Vodní dílo Orlík

Dokument o výstavbě Orlické přehrady.

[@stanislavvaculka9727]

Krasna praca , to uz sa dnes nevidi. Bol som na Orliku a isto sa tam vratim

[@Mr.Delevator]

Na tu dobu skvělá práce. A nepotřebovali k tomu ani Eurofondy.

[@mirekvasak2319]

Jo stačilo jim to co ukradli lidem

[@PatrikFormanek1]

@@mirekvasak2319 Len dneska im nestaci ani to co ludom nakradli a ani eurofondy.

[@UnicornCZE]

@@mirekvasak2319 akorát že socialistická ekonomika byla tak trochu trvale deficitní a neefektiní ale to je detail 😏

[@liborhynek4988]

Děda byl na Dalešicích a říkal že to byla radost chodit do práce dobrá parta lidí, skvělá kuchyně a na svou dobu nadstandardní plat.

[@tojekonecna7450]

Veru tak vtedy ludia isli do prace z radosťou a dnes? Vecsina kolegacov povie ze v nedelu uz maju pokazeny den lebo v pondelok musia ist do roboty a v pondelok rano vravia ze sa im chce vracať ked musia ráno ist vlastne toto vravi vecsina ludi čo poznam bohužiaľ zijeme v takej dobe medziludske vztahy na pracoviskach za moc nestoja a ani vrchnost sa k plebsu nechova ktovie ako ka osobne by som bol rad prezil zivot v takej dobe ako je v tomto videu ale to bohužiaľ nieje mozne

[@pavelb.9168]

presne souhlasim,kdy si byla radost chodit do prace.Vse v poklidku,zaden stres ,normy se splnily ba i prekrocili a vsichni sme byli spokojeni. Kdyz pri rod.oslavach zacnem vzpominat tak mladi cumi jak na sci-fi :-)) tak jim reknem ,vy muzete cestovat ale v praci makat . Co je lepsi si musi kazdy vybrat

[@muju9529]

@@pavelb.9168 TO JE KONECNA Pro oba - No víš, jsem docela rád, že je ta doba dávno za námi. Hned po r. 1989 jsem si udělal ŽL začal konečně podnikat, řemeslo které mám rád, ale které nemělo docenění v bolševickém režimu. Ten plat bylo vlastně jen na kapesné na přežití. Není divu, když nás bylo 700 řemeslníků a přes 2.000 kancelářských krys, někdo to musel živit, že. Konečně jsem mohl dělat 10 - 12 hod. denně a někdy i 7 dní v týdnu, když bylo potřeba a moc zakázek. To za bolševíka nešlo, ani bych to nedělal za ty drobné, co nám dávali, nuž na druhou stranu, stejně to nešlo ani za co utratit, v obchodech bylo nasráno, u řezníka se na hácích houpal jen jeho ušmudlaný plášť! A nikde tě nepustili ani do světa, protože nepotřebovali aby jsi věděl, že se mají lidi, pokud dělají dobře a moc dobře a lépe než v tomto zločineckém režimu, který střílel i na vlastní lidi, když se chtěli prosadit na západě. Odporná doba a jsem rád, že je za námi. 💯👍 Jenže to mělo přijít už v 68 roce. Bohužel vše se nepovede hned, ale udělalo se dost, v 89 šli bolševíci k čertu, v 93 šli smradlaví rusáci a taky čoboli k čertu (už nemůžou řvát, dost bolo Prahy, dost bolo Havla) mají co chtěli a je to dobře, no a konečně jsme se zbavili volbou, taky bolševíků a socanů. Jasné, vím, noví, mladí bolševíci pod vlajkou pirátů se vyrojili, ale ne až zase tak, jak si původně plánoval a myslel jejich dredový náčelník s podporou muslima v Bruselu. 👍🤮

[@pavelb.9168]

@@muju9529 Chlape tys to rozvinul.No ten druhy odstavec az mraz beha po zadech.Tys byl vlastne nucene nasazeny.Tak nejak deda vypravel jak byl nasazen v nemecku:-) Ja se vyucil v 84.Tak chvili toho poklidu jsem zazil.A kdyz v 91 se podnik pozbyval provozu ktere primo nesouviseli z vyrobou tak sla stolarna do privatizace ,ale ja potreboval jistotu zacinal jsem stavet barak ,Presne vedet kdy padla a klid na soukrome aktivity,rodinu .Clovek zije jenom jednou.28.2. bude rok co jsem oddelal posledni smenu tedkom duchod .Nikdo mi neveli a Jeste jsem se nestacil nudit.

