Você na Roda - THIAGO KFOURI (MACCHINA) CONTA TUDO!

Um dos maiores especialistas do mundo automotivo, seja como entusiasta, seja como conhecedor profundo do mercado nacional, TK vem pra falar sobre como chegou até ser uma das referências quando o assunto é automóvel.

[@arnoncmont]

Início 4:42

[@christianbalzano]

Uma entrevista que faz uma breve reflexão sobre a importância que os KZbinrs dão as perfumarias tecnologicas irrelevantes para qualquer pessoa que gosta de carros. Tiago é sensacional, parabéns pela entrevista.

[@LuigiMarketing]

Dois grandes ídolos, Thiago pela humildade e Jana pela zoeira e os dois pela simpatia e simplicidade de pessoas verdadeiras, sem botox!🤣🤣🤣🤣🤣 Opiniões verdadeiras e muito sinceras. 10💪🙌👊👍🎯

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

Os dois melhores programos de carros do KZbin. Que baita prazer assistir os dois juntos. Valeu!

[@valdirpereira8479]

Parabéns para ambos ! Thiago você é sensacional

[@marcosmotta67]

TK é resenha demais. Sigo ele....cara top demais. Daqueles caras pra ter como amigo, pela simpatia e educação. Parabéns Jana

[@pedroa.f.c.590]

Pô João...ontem a noite me enquradei exatamente no seu comentário do fim...na madruga, esposa dormindo e eu no KZbin vendo os vídeos dos canais que eu curto... parabéns pelas entrevistas e pelos canais... continue assim sempre...um forte ABS. Meu caro...

[@lfmaruim]

Dois caras que eu acompanho diariamente, que papo agradável! Parabéns Jana, 2h e 20m que passaram voando!

[@Garagem_do_marcao]

Que papo bacana, Tiago realmente é “gente da gente”, entusiasta no sentido literal da palavra!

[@douglasnarcisosk8]

que viagem pod cast prazeroso vendo em 10/05/2023

[@Reviewpratico]

Essa resenha sobre câmbio manual nos carros é muito importante! Oq impressiona é que na europa a grande maioria dos carros tem a opção de câmbio manual em todas as versões.

[@c.varela]

Mas a Europa ainda tem mercado pra isso... Hoje, a participação de carros manuais nas vendas de carros novos é maior na Europa Ocidental (salvo algumas exceções, como Suíça, Luxemburgo e Noruega) que no Brasil. Mas aquela coisa: muitas vezes essa participação é maior aqui por imposição - é bem difícil, pensando no que oferecem em nosso mercado, conseguir agregar a melhor versão de acabamento/equipamento com um câmbio manual. Faz falta mesmo.

[@jeankanja]

Dois brabo...altos papo...assisti tomando um whisky kkk...resenha de bar

[@matheusmaia3934]

Esperei um bom tempo para ver esse encontro.

[@sergioriffel4292]

Isso que o TK falou de ficarem pensando em conectividade e telas e etc hoje em dia é muito verdade. Eu por exemplo quero trocar de carro e não vejo nada legal nesses mais novos (ate 80 mil, no meu caso $). Nada diferente, que cause aquela vontade de ter o carro. Acaba que estou pensando e olhando carros de 2012 ate 2016, que foi a última época legal da indústria, antes de ficar tudo meio parecido… carros com teto solar, acabamento muito bem feito, rodas legais e etc… que nem ele disse: a experiência ao voltante é que fica.

[@paulofernando8153]

Muto bom o papo, @João! A gente conhece mais de perto o entrevistado e você… Fantástico!👏👏👏

[@DiegoSantos-qw3yr]

Quando esses podcasts estarão disponíveis nos streaming de áudios??

[@marcosviniciusrochapereira4741]

Goste demais dessa dupla, forte abraço!

