Proyek Fasilitas umum selayaknya menjadi prioritas dibangun apapun itu nama proyeknya, banyak doa dari masyarakat bila bermanfaat nantinya.
@selflesssamaritan64174 ай бұрын
"A developed country is not a place where the poor have cars. It's where the rich use public transportation."
@mulyadialdi89405 ай бұрын
Abang ipar gw pasti seneng bgt nih klw seandainya sdh sampai dk atas karena dia tinggal di radio dalam kerja di pelabuhan petikems tj priok kalau naik mrt dr stasiun fatmawati turun di stasiun dk atas lanjut naik lrt dk atas ke penggsaan lalu lanjut naik gojek dr pegangsaan ke kerjaan ya.. Katanya cape bawa motor
@humoriezt_aris5 ай бұрын
Yang MRT belum sampai ke Utara ya?
@didoou9204 ай бұрын
@sugiartoaris4058 belum baru sampe st gelodok
@humoriezt_aris4 ай бұрын
@@didoou920 oke oke👍🏼🤟🏻
@Kanal7Indonesia5 ай бұрын
Makin maju aje kampung gue, mantep beeng dah
@da_ve135915 ай бұрын
Buat kami rela bermacet macetan tidak masalah semua itu. Asalkan ada kemacetan itu disebabkan karena ada pembangunan yang bermanfaat untuk rakyat. Dibanding kemacetan tidak jelas dan tidak ada solusi kemacetan
@farthurf.52215 ай бұрын
Tapi ketika KCIC 😢 dihujat
@asepjalaludin32765 ай бұрын
seharusnya dari dulu jakarata perbanyak trasportasi umum walaupun skerang belum telat tapai sudah bagus memperbaiki
@ntznbgzt5 ай бұрын
Harusnya kota2 lain mencontoh. Membangun dan mencari funding yg kreatif untuk public transport yg baik. Jangan sampai terulang komen2 seperti ini.
@hanifibnufajar1095 ай бұрын
Karena selama berdekade2 sebelumnya negara kita selalu diintervensi asing, termasuk negaranya kakek sugiono
@BambangBambang-u6v5 ай бұрын
Dulu gak kepikiran,LG pada tidur😂
@ironheart83745 ай бұрын
Mo gmn? Dulu subsidi BBM di pangkas 500 perak/liter aj pada ngamuk wkwk. Pemerintah ga bs ngapa2in bangun ini itu kl rakyatnya ms mabok subsidi
@hanifibnufajar1095 ай бұрын
@@ironheart8374 atas kebijakan itu, jepang sudah cuan besar, nyayurrr berdekade berdekade 💸💸💸
@bapaki63055 ай бұрын
Kalau sudah banyak transportasi publik...ngapain pakai kendaraan pribadi....stress di jalan...sekali² kombinasi dengan jalan kaki...sehat...bergerak ..itu sehat...😊
@journeygo9095 ай бұрын
Jama ANIES kagak dibangun, coba dibangun dari dulu, skrng sudah beres. Anies lebih milih bangu stadion yg gak jelas, cuma demi nafsu jadi presiden doang....s
@havidssetiyadi96105 ай бұрын
Tapi kan wan abud mau rakyat jakarta naik onta gurun bang yang lebih maju😊
@rokhmat71795 ай бұрын
Tipikal politisi cari aman, kebijakan nya yg di eksekusi yang populis aja, makanya kebanyakan polas poles, tipikal pejabat indo bgt lah, Yang penting populer.
@journeygo9095 ай бұрын
@@rokhmat7179 mungkin kalo d bangun LRT, takut gk d resmikan d jaman dia...