[@fanda789]

@@muju9529 Tak to je mi vás upřímně líto,hlavně vašich dětí,pokud jste měl čas nějaké udělat.I za středověku měli nevolníci volnou neděli.

[@rastislavmatej2283]

Velmi zaujímavé video...ludia sa nadreli,ako kone,to v tejto dobe by už nebolo možné,ked nemá kto robit tažku manuálnu prácu,a ludom sa ani nechce už robit....a mladým už vobec nie...

[@MagnusVenter369]

Bla bla bla.

[@fanda789]

@@MagnusVenter369 Pan Rostislav má pravdu.S váma by se nepostavil ani malý rybník.

[@MagnusVenter369]

@@fanda789 Je zajímavé, že to samí říkal můj praděd co se narodil po 1. sv. válce, že ta generace po něm je úplně k ničemu, takže ten problém je úplně někde jinde, než si Vy myslíte.

[@frantisekleiterman2082]

Luxusní práce! Vždy tam rád jezdím! :) :)

[@lubos3976]

Hni se hnuseee

[@janinka9871]

Děkuji za příspěvek.

[@Mastersofrock2008]

No já se moc nedivím tomu, že dokázali něco takového postavit. S kámošem, zkušeným mechanikem jsem se před pár týdny bavil o náklaďácích Tatra. Dodneška vyrábí a dodává Tatra své podvozky a má i zahraniční zakázky. Jsou tak dobře udělané, kvalitně vymyšlené a přitom snadno opravitelné, že má i nejeden kontrakt s armádami v EU. Ale hlavně - motory byly ve své době tak kvalitně propočítané, že splňovaly údajně normy až do Euro 3. To všechno tenkrát zvládli bez počítačové techniky, bez lambda sondy apod.

[@BidziJCh]

Mluví: Josef Langmiler (12. dubna 1923 Želeč u Tábora - 8. srpna 2006 Praha) byl český herec.

[@MadLionCZ]

To je krásné 🙂

[@rejpal1342]

Musím obdivovat práci našich předků. V dnešní době je vznik podobného díla zcela nemyslitelný.

[@jarda4644]

Naprosto souhlasím..viz výstavba dálnic atd....

[@fanda789]

Všichni by se hádali,kdo,jak,kde a za kolik to postaví a za 20 let by možná začali.

[@jiriotrusina5314]

@@fanda789 plně souhlasím ti naši šašci by chtěli napřed naplnit svoje koryta a pak možná skutečně začali.

[@rajo7966]

Tak postaviť to nie je žiadny problém, problém je to vybaviť. Vykopať a vybetónovať priehradu nie je dnes žiadna veda. Pozri sa aké priehrady, mosty, stavby sa stavajú vo svete. Problém je najskôr vykúpiť skoro 30 km2 pôdy a dohodnúť sa na vysťahovaní s niekoľko tisíc ľudmi. 16 obcí bolo zatopených. Vtedy sa nič nevybavovalo, prišli zabrali a vysťahovali. Dnes by to bolo "trošičku" komplikované. ;-)

[@stanislavhrouzek6697]

Něco takového už není u nás kde stavět. A je to nejspíš dobře, protože vodní elektrárny u nás představují jen malou část výroby elektřiny. Jeden blok jaderky u nás tuším vyprodukuje víc elektřiny než všechny vodní elektrárny dohromady...

[@marianbalaz9195]

Krasna doba sem narodeny roku pana 1962 najkrajsia dekady až do 89

[@silnicnivozraloteka5639]

Ludvík Černý toto místo navštívil a zrecenzoval: Zde jsem válel sudy. *****

[@pavolkostrub2615]

Orlík postavili za 6 rokov a teraz nevedia diaľnicu postaviť za desiatky rokov...

[@ladislavborsanyi8123]

Boli to ludia zo skusenostami zo zivota , dnes su ludia z tej doby co rozumeli remeslu za kolaborantov vlastnymi potomkami len preto ze zili v tej dobe.

[@wth-pete3539]

@@ladislavborsanyi8123 To jsou zase kecy :)

[@ladislavborsanyi8123]

@@wth-pete3539 Neberiem ti to.

