VOCÊ SABIA TODAS ESSAS DIFERENÇAS ENTRE OS CÂMBIOS DE OPALA? | MÃOS A GRAXA

[@manisservaz2780]

Bacana d mais, esse cara conhece muito

[@MirandaCaiio]

Já vi gente usando o do 4 cilindros sem dó, pessoal do Jeep usa basante. A ultima coisa que quebra é a engrenagem. Vejo muito conhecido que coloca o cambio do 6 e acha que vai ficar fritando pneu, ai vai quebrar do mesmo jeito.

[@opaloukos7942]

Cara que vídeo top! Parabéns

[@alexandremagno6382]

A clec clec, fato dela encavala é pq o caimbro volta pro meio sem soltar a marcha ai vc põem outra marcha por cima. Ex: de segunda pra terceira, o caimbro vem, não desengate a segunda mas entra a terceira. Muito bom as explicações.

[@marcosvarjao444]

Esse câmbio varetado é da hora, esse barulho é top.

[@joaoaraujo4767]

Que aula!!! Vídeo fantástico... Muito obrigado

[@ricardorosa806]

Correto,tive um opala ano 72 4 marchas embaixo.

[@nelsinhotakezara]

gostei da humildade de dar essa ótima explicação, muito didática 👏👏👏, tenh o um Comodoro 4 cil 84/85.

[@carroemfamília]

Muito bom, assisti 29 minutos e nem vi o tempo passar, parabéns muito bem explicado

[@cesarguti2429]

Vídeo excelente! São informações importantes para quem gosta de carros antigos. Obrigado por dividir seu conhecimento com a gente. Opalas e outros antigos, são maravilhosos!

[@GeorgedinodasilvaDino]

Valeu pela dica show

[@franciscofilho604]

top demais o video. um dos mais bem explicado que ja vi.

[@willianwillik9993]

Parabéns ótimo vídeo

[@fabiobarbosa5309]

Muito bom, realmente uma aula sobre câmbio de opala, poderia mostrar depois como identificar qual pinhão o câmbio usa.

[@antoniomendes9746]

Excelente video! Aula para vida toda. Obrigado.

[@opala-zm1ry]

Resumindo o clek clek é o mais forte para opala preparado

[@conexaojr]

Me ajudou muito, obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@vivendoavida6996]

Mecânico veio!!!??kkkkk Parabéns conheço o Gledsom e o pai dele, ótimo mecânicos e seres humanos nota 10.

[@gabrielsilva-mc4vl]

Câmbio varetado foi até 82, em 83 já começou os câmbios de 5 marchas

Excelente demais.

[@marcosjose9766]

Nesse meu da foto aí uso um câmbio 5 marchas moderno, o melhor q a GMB fez pra opala 4 Cil na minha opinião.

[@luizaragao49]

BOA TARDE, SHOW DE AULA, PRA TROCAR O CLEK CLEK 5 MARCHAS E COLOCAR O DE 5 MARCHAR MAIS NOVO, TEM QUE CORTAR O TUNEL OU NAO.

[@diegoferon8911]

82 ainda possui câmbio "varetado" meu diplomata é 82 E possui o famoso clec clec, porém tbm nesse ano saiu o câmbio com seletora interna, dito "moderno" .Abç

[@cleutonteixeira3900]

As capas secas dos cambios modernos estão trocadas, o do 6c tem aqueles reforços que a do 4c não tem . O clek clek 4c e 6c a diferença esta nas engrenagem a do 6c tem um entalhe pequeno no meio das engrenagens, tipo um risco fundo.

[@carroscomwilllira]

Perfeita aula, aprendendo por aqui, obrigado 💥💥💥

[@jrwweber6052]

A minha Caravan 82 4 cilindros tem caixa 5 marchas o meu falecido pai trocou mas tenho a 4 guardada ainda

[@SergioSantosKarla]

Parabéns pelo vídeo. Verdadeira aula.

[@luizgustavo2568]

Tirou todas minhas dúvidas valeu deus abençoe por repassar sua sabedoria

[@joseantonio7016]

Parabéns pelo vídeo, tirou muitas dúvidas meu Opala e 1983 câmbio 5 marchas.