[@fuscopi]

Obrigado pela entrevista. Sensacional. 🙂

[@Ponte731]

Conversa muito top, concordo 100% quando as montadoras viraram a chave de padrões europeus para chinês. Tudo sempre foi caro… agora continua caro com poucas opções e padrões de construção chinês. Só tenho um ponto de vista diferente sobre mercado, as montadoras não ouvem pesquisas, contratam o que querem ouvir e guela abaixo no que tiver para os clientes…

[@ericoliveira07]

Thiago falou algo que me incomoda também. Sobre comprar o carro zero e não ter a liberdade de montar o carro como você quer, em todos aspectos, ex cores, interna e mecânica, somente linha de produção

[@c.varela]

1:53:00. Essa situação do Kfouri não poder rodar com o carro é bem específica. Quando o carro ainda estava com a placa do Texas, ele residia fora do Brasil e a admissão temporária ainda estava no prazo (sem o contexto atípico de pandemia, o prazo máximo pra ela é de 90 dias prorrogáveis por mais 90 - totalizando 6 meses), ele poderia rodar tranquilamente com o carro pelo país, com a placa estrangeira mesmo. Com o carro passando do prazo máximo de admissão temporária, a Receita Federal já poderia penalizá-lo com o perdimento do bem caso a polícia rodoviária o parasse, por exemplo. Com ele voltando a residir no Brasil, ainda haveria o risco da autoridade entender (a gente sabe que não foi o caso) que o mesmo estaria cometendo algum tipo de fraude - como a que ocorria mais frequentemente com pessoas que simulavam domicílio no Paraguai para circular com carros de lá no Brasil, mesmo residindo apenas aqui efetivamente. Então o que resta a ele é fazer o procedimento para nacionalizar de forma "definitiva" o carro mesmo. Enquanto não resolve a questão do emplacamento, melhor ser prudente e deixar o carro guardado.

[@Trilhasespeciais]

Só fera

[@rhiderhaax1633]

Bate papo bom demais 👊😉

[@js.wilprof]

Jana, precisa é fazer A Roda com o Jana!!

[@ARodaTV]

Sou bem menos interessante do que os convidados. Seeeeeegue o baile.

[@js.wilprof]

Que isto! Você é o Cara! 😎 Todos temos Histórias , e desde quando acompanho seus vídeos, vejo o quanto você conhece e procura conhecer. Foi vendo o esse vídeo com o TK , que também acompanho, notei quanta experiência vocês tem acumulado em suas trajetórias, com isto achei muito interessante conhecer sua jornada.

[@tiagoforigo]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@alexandrerh1247]

E os Voyage com interior monocromático,top hein

[@xandyy72]

João, quando possível, convida o Lucão, do Carro Chefe.

[@ARodaTV]

Ele já veio

[@xandyy72]

@@ARodaTV, caramba, então vou assistir agora mesmo kkk, grande abraço João...o do Bola tb foi show.

[@marcelodosreis3511]

Tem um opala no canada

[@josegeraldotoledo9201]

CES SÃO BÃO TUDOS DOIS ( GOSTARO DU PURTUGUEIS)

[@o_fabaonet]

O pessoal valoriza conectividade, uma coisa que, com o tempo, vai parar de funcionar! Agora, se o carro for robusto e bem feito, como os toyotas e hondas, é outra história!

[@josegeraldotoledo9201]

TENHO UMA BRASILIA AMARELA... E UMA MERCEDINHA 380 CONVERSÍVEL ENTRE OUTROS,,,

[@jordi_ss]

Kerito da Lojas Koerich

[@RodrigoStry]

4:45

[@andrealves2210]

Demoro o TKast

[@jonigrasseli1260]

O TK pensa igual a mim ou eu penso igual a ele.

[@maurinhosax]

Totalmente insatisfeito com a pneustore… comprei pela indicação da galera aqui da internet agora já se vão mais de 15 dias de atraso esperando receber os pneus

[@fernandome7739]

Quemmmm?

[@juniorazevedo8700]

Convida o RAZUK BACKSTAGE.

[@christianbalzano]

Vc tá de zoeira né?

[@juniorazevedo8700]

@@christianbalzano Claro q não , é sério mesmo.

[@lucasleite7430]

TK mal consegue concluir um raciocínio que o João interrompe..

[@ARodaTV]

Obrigado pelo feedback. Agora já pode ir ver se tem louça pra lavar. Vaaaaaaleu.

[@joseeduardocaceseshiozawa7654]

Vc interrompe demais o entrevistado, perdendo a fluência da narrativa. Tem que se assistir e perceber como o papo fica truncado.

[@rafs381]

Convida o Razuuuk

[@victorpsnts]

Kkkkkkkkkkkkkkk

[@Alex-lj3nj]

Patrocinador bolsonarista não dá meu! rsrs Nem com desconto de 100% dá para comprar na galera "verde e amarela" rsrs

[@ARodaTV]

Não dá é pra gastar mais por ideologia.

[@regisxr3]

Mas problematiza até compra de pneu? Meu deus! hahahaha...