Voge 525 DSX(2023)

Nova versão da mota de aventura de média cilindrada da Voge muito completa e a cumprir nos vários tipos de utilização.
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[@hackerinopaperino]

Bom vídeo!! Comprei a minha a 2 semanas e já fiz 1000km’s nela. Vi que referiste no vídeo que não dava para ver a temperatura ambiente, mas na manete esquerda tens o select(seta pra cima/baixo) que podes trocar o menu dos consumos para temperatura ambiente e ver os volts da bateria e onde se vê os bares dos pneus também é possível ver a temperatura deles!! Grande abraço

[@MPANeves]

Não reparei nisso então 🤔 Obrigado pelo testemunho companheiro Grande abraço

[@luisresende9172]

Até agr que dizes da máquina?

[@hackerinopaperino]

@@luisresende9172 Por agora não tenho nada a apontar à mota, incrível, bom desempenho, muito leve de manusear e conduzir, muito bons consumos (~3.5) e bastante comfortável, só deixo uma nota para quem quiser rebaixar a mota, nota se a mota bem mais dura, de resto recomendo muito a mota. Em relação preço/qualidade considero secalhar a melhor do segmento para carta A2/média cilindrada pelo menos.

[@pedalaventuraro2119]

Cada vídeo que olho, é a certeza que será minha nova mota!

[@MPANeves]

☺️😉

[@tiagoalexandre2782]

As pessoas falam das chinesas mas a realidade é que nesta a electrónica é BOSCH não é preciso falar muito, pneus METZELER tantas marcas premium vem com eles excelentes, travagem nissin muito bom a Honda usa, suspensão frente e trás kayaba com ajuste excelente a Honda usa e claro o motor é o mesmo da cb500x mas actualizado com bastante mais torque e velocidade de ponta sim esta mota anda mais que a ainda nc750x que eu tive uma so dava 170kmh esta ja vi varios videos a chegarem aos 180kmh e quem fabrica este motor fabrica para a Honda. Por isso ser mente fechada é o que leva a pagar mais por menos só para não ficar mal no grupo de amigos de passeio motorizado. 5anos de garantia eh pah.... muito bom mesmo.

[@luismonteiro4204]

Grande MPA, sempre a seguir as reviews mas não tenho deixado aquele abraço. Bom trabalho e boas curvas, companheiro

[@MPANeves]

Não te preocupes que eu sei que vês quando podes😉 Muito obrigado Luís Grande abraço

[@DoCaraXo]

Que menina mais linda, my friend 👌 Um dia destes tenho que a gravar para o canal 🤪 Estou mortinho por lhe rodar o punho 😜 Mais um Test Ride impecável 👌 Gostei muito do pormenor da APP na imagem 😉 Um abração enorme 🤙

[@MPANeves]

Obrigado Paulo Grande abraço

[@claudiosilva1452]

Ansioso a espera que saia a dsx900, se mantiver esse padrão de qualidade será uma arraso

[@pablogomes6145]

Muito linda essa moto parabéns companheiro muito bom vídeo ❤

[@MPANeves]

Obrigado Pablo Grande abraço

[@MR0000]

Bom dia, ia perguntar se tinha descanso central, mas fui ao início do vídeo e vi que sim. Cumprimentos e boas rodagens...Bom vídeo...

[@MPANeves]

Obrigado companheiro Abraço

[@paulocarvalho1204]

Excelente motinha amigo abraço

[@MPANeves]

Obrigado Paulo Grande abraço

[@josedaluzsilvanunes2647]

É uma moto muito bonita, gostei de ver 👍

[@sandroid71]

Boas amigo. Como sabes, já passei por várias média cilindrada. Desde Honda, Aprilia, etc. As últimas duas foi TRK e Versys 650. Tenho a minha nova Voge 525 DSX há dois meses, 2400kms e só posso dizer bem da máquina. Está top, assim como a assistência de concessionário e da marca. Obrigado pelo vídeo. Um abraço.

