brałeś pod uwagę z nh? Pozdrawiam

[@arek8472]

Masa z prospektów a masa rzeczywistą to dwie różne sprawy. Często masa rzeczywista jest większa o 10-20% od katalogowej.

[@sebastian5841]

Ooo ciągnik z Argo Sznajder Olsztyn. A czemu nie z Kalchemu kupiłeś ? Ja jeździłem też 830 Axionem w podstawowej wersji gdzie miał węższe opony od twoich i i ważył 9500, więc wiem że mówisz prawdę co do wagi. I miał silnik Iveco i też mniej palił niż Arion 630 z silnikiem Johna. A skrzynia bezstopniowa w Claasie jest chyba jedną z najlepszych w 950 którą miałem okazję jeździć to super się sprawowała, tylko tyle że obciążniki na koła trzeba full założyć, bo za duży po ślizg pokazywało tylnich kół i skrzynia sama zmieniała sobie bieg jak wiadomo prędkości koła nabrały, ale to kwestia już osobista. Dobry wybór i oby spisywał się jak najlepiej. Pozdro ;)

[@sebastianc385]

Cała prawda ja również nie polecam serwisu osadkowskiego w Świdnicy NH jak i również Zetora z jaskota

[@wojtek2598]

Pierwszy raz trafiłem do ciebie i powiem szczerze że mnie zaciekawiłeś :)

[@PowerTurbo12]

Power boost to nie jest tak że cyk ma ze 167 na 218 tylko kw się zapali ikona że ciągnik jest gotowy do odpalenia tej mocy . Ale nie ze na max tylko tyle ile sam potrzebuje np dołoży 10 km lub 25 km sam decyduje. Ja mam t7.220 pc i dostanie chip na 205km .jaka cena była claasa ? Pozdrawiam zapraszam do mnie

[@TechmaxAgro]

Dźwięk skrzyni przy hamowaniu to jest to 😉 , sam biorę bezstopniówkę tyle że w NH , a co do lusterka to dobrze mówisz w środku zimy krypa śmieciarki mi strzeliła i lusterko tradycyjnie pękło , no i za 80 zł zamiennik i jest nowe , a przy elektrycznym to tak jak mówisz 😉

[@AGROWojtek]

Kurde, zazdroszczę lusterek za 80 zł. Mam mfa 8110 95r i lusterko prawie 200zł, a zamienników z tymi wymiarami brak...

[@TechmaxAgro]

Wojciech Lewandowski To do mojego nh t6070 orginał 230 zł , ale serwis ściąga te zamieniki właśnie 😉

[@jonder742a9]

Generalnie w tych classach z silnikiem john deera mieli problem podobno z uszczelkami pod głowicą, zresztą classik fajny. Co do silników FPT to moim zdaniem są one niezniszczalne.

[@konradcielecki5199]

Jonder742 a Kolego w silnikach jd nie ma problemu z uszczelką pod głowicą 😁 a wiem bo takowego claasa posiadam 😁 Problem jest z paliwem a dokładnie układem wtryskowym, który jest bardzo czuły i wystarczy delikatnie gorsze paliwo, filtry się zapchaja i ciągnik na mocy traci. Do tego lubiły się uszkodzić wtryski lub pompa, które są okropnie drogie. No i oczywiście dobranie silnika jd do napędu od masseya spowodowało iż one okropnie palą 😊 Pozdrawiam 😊

[@jonder742a9]

Konrad Cielecki To teraz będzie sasiad, kolega :D Ale jest to wiarygodne źródło , miał też axiona 830 to właśnie wywaliło mu uszczelkę i głowica do szlifu. Miał sprzedawać ale zrobił, kasy trochę poszło, ale może fabrycznie miała taką wadę :D Obszarówiec ma u nas jd i miał classach na testach jd chodzą z 8 pługami a ziemię ciężkie to Claas nie dawał rady. Aczkolwiek teraz Claas robi fajne ciągniki i z jakością też myślę że się poprawili :D

