Vlog96 Cambio de piston en motor 2t

[@motoservicioelpieza3721]

Saludos desde Nicaragua....!

[@jonathanr9715]

Holaaa es para que dieran precios de reparación completa de una moto 2 tiempos de una aproximada de marcas buenas y una de 4 tiempos de las mismas marcas aver cual es mejor en precios de reparación

[@RodrigoGarcia-cz1qg]

Que sleeve utilizaste?

[@mitchridersordie2419]

Hermano tengo una dos dudas se me trono la cadena y se enrosco en el piñón y doblo poquito la bomba y ya se ña acomode pero me tira aceite puede ser el empaque del piñón o la bomba que no esta sellando bien, la otra mi motor suena raro pero tiene buena compresión pero el piston tiene poquito juego debo meter solo piston y anillo o anillos u piston y rectificar

[@alfonsovazquez3481]

Hola, muy buen video, con tremenda explicación. Tengo una carabela 125 antigua, saca aceite de color negro en la salida del escape, es ésto normal? o requiere una rectificada y cambio de piston y anillos?

[@aventurasdecarlos3170]

El cambio de pistón es cuando la sientas que está bomba o sea Juanga que no tenga torque que no avanze ahí es cambio de pistón

[@victoriaibarra3667]

Muy buen video bro. Una pregunta como pongo a tiempo una yz 85 solo el piston en punto muerto superior??

[@DAMBA_l]

Qpdo mi Yamaha tiene lo mismo ,solo que ya no funciona ,pienso que pudo aver sido el empaque ya que estaba desecho y el filtro muy sucio y roto ,estaba pasando el agua al aceite ,esto me pasó cuando estaba corriendo la moto y derrepende ya solo se apagó ,la trate de prender y solo hacia explosiones. Ayuda brooooo

[@celinaroman1762]

Son tremendo videos ✨

[@Chanate01]

Amigo tengo una yz250 pero su velocidad final en gps me marcó 95 km/h siento que es poco aparte de que mi motor también se llena mucho de aceite y suena como un trailer cuando la prendo jajaja , con el casco casi no escucho el ruido pero sin él suena muy feo , pienso cambiarle el pistón porque no se cuantas horas ya lleve me podrías ayudar ?

[@reimonplascencia4584]

Que taaal!! Claro y me sería más fácil estar en mejor comunicación contigo a través de instagram.

[@serherq7664]

Donde se encuentran amigo quiero encamizar el de la exc 250 2t 2009 y que piston debo comprar standard? Y cual me recomienda que me dure y no sea tan caro

[@reimonplascencia4584]

Que taaal! 🤙🏻... Estamos en el municipio de Villa de Álvarez, Colima.

[@jay-c747]

Nose si vi, pero cómo se veía el pistón viejo? Yo acabo de checar y en la parte de arriba del pistón y esta negro pero sin desgaste. Podemos decir que sigue estando bien?

[@reimonplascencia4584]

Si, ese lo puedes y necesitarías solo limpiar. Ya que lo negro que vez es carbonilla y eso conforme se va haciendo mas gruesa va causando mas compresión y podría afectar si los anillos, culata, o el mismo pistón ya tienen mucho desgaste. Hasta la biela podría ser afectada! 🤙🏻 🤙🏻 Así que a limpiar y darle sin problemas.

[@jay-c747]

Reimon Plascencia y cómo puedo limpiar eso? Cuando aprieto la tapa debe de ser con torque o solo hasta donde llegue?

[@reimonplascencia4584]

@@jay-c747 lo mas sencillo para mi pisarlo es con un cepillo de dientes, gasolina y ayudarte con un cuchillo para las partes que estén como costras, si limpiarlas el cilindro montado en el motor, debes tené cuidado para no dañar demás componentes. Y en los tornillos o tuercas de la tapa es con torque.

[@davidhernandezvega3719]

Amigo una pregunta mi moto suena como matraca q es lo q tendrá tiene q cambiar el pistón y los anillos o que es ?

[@reimonplascencia4584]

Que tal, si tu moto es 2t pueden ser varios factores. Uno que el pistón y anillos ya en conjunto está muy gastados junto con el cilindro y este tiene demasiado juego libre y golpea cada que cambia de sentido la biela en las paredes de la camisa del cilindro. La otra es que pudiera ser un juego en el pasador del pistón y la biela, lo que hace que el pistón suba y baje demás, también un juego en la biela y el cigüeñal, entre estos van unas rondanas de cobre que con el tiempo se desgastan y empieza a tener juego entre ellos y comienza a golpear en el cigüeñal. Pero lo mejor es abrir el motor y revisar muy bien pars que aun tengas moto para bastante tiempo.

[@FernandoAmador-sj4bc]

Amigo tengo una yamaha Yz125 2t 1995 Se dañó adentro donde pasa el piston . Pregunta se puede poner otra pieza completa con piston de otro año?? O algún otro que le quede

[@reimonplascencia4584]

Que taal... "por donde pasa el pistón" entiendo o creó te refieres al cilindro y lo que podrías hacer es utilizar refacciones de alguna yz 125 de años compatibles al de tu moto. Pero de otras marcas no podrías, al menos ko sin que tengas que hacer modificaciones.

[@FernandoAmador-sj4bc]

@@reimonplascencia4584 muchas gracias

[@ch-91]

Una pregunta cómo siguen las pulsar modificadas que reparastes

[@reimonplascencia4584]

Pues las que tengo documentadas aquí en mi canal ... ya fueron vendidas las dos, la que modificamos completamente a 240 hace poco le realice el servicio y detallado para entregarla a su nuevo dueño y el dueño cambiara por alguna de cilindrada mas grande, y la otra azul llamada la pozolera, el dueño actualmente tiene una R6.

