Влог #99: Новый трамвай в ТАГАНРОГЕ (+ подарок в видео)

Новый трамвай в Таганроге - первая в России транспортная концессия по комплексной модернизации городской трамвайной сети. И этот проект сегодня реализуется в Таганроге, куда я и приехал, чтобы показать вам, как могут меняться города с изменением только привычного городского трамвая. И да, отлично реализованный проект таганрогского трамвая тоже может стать туристической достопримечательностью.
P.S.: подарок в видео найден)
Другие блоги про рельсовый транспорт:
👉Влог #57. Трамвай в Евпатории 2020: уникальная транспортная система Крыма • Влог #57. Трамвай в Ев...
👉Влог #56. Крымский мост из окна поезда: от Тамани до Керчи • Влог #56. Крымский мос...
👉Влог #78: Электричка АНАПА-КЕРЧЬ | Проехал до станции "ТАМАНЬ Пассажирская" • Влог #78: Электричка А...
👉Влог #87: Музей железных дорог | РОСТОВ-НА-ДОНУ • Влог #87: Музей железн...
👉Также посмотрите блог про путешествия в 2022 году, там много про то, как почти БЕСПЛАТНО ездить на поездах и подробности программы РЖД-БОНУС • Влог #96: Как путешест...
_ _ _
👉Мой телеграм t.me/rodriguezkrd
👉Мой инстаграм / rodriguez.krd
*Соцсети Instagram и Facebook принадлежат компании Меtа, которая признана экстремистской организацией. Её деятельность запрещена в России.
👉Мой твиттер / sykt24
👉Мой RUTUBE rutube.ru/chan...
Подписывайтесь, ставьте лайк, шер и всё остальное!
_ _ _
#таганрог #таганрогскийтрамвай #трамвайтаганрог

[@sykt24]

Новый трамвай в Таганроге - первая в России транспортная концессия по комплексной модернизации городской трамвайной сети. И этот проект сегодня реализуется в Таганроге, куда я и приехал, чтобы показать вам, как могут меняться города с изменением только привычного городского трамвая. И да, отлично реализованный проект таганрогского трамвая тоже может стать туристической достопримечательностью. Кроме этого, внутри видео о трамвае в Таганроге вас ждет подарок. Смотрите внимательно!

[@user-lj8kg4jd1l]

В Питере уже давно концессия на часть трамвайных маршрутов.

[@sykt24]

@@user-lj8kg4jd1l в видео я об этом говорю, что питерский "Чижик" - первая концессия в России.

[@veniangn9756]

тролебус,закрыть нужно,провода,паутина

[@sykt24]

@@veniangn9756 а трамвай? Рельсы, те же провода, мешает машинам ездить.

[@user-tk3eg2re3o]

​@@user-lj8kg4jd1lчастичная концессия

[@user-sj7of9fm6l]

Я не Таганрожец, я Москвич, но я фанат транспорта и всеми руками за развитие транспорта в других городах

[@vladimirkravchenko6399]

к сожалению в Москве весь электротранспорт выкорчевывают, особенно в центре.

[@user-sj7of9fm6l]

@@vladimirkravchenko6399 и заменяют его электробусами, которые тысячу раз бесполезны.

[@user-nr8fb2gn6d]

Я просто не мог поверить, когда увидел, как модернизировали трамвайную сеть в Таганроге . Все на высоком уровне!

[@Marina_Buslova]

О,наш Таганрогский трамвай- это иномарка!!! По сравнению со старым это небо и земля! Спасибо вам за обзор.У нас уже запущены все маршруты- очень удобно! Все остановки обустроены,табло работают.Оплата картой,касса самообслуживания и иногда кондуктор.Всё на доверии и совести пассажиров.Все местные жители и гости очень довольны!❤

[@sykt24]

Да, очень хорошую систему сделали. Даже Ростову стоит завидовать вам, а про Новочеркасск я вообще молчу. Там такие "корыта" ездят.