@Kanal7Indonesia5 ай бұрын
Jaklingko itu juga ciptaan Anies woe…
@journeygo9095 ай бұрын
@@Kanal7Indonesia cuma rebranding doang :)
@aditovich5 ай бұрын
walau telat 20an tahun tp sy apresiasi banget LRT dibangun dan semakin luas jangkauannya
@hujatan_bola5 ай бұрын
Masih bingung dengan china, kenapa mereka bisa membangun MRT ratusan KM hanya dalam waktu 3 tahunan. Sedangkan ini cuman 6,5km bisa memakan waktu 2 tahun 😅
@OjolMancing5 ай бұрын
Pembangunan propertinya yg kecepatan jadi, pembangunan jalur transportasi ke hambat padahal proyek ini idenya udah dari dulu banget
@kikij1895 ай бұрын
Gara2 gub sebelumnya ga fokus nyelesain ini
@rizkyadiyanto79225 ай бұрын
pekerjanya lebih banyak.
@amyisme135 ай бұрын
karena gk perlu ngurusin konflik masalah tanah, ganti rugi dsb. Semua tanah pemerintah, tinggal pemerintahnya yg bikin infra di atasnya
@rizkyadiyanto79225 ай бұрын
@@amyisme13 nope.. udah banyak beritanya cari aja di internet, rumah di tengah jalan tol karna pemilik rumah gk mau jual tanahnya ke negara.
@deddygiririndjani6355 ай бұрын
Betul pemda Dki perlu mesubsidi harga tiket LRT yg terasa agak tinggi , lebih lagi utk stasiunLrt yg jauh lumayan harga tiket nya lebih untuk karyawan yg tiap hari pulang pergi pake LRT bisa uang gaji nya jebol 😂,.. ayo pemda DKI subsidi harga LRT agar terjangkau masyarakat banyak,..!
@rayforisa885 ай бұрын
Kalo lrt jakarta mah tarifnya skrg flat 5rb sekali jalan.. mungkin maksudnya lrt jabodebek ya? Itu punyanya pusat melalui KAI.. bukan ranahnya pemda jakarta..
@deddygiririndjani6355 ай бұрын
@@rayforisa88 Iya LRT Jabodebek
@didoou9204 ай бұрын
@@rayforisa88masa se flat 5000.. mungkin per km 5000 kali ya
@rayforisa884 ай бұрын
@@didoou920 ini lrt jakarta ya.. bukan lrt jabodebek.. busway aja 3500 flat
@MullerSitumorang-tf8kz4 ай бұрын
Sepertinya target pengguna LRT ini orang kaya yang tadi nya naik mobil pindah ke LRT
@sumadiregency34934 ай бұрын
Klau menurut saya penempatanya LRT harus terhubung di pemukiman yg padat jngan jauh jauh masalahnya
@juancesarAndrianto5 ай бұрын
semoga subsidi bbm pindah ke subsidi tarif jadi yg naik transportasi uumum kek LRT dan MRT yg pricy lebih murah
@rizkyadiyanto79225 ай бұрын
nah ini... bbm di jakarta aja yg dinaikin.. kalo di kota lain jangan karna transportasi umumnya belum sebagus jakarta.
@selflesssamaritan64174 ай бұрын
Semoga saja.
@tedipurwanto70273 ай бұрын
Gara gara si omon omon blegog, 5 tahun dimangkrakin.
@Makrusrus-u3g4 ай бұрын
Jakarta berbenah sudah baik dengan transportasinya,artinya jakarta sudah mulai baik,tapi kenapa yah bikin IKN
@ksagitarius5 ай бұрын
maaf kalau yg di re martadinata sampe ancol itu apa ya?
@mrizaldi71995 ай бұрын
Itu MRT
@idriskurniawan28075 ай бұрын
Pasti laku
@mariasama38705 ай бұрын
Mohon dipercepat, sy baru sewa di matraman buat 2 tahun. Semoga bisa nyobain
@DewanoKasmana5 ай бұрын
Wah masih macet minimal 2 tahun lg ya.. tolong dong kasih solusi di perlintasan rel pramuka sm stopan arah manggarai. Jd sempit bgt jalannya
@rajauang94325 ай бұрын
Bukn karena faktor utama. Bnyak di wilayah perumahan komplek belum bisa bangun kereta. Jdi agak jauh harus jalan kaki ke stasiun LRT. Klau naik angkot tidak jelas rutenya semau gw lewat.
