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Un concept nouveau à mi chemin entre les vlogs de présentation et les journées circuit ! Là au moins, on a la possibilité d'exploiter à fond le potentiel de chaque voiture. Concernant l'essai, j'ai trouvé cette 208 GTI BPS très efficace à un tel point que je ne sais pas si la Focus aurait pu suivre sur ce circuit de LFG assez sinueux. Voiture agile, légère au couple plus que raisonnable (400 Nm) avec pour coroner le tout un très bon châssis. Un chrono de 2m11s pour le best lap c'est pas mauvais du tout car il y a quelques années, j'avais réalisé un chrono de 2m13s en Mazda 3 MPS de 320 ch (bon il faisait un peu plus chaud ^^). N'hésitez pas à me partager vos avis sur ce format de vidéo ;-)
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Modifications apportées :
Airtec v2
petit turbo hybride
Dump decharge interne gfb
Kit admi GT intake
Piping alu/silicone
Decata
Ligne inox gra tpms
Plaquettes DS Uno
Durites avia
RBF 660
Fédéral 595 RSR
Châssis full stock
Montage : Final Cut Pro X (version 10.6.4)
Machine : Macbook Pro 14’ 2021
Photos/vidéos : iPhone 14 Pro Max (mode Cinéma)
Caméras :
First person : Go Pro Hero 9 Black équipée du Media Mod (Linéaire 4K 60 fps + Large en intérieur) + micro Rode Wireless Go II + Micro cravate Rode Lavalier
Pare-brise avant : Go Pro Session 5 (Linéraire 4K 30 fps)
#peugeotsport #208gtibps #lafertegaucher
Crédit photo:
208 GTI phase 1 : www.automobile...