[@alexadrepessoa5145]

Obrigado pela aula

[@josemarinho2685]

Opa que boa explicação em tenho uma caravan e o câmbio e 5 machas preciso trocar um eixo intermediário e encontrei um câmbio Leclerc e tinha dúvidas se eixo era o mesmo valeu a dica.

[@farpaflas]

Muito interessante suas explicações Você tem conhecimento do diferencial se mudar ali trás colocando um outro vai melhorar o desempenho sabe me dizer.

[@gledsongaragev8]

Boa noite farpaflas, a questão do diferencial depende do que vc pretende... Se colocar uma relação longa o carro estica mais as marchas e mais final porém fica mais pesado (lento) nas acelerações, se colocar uma relação mais curta o carro fica mais mais rápido (forte) nas acelerações porém menos velocidade final... Lembrando que temos duas relações p motor 4cc e duas relações p motor 6cc. 3,45 e 3,54 no 4cc e 3,07 e 2,73 no 6cc. A relação 3,45 é pouco conhecida pq só saiu nos primeiros 4cc o famoso 153".

[@reginaldobarros3435]

ola irmao ainda continua com esse canal ele existe responda por favor mais por que tenho que tomar solucao urgente aqui

[@peixe_opaleiro5851]

Cara, que vídeo sensacional! Parabéns pelo seu conhecimento e pela sua excelência em explicar!

[@andreigiroto]

Vídeo muito bom, e didático... Parabéns ajudou muito !

[@OpalaInCanada]

Que aula! Parabéns pelo vídeo muito instrutivo! Grande abraço!

[@dirsinho2012]

Muito bom o seu vídeo, parabéns pela aula, show de bola

[@anthonyopalao7530]

Vídeo excelente parabéns pela explicação

[@Weissenschenkel]

Eu tenho o câmbio de 3 marchas com a alavanca na coluna e pretendo substituir por uma Clark 2215A com 5 marchas (se não me engano é a da C20). Ouvi uma vez que existiu uma caixa chamada "ômega" que tinha as relações iguais a da 3 marchas com uma 4ª marcha overdrive.

[@gledsongaragev8]

Boa tarde amigo. Ouviu certo, haha, pensa na mosca branca de olho azul é esse cambio. Em 76/77 a GM lançou a cle cle 4 marchas overdrive, tanto no 4cc quanto no 6cc. Era um "enxerto", usava uma relação da 3m e no lugar da terceira fizeram uma relação overdrive. Bom, pra resumir, não foi bem aceito na época pelos proprietários e logo parou de sair, por isso são bem raras de ver. Mas isso pode ser tema pra um outro vídeo.

[@reginaldobarros3435]

na minha caixa a tampa e igual a essa que fica do ladoda vermelha nessa posiça que voçe estar segurando com a mao direta

[@luizramosramos4630]

Posição da ré. Como engatar no crek crek

[@OpalaVerde]

Oi Luiz, você precisa puxar a manopla do cambio para cima no sentido vertical, empurrar para a esquerda e depois puxar a manopla para trás no mesmo sentido de quando vc engata a segunda e quarta.

[@PedroHenrique-nq3rh]

muito bom o video

[@rafaelwolke5755]

Excelente explicação. Ainda poderia ser abordado a questão da relação do diferencial. Tenho uma caixa 5 marchas do 4cc no meu Diplomata 1991 4.1. Foi aberta e feita 2x mesmo eu andando feito tiozinho. Nunca marcou certo a velocidade e agora a 5 escapa se eu não ficar segurando. Minha relação é 2.73. Quando estava a 100km/h o motor estava a 1.500 giros. Acho que isso fez eu estragar mais uma vez a caixa. Estou tão enjoado que acho que vou voltar para 4marchas original do 1991 6.

[@gledsongaragev8]

Boa noite Rafael, obrigado por compartilhar sua experiência com a gente, muitos perguntam como fica esse cambio do 4cc 5°m no 6cc, ótimo feedback p nós.

[@antoniomartins-fr5ol]

Fica show a caixa 5 marchas do 4cc no 6 com dif. 2.73 tenho no meu e uso a mais de 4 anos hj abri ela apenas para revisão TD perfeito apenas 1 retém q estava no fundo da caixa colado no imã de resto só alegria

[@rafaelwolke5755]

@@antoniomartins-fr5ol Eu recentemente voltei para a original 4 marchas. Enjoei de gastar dinheiro na 5 marchas do 4cil. Mas confesso que a 5 faz muita falta. Com 4 marchas mesmo com diferencial 2.73 que é o mais longo, quando estou a 80 km/h o conta-giros vai a 2.100 rpm

[@diederluisprestini3538]

Show de aula … o câmbio do Chevette é mais fraco que o câmbio do opala 4cc ?

