Vlog - Ganti Oli mesin, Engine Flush, Filter Oli, Filter Solar, dan Oli Gardan Innova Diesel 2KD

[@argamuhammad1331]

Mazhab perawatan mobilnya mirip dengan saya nih dari cara ganti oli dan pemakaian aditif solarnya hehehe. Saya pakai flush setiap kelipatan 3x ganti oli dan pake merk BG. Setelah flush pasti didorong dengan oli murah biar sisa2 oli lama yg bercampur flush tuntas keluar semua. BBM juga pakai bio dengan tambahan 2ehn, kalau saya pakai takaran 150ml aditif untuk 40 liter solar. Pakai cara ini udah 3 th - 40rb km so far so good. Salam dari pengguna captiva diesel 2013 om

[@dimasnugy]

Mantappp. Kalo saya 2ehn + PTT diesel conditioner om. Lebih enak lagi di mesin.. hehe..

[@GapukCastello-cc8kz]

Bbm tambah 2ehn itu apa om Baru pemula punya mobil desel, ideal oli gardan gmn

[@dimasnugy]

​@@GapukCastello-cc8kz2ehn itu semacam octane booster. Kalo PTT fuel conditioner dia semacam cairan utk menambah kualitas bio solar, seperti anti dispersan, dan bahan bahan kimia lain utk meningkatkan kualitas bio solar. Sering disebut dengan racun solar. Ada banyak merk di pasaran, PTT, EDT, amsoil, Schaeffers, dan banyak merk merk lainnya. Untuk penggantian oli gardan bisa disamakan dengan oli transmisi, setiap 30 atau 40 ribu kilometer. Lebih cepat lebih baik.. jika kondisi keuangan memadai, mau setiap 25 ribu kilometer ganti oli gardan pun tak masalah

[@maghrinesa2663]

Mohon info om, untuk olinya dibutuhkan berapa liter ya om kalau hanya ganti oli serta kalau ganti oli+filter oli butuh berapa liter

[@martinsilalahi2572]

ini benar benar merawat mesin dan gardan, eman sedikit mahal untuk perawatan tapi kenyamanan berkendara nomer 1, klo uda rusak mungkin lebih mehal perbaikannya, makanya kita harus sering merawat kendaraan jgn cuma bisa pakai sama isi bensin karna cewek juga bisa lakuin itu hahaha, mantap om sukses selalu

[@dimasnugy]

Thanks om sudah mampir.. betul lebih baik ganti fast moving liquid lebih cepet drpd slow moving nya kena.. 😅 lebih mahal pasti biaya perbaikan nya 😅

[@imamarifin8113]

Tetap safety pergantian Kasih sama yg Ahli aja😂 Jgn coba2 sendiri di rumah sebab jika coba2 resiko tanggung sendiri😅

[@dimasnugy]

Nah betul.. kecuali alat alat lengkap, dan skill memadai.. 😁

[@whyshop51]

Untuk Innova diesel matic v thn 2005 km 210rb sudah mulai asap keluar di deep stik dan di tutup oli baik nya pakai oli sae brp? W brp? Ada yg bilang deltalube . Mohon infonya suhu.

[@dimasnugy]

Untuk diesel yg sudah berumur baiknya pakai ekor 40 bro. Bisa 15w-40. Jika pakai ekor 30 terlalu encer..

[@arislubis8753]

Temksh pak.ilmu bapak akan saya pakai

[@dimasnugy]

Sama sama. Terimakasih sudah mampir 😁🙏

[@shoreshawoe3790]

Sebelum pkai oli ptt pakai apa om.. Pemakaian diatas 2rb KM msih enakan kah om pakai oli ptt.. Utk filter udara diganti tiap brp KM om biasanya..

[@dimasnugy]

Sebelum pake PTT saya pake oli TMO biasa botol silver tapi beli nya di ATPM om, jadi beneran asli. Kalo menurut pengalaman saya pribadi, antara TMO (yang dalemannya isinya fastron diesel lalu di repack jadi TMO) dibandingkan PTT. Masih lebih stabil PTT om. PTT Enak enteng terus sampe 5000 kilometer up. Sedangkan TMO ketika sudah 5000 kilometer up, kadang mulai berasa agak beda.. 😄 Filter udara bebas sih, saya pake after market. Bisa diganti antara 25 rb - 30 rb an kilometer.. atau ketika kertas penyaring sudah terlihat buluk. Sudah masuk ke interval untuk diganti.

[@shoreshawoe3790]

Iya bner om fastron diesel (έmªπġ sm dengan tmo) byk jg yg blg gt.. Pertamina punya.. Prnh pakai oli fuchs g om..dr jerman.. Ktnya ada filter udara hi flow itu g usah ganti2 tinggal semprot pakai air..mgkin prnh dengar om.. A kmrn coba ganti filter udara sakura..ya lmyan..‎​​​Ήέέ •• Ήέέ •• Ήέέ ••

[@dimasnugy]

@@shoreshawoe3790 fuchs saya blm pernah coba om.. Kalo filter udara saya tetep pake yg kertas aja. Karena debu jabodetabek 😅 kalo filter model fer*x dan sejenisnya yg dr logam, saya pribadi kurang cocok utk harian. Karena banyak partikel debu kecil yang lolos..

