Внутреннее устройство компрессора автомобильного кондиционера

Продолжаем рубрику вскрытие покажет.
Внутреннее устройство компрессора автомобильного кондиционера. В видео показана разборка автокомпрессора кондиционера. Если память не изменяет Работает на R134a фреоне.
Устройство автомобильной системы кондиционирования воздуха • Устройство автомобильн...
Посмотрите. Очень познавательно.
Не ленитесь посмотреть и другие мои видео goo.gl/9f5M3C

[@berdia0305]

держи лайк дружище !! ) человек не только разобрал, но и пытается понять суть и принцип работы. заслуживает уважение !!

[@CapricornDk]

@Noman Blekvud Спасибо))

[@Матроскинкот-ю2ъ]

Паренек МОЛОДЕЦ! Кратко и емко без нудятины . Лично мне всё понятно стало.

[@АлександрЧухарев-е4з]

Это комрессор переменной производительности с внутренним управлением. Внутреннее управление через посредство механического клапана. Существуют компрессоры "переменники" с внешним управлением - вместо механического электронный клапан, на который сигнал поступает с контроллера. Переменность компрессора обеспечивается изменением хода поршней (плунжеров). Например, " переменник" с максимальной производительностью 140см3/об, минимальная - 14,7см3/об применяется на Весте, ход поршней изменяется автоматически при изменении соотношения давления нагнетания к давлению всасывания в передней камере где располагается на на валу с возможностью скольжения вдоль вала передняя шайба, соединенная шарнирно с наклонной шайбой и передающая усилие на неё через шарнир, изменяя наклон относительно оси, перпендикулярной валу. Поверхность стальной наклонной шайбы обработана ТВЧ, по её поверхности скользят сухарики (полусферы от автора видео) которые при изменении наклона вращающейся с валом шайбы меняют ход поршней (как правило от 30 - 35 мм до минимальных 2 - 3мм. Таким образом, "переменник" сам знает, как в зависимости от тепловой нагрузки изменить производительность (количество см3 газа за один оборот вала). Как правило настройки механического клапана переменного компрессора подбирается таким образом, что компрессор работает все время, пока включен с кнопки "AC", выключается при повторном нажатии на указанную кнопку. Включен или выключен - указывает световой индикатор (сигнализатор). Такие компрессоры дороже на 15%, чем "постоянные" (постоянной производительности) - это плата за оптимальный комфорт в салоне вашего автомобиля. Постоянные компрессоры часто включаются/отключаются, бывает в течении минуты два три раза включатся и выключатся. Чтобы "постоянник" часто не "щёлкал" муфтой, всегда включайте повышенный поток воздуха вентилятором (скорость 75 - 100%), задавайте минимальную температуру, не включайте рециркуляцию, обороты двигателя от 1500 до 2500об/мин. Чем больше обороты двигателя, тем больше производительность компрессора за единицу времени, чаще будет включаться и отключаться. Если убавляете скорость вентилятора отопителя/HVAC, то испаритель быстрее выйдет в режим 0 - +1 град. С на поверхности испарителя и компрессор (постоянник) также выключится по датчику температуры за испарителем. От всего этого избавлены "переменники", поэтому комфортнее в салоне, экономичнее двигатель (нет частых переходов от включений/отключений).

[@МаксМиротворец-ф4ф]

Александр, А подскажите пожалуйста, как-то можно облегчить работу кондиционеру и тем самым убрать лишние обороты с двигателя? У меня Форд Фокус 2 универсал, двигатель 1.6 на 115лс, бензин/гбо. С кондером, машине сложно ехать и обороты на 0.8-1.0т больше при езде. На СТО Радиатор керхером помыли, систему проверили и заправили. Сказали ещё года 2 радиатор послужит. Вот и думаю, можно его как-то разгрузить, заменить или поставить к примеру электропривод?

[@Александрйоп]

я правильно понял, что при 3000 оборотов он даст производительность 420 литров на максималках? И при этом давление до 15 атмосфер?

[@T.T.N.]

причем тут Веста!? Тоже мне, нашел верх автопрома, такие компрессоры ещё в 90-х на немцах стояли и сейчас стоят, а веста унаследовала от Ниссана и Рено! говно ваша веста!!!!

[@АртемОльшанский-т8н]

Здраствуйте клинит муфта компрессора, и шумит как вроде подшипник можно ли это исправить, он включается и со временем шум увеличивается, отключить и он снова работает?

[@ЮрийПономарев-э9э]

Спасибо, за то что не поленился снять разборку. Мне не однократно приходилось с талкиваться на своих машинах с заменой компрессора кондиционера и осталось загадкой: почему всегда приговор был - "Замена" и не разу никто не предлоэжил поремонтировать компрессор. Неужели они не ремонтные?

[@НиколайМакаров-з6х]

Судя по цвету масла, то рабочий копресор.

[@ЮрийВасютин-д8г]

Был

[@maravara1270]

Парень толковый,но этот древнеримский инструмент однозначно требует обновления

[@АлексейПузанков-з5ю]

Молодец !!! Думал другой принцип. Как в холодильнике либо крыльчатка.

