جزاك الله خير اكثر تشبيه ضحكني يوم تشبه السوبر تشارجر بالياخذ منشطات 😂
@maserati21304 жыл бұрын
من تجربتي مع محرك الإيكوبوست 3.5L V6 اشوفه أفضل من التنفس الطبيعي خاصه بالصيف السيارة ما تفقد عزمها مع التكييف مثل ما يحصل مع التنفس الطبيعي . واللي شجعني على استخدام المحرك بما يسمى اختباراة التعذيب اللي اجرتها فورد على محركهم ويعرف بإسم 448AA وموجوده الاختبارات في اليوتيوب . والحمدلله ما اعاني من اي مشاكل وبالعكس أنصح في هالمحرك من الفرق اللي شفته .
@isabh73194 жыл бұрын
اذا سمحت مهندسنا تسوي حلقه عن صيانة التيربو وعمرها الافتراضي واذا في توصيات نحتاجها عشان نحافظ على التيربو اطول وقت ممكن
@whiteshadowBH4 жыл бұрын
ياريت حلقة باشمهندس عن الفرق بين الجير double clutch (dry و wet) ومميزات وعيوب كل منهما ، وأيهما تفضل؟ على سبيل المثال: - جير VW غولف double clutch (wet) - جير الفاروميو جولييتا double clutch(dry) *تحياتي لك ولمتابعينك*
@حبطرش-ث7و4 жыл бұрын
بالنظارات تشبه احمد حلمي ماشاء لله عليك
@DvLzzzKSA4 жыл бұрын
قواك الله مهندس يوسف
@abdullahhomady24824 жыл бұрын
مشكله التنفسةالطبيعي هدر كبير للطاقه واستهلاك كبير للزيت والنزين والنتيجه احصنه ضعيفه بالحيل بالاختصار مكاين العصر الحجري ان الاوان لجميع السيارات تتخلى عنه مثل ماتخلت عن الكربريتر سابقا
@blackbear14 жыл бұрын
السوال هو . . . ماهي السيارة العمليه من وجهه نظرك ؟
@nick-69294 жыл бұрын
التنفس الطبيعي عمر أطول و أعطال أقل و التيربو يرفع من كفائة المحرك و لكن يقلل من عمر المحرك و ناهيك عن الحرارة الإضافية إلي تولدها التيربوهات و سيارات التيربو لا تنفع في المناطق الحارة جداً لإن التيربو يتأثر
@عبداللهالكعبي-ف4ن4 жыл бұрын
محرك التنفس الطبيعي الافضل من دون مقارنه لانه يعطي قوته الحقيقية التوربو مكياج والسوبر شارج هذا مثل المنشطات
@Mo3athAlQadhi4 жыл бұрын
I truly appreciate your detailed technical explanation, and watching your videos is a true pleasure, thank you.
@yousefalotabi25674 жыл бұрын
السلام عليكم بغيت اعرف شنو سيارته اللي راكبه شكله بنتلي ولا لا
@Ali-zx3kh4 жыл бұрын
أستاذ يوسف رح تجرب GLE الجديد وتقارنه بالـ X5؟ وعندي سؤال أنت جربت كثير أشياء الا S class على الرغم أن الجيل هذا أخذ سمعة كبيرة ومبيعات عالية بس غريبة ماجربته !!!!
@dr.mohammedhassan3514 жыл бұрын
الديفيندر 2020 الجديد مكينته ايش هي ؟؟
@TheMan-jz5te4 жыл бұрын
للاسف محركه تيربو واللاق اللي فيه خلاني اكره حتى شكله بعد ماكنت معجب فيه
@mxm1064 жыл бұрын
في الدقيقه الاولى كنت تقول القوه مالها شغل في حجم المكينه وتقول ممكن ٤ سلندر يكون اقوى من ٨ سلندر ،، ماسألت نفسك طيب ليش شركات السيارات مقروشه نفسها ومقروشتنا معها بالتيربو والسوبر مادام هي تقدر تصنع ٤ سلندر باأداء ٨ سلندر او اقوى ويريحونا من صرفية الوقود ، كلامك فيه تناقض وغير منطقي في النقطه هذي ، المواضيع مثل هذي يبغالها تحضير اذا كنت تبغى تفيد الناس،، وشكراً
@memohomoud50654 жыл бұрын
الكزس و بعض سيارات المازدا لا زالت تستخدم التنفس الطبيعي
@nick-69294 жыл бұрын
صحيح و لكن تويوتا في سياراتهم القادمة مثل لاندكروزر و الجيب اللكزس و غيرها راح يكون عليها تيربو و لهذا اللكزس LS 500 عليها محرك V6 توين تيربو و لكن أنا أفضل التنفس الطبيعي
@q8compact54 жыл бұрын
مشكلة التوربو له عمر افتراضي وبعدها يخرب وتتكسر الريش بسبب الحرارة وممكن يصير في فضاوه وتعليق
@ho54 жыл бұрын
لا التيربو الوكالة يعيش معاك بدون خرابات انا معاي فولكس فاجن من 2010 الحمدلله امور طيبة
@ابومحمدتميم-ص5ل4 жыл бұрын
بس نسيت إن معشوقتك بورش كلها تيربو حتى أصغر فئه عندهم
@nick-69294 жыл бұрын
طيب هو قال هذا
@saveeeeeee8884 жыл бұрын
نسيت أقوى مكائن سيدان في العالم تستخدم سوبر تشارج دوج
@sss898ss4 жыл бұрын
اشكرك
@mohammedfrrhat29134 жыл бұрын
اول تعليق مهندس
@سبحان.الله20164 жыл бұрын
نسيت الدوج تستخدم سوبر جارج مبين انك منحاز للتيربو وفوكس فاجن تستخدم تيربو و سوبر جارج وكلامك مو صحيح ماياثر السوبر ب المكينه