[@tojekonecna7450]

@@ladislavborsanyi8123 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ronda502]

Zajímavé přirovnání. Vzpomenete si, kde končily například dálnice D5, D8 nebo D11 před plyšákem ? Kolik jich tehdy bylo na Moravě a na Slovensku ? ;-)

[@oskarkovarik6022]

Úctyhodné dílo.

[@scorpiongaming5668]

To jsou machři

[@tojekonecna7450]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ladislavhegedus4560]

Nádhera

[@romanmedek7036]

Ale zato dnes nejsou schopný 14let dostavet Prazsky okruh , dálnici na poli , a zase stihnou vyplatit politikovi 300mega že jim to pole prodal , no dobře to dělají chlapci :-( 😞 😓 😩

[@pagliaorba9958]

Ale jsou schopni. Jenže tenkrát jim do stavby nekecal žádný broučkolog, kytkolog, hydrolog, ekolog a jinej zelenej pomatenec. Kamarád stavěl barák v Jeseníkách a stavbu musel o rok posunout, protože se musel na jaře udělat na pozemku botanický průzkum, kdy mu tam pár pomatenců, počítalo na pozemku kytičky. Tenkrát se rozhodlo, že se začne stavět a hotovo. Žádná EIA a podobné zhovadilosti.

[@muju9529]

@@pagliaorba9958 A hlavně si tenkrát nedělal nikdo žádnou hlavu s pozemkami, lidem pokradli louky, lesy, pole, domy, co si po generace vydřeli jejich tátové a dědové a HNED se začalo stavět. A kdo s tím nesouhlasil, tak ho šoupli do lágru a nebo na psychiatrii a bylo to.

[@pagliaorba9958]

@@muju9529 Přesně tak. A vystěhování bylo taky záležitostí jednoho razítka.

[@petrstarek3594]

Když jsem byl mladý,taky jsem poslouchal Orlík.

[@user-es3dr5xk8f]

Jo poslouchal

[@safranekvaclav]

V dnešní "skvělé " době bych , tedy pokud by se něco takového postavilo, nechtěl pod takovým dílem bydlet...Ale na to stát stejně nemá, v době úplatků nelze zrealizovat.

[@josefbursa5440]

celkový instalovaný výkon činí 364 MW.

[@ladislavrosssler5180]

hned bych si hodil nejakej sud

[@vaclavpavlicek4947]

Hmmm,asi by to měl být povinný film pro Eurovii co dělá D1

[@smoubernvald]

Jeden ze stovek příkladů schopností našeho tehdejšího národního a státního hospodářství za čtyřicet let lidové demokracie a socialismu. Nic se zdlouhavě nerozmazávalo, rozhodlo se a šlo se hned na věc.

[@milanvoj.9920]

To super dává! Nenechal byste mi dva tři gramy...? Takový halušky jsem neměl, ani nepamatuju :)))))

[@cestmirustvanlety4645]

@@milanvoj.9920 Ať tě odsypou tvoji kámoši Piráti v Práglu....Zatím bereme pořád elektřinu z toho,co se udělalo za komára,ty jouzo.Jádro pojede dál,protože si to už inženýři v Bruselu spočítali.

[@petrhoresovsky6]

Souhlas!!!!!!

[@MartinProavis]

Ohavná doba rudých vrahů, zaostalého průmyslu a nefunkční ekonomiky, z které se budeme vzpamatovávat stovky let...

[@lenochliny8261]

*Dneska by to stavěli min. deset let a ještě by se to nedodělalo, protože na jednoho dělníka by tam bylo deset darmožroutů co by jen hleděli, kde co ukradnou a kde si nahrbat.*

[@muju9529]

Spíše tenkrát to bylo 6 let, a dnes by to bylo za 3 roky hotové. Technologie a rychlost staveb je úplně jiná a jen strojů a jejich výkony jsou jinde. Taky by se dělalo možná na tři směny, tenkrát nemyslitelné ve stavebnictví. Tenkrát jednoduché stavby trvaly věčnost, roky, dnes řádově měsíce. Já v té době žil a ve stavebnictví jsem pracoval, tak vím své.

[@pavelkajetan888]

@@muju9529 ty nulko trollovská, co takhle shoda podmětu s přísudkem? hmmm?