[@user-sj7of9fm6l]

А давайте весь город под концессию отдадим 😄😆😄😆😅

[@sykt24]

Друзья! Подарок (магнитик с изображением краснодарского трамвая) найден. Всем спасибо. 👍

[@Oukbeiei]

Это я нашёл) ещё раз спасибо)) 👍

[@alex_ingrosso]

Хочется спросить: «А это точно Таганрог?», честно не ожидал. Спасибо за интересный выпуск! Ну, и резюмируя.... Вау, это чудо - не просто трамвай Красиво, чисто, бесшумно! Учись, Краснодарский край! И сделай тоже разумно!

[@Oukbeiei]

👍🔥 Ждём с нетерпением запуска всех маршрутов

[@user-je5kw5vt9y]

Вот бы ещё дороги сделали и пляжи летом облагораживали,песок бы туда завезли, особенно на центральный пляж. Цены бы городу не было.

[@moussonoidd]

песок на пляжах это печаль, но завозить его туда бесмысленно, смывает и уносит неведомо куда первым же штормом

[@DukRishele]

@@moussonoidd нужно волнорез делать.

[@user-xv6hr2bi3j]

Не была в Таганроге 2 года, как же все изменилось к лучшему!!

[@garritiger5150]

Ничего кроме трамвая в лучшую сторону не улучшилось. Нет , ещё петровскую подлатали, и по спиливали деревья там.

[@user-oy8ym7ef8r]

@@garritiger5150 ну так новые трамваи-это уже заметное улучшение...

[@Елена-П1205]

Синара приедь к нам!!! Хоть кто нибудь приедьте!!! Так хочется уже хоть что то современное... хотя бы трамвай... Я на новом трамвае поездила у вас в Краснодаре, когда проездом там были... как космический корабль... У нас трамваи старые... Кстати в одном из ваших видео про Таганрог, вы упоминули про вырубку деревьев старых при реконструкции, у нас так в парке сделали... Вырубили старые и посадили новые, они не прижились и наш парк мы называем "плешь" , хотя на самом деле он "Парк металлургов"

[@user-dh1ij9fy4r]

Приятные машины, в отпуске неделю назад по Тагану катался

[@user-sj7of9fm6l]

Этим путям осталось только пойти "Испытание зимой"

[@alex_ingrosso]

День добрый. А что может произойти с ними? Поведёт плиты? 🙄

[@Jaysee]

уже проходили так-то...

[@garritiger5150]

Уважаемый автор ролика. Спасибо большое за интересный фильм. Турист отснял , а местные нет. И для этого есть причины. Ремарки к вашему фильму: во первых у жителей никто не спрашивал ни про модель , ни про цвет машин. А если и спрашивали, то очень тихо, из-под полы. Как и вся информация в этом городе. Второе : раз вы так знаете про дела Концессионера, слово то какое! В русском языке что слов не хватает? Так вот передайте ему - что если берётся за стройку в Таганроге, здесь надо контролировать каждый шаг работ. Иначе халтура и недоделки, либо результат как через одно место. Остановки которые Вам понравились: масса таких площадок недоделана уже год. Старые сломали, а новые воткнули в бетон ниже общего уровня земли и всё в центре города красиво, а дальше.....

[@sykt24]

К концессионеру (Синаре) я никакого отношения не имею. По концессии трамвайные линии строили еще до революции. Например, в моем Краснодаре был построен трамвай по концессии с бельгийской компанией еще в 1900 году. Кстати, та же Синара что и у вас будет строить новые трамвайные линии и у нас в Краснодаре. Посмотрим, как у нас они будут работать.

[@user-lc8yo1vz3l]

Видео о трамвае в Евпатории старое уже , притом что там уже обновили подвижной состав. Мы с нетерпением ждём от вас нового ролика о Евпатории и обновлённого трамвайного подвижного состава.

[@sykt24]

да, там в названии видео и написано, что это 2020 год. Как раз в видео я и говорю про ожидаемое обновление вагонов в Евпатории, что, потом и произошло. Очень надеюсь, что старую ГОТу всё таки оставили для развлечения туристов.