[@konradcielecki5199]

Jonder742 a z tego co mi wiadomo to silniki John deere były tylko w aresach. W większych szły silniki iveco i nawet by się zgadzało bo tam był problem z uszczelkami 😊 ale nie będę się kłócić. No ja mam ciągnik już 12 lat i jedyny problem to z paliwem był i pompą 😊 tak to nie ma na co narzekać zbytnio. Porównując inne marki to claas ma dobrze rozłożona masę co przekłada się na uciąg 😊 140 koni claasa to jak 200 w Zatorze. niemniej jednak zgodzę się iż do fendta mu daleko, ale z tamtych lat. Teraz masa ludzi zmienia fendta na jd. Fendt się zepsuł jak i mercedes, kup atego i w zestawie blaszak z serwisem 😁😂

[@jonder742a9]

Konrad Cielecki Możliwe nie siedzę w tym tak bardzo 😀 Ale i tak ten Claas to taki trochę składak jak nasz nowy ursus, tylko Claas z bardzo porzadnych podzespołów 🙂

[@konradcielecki5199]

Jonder742 a dzisiaj wszystkie ciągniki to skladaki moim zdaniem. Do pewnego momentu były różnice między markami. Massey to był Massey, fendt to była clasa, jd również. Case przecież też bardzo dobre ciągniki były a dzisiaj raczej sredbiopółkowiec. Pierwszego skladaka wypuścił claas w serii Ares żeby poprawić jakoś podzespołów renault. Potem inne marki przejęły tą modułowosc i wszystkie ciągniki są tak robione. Zwłaszcza te małe. Trzeba też tutaj rozróżnić dwie rzeczy o której mało kto pamięta oceniając ciągniki. Nie da się porównywać marek na podstawie opini o ciągnikach z różnego segmentu. Tak jak case farmall np to prawie made in china a już puma to jednak klasa ciągnika 😊 Ja złego słowa o aresie nie powiem, aczkolwiek uważam że są troszkę delikatne, zwłaszcza elektronika. Mimo to dzisiaj wybór również padł by na tą markę 😊 może też dlatego iż mamy również kombajn claas i jesteśmy zadowoleni ze współpracy z serwisem trojan 😊 natomiast z case i zetora już nie do końca

[@kibic122]

Nie brałeś pod uwagę JD seri 6R bądź 7R nie wiem czy wspomniałeś na vlogu na ten temat oglądałem zajmując się czym innym i ta informacja mogła mi umknąć. Niech służy jak najdłużej i bezawaryjności życzę oraz czekam na kolejne vlogi/filmy. Pozdrawiam

[@16lukaszsek]

JD sa grzej wykonane a cena mało atrakcyjna...

[@Ursusc-DzikEnduro]

Ten Clas podniesie dwa ciągniki z tyłu i z przodu 😂

[@adrianoadriano196]

Ale chyba o najważniejszej sprawy nie powiedzies, cen poszczególnych ciągników. Pozdrawiam

[@Szczepan25]

Vlog świetny ponieważ nawijasz cały czas a nie nudna jazda i to szanuje :) a powiedz mi porównywałeś jeszcze Massey Fergusona? Bo szczerze to się zastanawiam seria 7700 MFa albo Arion

[@matek1018]

Jak się sprawuje axion 830 ile ma już mtg ??

[@WielkopolskaTV]

Następnym razem jak będziesz we Wrześni to zapraszam na kawę :D nie wierzę nooo tak blisko mnie kurde

[@anonimowygosc2367]

Ja też blisko Wrześni i tez rolnik to przy okazji do mnie na herbatę bo 2 kawy to już chyba nie jak już 2 wypijesz u wielkopolska tv

[@SZepiJAcob]

Rafał Sarbinowski-Hahah Oki wpadam do wszystkich :D

[@WielkopolskaTV]

haha xD

[@siwymirek20]

Jaka masz predkosc w km/h i jakie obroty?