[@AlexAlex-to5bk]

Пасиб за разбор!

[@arserver8883]

👍 я тоже разбирал только ваняет очень неприятно лайк тебе

[@АлексейХохлов1982.г]

если при не правильной заправке попадает влага в масло воняет тухлой селедкой и зеленеет масло

[@T.T.N.]

@@АлексейХохлов1982.г масло в канистре новое идет уже зеленого цвета! не обманывай людей.

[@АбвгдЕежзл]

@@T.T.N. У меня на приоре компрессор включается с каким-то стуком может ли, что там масло закончилось?

[@MihailSvetlov2]

Там не воздух, там фреон с маслом. Купите ключи. Без рук останетесь.

[@максимдеев-с6и]

Ага съемника у него нет вообще ключей нет хлам какойто))

[@vanyasml]

я вообще диву даюсь как он решил туда полезть с таким набором инструмента, и ещё видео запилить при этом...

[@СергейКомаров-ж2с]

Не фреон а хладагент.

[@T.T.N.]

@@СергейКомаров-ж2с хладагент это общее название, а что именно - это фреон!!!

[@Матроскинкот-ю2ъ]

@@T.T.N. ЕГО ВСЕ ПОНЯЛИ И ОДОБРИЛИ .КРАТКОСТЬ -СЕСТРА ТАЛАНТА, А ФРЕОН И ВОЗДУХ КАК ОН СКАЗАЛ, ОДНО И ТОЖЕ, ТК ЭТО ГАЗ. Всем, кроме вас ,зануд, ясно что под сказанным им словом воздух имелось ввиду фреон

[@СтасИрин-з8и]

Короче понятно,разобрать легко,а собрать Х.З. 😀Ну хоть меня избавил от ненужного занятия.😀 Резюме:сломался-выкинул.

[@KotsuhaFlorov]

за инфу благорачка, придется таки за ним идти подшипник нужен

[@УчкунбекАзметов]

🔥🔥🔥

[@cergeyhecter5549]

зачем папкину машину сломал? шутка, молодец что выложил приобрети инструмент

[@vasiliytopsecret706]

а мне вот интересна как раз сборка поршней. правда конструкция немного другая. хондовский компрессор. там эксцентрик на валу жестко сидит

[@Мавр365]

По-моему у аксиальнопоршневого масло насоса трактора такая же система.склоняюсь к тому что этот насос также акселем называется.

[@robert1330]

Вы правы только это плунжера , и пластину называют наклонной шайбой изменяя ее угол меняется производительность.

[@Ereke721]

Автор как мой друг чинит люубую техинки с подручными инсрументами! Самы любимы инструмент у него балгарка😂😂😂

[@EGORblh]

Принцип как на керхере

[@РишатМусин-к8м]

Зачем сломал рабочий компрессор?))) Масло чистое, задир нет, теперь восстановить сможешь или на цвет.мет. сдал))))) шкив с муфтой скорей всего на метал ушли))))

[@KotsuhaFlorov]

боюсь все не так просто

[@memoeskobar3347]

Привет из Болгария прашу вам ета конпресор какоя давление дают _(кокой вуздух дают) спасиба

[@ВладимирСтоляров-о7е]

Парни, подскажите что за мелодия играет 2:07.

[@ВоваДомарад]

Как собирать не буду показывать🤣🤣🤣🤣🤣потому что хрен соберу😆😆😆

[@AutoHelper]

Крутой разбор! На моём канале есть подобное видео, возможно будет полезным!

[@Самоделкин68-й4б]

Всех с наступающим новым годом. Подскажите а можно как масленый насос использовать ? Спасибо.

[@CapricornDk]

Наверно лучше подойдет от гидроусилителя.

[@Самоделкин68-й4б]

Спасибо понял.

[@muxa6266]

Привет всем, у меня вопрос. Можно ли переделать его под воздушный компрессор?

[@CapricornDk]

@muxa 626 гдето на просторах ютюба встречалось видео. Но что то с производительностью не очень. Возможно слабым мотором крутили.

[@muxa6266]

@@CapricornDk спасибо поищу. 👌👍

[@user-ou2fi8xt8w]

Стопудово можно. Компрессора от бытовых холодильников переводят массово. Но с автомобильным есть проблема привода. ИМХО нужен очень мощный движок. Киловатт на 5-7-10...

[@Phaetonpsb]

Чем охлаждать его будешь?

[@user-ou2fi8xt8w]

@@sergey59rus Но почему-то бытовые холодильные компрессоры качают воздух ГОДАМИ. Тоже некогда фреоновые, тоже без колец.