[@bogadan]

Вокзал старый, а пластиковые окна - как привет из деревни-матери. По всей России этот ужас. Кто в лес, кто по дрова. Запретить надо все эти стеклопакеты из-за их вредности и отвратительного внешнего вида, особенно на зданиях дореволюционной постройки

[@sykt24]

Тут вообще выясняется интересная деталь: вокзал, который является объектом культурного наследия, находится в частной собственности. Я так понял, собственник сдал в аренду вокзал какому-то шмоточному магазину, а ржд-шников выселили в пристройку за вокзалом на перроне. Судя по старым фоткам, на здании была надпись ВОКЗАЛ, сейчас ее нет. Да и правда, это ж не вокзал больше, зачем она нужна((( Когда я вышел из электрички (а в Таганроге я был впервые), то особо не обратил внимание. Ну вышел с вокзала и вышел, каких только сейчас тропинок нет для выхода. А вот когда заходил, увидел, что досмотровая, малюсенький зал ожидания и касса находятся в этой маленькой пристройке со стороны перронов. Вот и весь вокзал. Зато в настоящем здании устроили ярмарку третьесортного шмотья.

[@bogadan]

@@sykt24 всё ясно. Спасибо!

[@moussonoidd]

@@sykt24 РЖД вокзал и продало частнику. Это он сейчас ещё неплохо выглядит, было время когда внутри снимали кино про немецкую оккупацию вообще без подготовки. kzbin.info/www/bejne/jXrUnKWCjsh0b9E

[@user-os2ni8uk7k]

меня больше пугает магазин в этом здании

[@user-lp3vg2ig4q]

@@moussonoidd Дааа, для большого города такое подобие вокзала - стыдобища, должно быть стыдно мэру, пэру и сэру Ростовской области! Но зато трамваи теперь вместо поездов на первом месте,а депо вместо вокзалов, кошмар! И хоть бы траву косили около своих домов!впечатление аховское!

[@SLAVAF84]

вот умеют же люди строить красивые трамваи.а у нас в Екатеринбурге какие то квадратные кирпичи наделали.даже несмогли пустить с ЕКБ-Верхнюю Пышму 3-х секционные трамваи.закупили Львят-красавцев из твери

[@agrimensor2459]

Зато в Таганроге нет Ельцин центра, а у вас есть. С Ельцин центром можно и без новых трамваев обойтись.

[@victorandarov8843]

​​​@@agrimensor2459причем тут Ельцин центр, классный современный музей, то что тематика музея направлена на сомнительтного политика, согласен, но при этом создано современное общественное пространство, каких мало, транспорт, отдельная тема, и в России большинство трамваев, к сожалению, либо старые татры, либо усть катавские квадратные КТМы, кривые пути, отсутствие обособления, даже в Таганроге, я посмотрел машины спокойно ездят по трамвайным путям, что не допустимо.

[@victorandarov8843]

Я не совсем понимаю, почему именно с Таганрогом заключили концессию, городок небольшой, большая часть застройки частный сектор с обычными деревенскими домами, не влиятельный город, столько значимых больших городов, где нужно модернизировать трамвайную систему, Санкт Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Уфа, Челябинск, Екатеринбург, Пермь, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток, Волгоград, Краснодар, но взяли какой то провинциальный городишко, очень странно, по поводу что у нас в Екб трамваи не красивые квадратные Уралтрансмаша 71-407, согласен, неудачная модель, надо закупать 71-415 односекционный низкопольный, 71-418 трехсекционный низкопольный, не знаю насколлько они качественные, может есть смысл закупать Усть Катавские, а по поводу ветки в Пышму, то трамваи Львенок вообщем то классные современные трамваи, низкопольные, вместительные, трехсекционные там не нужны, нет такого потока пассажиров, а вот ветка в Академ, там должны быть трехсекционнные, возможно 71-418, сейчас ищут деньги на приобретение, нужно минимум 20 трамваев, это 3 миллиарда рублей.

[@agrimensor2459]

@@victorandarov8843 Зато у вас ЕКБ есть Ельцин центр, а в Таганроге слава богу нету. Там дом Чехова есть. Так, что имея Ельцин центр, и без модернизированной трамвайной сети обойтись можно. Да и с вопросом от чего и почему вам надо в свою городскую администрацию обратиться.