[@krystiankuczmierczyk7693]

Miło się ogląda!

[@dawidolczak4327]

Mam JD z powerbostem i mylisz sie ze na ostatnim biegu jest dostepna tylko dodatkowa moc bo jest dostepna na kazdym w ciężkiej orce tez...

[@VexilleS7]

Cześć . Ile masz na nim godzin na dzień dzisiejszy? Jesteś zadowolony z zakupu?

[@SZepiJAcob]

Jak najbardziej zadowolony. 2500h,lepiej się spisuje niż niebieskie u nas :)

[@szerszensca]

Witam. Czy nadal jestes zadowolony z tego claasa? Jakies opinie? Cos sie popsulo? Ilosc mth? Pozdro

[@SZepiJAcob]

Napisz na fb: GrScheppler

[@szerszensca]

@@SZepiJAcob napisalem namessengera :)

[@lugi23ful]

I mój też w żniwa 2017 przyszedł do gospodarstwa teraz mam ok 950 godzin

[@Wikiet]

Głos masz podobny do bronczka haha ;D

[@agromat7103]

Ile masz hektarów?? Pozdrawiam

[@tomekdobrowolski6596]

Jak sie odniesiesz do tego ze sporo jest filmow na YT "claas vs john deere"?. Niemalze claas za kazdym razem targa Johna. Zwazywszy na to claas ma wiekszy uciag.

[@szymon0896]

Trochę popłynąłeś kolego z tymi normami i JD ;) To jest polityka firm, tak jak inni pisali Claas nadal wkłada silniki JD do Arionów, a to że w Axionach już nie ma JD nie ma nic wspólnego z jakimś "brakiem dostawy silników" :) Kolejna sprawa: boost. nie rozumiem co widzisz w tym złego? oczywiście to jest oszukanie, ale nie możemy tu mówić o wszystkich markach, raczej głównie tlyko NH. Dlaczego? bo to NH podaje moc maksymalną z boost na oznaczeniu modelu, jeśli porównujesz JD 6215R to ma on tej znamionowej mocy 215KM, a z boostem i maksymalną ponad 240 (NH T7.215 ma 190KM mocy znamionowej). Problem polega tylko na tym, że klienci nie porównują ciągników według mocy znamionowej w jednej normie, a tylko według modeli i to one mogą oszukiwać. Po co konstruktorzy wymyślili boost? po to, żeby dać moc w najbardziej obciążających pracach (nie jest to orka) bez zwiększania przy tym rozmiarów przekładni, mostów itp, ponieważ jeśli boost uruchomi się powyżej 12km/h (jak w przypadku 6R, a nie na ostatnim biegu) to nie zrobi krzywdy przekładni. Fakt, do prac polowych niezbędne jest dociążenie. Jednak już w transporcie zupełnie odwrotnie, chodzi tu o stosunek ilości kilogramów na koń mechaniczny. oszczędność hamulców, bo skrzynia hamuje? Raczej w bezstopniówkach walczy się o to, aby chronić przekładnie przed nadmiernymi przeciążeniami (prawdopodobnie w instrukcji jest zapis o konieczności używania hamulców przy zwalnianiu z obciążeniem, ostatnio były takie słynne filmy o tym ciągniku i hamowaniu przekładnią) Pozdrawiam

[@adriannaolszak8562]