[@АртурМордвинов-и1й]

Крассссссссссссавчик! 2 часа убил на 💩 смотря видосы других ублюдосов((( Хоть одна понятная разборка Респект тебе и уважуха! Огромное спасибо!✊

[@manaskhalmuratov4307]

Нож слишком маленький 😁🤣

[@Александршестаков-с9д]

аксиально поршневой насос

[@Навигатор-н2д]

👍

[@ванярыбкин-и3л]

Я офегиваю ,дядька ты Кулибин!Вместе использования ключа с трещеткой,ты зажимаешь клещами головку!А за видео спс! фэнь

[@Людина-е2г]

Специ очень прошу вас помогите мне… Форд фюжен из США 2016г.в проблема кондиционера муфта включается но не холодит. Фреон заправлен. На компрессоре есть електроклапан. Когда подаю на него 12в от акума. холодит очень хорошо тесть на максимально (кто клапан который управляет интенсивностью охлаждения то есть холоднее теплее. На него должно продаваться импульсы ) но при штатном подключении не работает.у меня кондиционер не климат. Ну и ещё… Я не установил активние жалюзи которие должны быть перед радиатором может из-за них быть проблема? Форскан видит ошибки на жалюзи и на кондиционер.

[@aim-king]

там общм мед нету да ?

[@СергейСергеев-я7и7м]

Компресор Ауди интересно так же устроин кто знает скажите и что в нем может сломаться

[@AutoElektrikRuss]

Брат думаю это у тебя рабочий компрессор да?

[@АлексейМаныкин-ю9ц]

Разве компрессор воздух гоняет?

[@МаксимМаксимов-б1у]

Мойку с него ! Керхер отдыхает!

[@ТуровВладимир]

угол наклона чаши не центробежная сила осуществляет а регулировочный клапан тем самым меняя производительность компрессора ..

[@anatoliyzarubin9937]

Раз в 1,5 2 года, не зависимо от пробега, это рекомендации производителя. Объем зависит от марки компрессора.

[@Матроскинкот-ю2ъ]

@@anatoliyzarubin9937 что делать то раз в 1.5-2 года? Масло менять ?

[@ВиталийХвесько]

Воздух он не засасывает 😂

[@шукуриллагультураев-м4д]

А что нём нет электромагнита?

[@timuralimov986]

Больше 15атм создается

[@niraname6335]

Здравствуйте. у меня компрессор постоянно работает. он же должен отключатся через какой то время . подскажите пожалуйста принципы работы.без остановки сколько должен он работать.

[@grigoriypak4008]

Есть компрессоры постоянного вращения, ставились на ваг и мерседес, можнет у тебя такой?

[@niraname6335]

@@grigoriypak4008 нет у меня компрессор с муфтой. простой.

[@SVARITEL]

nira name муфта не отщелкнулась (заклинила), компрессор должен работать только когда ты включаешь кондиционер, а когда выключаешь, муфта отщелкивает компрессор от шкива и компрессор останавливается, а шкиф остаётся крутиться

[@Максиоменс]

Мне нужен токой компрессор. Не подскажите?

[@Максиоменс]

Компрессор от какой машины?

[@Матроскинкот-ю2ъ]

ну хундай похоже

[@ShomaAvto]

Не первый кондёр скажу так

[@АрманОрманулы]

зачем ты разбирал? он же рабочий не жалко?

[@АнатолийШолохов-п2б]

А у меня на митсубиши вообще другой принцип без цилиндров.

[@владимиртуров-б2ы]

Скорее всего спиральный

[@Sense_i_i]

Так что тут у нас, сейчас разберём.. мм. Стопорное кольцо и какаето фигня ???? Я думал что причины реальные поломки объяснит. Тьфу.. Извинит пусть автор , но это похоже на шимпанзе, и гранату.

[@KotsuhaFlorov]

а мне вот было интересно посмотреть

[@ІванВайдліх]

Купи собі набір ключів

[@Allahvocar_kha_Dyalvac]

Это часть называется муфта

[@ВикторЛуценко-г6с]

Аксиально-поршневой компрессор называется. Такое чувство, что книжки по гидравлике и гидропневмоавтоматике, написанные нашими учёными, кром японцев никто не читает

[@groznyichornyi7809]

Как по чистить

[@SheyhAl-AbdullahAnsori]

Че за машына

[@Vladimir_Stolyarov]

Ужас

[@Волшебник-п4б]

Сломал торх, а представь необходимо снять и заменить подшипник не снимая компрессора.

[@Санек777-д2ь]

Что я сейчас смотрел

[@AndrewS-q4c]

Ну ппц . При помощи говна и палок разбирать ? Да купи набор ключей.

[@ДимонСветлый-и1ш]

только пластина вставляется между полусферами!

[@CapricornDk]

Оговорился. С кем не бывает)

[@PowermanHDD]

Уже давно знают

[@abrorbekakmaljanov5675]

Ого этим нажом можно резать человека .... Интерессноо

[@ИннокентийФедорович]

Э то же мерсовский?

[@yatckov]

Ну и криворукий.

[@nbhgvfrtuohh]

Балбес.

[@АлександрШестаков-ы9и]

Осеально поршневой компрессор с регулятором давления. Видео дилетанта. Прости автор.

[@BelarusianPotatoFries]

Трещетки тоже нет? 😂😂😂