[@deuvairalvesdonascimento4984]

Tem uma caixa dessa aí de trambulador que tô tirando do opala pra adaptar a do Chevette 5 Mach

[@OrlandoJunior-y8o]

Boa tarde.vc saber dizer que a caixa de macha da c10 3 marcha na coluna da no motor v8 318 do Dorge

[@washingtonluismarquesdossa5737]

Boa tarde,vc comentou que o certa situação o Velocímetro não marcava a velocidade e regrediu os Kms percorridos. A dúvida é se eu colocar um Câmbio 4 marchas moderno no Opala 73, se permanecer com a engrenagem original dele,meu carro não vai marcar a velocidade?

[@jonasneto9774]

E possível colocar o câmbio do 6 cilindro no lugar do câmbio clecle?

[@Garagem_1970]

Uma aula!!!!mais um inscrito.

[@ericksilva1679]

Qual dos dois tem mais força câmbio do chevette ou opala

[@wilsoncaetano7253]

O meu amigo como eu posso diferenciar o cambio varetado 4 cilindro e do 6 cilindro

[@michellecarlaferreira8142]

Bom dia! Parabéns pelo vídeo, saberia me dizer se a embreagem utilizada neste primeiro cambio (clek clek) é a mesma que utilizada na caixa de 3 marchas com cambio na coluna de direção?

[@jrfuraerjr]

será que dá pra adaptar uma relação mais longa do opala no chevette ?

[@claytonsilva8285]

Consigo colocar as engrenagens de primeira e quarta do 6cc no câmbio 4cc 5 marchas e usar o câmbio do 4cc no 6cc ?

[@osvaldomoreira2159]

Como fazer pra colocar o câmbio de opala 6c na Cherokee 98

[@wolmarxavierdenovaes9494]

Excelente vídeo Peça para reposição e conserto (Trambulador, buchas e rolete) onde posso encontrar?

[@gersonspedo3027]

Após rodar viagem de 80km caravan 90 ,4cil.nao consigo baixar alavanca para engate da ré, será que é temperatura ou falta de óleo?

[@gersonspedo3027]

Novo 5 marchas orig.

[@JosimarRutz-om6uj]

Essas engrenagens da certo no cambio clarkCL 2205

[@melopmdf]

Mano, vc sabe qual o cabo de velocímetro adequado para o opala 78, quatro cilindros com o câmbio 5 marchas?

[@edupunkhead3035]

Eu consigo colocar o miolo da clack clack 4 , no miolo da 5 marchas do 4 cil??? (1,2,3,4) na caixa de 5 marchas

[@edervicentefernandespastor7528]

Muito bom. Obrigado Professor!!!

[@paulosousa8152]

Boa noite . tenho uma dúvida sobre o câmbio do chevette 5. Marcha . o chevtt 5 marchas de 83 a 87 parecer que anda mais . o chevtt 5 marchas de 88 a 93 São as ckarl e anda um pouco a menos . os 83 a 87 é o motor 1.6 . o 88 a 93 São 1.6s . Alguma informação alguém me fala .

[@saulolimapereira4066]

Quanto fica uma revisão da caixa 5 marchas de opala? Comprei uma e não consegui rodar bem com ela, roncando menos a 4 que arranha na troca

[@celsoribeiro5645]

boa noite. da pra colocar motor chevrolet brasil direto no cambio do 4 cc 1990

[@reginaldobarros3435]

como desmontar e montar

[@valbermagno1940]

Muito bom. Então,entre as caixas de opala apresentadas,qual delas pode ser utilizada para adaptação no jeep Willys de modo que,seja possível acoplar a redução original do jeep? Já sei que essa adaptação é possível utilizando a caixa do Chevette,porém,quer saber se é possível com a do opala. Aguardo a resposta. Grato desde já. Grato

[@gledsongaragev8]

Boa noite Válber, não sei te dizer, nunca vi essa configuração de câmbio de opala com caixa de redução, mas não duvido de alguns torneiros, tem uns mágicos por aí que fazem, rsrs.

