VLOG NOUVELLE RENAULT TWINGO GT EPISODE 1/2

[@essaislibres]

Salut les passionnés, si vous avez aimez n'hésitez pas à laisser le pouce bleu et un p'tit commentaire ;)

[@davidfarrez1689]

Salut fréro, je viens de voir ta vidéo sur la Twingo GT et g bien aimé la présentation de l'intérieur quand tu parles du tableau de bord et ds arréateurs..!lol Ne le prends pas mal ce message ça m'a fait sourire et g eu envie de te chambrer un peu mais rien de méchant fréro à part çà tu fais toujours d bonnes vidéos et continues c cool..! 👍😉

[@essaislibres]

@@davidfarrez1689 C'est toi qui comprend mal frerot ! 😀 Aerateur !

[@davidfarrez1689]

@@essaislibres Ah bon ? Il m'a semblé que t'avais dis arréateurs après y a pas mort d'homme fréro ça m'a fait sourire et j't chambré mais ça arrive à tout le monde de déformer un mot et c pas pour autant que je t'apprécie pas, t'es un bon et encore merci pour t vidéos l'ami..! 👍

[@maelcardo-9196]

@@essaislibres 8:02 Ecoute bien ludo !!😅 mais en vrai c'est pas ça qui compte c est la présentation non ? Bonne vidéo comme toujours 😉👌

[@baptistefortin9369]

Sympa cette petite Twingo malgré ses petits défauts.

[@lorenzocunat4743]

Très bonne vidéo, comme toujours ;) Par rapport à la twingo GT, je ne trouve pas qu'il y ai un grand intérêt à avoir une twingo avec 110ch, mais c'est toujours bien de le proposer dans sa gamme (au moins, il y en a pour tous les goûts). Impatient de voir l'épisode 2 ;)

[@choupachups08]

Merci Ludo, bien détaillé comme d'habitude ! Vivement la suite ... PS : les aRÉateurs qui vont bien effectivement ;)

[@essaislibres]

Valolo27 Non AÉRATEUR ;) La prochaine fois je dirai buse de ventilation ;))

[@deepa3626]

après twingo, c'est le bas de gamme Renault, c'est pas une laguna niveau finition, mais elle est cool.

[@quemache878]

merci pour cet essai toujours sympa par contre la voiture est bourré de choses improbables pour une citadine vla le bordel pour rajouter du simple lave glace....lamentable surtout qu elle n est pas donné 🤔

[@yous9143]

une propulsion donc avec un petit correcteur d'admission différentielle et un pti pot acrapovic et une voiture parfaite pour le drift

[@peacefulguy9539]

ESP non déconnectable, donc pas de drift

[@mathieuestizer4067]

Moi c'est la forme des feux arrière qui me font penser aux élargisseurs d'aile de la R5 Turbo.

[@nicorallysport]

Moi j'aime bien la twingo 2 RS 133, dommage qu'ils n'ont pas continué

[@paulwouah6683]

Donc si on comprend bien, pas trop de coffre mais une super banquette pour y déposer les bagages, ou plus négligemment ses blousons, foulard, chapeau(!) bah, oui, pourquoi pas...), un coffre avant presque inexistant et une galère pour y accéder.... Mais un super rayon de braquage qui fait tourner l'engin sur place, ou presque. Mais qu'en est-il de la position de conduite et du feeling à bord...? Oui, je sais, c'est dans la suite.(enfin, j'espère)... Argg.. C'est hard de couper et de faire du teasing comme ça !!!

[@essaislibres]

Paul Wouah Excellent Paul ;) Tu auras toutes les réponses à tes questions effectivement dans l'épisode 2 très prochainement, tu commences à bien connaitre le concept maintenant ;))

[@fabiengromeo3982]

A ton idée d'être aussi grand ? 😁 ( je préfère les grands)... pas mal pour qui recherche une petite citadine un peu pechu, la présentation est sympa. A passer en ethanol car ça boit un peu, 25e le plein moins d'émission, et 120cv et plus de couple.