Szymon Kaczmarek-wszystko o czym piszesz niestety nie jest do końca racją.bo faktycznie JD uciekał od tego Adblue uciekał a i tak nie uciekł i w Arionach,był jest i będzie narazie silnik jd bo te silniki w arionach są mniejsze i nie podlegają tej samej normie jak w axionach,które poprzez większą moc i wieksza ilość oddawania spalin podlegają bardziej rygorystycznej normie. A z tymi modelami to już wgl pojechałeś 🙈 Bo kto porównuje ciągniki tak jak ty powiedziałeś patrząc na to co producent podaje na masce czy w prospekcie????😳 Nawet największy „Janusz”chyba wie i patrzy na moc nominalną, to tak jakbyś poszedł do sklepu z elektro narzędziami i porównywał szlifierki kątowe porównując makita vs bosch i byś powiedział ze bosch robi szlifierki lepsze bo potocznie na szlifierki się mówi „bosz” 😅 Co do boosta to ja również uważam ze to nie potrzebnie uzbrajanie jednostek w dodatkowa zbędna elektronikę i szanuje ze są jeszcze tacy producenci, którzy tego nie stosują. A co do tego hamowania: Jest to mega istotne i przydatne tylko trzeba jesCze dokładnie wiedzieć jak dany system działa, bo praktycznym i dobrym rozwiązaniem jest hamowanie skrzyni w cmatik,dyna,4,6 oraz vario. A czymś całkiem innym jest hamowanie silnika w CNH co tez nie jest głupie, ale to są całkiem inne odrębne sprawy. A co do filmików o których mówisz na końcu, to problem był w zawoże hamowania przyczepy przez zgromadzenie się błota na ciągnie od hamowania, które dawało delikatnie sygnał przyczepie i hamulca ciągnika, aby delikatnie hamował. Po za tym jak widziałem na filmie na jakim oleju operator jeździł to już świadczy o tym ze coś jest nie halo a operator nic.....

[@marianodomminikano2358]

Widzę że jesteś z okolic, mieszkam około 10km od Wrześni , może kojarzysz Węgierki, Otoczna. Pozdrawiam

[@erykdawidowski]

BARDZO podoba mi się ten class :-)

[@Fitzu-jd7ow]

Pytanie czy cmatic w claasie jest własnego patentu czy na licencji innej firmy?

[@SZepiJAcob]

Fitzu 2255-hexashift massey/cmatic to jest dziecko Claasa,a ;)

[@radosawlw144]

Cmatic to jest zf terramatic w axionie. W xerionie zf eccom. W nowym arionie cmatic jest autorska skrzynia claasa eq200 fajnie i prosto rozwiązana ale droga w zakupie

[@franekkonieczny1779]

Ciekawie mówisz, to mi się podoba. Daję suba i liczę na więcej vlogów :) P.S jaką skrzynię masz w TM? Bo to chyba nie jest range command?

[@SZepiJAcob]

DH ride dual command :)

[@filipos4957]

Vlog serio same konkrety, szkoda że tak mało czasu na kupno ciągnika. Deutza braliście pod uwagę?

[@norbertstania4]

Źle mowisz kolego o PowerBoście. Na bezstopniowce załącza się od 6km/h a np na Range Command fabrycznie od 14km/H Przeważnie przy C4. Na życzenie serwis przyjedzie z.oprogramowaniem i zmieni do 5km/H. Skąd jesteś dokładnie? My z Brodnicy

[@SZepiJAcob]

TheNorbertCase-Gniezno

[@Zet-zc7eb]

Z kąt jesteś bo z Okolic Śremu a dokładnie z Orkowa

[@agrokociewie3992]

Na jakim areale pracuje ?

[@sebastian5841]

I co po 2 latach prawie użytkowania to jak zadowolony to teraz 920 Axiona :D PS. Zmieniałeś już łożyska na mostach tylnych czy często smarujesz ?

[@SZepiJAcob]

Sebix-nie jestem pewien ale wydaje mi się ze są bezobsługowe, i nie jeszcze maszyna jest cała w orginale,pomijając czujnik zamarzania klimy :)

[@sebastian5841]

@@SZepiJAcob masz jeszcze tą co reszta ciągników mosty czyli te słabsze ni na łożyskach które trzeba smarować w miarę często, tam są zaślepki od dołu mostu przy kołach, oginalnie nie zakładają kalamitek żeby na tych łożyskach i uszczelniaczach zarobić. Więm coś o tym bo pracowałem na dwóch Axionach 830 i w obydwu poszły te łożyska. No a serwis też nie powie żeby później zarobić na wymianie, a;e nawet chyba słyszałem że pisze to w instrukcji ale nie jestem pewien. Jak będziesz miał czas i popatrz sobie, bo szkoda bulić od chuja za łożyska i uszczelniacz i stać z popsutym ciągnikiem. ;)