@neverheardaboutit43005 ай бұрын
Gapapa, better late than never
@conoweilly36395 ай бұрын
Nah hrs sampai dukuh atas klo sampai manggarai malas bgt
@didoou9204 ай бұрын
Iya sampai dukuh atas
@alexrmatsuyama94725 ай бұрын
Terlalu lama... Guna in SDM yg msih nganggur ... Bisa kerja 24jm . Cpet kelarr
@ChannelBaru-dm6re5 ай бұрын
Proyek aneh rutenya knpa ga nyambung smpe Dukuh Atas kan bisa tersambung dengan LRT Sudirman-Cibubur-Bekasi
@nationalguard2264 ай бұрын
disimak bro, kan nyambung nanti sampe dukuh atas pas manggarai selesai
@Suksesuksesukses5 ай бұрын
Semoga smp dukuh atas 🙏🏽.
@TiaraResopa-xm2tx5 ай бұрын
6,4km kok sampai 2 tahun
@Bokek86005 ай бұрын
Dibilang selesai tahun 2026, bisa aja molor sampe tahun 2029.
@yukkyarzupro11085 ай бұрын
Tapi kalau dilihat dari progress saat ini sampe girder jembatan dah dipasang bisa aja lebih cepat dari perkiraan
@Navra-sc2ws5 ай бұрын
@@yukkyarzupro1108yg agak lama itu testing sistemnya bro. Berkaca dr lrt jabodebek bgitu. Tp hrsnya si sistemnya ngikut lrt jakarta yg dh ada.
@setiawans93555 ай бұрын
coba waktu itu Anies gubernur tanggap dgn wilayah Jakarta..dah beres tu klo melanjutkan LRT di wilayah DKI Jakarta ..misal kan LRT di sambung ke bandara Halim , dari simpang Cawang., bisa juga dari Cawang ke arah jl.raya Bogor...sampai ke wilayah Bogor..,malah buat stadion yg kurang manfaat bagi masyakat umum... .
@setiawans93553 ай бұрын
Anies dlm Bagun DKI Jakarta ga mau melanjutkan program yg bermanfaat untuk masyarakat Jakarta..eee..malah maunya sendiri..,dia kerjain babat pohon Monas, buat JIS , patung ,lebarin trotoar, jalur sepeda ,menutup kali Sunter,pakai jaring, ngecat ngenteng, renopasi JPO..sumur resapan yg akhirnya juga ga terpasang semua..keder dia punya program sendiri..
@conoweilly36395 ай бұрын
Biasakan jgn sebut ibu kota lg sebut jakarta aja
@tsukakuid55475 ай бұрын
status jakarta bukan lagi ibu kota woyyy😅
@abcddef21125 ай бұрын
Barat mana????
@pratamarezzaamrullah5 ай бұрын
Coba sampai ke tanah abang, semoga ada anggaran nya untuk LRT jakarta, dan mrt dari Cikarang bisa bener² ada
@receptayyperdogan15894 ай бұрын
MRT fase 3 (Timur - Barat) nanti rutenya dari Cikarang sampai Balaraja. Rencana dibangun thn 2026, namun waktu pembangunannya kurang tau sampe berapa tahun😅
@rayforisa885 ай бұрын
Kayanya narsumnya lupa dibilangin kalo ini lagi bahas lrt jakarta, bukan lrt jabodebek.. kayanya musti diubah ni namanya biar ga ketuker2 😅
@syahrulrizzal14115 ай бұрын
Semoga cepet selesai ya...