[@MPANeves]

Obrigado eu companheiro 😊 Grande abraço

[@VascoRibeiro-vp5fc]

Boas e vale a pena mesmo já tendo tido a 650 essa não deixa a desejar vale mesmo a pena ou precisa e sente que precisa de mais força

[@MPANeves]

@VascoRibeiro-vp5fc boas, é uma 500, para mim chega e sobra,acima não faz sentido pois paga mais IUC,gasta mais , manutenção mais cara se ore achei as 500 o equilíbrio 😉🙂

[@asphalthawk]

Um grande abraço para o companheiro MPA Neves por nos trazer mais um vídeo sobre uma mota que já está apelidada de ser a melhor mota do seguemento, anda por ai muita gente a dizer que as motas de determinadas marcas determinam que as revisões são de 12000 em 12000km, pois mas se aprofundarem melhor o assunto se calhar é melhor é fazer de 5000 em 5000 km, depois cada um é que sabe da sua vida, sobre esta mota completa não há muito mais a dizer, tem tudo o mais e não se sabe o quê...a um preço de arromba, um grande abraço para o companheiro Luís da Xpectacular que proporcionou esta review.

[@MPANeves]

Obrigado Pedro Grande abraço

[@xplodrules]

@mpa neves Ela tem temperatura ambiente. É na tecla grande mão esquerda a clicar para a frente: Temperatura ambiente, voltímetro e médias combustível. Para trás mexe na trip e KMS totais. Sim é verdade tem umas vibrações. Para quem fizer muitos km a velocidades perto dos 100km/h é melhor mudar o pinhão da frente para 16 dentes. A única coisa que lhe falta é a proteção de cárter. E a nova câmera que já vem nas novas. 😅 Abraço

[@MPANeves]

Entretanto já me indicaram isso,falha minha... Muito obrigado companheiro 😊 Grande abraço

[@albumina2023]

Boas MPA Neves, as Voge estão com muita qualidade, tente fazer o ensaio da Voge Sr4 Max, que é a irmã gémea da BMW C400 Gt. Abraço

[@MPANeves]

Boas Sim também ando de olho nessa... Obrigado Abraço

[@sergioadriao]

Bom video! De facto algumas marcas chinesas prometem abanar bem a concorrência, em especial aquelas que já há alguns anos fazem parceria com marcas "premium". Chegaste a transportar passageiro? Os poisa pés do pendura aparentam estar algo elevados, o que normalmente compromete o conforto. Abraço!

[@MPANeves]

Boas Sim cheguei mas era o mais novo,para ele vai bem agora malta maior só testando. Obrigado Abraço

[@arturrodrigues9912]

Começo por agraciar á XEspectacular a disponibilidade da Unidade, o Marco já é conhecido pela qualidade e confiança,tenho uma urticária ao conceito "Made in China" mas os homens estão a produzir qualidade, (irra) 😊😊, um boa opção na relação qualidade/preço mas nesta vertentes das motas a paixão domina a razão e as *Japoneses*conquistam as mentes!!!!!!.É um paradigma. Parabéns Mpaneves, a banda sonora é Top. Obrigado

[@asphalthawk]

Um abraço companheiro, mas para baralhar positivamente as mentes em 2024 virá mais uma mota para arrancar o cabelo às japonesas kzbin.info/www/bejne/eomZnZ6od52fqLcsi=zpDmGl0vuo-v6Ouc

[@MPANeves]

Obrigado eu amigo Artur Grande abraço

[@MPANeves]

Obrigado pela partilha 😉

[@oviniandrade]

que moto maneira, F850 + R1250 + Multistrada + média cilindrada

[@tiagosilva3195]

Boa tarde MPAneves, gostei imenso dessa boge 525, mas ando bem indesiso. Pf se conseguires trás aqui ao canal a benelli trk 702x. Grande abraço.

[@MPANeves]

Boas Há-de aparecer.... Obrigado Grande abraço

[@arvinsantos2002]

Is this good with pillon? Not too cramped with box installed?