[@SebsoNism]

To Claas wycofał się z silników JD zeby spelnic normy emisji spalin tsk jak mowisz a dlatego ze JD ma bardzo duze pojemności silników w stosunku do mocy i w porownaniu do innych marek . Oczywiście teraz sie to zmienia i jedna firma uwaza ze silnik malej pojemnosci daje mniej spalin przez co niby mniej wydala spalin . Inna firma uważa ze silnik dużej pojemności wytwarza mniej spalin bo się mniej meczy . Osobiście uważam że im wyzsza pojemnosc w stosunku do mocy tym zywotniejszy silnik . Jezdziłem takim Claasem 830 na zwyklej skrzyni i dla mnie szału nie robił poza komfortem amorki przedniej osi i kabiny i widocznoscią .Tak jak mówisz o rozłożeniu masy to 50/50 wystepuje od dawna w JD i rozmawiałem z dealerem który pracowal 15 lat w JD i teraz jest w Claasie to mowil ze jak by cofnął sie o kilka lat wstecz bo Claas bardzo podpatruje JD i wlasnie zaczyna wprowadzać pół ramy itp. Masa jest ważna w polu w transporcie bedzie spalał swoje ... Moim zdaniem Claasa nie mozna porównać do grupy CNH może troche do Steyera, ale Claas jest on troche wyżej klasą .

[@SZepiJAcob]

SebsoNism-wszystko Ok, ale z tym podglądaniem JD to raczej ściema, bo coś co łączyło/łączy te dwie marki to tylko wykorzystanie silnika, a np.przekładna cmatic jest w tym momencie bardziej wydajniejsza od VARIO bo 3/4 przekazywanego momentu zachodzi mechanicznie dzięki czemu są najmniejsze straty,- vario to już wiadomo jak działa,Zreszą tak mocna marka z tak mocno stojącymi kombajnami a nawet nie tak złe prasami, miała by podpatrywać coś u kogoś? Oni nie zaczęli rok temu produkować, nie jest to raczkująca firma. Pozdrawiam

[@SebsoNism]

SZepiJAcob Chodzi mi o budowe niektórych podzespołów i rozklad masy oraz budowa ramy w ciagniku .

[@SZepiJAcob]

SebsoNism-JD ma ramę a ty twierdzisz, ze claas wprowadza pół ramę, czyli coś innego ale tan sam cel-Ok. A konkretnie w czym ma to wprowadzić bo Np Axiony produkowane od 2018 r przeszły lift, ale żadnej półramy/ramy nie dołożyli,jakie konkretnie podzespoły masz na myśli? Przednia oś,proactiv na wahaczach to nigdzie nie przypomina osi JD, przedni tuz jest claasa lub opcja Sauter,tylny Tuz jest taki sam jak w MF.silnik FPT,

[@SebsoNism]

SZepiJAcob Przeciez nie napisalem ze w tym komkretnym modelu to wystepuje .... arion serii 400 ma rame ... A JD tez ma w ofercie w ciągnikach 6M pół rame i kontrukcje pelnoramową .. 5Mtez jest na pół ramie .

[@SZepiJAcob]

SebsoNism dobrze wiedzieć :) a te podzespoły co mówiłeś?

[@julek1154]

Valtra T 144i 154 ma te 7300kg . Z większym silnikiem (od modelu T174) 8T wagi. T194 z pełnym zbiornikiem 8300kg miała na wadze...

[@johnnykotlet770]

waga valtry to wogóle jakiś żart ta najwieksza waży 11t

[@gr.kalinowscy9223]

Johnny Kotlet Valtry z serii S od 270km ważą puste 12000kg a dociążyć spokojnie można do 15ton.