[@cheflucaseven3729]

Pour tous ceux qui se posent la question, la filiation avec la renault 5 est evidente, car le design est issu d'un concours de "renault 5 moderne", et le design du gagnant a été repris de ce concours, j'avais vu ça ya un bail sur renault tv (j'espere que la memoire ne me fait pas defaut)

[@k2rapreslavage]

Au début, à la base l'idée paraissait sympa ... D'y retrouver un peu une âme d'R5 turbo. Malheureusement on est loin, très loin du compte ! Un 900cm3 3 cylindres qui est autant renfermé et cloisonné vous allez me faire croire qu'il aura une bonne longévité ? ça va être un moulin à problèmes pour sûr ! En plus de ne pas avoir de caractère et un entretien digne d'un ingénieur de la Nasa contorsionniste -__- La meilleure twingo restera la 2e génération ! Surtout la badgé RS qui elle était une vraie RS ;)

[@smallsub]

j'ai appris il ya peu que c'est le même chose qu'une smart fortwo ........ ce capot d'une complication exquise et l'absence d’accès a la suite du compartiment qui pourrait servir de coffre bis ,vraiment je ne comprend pas ... nickel la video sinon ! ;)

[@essaislibres]

smallsub Merci ! Il y a à l'avant une crash box pour la déformation en cas de choc frontal donc pas de coffre possible !

[@smallsub]

oki a leurs place j'aurais surtout changé le nom car pour moi une twingo c'est la 1ere génération avec cette capacité d'emport+modularité incroyable :)

[@VinceLBA]

Elle me fait penser à la UP avec sa partie vitrée au niveau du coffre 😉

[@VinceLBA]

Sofien Boudouda c'est vrai que la UP est bien finie, après la Twingo fait des efforts quand même 😅

[@SarrazinCivilisé]

Sofien Boudouda La Mii et la Citigo c'est aussi la UP sans la qualité 😉😂

[@ADCFproductions]

6:28 the only thing i don't like about the car is how to open the bonnet, other than that it''s a beautiful little car ^^

[@capenduthomas3186]

Belle petite voiture avec un air de super 5 j'ai juste pas compris pourquoi ils n'ont pas mis de coffre à l'avant et de compte tour rond ça aurait été simpa domage ils en aurai vendu beaucoup plus !

[@passionhifi7669]

Une voiture en carton, heureusement que la vidéo est de bonne qualité, courageux quand même d'avoir fait un article sur cette twingo

[@SarrazinCivilisé]

Carlos Fernandes Un peu comme la caisse que t'as en fond d'écran

[@DOUBLEPLATINE]

Je ne sais pas si c est une réussite on en voit peu des Twingo GT ou pas GT d ailleurs. Le concept moteur central confiné en dessous ça ne doit pas bien respirer et pour dépanner ça doit bien galérer. Non? 9,4s au 100 ce n est guère brillant. Même une vieille Renault 5 GT turbo faisait mieux! Ça sent le plastic et pas de compte tour! Au lieu d un siège chauffant. Et quoi d autre sous le capot avant qui coulisse? Salut Ludo !

[@arnaud2377]

Pas compris pourquoi ils ont fait un truc aussi compliqué pour ouvrir le capot à l'avant.

[@yannickhoe5070]

voiture sans intérêt pour ma part! très bonne vidéo comme d'habitude!

[@essaislibres]

Yannick Hoe Merci Yannick ;)

[@alexislaine56]

Sympathique voiture dommage qu'elle ne soit pas accessible pour les jeunes permis à cause de l'assurance

[@squale27]

surement fun a conduire mais jaime pas du tout perso ... bonne video ludo :)

[@essaislibres]

squale27 Merci à toi ;))

[@louisdu06600]

cest quoi cette voiture sérieux + rien a voir avec la VRAI twingo 1 93 a 2007 rien que le 3 cylindres turbo est a pleurer il a + rien avoir + d'espace à l'intérieur trop complexe malheureusement renault a gacher cette voiture

[@dominiqueguivier5284]

Belle voiture mais j aime pas l ouverture du capot avent un petit coffre serrai le bien venue

[@slimaniyamina460]

Ces la premier fois que je trouve une twingo interresente

[@SkidMako]

Dommage que le moteur en soi ne soit pas montré, ç'aurait été bien....