[@Mikecross555]

Hola amigo tengo una duda, compré una motocross Suzuki rm 125 para restauración pero no enciende, fíjate que el pistón de mi moto no sube al ras del cilindro, puede ser esa la razón por la que no enciende? Porque la bujía si da chispa, el carburador trae las espreas limpias. Te agradecería si me ayudaras a saber si esa puede ser una razón o simplemente la descarto

[@reimonplascencia4584]

Para poderla descartar eso tendrías que medir la compresión. No todas las motos quedan al ras del cilindro, algunas quedan unos milimetros abajo. Lo que podrías revisar es en el plato del estator, que este bien puesto a tiempo, si esto está bien entonces posiblemente pueda ser las válvulas reed o que la válvula de salida esté muy sucia y no esté bien posicionada.

[@Mikecross555]

@@reimonplascencia4584 muchas gracias, pues fíjate que precisamente ayer abrí la tapa del estator y creo que le hicieron unas modificaciones muy raras, pues se ve que lo taladraron para hacerle las entradas de los tornillos, ando buscando en internet la llave especial para retirar el volante del estator, será cuestión de primero revisar eso como tú me comentas y la compresión del pistón, porque las válvulas reed están en excelente estado y las de salida también, de igual forma te agradezco mucho, gracias por contestar y excelente video 👍 un nuevo seguidor !! Saludos

[@ricardoalvarez9619]

Bro la mia la restaure y todo . Resulto que le puse anillos nuevos y deje el piston viejo con el transcurso de uso se iso mas grande el cilindro . ahora tengo que meterle un piston nuevo y mas grande oviamente pero aca el detalle es que mi clindro es 66.36 y el unico piston que pude conseguir es 66.84 si podra funcionar o si se podra expandir el cilindro a esa medida ? Es una Honda cr250 dos tiempos

[@reimonplascencia4584]

Claro que puedes poner un pistón más grande de la medida interior del cilindro oo la camisa! A las camisas se les puede realizar 3 cortes ya después de ahí es volver a poner camisa nueva y dejar en medida estándar. Te recomiendo que busques en mis videos uno sobre medidas y tallas de pistones. Hay pistones que son A (original o estandar), B y C estos aun quedan en la medida estándar del cilindro, no tienes que rectificar. Y hay pistones que ya superan la medida del cilindro o la camisa, a estos se les llama over bore. Y es cuando tienes que llevar a torno el cilindro y crecer la cilindrada! 🤙🏻 Ooojooo si vas a buscar un pistón más grande de la medida estándar, que sea para tu motocicleta.

[@maiz2365]

Solo una pregunta es que no se poner un piston 2t asia donde esta la flecha es la salida de escape??

[@reimonplascencia4584]

Así es, debe tener una flecha, o las letras EX, o ambas. Eso indica el sentido hacia la salida de gases/el escape.

[@ricardorojas7695]

Hola amigo me gustaría saber si me puedes conseguir un motor completo de una KTM 250 2T del 2000?

[@urielivanbermudezlopez8318]

Amigo buen dia, quisiera saber si me puedes ayudar a conseguir kit de ajuste para una yamaha dt 125 estoy en oaxaca y me ah sido difícil conseguir. Recomiendas meterle un namura y v force?

[@urielivanbermudezlopez8318]

La dt es 1980

[@reimonplascencia4584]

Claro que si, con mucho gusto te puedo ayudar a conseguir todo lo que necesites para tu moto. Igual y para mejor comunicación puedes mandar mensaje o a mi instagram o a la pagina del taller que esta el link en la descripción. Y para ayudarte a conseguir en el tema del pistón necesito algo de información, como la medida o talla del pistón que tiene actualmente, el año de tu moto, si el cilindro o la camisa del cilindro tuvo algún daño que nos haga reconciderar la medida que se necesita para el pistón nuevo.

[@gersonhidalgo1678]

Hola amigo tengo una honda cros 125 r dos tiempos y ya no me arranca tengo q pegarle como 100 patadas y luego q arranca si no la acelero se apaga q podria ser

[@reimonplascencia4584]

Que taal! Pueden ser varios factores, te diría que cheques y le des servicio a tu carburador, revisa el estado de la bujía así como el capuchón y el cable de la bobina. Yaaa si nos vamos a los extremos sería revisar compresión, válvulas reed, dale servicio a la válvula de salida ya que puede que no esté funcionando correctamente el sistema o se quedo pegado.

[@israelcisneros7321]

Me encanto tu video, nuevo suscriptor 👍🏻 Si no me equivoco también eres de mexico, y quisiera saber ¿de donde encargas tú las piezas? Pienso comprar una dos tiempos, y quiero yo mismo lo que se le descomponga arreglárselo, pero no sé de donde encargarlas, y si de casualidad sabes donde venden las protecciones también me gustaría saberlo, ojalá y me respondas 🙌🏻

[@reimonplascencia4584]

Que tal, primero que nada muchas gracias, por ver y por los comentarios sooobre todo por formar parte del canal con tu suscripción. En el tema de las refacciones, para la mayoría de las motos que recibimos en el taller que siiiii, Estamos en "México", mas específicamente en el Estado de Colima, en el municipio de Villa de Álvarez, lo compramos todo desde Estados Unidos, la mayoría de las veces nos es aun mas barato importar las refacciones que encontrarlas en México. y te hablo no solo de las motos cross o enduro, sino de las cuatris, las de pista y las chopper a las que les damos y hemos dado servicio, la mayoría de sus refacciones las importamos.

[@setjoshua2407]

oye bro me podrias ayudar con unas dudas de mi moto es una kawasaki kx 125 2 tiempos podrias pasarmw tu ig?

[@DAMBA_l]

X2