[@marcelteam2425]

jaką masz kamerę

[@Bmw.N47]

Jaka prędkosc

[@wujekartur4295]

Jak to jest nowy ciągnik, zawias ma nie wybity, to czemu tak kierownicą machasz ?

[@SZepiJAcob]

Jan Kowalski ?

[@MrZiutek122]

Testowaliśmy takiego samego jak ten Axion tylko aby 850, to kabina fajna i nic poza tym ;)

[@tmsbudownictwo2895]

MrZiutek122 Kolego jakim testom poddałeś ten ciągnik? Jakie fakty możesz przedstawić na jego niekorzyść? Bo chyba nie takie że pracujesz na MF'ie? Chętnie usłyszę merytoryczną odpowiedź i pozdrawiam👍

[@MrZiutek122]

Jak mogę porównać go do MFa? jak MF ma inna skrzynie a Claas inna. Porównouje go do Fendta, testowaliśmy go w pługu i talerzówce, w pługu Kvernelandzie Ed 95 z Packomatem 4 skiby 2.1m szerokosc przy wydajnosci ok 2ha/h palił ok 14.5l/ha orki gdzie fendt 824 w takim samem pługu pali 13.5l/ha i wydajnosc orki ta sama, w talerzówce wychodziło nam ze Claas na hektar palił ok 4.5l/ha gdzie fendt pali ok 4l/ha, obługa skrzyni i jazda w fendzie lepiej się jeździ według mojej opini, ale cena napewno claas lepiej wyjdzie jak taki Fendt ;)

[@SZepiJAcob]

przekładnia Cmatic na dzień dzisiejszy ma 3/4 przekazywanego napędu mechanicznie -czyli minimalny spadek Vario-3/4 przekazywany napęd hydraulicznie,cieczą-dość spore straty do tego bardzo niezgrabne w wyglądzie krótkie,lekkie,niskie według mojej skromnej opinii są przereklamowane jedynie co słyszałem pozytywnego -"podobno dobre wykonanie" ale to moja jakaś tam opinia,zaznaczam,że nie chce tu pokazywać i twierdzić,że Claas jest najlepszy,tylko mówię o argumentach,wadach,zaletach o których słyszałem z opini pobliskich gospodarstw,wycieczek do fabryk,(realnych źródeł) ale szanuje to,że rekomendujesz MF i Fendt'a

[@MrZiutek122]

SZepiJAcob każdy wyraża swoje zdanie doświadczenia :)

[@SZepiJAcob]

tak jest- Piona ;)

[@dareczek4128]

Witam takie dziwne pytanie nie jechales przez miejscowość Radziejów i miałeś postój na orlenie jakąś kolo tygodnia temu i na jesień również bo widzialem identyczny zestaw i jestem ciekaw czy to ten twoj dzięki za odpowiedź 😉

[@SZepiJAcob]

dareczek412-dokładnie ten sam :D regularnie latamy do Radziejowa po zboże :)

[@dareczek4128]

To spory kawałek chyba od cb nawet bardzo spory :) ale zestaw na żywo robi mega wrażenie jak jeździsz po to zboże coś więcej powiedz jeśli możesz pozdrawiam serdecznie 😉

[@SZepiJAcob]

ponad 80 km :D po prostu kupujemy taniej troszeczkę tzn odpady nasienne-firma sprzedająca materiał siewny, sprzedają również odpady, połówki zbóż i my to kupujemy bo sami robimy pasze dla własnej hodowli.

[@dareczek4128]

To z rolnasu zapewne :) tak blisko mnie a nawet nie widziałem ze takie coś sprzedają to często po to jeździsz?