[@LeCompteurdHistoire57]

L'épisode 2 !!!!

[@essaislibres]

Dorian Cramer Bientôt !!!

[@Minecrafteuification]

ils auraient pu assoeoir les passagers arrières sur le moteur et faire le coffre devant

[@addisth]

En fait c'est juste une expérience Renault pour observer si leurs vendeurs sont capable de vendre du n'importe quoi !!

[@polocupp]

J'suis pas convaincu par cette Twingo, la finition est au niveau d'une 107.

[@thomascoge2711]

La magie renault ! Pourquoi faire simple quand l'on peut faire compliqué ! Au secours !

[@abn4760]

Thomas Cogé T'as bien raison. A mon avis, l'équipe qui a validé ce projet devrait être internée.

[@SarrazinCivilisé]

Je vois le rapport avec Renault quand d'autres marques se compliquent encore plus la tâche pour d'autres choses !

[@SeatJR]

bonne vidéo comme dabitude mais l'ouverture du capot c'est ridicule mais d'un ridicule comme si renault ne pouvais pas faire une ouverture classique surtout pour profite d'un rangement en plus vu que le moteur est à l'arrière la qualité renault mes fesse

[@ekimoz]

J'ai cru comprendre que vu le rayon de braquage très court, toute la place cachée est utilisée pour les passages de roues (cardans au maxi) et ne permet pas de laisser un emplacement de rangement.

[@SeatJR]

Jean Richer sa n'empêche pas de faire une ouverture de capot classique cet espèce de truc qui sert d'ouverture c'est du foutage de gueule ont vas bien rire dans 10 ans quand les possesseur de cette twingo rouleront sans capot par ce que toute les attache auront pété n'oublions pas que c'est du renault

[@essaislibres]

Juanpdb santiago Je te trouve un peu dur avec cette marque Française qui a fait ces dernières années de réels efforts de style et de qualité. Chaque marque est différente et on peut ne pas aimer le style effectivement mais restons bienveillant quand même ;)

[@SeatJR]

Essais Libres j'aime tu verra par toi même est j'ai toujours apprécié le style renault ils ont toujours fait de jolie voiture mais il ne faut pas se voiler la face depuis le début des années 2000 renault et qualité rime comme sel et sucre et je parle en connaissance de cause

[@essaislibres]

il y a à l'avant une crash box pour la déformation en cas de choc frontal donc pas de coffre possible !

[@jonathankancel1745]

comme dit Jeremy Clarkson voiture petit budget

[@binouze29]

De toute façon, Renault sport veut vendre aux jeunes cadres,qui ont les moyens de mettre 40000€ au minimum dans une voiture de moyenne gamme C''est bien pour ça que Renault n'a pas reconduit l'expérience avec Twingo et malheureusement avec Clio!!

[@Theo_005]

La finissions m'a l'air vraiment médiocre

[@davidmartin6959]

l'idée est bien si seulement elle ressemblait à quelque chose. la twingo a toujours été horrible et c pas celle là qui ajoute qqchose

[@belfortpatosh]

Autant acheter une Bugatti à ce prix.

[@essaislibres]

Parajumpers Moi je veux bien une bugatti à 17000 euros ;)

[@davidmartin6959]

c'est moche ! il y a moyen de faire une petite voiture sans pour ça en faire une horreur pareil. pour ça je prefererais encore prendre le bus. en plus version sport c dangereux, c tellement petit qu'au moindre virage plus rapide elle se renverse.

[@fabiengromeo3982]

A ton idée d'être aussi grand ? 😁 ( je préfère les grands)... pas mal pour qui recherche une petite citadine un peu pechu, la présentation est sympa. A passer en ethanol car ça boit un peu, 25e le plein moins d'émission, et 120cv et plus de couple.