[@brunohenriquevieiradossant5644]

Boa noite coloquei na minha caravan um 5 marchas mais não dá embreagem muda também eixo piloto

[@gledsongaragev8]

Boa noite Bruno Henrique, o eixo piloto não muda se sua Caravan tinha câmbio original. Lembrando que os câmbios varetado até 74, somente até esse ano que tem a estria mais grossa igual da linha de caminhonetes da GM, então a estria não muda a partir de 1975, todos os câmbios tem a mesma estria no eixo piloto, 75/92 mesma estria. Então o que pode ter acontecido na montagem, pode ter sido montado o disco de embreagem virado, ele monta e você consegue apertar mas ele não debreia, tem altura no pedal da embreagem mas ele não debreia e você não consegue pôr primeira marcha e nem consegue pôr marcha a ré, outra coisa pode ser na regulagem do parafuso do apoio do garfo da embreagem, um parafuso bem grosso que você solta por trás da capa seca e faz a regulagem ali, também como é outro câmbio pode estar com a regulagem diferente.

[@ronaldonani7083]

Boa tarde eu gostaria de saber o câmbio 6 cc 4 Márcia é mais reforçado do que câmbio 5 Márcia 6 cc Opala 92

[@gledsongaragev8]

Boa noite Ronaldo, o câmbio Clark 5°marcha do 6cc 91/92 é sem dúvidas o mais resistente. Tem um short no canal que eu mostro algumas diferenças entre esses dois câmbios, e em breve um vídeo completo sobre o câmbio do 6cc 91/92.

[@leogeison3581]

E se pra usar o câmbio 5 marchas do 4cil em um 6cil, daria pra trocar o eixo traseiro que é mais grosso do 4 marchas pelo de 5? Vai dar certo? Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado...

[@gledsongaragev8]

Bom dia Leo Geison! Dá pra usar sim, fica bom porém fica mais fraco que um câmbio original do 6cc, dependendo do uso não vai quebrar.

[@williamluizdominguez974]

Amigo vídeo sensacional me ajudou muito, tenho uma dúvida o cardã do câmbio clec clec 4 cilindros da certo no câmbio 5 marchas 4 cilindros ou tenho que fazer alguma adaptação?

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Willian, só troca a luva que encaixa no câmbio, o cardã é do mesmo tamanho. Abçs

[@reginaldobarros3435]

ola irmao como desmontar essa lavanca de 6cc pode espicar

[@fat4242]

Achava que o de 4 marchas direta era a 3ª e a 4ª era menor que 1:1.

[@luizramosramos4630]

Mostra a posição da ré. Engate.. Ñ sei como engatar marcha re

[@OpalaVerde]

Oi Luiz, você precisa puxar a manopla do cambio para cima no sentido vertical, empurrar para a esquerda e depois puxar a manopla para trás igual quando vc engata a segunda e quarta.

[@Opala.Fastback]

Video muito bom! Lembrando que o Câmbio Clec Clec com Rabeta de Ferro é 6CC, com rabeta de alumínio é 4CC, dentro as engrenagens com marca no centro do dente das engrenagens é 6CC, sem marca é 4CC, o pinhão do velocímetro marca igualmente aos do modelos modernos, a rosca gira só sentido contrário, no entanto, o Pinhão está posicionado do outro lado mantendo o mesmo sentido de rotação do Cabo do Velocímetro, fato é que montei um Painel 92 em um Opala com cambio Clec Clec e o velocímetro funciona perfeitamente! Deus Abençoe! Forte Abraço

[@marcuscosta7332]

O câmbio clec de capa seca de alumínio do opala 77 usa o mesmo câmbio para 4 e 6 cilindros

[@Opala.Fastback]

@@marcuscosta7332 Cambio Clec Clec 6CC é 100% de Ferro, tenho dois câmbios 6CC todo em ferro e estão Originais. Este cambio passava por um teste onde se atingia velocidade de 80 Km e se engatava a Primeira Marcha e o Câmbio resistente não podia quebrar, nunca nesta época de ouro se colocaria Capa Seca de Alumínio em um Câmbio 6CC caso contrário quebraria no teste! Capa Seca e rabeta em alumínio saiu somente nos Opalas 4CC! Lembrando que partes ou o próprio cambio do 4CC sempre foi usado em Opala 6CC por mecânicos mediante a necessidade reposição de peças!