[@SZepiJAcob]

zależy kiedy zadzwonią :P :D

[@jerzymichalak8905]

Napisz o paliwie, ile pali i porównanie z NH

[@rikogames3051]

Wypowiedź się o NH tylko sumienie tak jak oceniasz tą markę bo posiadasz ją a nie jak połowa Internetu złom a nie mają gówno wiedzą a się wypowiadają Vlog fajny obejrzany cały Pozdrawiam i czekam na kolejny

[@SZepiJAcob]

RiKo Games-W każdej maszynie w jakiej będę siedział i pracowałem będę opowiadał jakie ma wyposażenie co ja bolało koszty itp:)

[@slawek301280]

JAK PISZE MILO I PRZYJEMNIE NIKT SIE NIE INTERESUJE ALE JAK DAM JAKIES PIERDOLY TO ODZEW JEST OD RAZU HEHE

[@tmsbudownictwo2895]

Zawsze rozłożenie masy 50/50 jest mistrzowskie w pracy i prowadzeniu. Duży + dla Classa

[@JanNowak-rg9xf]

Jd też tak ma. Claas na jd wzoruje się.

[@huberthubert8228]

Fajne vlogi robisz rub ich więcej

[@16lukaszsek]

Ale jesteś trochę w błędzie to nie jest tan sam silnik co w NH tylko produkowany przez NH alee według zaleceni Claasa a to własnie ma znaczenie...

[@SZepiJAcob]

undefined luki-oczywiście ze nie jest ten sam. Smieje się mówiąc ze jest to samo,chodzi tylko o to ze jest ten sam producent ;)

[@Kacper-bq8cl]

Ustaw sobie jak nagrywas gopro żeby ci szeroko nagrywała

[@agroteamotoczna4394]

do wrześnii to moje miasto haha :D pozdrawiam

[@quiet183]

Czym nagrywasz? Łapka up i Pozdro😎

[@spablito8504]

Claas chyba wyszedł cię najtaniej z tych które brałeś pod uwagę. Stwierdzam po tym ile my daliśmy za 810 w full opcji poza lusterkami i antena

[@spablito8504]

SZepiJAcob odpisałem na fb

[@1995hipol]

Szefie skąd Ty jesteś bo coś mi się słyszało o Wrześni ??

[@sumek666]

Hypki95 PGN

[@maksre1636]

zamiast obciążników lał bym płyn w koła nie utracisz z nośności bo ile on ma nośności z 15 ton ?

[@SebsoNism]

Maks Re Felgi po 12 latach do wymiany przy zalaniu płynem.

[@kamilszczepaniak491]

U jakiego dealera sprzęt kupiony? 😉

[@SZepiJAcob]

Kamil Szczepaniak-Agrosznajder września

[@ihanibal91]

Pozdro z Wrześni! :P

[@wagro1848]

Skąd jesteś !

[@agrowielkopolanie5193]

zajebisty vlog

[@master12331]

NH można kupić tanio ale odbijają sobie i to nieźle na serwisie , że lepiej opłaca się kupić droższy ciągnik co więcej pochodzi od ciucholanda

[@pawe-ls1ic]

Ja mam nh 315 i różnica to 15 km nh przy 43km to 1450 około

[@Krystian_AK_Bers]

Tam chwalisz tego claasa jest dobry ale do JD niema podejścia jak chodzi o wytrzymanie i siłę silnika u nas 850 przy orce 6 skibowym pługiem na glinie pierdziała a JD R6 225 szedł jak czołg a claas mocy brakowało chodź nie mówię wygląd ma fajny Claas

[@SZepiJAcob]

Papaj Largo-chyba wgl takiego modelu kolego nie ma :D :D po za tym na moim filmie jednym była u nas R-ka na testach i wiemy dokładnie jak jest z mocą,spalaniem.

[@rufel2225]

Siema siema witam kolegę i nowego nabywcę claasa też pracuję na maszynach claas już od 4 lat i uważam że są to dobre maszyny i godne polecenia ja obecnie śmigam 830 ale w podstawie a taką jak Ty masz mieliśmy na testach . Pozdrawiam

[@mariuszmotyka9571]

z kąd jesteś

[@romekzaborowski3442]

CMATIC, CEBIS MOŻNA ŚMIGAĆ 💪

[@maho397]

Witam skąd kolega jest bo widzę moje okolice PGN :)

[@SZepiJAcob]

maho52-pierwsza stolica:)

[@maho397]

okolice Mogila kojarzysz :) ?