[@XicoBala]

E o vídeo de apresentação da voge Sr 125 estou ansioso parece grande máquina pelo preço

[@MPANeves]

Já aí está companheiro 🙂

[@XicoBala]

@@MPANeves visto, curtido e novo seguidor para o canal do caraxo. Quando comprar a minha ainda vamos dar um passeio por aí! Siga aí mais bons vídeos e boas curvas

[@MPANeves]

Muito obrigado pelo Paulo também Grande abraço

[@joaopaulopereira480]

Para quando um possível teste Drive na anunciada Voge 900 DS? Qual é melhor a CFMoto ou a Voge no geral e relação qualidade preço?

[@MPANeves]

Pois.... Acho a cfmoto mais a frente 😅😉

[@ricardoalves7635]

Bom dia. Estou muito indeciso entre esta máquina e a QJ Motor 700X. Tenciono dar-lhe uma utilização diária em cidade (mas não tão confuso como Lisboa, no meu caso Montijo, do outro lado do rio, por isso a questão do peso/agilidade para dia a dia não se torna relevante) e uns passeizitos a 2. O MPA Neves diria que isto é uma boa máquina para isso ou os 20 cavalitos de diferença (e de binário) em relação a 700x fazem falta. A andar sozinho não estou muito preocupado mas tenho algum receio que a dois com alguma bagagem se note a falta de mais uns cavalitos a puxar. Para passear, não para corridas, claro. Um abraço

[@MPANeves]

Olá Ricardo,no final disse tudo,não é para corridas, então vai chegar,para quê pagar mais IUC ,seguro ,etc se a 500 dá para tudo? Eu de Trk fui a 2 em viagens de a.e a vários lados e se for para andar nos limites legais chega e sobra. Abraço

[@tiagopinto4144]

Se eles melhorassem essa vibração acima dos 120kms hora para mim a moto ficava perfeita, entretanto vou trocar a minha por algo desse estilo, so m troco por essa k m agrada bastante exatamente pelo motivo da vibração acima da velocidade antes indicada... fora o resto a meu ver a voge tem tdo para vender bem...✌️

[@Bruno__Silva]

Vai ter esse problema em todas as motas de 2 cilindros de 500cc e abaixo dos 50cv. Não há milagres. Benelli, Macbor, SRT... Até a CB500 tem essa vibração.

[@pmfsify]

Boas! O que falta é potência. Abraço

[@MPANeves]

Esta é o normal numa 500 se queremos mais temos de subir de patamar 😉😊 Obrigado companheiro Abraço

[@sergiosimoes8491]

Mota impecável!!

[@MPANeves]

Sim, pareceu....

[@alvott9201]

Na sua opinião, entre esta e a montana xr5, por qual optava? Obrigada pelos vídeos

[@MPANeves]

Optava por esta por ser completa e bonita ,ainda mais.... Obrigado companheiro

[@VascoRibeiro-vp5fc]

Boas rei qual melhor? Essa ou a cb500x a potência chega ou precisamos de mais sentes que sim não?

[@MPANeves]

Boas Para mim uma 500 chega e sobra, dá para ficar sem carta e tudo, até a minha 300 da😅 Grande abraço

[@jgsaez25]

Si

[@jgsaez25]

Hola , donde compras la sujeción para las maletas y el baúl?. Qué marca son?

[@MPANeves]

Hola, és tudo da própria Voge

[@jgsaez25]

@@MPANeves si

[@jgsaez25]

@@MPANeves si

[@jgsaez25]

@@MPANeves no me has dicho de que tienda son los soportes

[@MPANeves]

Olá És tudo de lá própria Voge Eres vendido como equipamento extra,uno representante poderá dicer algo más....

[@sergiosimoes8491]

Gostava que testases Benelli trk 700

[@MPANeves]

Deve aparecer uma, quando aparecerem para teste.... Obrigado companheiro

[@PauloParreira]

Falta o sistema keyless como a Zontes 🙂

[@daniloglipo]

what is fuel consumption?

