Vmax1200 Clutch Release Overhaul Edition

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青空ガレージちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@コジマトオル 4 ай бұрын

すごい丁寧です。分かりやすくて、動画も凝っています。バイク乗るのに整備メンテを自分で行うのが重要なのがよく分かる動画です。基本に忠実でチャラチャラしてなくて好感します！

@Bluesky-garage 4 ай бұрын

ありがとうございますヾ(≧∇≦) 気に入っていただけたらとてもうれしいです(^_^)/ ひとりでコツコツやっているので不安で寂しくなりますがとても勇気をいただきました(^_^)ゞ編集も時間がかかりVmaxの順番までお待ちいただく事もありますが気長にお付き合いいただけたらありがたいです(^_-) ちなみにレリーズ交換でオイルを抜く必要は無いとご指摘も頂いております(^^;)

@danielcraig9642 Ай бұрын

Hellofrom France ! ( as always...!) How are you Sir ? This vid is very exhaustive , as the others, and I thank you for sharing . it's very helpful to watch the tips and tricks of this maintenance, and seing your dexterity and your application is great , and very impressive ! ( By the way the translate for the subtitle is perfect, thanks for that, too ) Another vids, that I 'll watch again and again ! Have a nice day, John Christopher

@藁笑笑 11 ай бұрын

自分もV−max所有者です😅毎回、まったり見てます🎉良いお年を〜

@Bluesky-garage 11 ай бұрын

ありがとうございますヾ(≧∇≦) まさにまったりと見て欲しいと思って作っているので嬉しいです(^_-) 来年も楽しい一年でありますように🗻☀ 良いお年を(^_^)/

@TheShue777 9 ай бұрын

やっぱフルードの定期交換って意味があるのですね～、で、一回目はアッセンブリー交換して、外したのを次回交換の予備としておくのもいいですね。

@Bluesky-garage 9 ай бұрын

車検のたびに異常がないからと放置してきた結果がこのざまです(*_*; なぜアルミの本体の内側が腐食するほど水分が発生するのか不思議ですが明らかに茶色く腐ったフルードが出てきて内壁は凸凹でお陰でゴムシールもギザギザでした(ToT) 再使用するにはかなり磨き込む必要がありました(^^;)

@大トシ-o3n 11 ай бұрын

明けましておめでとうございます私のvmaxはフルードの減りはないですがフルードがすぐに汚れるので多分同じドロドロ現象だと思いますので、私も整備します

@Bluesky-garage 11 ай бұрын

明けましておめでとうございます(^_^)/ そうなんですよ！まったく異常はなかったから何年も交換せず油断していたのですが突然減りだして開けてみたらこの有様です(^^;) 今年も安全で楽しい一年でありますように(^_-)

@さいひろ-p1l 11 ай бұрын

自分も夏に交換しました。エンジンが熱を持つからなのか他の車両よりヘタリが早い気がしますね。ちなみにエンジンオイル抜かなくても交換できますよ。

@Bluesky-garage 11 ай бұрын

なるほどです(^_^)ゞしかも何であんなに奥にあるのか(ToT) カバーを開けたらオイルが出てきたからオイルを抜かないといけないのかと思ってましたヾ(≧∇≦) ありがとうございます(^_^)/

@ドライバートラック-n6w 11 ай бұрын

自分もアッセンで交換しましたよ〜！エキパイまで外して、知恵の輪状態でした（笑）

@siriusblue6801 11 ай бұрын

明けましておめでとう御座います^o^ 10年前までVMAX乗ってました^o^ カッコ良いですねやっぱり^o^ 自分のはクラッチフルードの漏れは無かったですがデフから漏れてました(^◇^;) 今年も安全運転でバイク楽しみましょう^o^

@Bluesky-garage 11 ай бұрын

明けましておめでとう御座いますヾ(≧∇≦) デフからの漏れは難しそうですね私もそろそろ開けてみようかと思っているところです(^^;) まだまだやることが多くて今年も3台の作業に追われる一年になりそうです(^_^)ゞご安全に(^_-)

@ドライバートラック-n6w 11 ай бұрын

マジェスティ１２５のエラーコード21についても、動画をお願いします。

@Bluesky-garage 11 ай бұрын

ありがとうございます(^_^)ゞ残念ながら私のコマジェはキャブ車なのでエラーコードは出ないので動画は作れないのですがネットで見てみるとコード21・・・水温センサー異常・センサーカプラーかECUカプラーの組付け不良。・電線束の断線、ショート。・ECU故障。のようですが(^^;) サスペンションでエンジンごと上下するから案外、断線かもしれませんね(^_-) 良いお年を(^_^)/