[@shoreshawoe3790]

@@dimasnugy (^Ő^)/ ŐĶĂŶ...., deh om.. Mksh buat sharing2nya Lncar n sukses trs om.. Aminn...

[@dimasnugy]

@@shoreshawoe3790 aamiin YRA. Thx om sudah berkenan mampir 😄🙏

[@ervanvan8148]

sering engine flush merusak packing karet blok mesin

[@dimasnugy]

Gunakan dengan bijak

[@RifaunNaim]

butuh brp liter itu om klau ganti sama filter olinya

[@dimasnugy]

Kalo 2KD butuh 6.7 Liter. Jadi belinya minim 7 Liter

[@alexandersukinto9158]

Oli gardan nya 3 liter ya mas?

[@dimasnugy]

Iya om betul..

[@anjaryey2965]

kalau oli transmisi matic nya beda lagi ya?

[@salmantaufan9586]

Matic pake T4

[@dimasnugy]

Beda lagi gan. Kalo matic lebih prefer pake alat seperti di S&D

[@DaffiAl-s6v]

Pakai aditif merk apa om....?

[@dimasnugy]

Kalo oli polosan sih. Kalo BBM pake campuran 2Ehn + PTT Diesel Fuel Conditioner om.

[@najmihuraibi61]

​@@dimasnugyom ada sedikit pertanyaan, semoga berkenan utk menjawab 1. Perbandingan 2ehn + ptt nya berapa 2. Apa setiap isi solar wajib pake campuran 2ehn + ptt???

[@dimasnugy]

@@najmihuraibi61 untuk saya pribadi takaran 1 kaleng PTT diesel conditioner dicampur dengan 100ml 2Ehn. Jad akan menghasilkan campuran 275 ml. Campuran ini bisa dipake 80L bio solar. Kalo saya tiap ngisi 250 rb bio solar, tuang setengah campuran ini ke tanki. Sehingga sekali mencampur 275ml bisa dipakai utk ngisi bio solar 2x (500 rb). Dan setiap ngisi bbm, saya pasti nyampur. Kalo tidak dicampur, tarikan berasa banget beratnya.. kalo dicampur, agak lebih enteng utk tarikannya

[@najmihuraibi61]

@@dimasnugy sedikit berbeda takarannya ya om. Sy beli ehn + conditioner di market place. Mereka menjelaskan 40 liter bbm campurannya 150 ehn + 75 conditioner. Kalo om dimas malah conditioner yg lebih banyak di banding ehn nya ya. Apa intinya di conditioner nya ya om. Sebab mobil sy sama kaya om dimas, innova 2013. Minggu lalu sy baru coba dgn komposisi yg diberikan oleh lapak ehn. Skr Baru ketemu channel om dimas, mungkin akan sy rubah komposisinya seperti yg om dimas kasih

[@dimasnugy]

@najmihuraibi61 hmm sebetulnya balik ke cocok cocokan aja sih om.. nanti om bisa coba, lebih enak mana ketika conditioner yang lebih banyak, atau 2ehn yang lebih banyak.. Kalo sepemahaman saya 2ehn fungsinya seperti oktan booster yang menaikkan nilai cetane pada solar. Saya dulu pernah pake 2ehn agak kebanyakan, mesin jadi over responsif dan terkesan agak maksa om, temp jg lebih cepat naik. Lalu akhirnya saya turunkan dan perbanyak conditioner. So far kebetulan saya cocok dengan formula 100 ml 2ehn+175 ml PTT conditioner. Dan sudah berjalan kurang lebih 30 rb an kilometer.. maklum setahun saya jalan 20-25rb an kilometer om.. hehe 😅

[@kadarismanw.r229]

Ganti-ganti semuanya habis berapa bang?

[@dimasnugy]

Sekitar 900-1 jt ya. Dengan asumsi bengkel sendiri, jadi ongkos kerjanya lebih murah dibanding bengkel orang lain 😅

[@benbunho69]

Mas kalo sekali isi 2 kaleng engine flush gapapa?

[@dimasnugy]

Gapapa.. tapi setelah flushing filter oli wajib ganti ya. Dan lebih oke kalo setelah oli netes terakhir, didorong pake 1L oli murahan, nanti sisa2 flush yang ngendap di bak penampung oli, ikutan turun keluar

[@benbunho69]

@@dimasnugy oke siap bang🙏🏻mkasih sukses selalu

[@dimasnugy]

@@benbunho69 sama sama thx sudah mampir 😁🙏

[@dhanisuhermanputra2000]

Bang coba tranparankan Vivo y15s