[@strycekhocimin920]

@@muju9529 Pozdravuj na Venuši..... Bylo by to moc hezké.

[@MrUtur]

Bože co to tady melete za kokotiny. Mu Ju má naprostou pravdu. A hlavně nezapomente na fakta . Projekt Orlíku vznikl už v roce 1911 tehdy na to však ještě nebyla ta správná doba a bylo to za CK R-U. Ve stejném roce /tedy alespon myslím/ došlo ke katastrofě na vodním díle Bílá Nisa , která znamenala , že se po roce 1918 tedy za první republiky stali českoslovenští inženýři a stavební podnikatelé jedničkou ve stavitelství takových děl, no a ostatně i v dalších oborech. Katastrofa na Bílé Nise totiž znamenala velká poučení a uplně jiný přístup ve výpočtech , přístupu k projektům a zavedení nových pokrokových technologií, které nám záviděl celý svět.. Orlík a jeho projekt byl oprášen v polovině 40let pořád ještě těmi stejnými skvělými československými inženýry a projektanty a zapomněli jste snad co bylo potom ? Znárodnovací dekrety a kradení soukromého majetku bolševiky . Takže to co ukradli a bez skurpulí začali realizovat vycházelo od skvělých lidí, podnikatelských subjektů a s technologií první republiky. Těmto lidem bylo den ze dne ukradeno to na čem celé své životy pracovali a budovali. Zasraný bolševici to pak realizovali a vydávali za své. Ještě k tomu natočili takovýto propagandistický film , kde lžou od začátku do konce. Zajímavé je , že se nezmiňují odkud byli dodány turbíny, zasvěcení ví o čem píšu. Uvědomte si , že plzeňská Škoda , stejně jako chrudimská Transporta , zminovaná cementárna atd atd. byli do té doby podniky v rukou prvorepublikových podnikatelů, kteří tyto firmy vybudovali z nuly do podniků na světové úrovni, to všechno jim přes noc rudý komanči sebrali. Bože to už jste zapomněli co to je za verbež? Pochopitelně , že technologie běží stále dopředu a dnes by stavba trvala polovinu času v tom má M Ju také pravdu. No a když se tady zminujete o korupci a mastění si kapes současnými politiky tak asi zapomínáte na to, že dřív za těch komunistických parazitů měli obyčejní lidé všichni stejné hovno a veškerou moc a s ní i veškeré materiální statky a hodnoty vytvořené společností užívala hrstka vyvolených z ústředního výboru strany. Tedy ti zloději z 50let. Korupce nebyla na pořadu dne oni měli všechno a my nic. Korupci jaká je dnes v politice zde zavedli až polistopadoví politici a velcí hráč ale ti bohužel pocházejí z velké části z oněch bolševiků, kteří převlékli rychle kabáty v 89 roce. A dnes když se konečně společnost postupně téměř vyčistila a zbavili jsme se jak komoušů tak pseudo komoušů tedy socanů, estébáků v čele vlády tak tady čtu takovýhle názory. To se tedy opět začínám obávat o to, že tu demokracii opravdu nedokážeme realizovat. To mě jímá hrůza.

[@strycekhocimin920]

@@MrUtur Bacha na pumpu, frajere.... Prdne ti cevka a jsi jasnej. Turbiny vyrobili ve Škodovce a další komponenty v ČKD Blansko. A co jako? To to jako zkonstruovali a vyrobili podle tebe před rokem 1938? Jsi upadl....?! Zřejmě neznáš rozdíl mezi návrhem a realizací. Se podívej jakým tempem dnes realizují dálnice, železnice a další.... A vo tom se tu bavíme. O přehradě nemluvě..... Ta se po r.1989 nepostavila ani jedna.

[@xmeda]

Toto by byl dnes projekt na 30 let v cene 200mld+

[@marianbalaz9195]

Možna aj vic

[@muju9529]

@@marianbalaz9195 To bude asi tím, že metrák cementu nestojí 40.-Kč a řemeslník nedělá dnes za 8.50.-Kč na hod. 📢

[@MultiJerdna]

3:20 Tatra 147

[@muju9529]

Nikoli, je to Tatra 111 (andula)

[@LukyKeky_]

Stálo to za to? Krásy středního Povltaví jsou 60 let a navždy pryč...

[@MartinProavis]

Stálo...