[@gledsongaragev8]

@@Opala.Fastback eu não tenho essa informação técnica a respeito da capa seca e rabeta de alumínio em qual câmbio era usado, mas já mexi em vários câmbios onde não se seguiu a regra que vc nos trouxe, vários câmbios de 6 cilindros com capa seca e rabeta de alumínio e câmbio de 4cc com capa seca e rabeta de ferro. O alumínio é tão resistente quanto o ferro fundido pra um câmbio, exemplo disso são os câmbios atuais, não existe mais câmbio de ferro, carros de 500cv , como Camaro e Challenger, são câmbios com carcaça de alumínio, câmbio manual de BMW M3 tudo em alumínio. Mas se essa informação é de concessionária vale o aprendizado. Abçs.

[@Opala.Fastback]

@@gledsongaragev8 Alumínio puro nunca será mais forte que o ferro fundido isso você como Mecânico deveria saber muito bem! O Alumínio empregado na confecção das Caixas de Câmbio recebe Magnésio para dar liga ao Alumínio aumentando sua dureza lhe conferindo resistência e tornando a Caixa quebradiça por conta da sua dureza, uma pequena pancada já causa trinca ou cai um pedaço! Além da Caixas de Alumínio, atualmente existem as Caixa de Magnésio, sendo assim não são todas de Alumínio! Agora querer comparar um Capa seca e Rabeta de alumínio de um Câmbio da década de 70 do Opala onde a única referência para controlar a composição química era o teste prático, com o Alumínio de uma Caixa de Camaro onde o composição química dos materiais é controlada por computadores e ensaios em laboratório de fadiga dos materiais, ou seja, isso não tem comparação! Épocas diferentes, composição química diferente e tecnologias diferentes! Comparação injusta na tentativa de justificar sua teoria baseada no dia dia lindando do com carros que já receberam peças de todo o lado, algo que nunca dara certeza! Fato é que tenho dois Câmbios 6CC Clec Clec Originais 100% de Ferro Fundido. Faça o Teste que a GM fazia na época, dá 80KM em um Opala com câmbio de Capa Seca e Rabeta de Alumínio Clec Clec e engata a primeira marcha soltado a embreagem depois da reduzida engrena a ré e pisa fundo! Faz o vídeo deste teste provando sua teoria do Alumínio tão forte quanto o Ferro Fundido! Aguardamos o teste! Abraço! Deus Abençoe!

[@franciscomelomelo58]

Gostei da explicação bacana..a minha Diplomata é 1991 6cc automatico freio a disco nas 4 rodas original. Caravan estava pensando em trocar o câmbio por um mecânico mas depois se sua explicação vou continuar com meu automatico que é um show .dizem que o cambio automatico de 91 em diante é o mesmo da Lander Rouver e da BMW ambos 91...me de notícias e me atualize parabéns por sua iniciativa...Obrigado

[@gledsongaragev8]

Boa noite Francisco. Pelo amor de Deus não tira esse cambio,rsrsrs, sou fã desse cambio, que na verdade ele sai a partir de 1988. Seu cambio é o ZF 4HP22, e é exatamente o que vc disse.... BMW e Land Rover e os opalas,rsrs, um câmbio muito forte e resistente e muito suave as trocas, sua Caravan 91 automático é um dos carros que ainda quero possuir.

[@gildoalcantara2206]

O câmbio de 5m,do opala e aesma do chevette?¿?

[@ronaldonani7083]

29:00

[@jorgegoncalves147]

Blz qual o câmbio 5 marchas para adaptar na caravam 6cc 90

[@OpalaBlackMagic]

o câmbio 4 marchas saiu em Opala 4 cilindros? Se sim, tem como saber se a relação do câmbio da diferença de velocidade?

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Gustavo, saiu câmbio 4m no 4cc até os primeiros meses de 82, daí é 5m. A relação de marchas é sempre a mesma nos 4cc.