[@victorandarov8843]

@@agrimensor2459 где связь между музеем и трамваем, по сути между культурным отдыхом и транспортом передвижения, и кст у нас в Екатеринбурге есть дом-музей Мамина-Сибирика, Бажова, че вы приципились к Ельцину, Соловьева чтоли пересмотрели? И еще Ельцин центр открывала лично федеральная власть из Москвы, а не по нашей инициативе..

[@user-sj7of9fm6l]

Таганрогский трамвай есть новый образ российской провинции

[@seregatime1036]

даже в Таганроге трамваи круче чем в Волгограде

[@sykt24]

Зато у вас крутой метротрам. 💪

[@Marina_Buslova]

Крутой,не то слово! Очень комфортно! Спасибо Синаре!!!!❤

[@bselensky339]

Тройка показывает ноль, потому, что она приехала.

[@user-hv4hy4ne3n]

Хорошо, что города России развиваются. Россия вперёд!!! Очень ждём, чтобы в Краснодаре появился подобный проект, только круче и масштабнее, ведь Краснодар столица Юга России

[@alex_ingrosso]

Все трамваи и поезда должны идти через Краснодар 😃😃😃

[@skuka_dobraya]

Краснодар не столица Юга России

[@alex_ingrosso]

@@skuka_dobraya Хм...а кто тогда? или что? ))

[@skuka_dobraya]

@@alex_ingrosso Ростов-на-Дону ещё с царских времён был воротами Кавказа и огромным местом, и по сей день он столица Юга, ЮФО, Казачества и т.д..

[@alex_ingrosso]

@@skuka_dobraya 3.09.22. Ростов официально перестал быть самым большим городом юга, уступив первенство Краснодару. По данным Росстата, в Ростове проживает 1,1 миллиона человек. Самый населенный район города - Ворошиловский, где живут 222 тысячи ростовчан. Население Краснодара - 1,2 миллиона человек. Как-то так дела обстоят нынче.

[@Sammael1984]

Отличное дело. Хотя конечно лучше когда город сам модернизирует и зарабатывает, без концессионеров. В Европе это прибыльное дело, но там автомобили ограничивают.

[@sykt24]

Обновление транспортной инфраструктуры очень дорогое удовольствие и такой город как Таганрог, не сможет самостоятельно решить такие вопросы. Даже мой Краснодар, где трамвайная система одна из самых устойчиво работающих и развивающихся не в состоянии строить новые линии за свой счет или даже за счет дотаций из краевого бюджета. И город так же, как и Таганрог, заключил концессию с Синарой, но, правда, на строительство новых линий.

[@user-sj1ow4cr4t]

по трамвайной ветке Екатеринбург - Верхняя Пышма ходят трамваи "Львёнок" полностью низкопольные

[@garritiger5150]

Чтобы Таганрог привести в порядок, отремонтировать хотябы внешне, историческую часть города денег понадобится легче построить новый город.

[@Kirillaleksandrov1211]

Странно как то,зачем тогда валидаторы,если кондуктор работает? Вывести все эти вонючие карты из системы оплаты! И Вообще бесят эти гробы на поручнях🤣😆выглядит отвратно,а салон хороший и трамвай сам концептуальный.

[@victorandarov8843]

Кондукторы должны уходить в прошлое.

[@Kirillaleksandrov1211]

@@victorandarov8843 такие как ты должны уйти в прошлое

[@victorandarov8843]

@@Kirillaleksandrov1211 кондукторы это архаизм, зашел в трамвай, приложил карту, даже чеков не надо, оплата произведена, никакой налички, никакой мелочи, быстро, удобно, зачем тратиться на лишних людей в штате, если это может сделать машины, надо только отрегулировать систему, чтоб все работало, как надо. В развивающихся системах везде переходят на оплату без кондукторов.

[@Game_littleBoy]

юра я тоже из курганинска но живу в лазаревке езжай сюда снимать

[@sykt24]

Я уже там снимал ☺ у меня целых три видео есть оттуда.

[@Blowjin]

конце́ссия Женский род 1. Договор, заключаемый государством с частным предпринимателем, иностранной фирмой на эксплуатацию промышленных предприятий, земельных и других угодий. "Концессия на постройку железной дороги" 2. Предприятие, работающее по такому договору.