Vlog13 Bootsurlaub - Nieuwegein über den Lek von Rotterdam - Bootfahren - Urlaub mit Boot - Holland

[@bepbullee6286]

Hoi Jurgen en Marina ,klopt winkelcentrum is nog niet zo lang geleden helemaal opnieuw gerestaureerd en verbouwd. En aan boord een hapje eten is soms ook wel eens knus. Die Suis vond ik als wij er door moesten altijd een ramp. Vooral als het regende of geregend had. Die touwen altijd vies en glad. En de ringen waren net als nu beperkt aanwezig 🫣🫣🫣🫣succes met verder varen.

[@BoateronTour]

Bedankt voor de info. Volgende keer gaan we weer door de andere sluis en slaan we de stad over

[@michielderuyter6011]

Leuke vlogs. Weiter so 👍

[@ralfschmitz2717]

Also die Aussage, "Wir warten nie auf grün an den Brücken", zeigt mir das bei Euch etwas Falsch läuft. In Friesland z. B. ist das normal, aber in anderen Gebieten in den Niederlanden würdest Du über Funk eine ordentliche Ansage bekommen und wenn Du Dich nicht daran hältst, wird man Dich beim dritten Mal vor einer Brücke stehen lassen. Wenn man dann Nichtmal eine Nacht liegen kann, ohne noch einen Generator anschalten zu müssen, hätte ich damit schon ein Problem. Die schönsten Plätze haben oft keinen Stromanschluss und man sollte mal mindestens 2 bis 3 Tage ohne Landstrom auskommen können. Ich kann gut und gerne mal 5 Tage ohne Landstrom auskommen und bin seit 12 Jahren in den Niederlanden unterwegs.

[@BoateronTour]

Was soll denn bei uns falsch laufen? Wir sind seit 20 Jahren in den Niederlanden unterwegs und waren schon überall. Die meiste Zeit außerhalb Frieslands. Das mit den Signalen hat sich auch dort verändert. Wir waren bis Zeeland runter und in Nord/Südholland unterwegs. Nirgendwo wurden wir wegen des Fahrens bei Rot-Grün angesprochen. Im Gegenteil. Die Brückenwärter winken uns freundlich zu. Wir fahren ja nicht bei Rot, sondern bei Rot-Grün. Bei festen Brücken fahrt man auch, wenn die Höhe passt. Warum sollte es also bei beweglichen Brücken anders sein? Wegen des hohen Auto-Verkehrsaufkommens sind die Brückenwärter froh, wenn die Bootsfahrer schnell durch die Brücken fahren. Bootsfahrer die auf grün warten sind überall eher die Ausnahme und stören den Verkehrsfluss. Dieses Jahr haben wir auf unserer Tour mindestens 80 Brücken außerhalb Frieslands gemacht und nirgends gab es Probleme und wir haben immer Funk an. Ich habe das explizit erwähnt, damit auch alle verstehen, dass sich die Zeiten geändert haben. Wenn man so lange wir jedes Jahr unterwegs ist, merkt man die Veränderung im Laufe der Jahre. Das mit auf Grün warten ist veraltet. An Schleusen ist das natürlich anders. Da warten wir schon auf grün Wir liegen eher nie mehr als eine Nacht an der grünen Kante und die Batterien sind nun schon 5 Jahre alt. Da wir zwei Kühlschränke haben und über einen Wechselrichter Fernsehschauen und ich ein stromfressendes Notebook betreibe, weiß ich nicht wie der Spannungsabfall den Wechselrichter beeinflusst. Wie lange man liegen kann hängt ja von den Gewohnheiten ab. Natürlich reichen die Batterien für eine Nacht. Den Generator haben wir auch noch nie gebraucht. Aber wo ist das Problem einen Generatortest zu machen, ob der im Zweifel funktioniert? Auf Grund der Erfahrungen von Peter mit seiner Broom 39, die auch gerne länger an der grünen Kante liegen, weiß ich, dass sie es trotz Solar nicht länger als 2-3 Tage schaffen, ohne Generatoreinsatz

[@Kassiopeiaistunterwegs]

Wir sind dieses Jahr teilweise die selben Strecken gefahren. Mal sehen wann wir uns zuwinken werden. Die nächste Saison wartet schon. 😉

[@BoateronTour]

Ja vielleicht schaffen wir es ja mal im nächsten Jahr. Noch drei Wochenenden Boot und dann ist die Saison leider vorbei😊

[@fredvanderspil4920]

After your entry to Nieuwegein via the Koninginnensluis and before the Wiersebrug, there is the Passantenhaven of Nieuwegein that offers space for 42 boats. Was it full or did you miss it?

[@BoateronTour]

The harbour after the lock. Wir waren dort mal vor vielen Jahren. It was full for our big boat. So we travelled on. I also didn't realise that the town was on this side

[@bootloos]

Passanten haven Nieuwegein gemist

[@BoateronTour]

Der Hafen nach der Schleuse. Der war voll für unser gr0ßes Boot

[@cd4222]

I have enjoyed your videos. Have you taken a canal where their is a bridge that you can not go through because of your boat height? How do you know when you can go fast with your boat in a canal?

[@BoateronTour]

We always check the water map app to see how high the bridges are. We don't navigate canals where the bridges don't fit The Dutch Wateralmanak 1 contains all the data, including the maximum speed. This booklet is a must

[@cd4222]

@@BoateronTour Thank you!