[@OpalaBlackMagic]

@@gledsongaragev8 O meu é um Diplomata 1987 4 Marchas Ré para Frente, de chassis era 4cc mas foi adaptado o 6cc, então o câmbio 4 marchas é correto mesmo do 6cc? Eu pergunto por que antes ele tinha o diferencial 3,54 e era bem amarrado o carro não passava de 80km/h e já estava a 4 mil RPM, agora está com um Diferencial 3,07, aliviou um pouco, a 3 mil RPM se mantém a 80 km/h e a 4 Mil chega a 100 km/h, a minha dúvida era sobre a relação do câmbio, mas se é padrão do 6 Cilindros, o que pode estar "amarrando" o carro, poderia ser o carburador progressivo H34?

[@marciohenriqueborges8720]

Troquei o cardan da minha caravan pois era bi partido coloquei um inteiro mais está vibrando aos 80 por hora ,tem que balancear? Vc disse a questão dessas buxa no câmbio , vixe a gora surgiu a dúvida

[@gledsongaragev8]

Boa noite Márcio, provavelmente é folga na bucha com a luva do cardã.

[@marciohenriqueborges8720]

@@gledsongaragev8 mais , e aí tem que abrir o câmbio ou troca por fora mesmo? Obrgd pela atenção

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Márcio, desculpa a demora, tem q baixar o câmbio e tirar só a rabeta, pra levar ela no torno, o torneiro troca a bucha e ajusta a folga na luva, ahh, tem que levar o cardã também p ajustar a folga, daí montar a rabeta e subir o câmbio.abcs.

[@brunopimentel4307]

Boa noite meu amigo,saberia me dizer se essa caixa 4 marchas de 6 cilindros da pra adaptar em c10 motor 261 6 cilindros?

[@gledsongaragev8]

Boa noite Bruno, não dá devido a parte traseira da motor 261, se um torneiro fizer vai custar mais do que vc conseguir o cambada C20, Bonanza 92/.... ou F1000 4.9i 93/.. que é o Clark 2205A 5°marcha, esse cambio é plug and play na capa seca do motor 261.

[@mariamarlenegomesdesouza7646]

Boa tarde Gledson tenho um opala comodoro 1989 4cc, que apresentou um problema no câmbio, as marchas 3ª e 4ª não estão entrando.

[@gledsongaragev8]

Boa noite Maria, só abrindo o câmbio para ter certeza, mas a princípio é um problema no conjunto da luva 3°/4°.

[@brancomoveis1522]

Essa 5 macha aguenta bem no 4cc??

[@juniorcesar2821]

Opa, tenho uma clac clac e queria saber se consigo adaptar a caixa do chevete?

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Júnior, consegue sim, eu nunca fiz, mas vi vídeos no KZbin de quem fez.

[@leonardohenriquebentodeoli4242]

Uma duvida... consigo colocar todo o interno do 6cc 4° marchas dentro do 4cc 5° marchas e manter so a 5°?

[@gledsongaragev8]

Oi Leonardo, consegue sim, muitos fazem isso e fica muito mais forte, inclusive quero fazer um vídeo montando um câmbio assim. Abçs.

[@eversonamauridasilva6961]

Minha dúvida e qual lubricante eu uso no câmbio 5 marcha 4cd e aquele 80w um lubricante vermelho

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Everson, eu uso óleo SAE90 GL4, sempre uso como regra geral pq os câmbios já tem seus desgastes devido aos anos de uso, o óleo SAE80 provavelmente deixa o câmbio mais ruidoso.

[@douglaspanizio1844]

As rabetas desse câmbio do vídeo 6 cilindros e do 2205b são idênticas?

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Douglas, não são idênticas, visualmente até parece a mesma, porém na 2205b vai um rolamento a mais no final do eixo de saída que encaixa da rabeta. Abçs

[@douglaspanizio1844]

@@gledsongaragev8 mas posso adaptar qualquer umas delas em um câmbio 2215?

[@jhonnes]

Boa tarde, para colocar o cambio 4 marchas do 6cc no opala que estava com cambio 5 marchas do 4cc, precisa fazer algum corte no tunel?!

[@gledsongaragev8]

Boa noite jhonnes, não precisa cortar nada, as duas caixas tem as mesmas medidas.

[@willamyramonramon8329]

Câmbio varetado ,foi até 82,83 já é da muderna

[@paulomelo5930]

Tenho um opala 4cc 4 marchas se eu colocar caixa 5 marchas vai andar mais ?