[@thebauerstv2889]

Elegancko, dużo informacji przekazujesz. Sub i łapka poszła, zapraszam do nas. Pozdrawiam ;)

[@bylemnapolu]

Przydługawy trochę ale dobrze gadasz! Przyjemnie się to ogląda ;) U mnie niestety trochę "Jeleni" upolowałem ostatnio ale pojawią się też realizacje z tym modelem. Subik zostawiony i zapraszam do siebie!

[@grdanonek1661]

200ha macie obrabiacie ???

[@SZepiJAcob]

dolan dolan: zgadza się

[@joachimj1301]

Case największy nie wypał jaki można było wyprodukowac!

[@mathieu1755]

Ta gopro est très avance tu pourrais la reculer pour voir mieux stp

[@ukasz7087]

Zrób vlogi jak remontujesz przyczepy

[@ernest1234LS]

nowy T7 by miał poryw do Claasa a kombajn porażka z NH lepszy Claas ale każdy robi co uważa :)

[@SZepiJAcob]

Ernest1234LS-rozwiń swoją myśl,nie krępuj się, Chętnie usłyszę merytoryczne uzasadnienie👍 i proponuje obejrzeć cały materiał,bo omawiam co ten ciągnik posiada a czego np NH nawet nie możemy doposarzyć. "nowy T7" ja porównuje również nowy sprzęt od sierpnia nie zmienił się ;) chodź musze przyznać,że jesli chodzi o sam wygląd to nh bardzo mi sie podobają wizualnie, wymieniłbym TL-ke naszą na nowego t5.

[@ernest1234LS]

Wiem ze porównujesz ale mówiąc taką przenosnia ze nowy ale wiadomo oco chodzi...Ja sam nie lubie marki NH ale może się coś zmieniło ale zapewne cenna T7 a claas ,,,raczej NH ...a zresztą co mam mówic ty i ja przetestowaliśmy wszystko ..A NH T7 postawił bym na ciągnik chodz zapewne Claas jakośćiowo lepszy ale jak kto woli a co do kombajnu to NH najwiekszy szmelc na rynku moze z małymi wyjatkami a claas jest najlepszy jakos wykonanie ...tylko no cenna drosza ale za jakosc sie placi :)

[@SZepiJAcob]

ernest1234LS: co do kombajnu za dużo opinii nie mam, myślałem raczej że NH jest lepszy albo na równi,bo wciąż sie CR-ka z lexem biją o rekord świata, i też np patrząc na naszego TC-ta to mało miał awari,z tym,że ten nasz to taki "nowy bizon" trochę wiec za bardzo sie nie ma co w nim psuć,a jesli chodzi o wykonanie tego naszego to najlepiej będzie chyba jak się nie wypowie...albo ujmę to najdelikatniej "z 20 metrów widać,że w PL robiony":D

[@mbbjv9533]

Mozna dolozyc zwykle szeroko katne lusterka

[@SZepiJAcob]

Nawet już mam założone :D przyjrzyj się nowszych filmach

[@piotrpanas2582]

Pierdolenie z tymi adblue itp ceny ciągników od wprowadzenia tych emisji spalin wzrosły 20%-40% a Chińczycy samym oddychaniem bardziej ocieplana klimat niż polska cała swoją gospodarka razem z fabryka i rolnictwem logistyka itp

[@__arkadiusz__]

Nie masz takiego problemu z amortyzacja kabiny? kzbin.info/www/bejne/iaa7lH2HjtaDZpo

[@majson2320]

Nagraj prezentacje gospodarstwa

[@adrianoadriano196]

Jest chyba jeszcze optum 250 nowy model wyszedl. Pozdrawiam

[@sumek666]

Adriano Adriano ale milion musisz położyć

[@JDRolnik]

te boosty to tylko na papierze ;)