@r.sandyputra38785 ай бұрын
Semoga pemprov jabar jg tergerak bwt bantu yg bekasi bogor sma bandung raya😅
@IwanMirzajaya5 ай бұрын
Klu Anis jadi lg, pasti di klaim hasil kerja dia. Pdhal 5 tahun masa Anis gk di perpanjang sedikitpun, malah bangun JIS gk berguna. Pdhal LRT atau transportasi umum sangat urgent di banding stadion. Untung PJ Heru berani memperpanjang. Pdhal baru 1 tahunan menjabat
@kidsaresodelicious96665 ай бұрын
Jernihkan pikiran dan lembutkan hati, Pak Anies bnyk prestasi
Pemerintahan baRu,,aDa paKar ahLi dari Jepan prEdiKsi transportasi pubLik,,,,, kasih sampai ke mEikerta, SOLUSi, ( menJadi jawaban mEy kereta, hai, haraPan baRu sampEan hai sampEan hai )
@blackdot_poppunk5 ай бұрын
Anggaran provinsi paling besar padahal wilayah lebih kecil dan lebih sedikit jumlah penduduknya di banding jabar. Tapi gak kelar2 masalah macet 🥱🥱 5 tahun cuman buat 5 km
@Wuerazal5 ай бұрын
tinggal dimana gan? udah pernah main ke st manggarai rame nya kaya gimana
@mikuni9275 ай бұрын
Biasanya yg ngomong gini kagak tinggal di jakarta nih
@mikuni9275 ай бұрын
Luas wilayah kecil tapi padet bos, malah lu samain sama Jabar
@rizkyadiyanto79225 ай бұрын
ya tanya ke gubernur lu kenapa gk bangun transportasi umum yg bagus. btw bandung sekarang lebih macet drpd jakarta loh.
@Kanal7Indonesia5 ай бұрын
@@rizkyadiyanto7922jabar gembel banget apalagi Bandung tuh astaga Maap2 ye karuhun gw juga orang Bandung tapi bener2 payah banget ntu kota kaga ada kemajuan
@cobacoba15665 ай бұрын
Jakarta puluhan tahun dapat guyuran puluhan triliun setiap tahun untuk mempermudah kehidupan warganya. Tapi warganya banyak tidak tahu terima kasih, mengeluh kurang ini kurang itu. Padahal daerah lain masih kekeurangan infrastruktur. Mau sampai kapan? Indonesia bukan cuma Jakarta.
@ntznbgzt5 ай бұрын
Karena ekonomi jakarta besar APBD besar. Kenapa jakarta ga boleh dapet keistimewaan? Kalo indonesia bukan cuma jakarta, pertanyaannya ngapain orang2 pada kerja ke jakarta, balik kampung lah bangun daerah lu sendiri. 😂😂 Pertanyaannya ngapain aja pejabat daerahnya woy, kerja ga? Ngapain aja rakyatnya didaerah bayar pajak ga? 😂😂 Katanya otonomi daerah. Jangan ngiri sama jakarta dul. Harusnya cegah dong warganya untuk kerja di jakarta, suruh untuk membangun daerah nya sendiri. Bisa? 😂😂 Ngomong lu macem bener, tapi dongo. 😂 Yang kerja di jakarta tinggalnya ga di jakarta, paling banter tangerang, bekasi depok. Sekitarnya lah. Mereka2 ini yang sok asik menganggap dirinya orang JAKARTA padahal orang pinggiran pendatang kemarin sore, orang lama ga tinggal di pinggiran jauh2, orang lama jakarta tinggalnya ditengah kota. Makanya PLAT B harus REAL yang tinggal di jakarta. bekasi depok tangerang, selain jakarta, GAK LAYAK PAKAI PLAT B, mau tau gw berapa banyak populasi real jakarta atau pendatang. 😂😂
@rizkyadiyanto79225 ай бұрын
jabodetabek itu orangnya 30 juta lebih dan padat bgt.. provinsi2 lain gk segitu banyak. kalo bikin kereta pasti sepi.