[@gledsongaragev8]

Oi Paulo, vai aumentar a velocidade final, ficar mais econômico em rodovias e menos barulho dentro do carro em velocidades acima de 80kmh. Abçs

[@allantonelli131]

Me tira uma dúvida, o câmbio clec clec 4 e 6 cilindros tem a mesma relação, única diferença entre eles e a resistência ?

[@gledsongaragev8]

Boa noite Allan, os câmbios cle cle 4 e 6 não tem a mesma relação, o 4cc tem uma relação pouquinho mais curta e os dentes das engrenagens são mais finos, que torna levemente menos resistente que as engrenagens do 6cc, que tem relação mais longa, mas a 4° marchas nos dois modelos tem a mesma relação que é 1/1.

[@laudervivian9870]

Amigo quantas estrias tem na rabeta do câmbio varetado são 23 ou 27 valeu 👍

[@gledsongaragev8]

Boa tarde, Lauder, tem 27 estrias. Abço

[@laudervivian9870]

@@gledsongaragev8 valeu 👍

[@alanrodrigues3548]

O sensor de velocidade não é na caixa?

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Alan, sim, o sensor de velocidade é no câmbio, mas no Opala só em 91/92 saiu sensor de velocidade especificamente para a direção hidráulica servtronic, tem um vídeo Aki no canal que mostro de forma breve o funcionamento de um sistema de direção hidráulica servtronic onde é possível ver o sensor no lugar. Assiste lá e deixe um like se gostar. Abçs

[@fat4242]

O de 3 marchas a 3ª era direta usando apenas um eixo quando engrenada?

[@gledsongaragev8]

Boa noite FA, exatamente isso, no câmbio 3m na coluna, a 3° marcha é direta, uma volta no eixo de entrada e uma volta no eixo de saída.

[@CezarKichot]

Consigo adaptar o cambio clec clec no motor 261?

[@gledsongaragev8]

Bom dia Cezar, aí tem que mexer com adaptação em um torno, porque a capa seca da cle cle não é o mesmo desenho do motor 261.

[@CezarKichot]

@@gledsongaragev8 tenho o motor 261 com a capa seca e o câmbio clec clec com a capa seca tbm Mas não encontrei nenhum vídeo de alguém q adaptou A estria do eixo piloto parece ser diferente tbm

[@CRAMCRIS]

GLEDSON..onde..qual cidade ?

[@gledsongaragev8]

Foz do Iguaçu -Pr

[@fat4242]

E o de 3 marchas?

[@gledsongaragev8]

Boa tarde F.A. tem um vídeo no forno sobre a 3m, vai esclarecer dúvidas sobre ela.. abçs

[@timoteogaragerestauracoesa3800]

E a caixa do Chevette 5 marchas no opala aguenta?

[@gledsongaragev8]

Bom dia Timóteo Garage, nunca coloquei o cambio do Chevette em Opala especificamente, mas pela construção idêntica do opala 4cc 5 marchas, acredito que vale a mesma regra, pode durar muito se usar de forma normal, mas se usar no limite da potência do motor acredito que também não aguenta.

[@eversonamauridasilva6961]

Eu tinha no meu só alimenta pouco cardan daí comprei de 5 marcha tirei mas soubesse tinha deixado o do Chevette mais forte

[@kaiquepadilha6878]

Opa blz Rapaziada, me tira uma dúvida, Dizem q esse câmbio 5M do Opala 92 encaixa certinho no V8 350 da Chevrolet, É vdd ?

[@gledsongaragev8]

Boa noite Kaique, nunca montei câmbio de opala em V8 GM, mas já ouvi alguns colegas mecânico dizendo que é compatível sim, plug anda play.

[@kaiquepadilha6878]

@@gledsongaragev8 obg

[@marcelogomessouza2497]

Poderia tirar uma dúvida. Um cambio 5 marchas da Alfa Romeu ti4.Aguenta um motor 6 cilindros do opala?... Eu vi um opala com esse cambio da Alfa,ele já roda a uns 4 anos com esse câmbio.

[@gledsongaragev8]

Boa tarde Marcelo Gomes, nunca mexi num câmbio de Alfa Romeu, não sei te precisar o quanto pode aguentar, mas acredito q aguenta com uso "civilizado". Abçs.