@bembs02565 ай бұрын
Ya karena Jakarta itu kota terbesar & terpadat di Indonesia, jadi otomatis pembangunan transportasi umum di Jakarta harus lebih diprioritaskan. FYI aja nih, dari segi jumlah penduduk dan luas wilayah, Jakarta itu hampir sama kayak Tokyo. Tapi fasilitas & transportasi umum Jakarta masih JAUH tertinggal dari Tokyo. Wajar masyarakatnya ngeluh dan menuntut ini itu.
@Kanal7Indonesia5 ай бұрын
@@ntznbgztbener banget lu bang 🤣
@IcakNo5 ай бұрын
Defisit anggaran masih bisa bangun. Rakyat LAPAR yang dibangun konstruksi. Rakyat LAPAR dan TIDAK MAKAN BETON DAN BESI.
@FREDWALKERINDO5 ай бұрын
Komentar orang dungu
@imasyourleague5 ай бұрын
Jakarta butuh transportasi umum, Rakyat Lapar bagian mana? coba fotoin rakyat laparnya
@vinosatwika89825 ай бұрын
Ini pakai anggaran APBD bukan APBN.
@kanganayy88195 ай бұрын
Yang dipikirin cuma nakan aja, emang Kebutuhan manusia cuma makan aja ya
@griffinina5 ай бұрын
Justru transportasi umum dibutuhkan supaya siapapun bisa bepergian tanpa perlu punya motor atau mobil.
@ackerman_shelvia08385 ай бұрын
Yang ada bikin macet parah😂😂
@putrarimba9655 ай бұрын
namanya juga dlm proses pembangunan,,,,
@bembs02565 ай бұрын
Lihatnya di masa depan bang. Ketika LRT ini sudah jadi, akan jadi solusi kemacetan yang efektif. Karena akan mendorong masyarakat dari mobil/motor untuk beralih ke transportasi umum.
@Kanal7Indonesia5 ай бұрын
Norak lu, pendatang ye?
@receptayyperdogan15894 ай бұрын
Lebih baik macet sekarang dibanding gk buat sama sekali
@manusia-19845 ай бұрын
Plot Twist : Anies kalo jadi Gubernur lagi tinggal Gunting Pita di 2026
@sultanalif20005 ай бұрын
Padahal tertunda karena beliau 😢
@ignasiusadinugroho63025 ай бұрын
@@sultanalif2000Doi spesialis peresmian. LRT & MRT diresmiin di jaman dia. Belum lagi nanti MRT fase 2 mau di grounbreaking agustus. 🤣🤣🤣
@youngsouljava21074 ай бұрын
Plus spesialis ngecet2 halte
@xanadurecord5 ай бұрын
Ditargetkan Rampung 2026.😅😂Selamanya Indonesia ketinggalan dari negara jiran. Dulu selalu kalah sama Malaysia. Sekarang jauh kalah sama Filipina, Vietnam. Thailand juga sudah ucap byr bye kepada Indonesia bila Bank Dunia melaporkan, Indonesia tergolong negara paling miskin didunia. Ngakak. Ngakak. Ngakak🤣😂😭
@kidsaresodelicious96665 ай бұрын
Umur kamu berapa adek manis?
@Navra-sc2ws5 ай бұрын
Sdm rendah dr malaysia ini hahahha
@xanadurecord5 ай бұрын
@@Navra-sc2ws babu Ja, a Indone rulpun India sdm cipanzi koyak ya? Kasian. Maka lah obatmahal Ngakak😂😭🤣
@bembs02565 ай бұрын
Sebenernya cukup wajar. Karena dibanding negara lain, pembangunan transportasi umum massal di Indonesia itu terlambat banget. Walaupun terlambat, setidaknya kita sudah di arah yang benar. Ini harus kita terus support supaya bisa mengejar ketertinggalan dari negara² lain.
@Kanal7Indonesia5 ай бұрын
Sirik aje lu malingsial, gak punya kereta cepat kan lu??