[@MPANeves]

Around 4.0 LT/100km mix

[@arturpinheiro5720]

Expetacular!!! Sera viável!!! Andou a ver a QJ Qual preferia!!!?

[@MPANeves]

Nas 500? Esta 😉☺️ Obrigado companheiro

[@RuiAmaroPereira]

Não tem câmera na frente?

[@MPANeves]

Nao

[@VascoRibeiro-vp5fc]

boas esta maquina ou a 500x

[@luisalmeida8982]

Gostava de ver era a voge 125 r😂

[@MPANeves]

Como o importador está por aqui ,pode ser que disponibilize uma😉 Obrigado Abraço

[@luisfilipe153]

E que tal a camara de video?

[@MPANeves]

Cumpre bem a função,no final descobri que grava som,o micro deve estar no módulo ao lado da bateria,se for isolado ainda fica melhor,mas gostei 😉

[@luisfilipe153]

E o motor.. elastico com um .binario brutal para uma 494cc. Confere?

[@MPANeves]

Confere☺️ Já agora não se arranja a 125r cá para baixo para teste?😅

[@luisfilipe153]

Completamente esgotadas. Chega umas poucas dentro de dias e estão todas vendidas. Em novembro o stock gica novamente rehilafo das 125R e de certeza que vai estar disponivel p teste. Obrigado

[@luisresende9172]

Na tua opinião qual a melhor? Voge ou Benelli trk

[@MPANeves]

Não andei na nova trk mas não deve fugir muito da QJmotor,logo acho a 525dsx mais completa e fácil de se utilizar

[@tiagoalexandre2782]

Eu fui testar a 450mt na quarta feira e já tive a oportunidade de testar tambem uma voge 525dsx eu sei que são motas com conceitos diferentes mas sei que é uma dúvida de bastantes pessoas, por isso decidi vir aqui dar a minha opinião pessoal. Quem pretende fazer trajetos curtos sem vias rápidas e autoestradas e fazer offroad eu ia para a 450mt agora quem pretende fazer viagens e trajetos mais longos e fazer auto estrada e apanhar de vez em quando um caminho ligeiro fora de estrada eu ia para a voge. Preço para o que oferece sem duvida a voge. Para terem ideia velocidade de cruzeiro sem ir em esforço na cf moto 110/120kmh já na voge conseguem ir a 140/150kmh a caixa da 450mt é muito curta esgota muito rápido e a resposta do acelerador é brusca requer habituação é um sistema de ON/OFF já a voge é mais progressiva e fácil de controlar o acelerador. Ciclística são bastante parecidas mas comportamento em curva gostei mais da voge já a nível de manobralidade a 450mt nota-se que é mais leve. Consumos do que andei em ambas consegui consumos melhores na voge mas muito ligeira a diferença. Painel de instrumentos infelizmente tenho miopia e astigmatismo o da 450mt tem melhor qualidade mas a informação muito pequena o da voge é maior mas com menos qualidade no meu caso ia para a voge. A nível de suspensão ambas são boas mas a 450mt o amortecedor de tras vai muito a baixo requer ajuste para pessoas mais pesadas a nível de altura a voge é um pouco mais alta mas é mais notório por conta da suspensão da 450mt vir com um ajuste mais mole, posição de condução para a minha estatura que tenho 1,75cm gostei mais da voge as pernas não vao tão fletidas como na 450mt, protecção aerodinâmica nenhuma é 100% boa mas para os menos exigentes a da voge consegue safar melhor, a nível de som de escape sem duvida que a 450mt tem um som muito mais bonito que o da voge, a nível de motor a 450mt tem um trabalhar mais suave e tem um pouco menos vibrações que o da Voge. Atenção que a voge da 5 anos de garantia e a cf moto apenas 3 anos mas é compreensível tendo em conta a vertente de ambas pois a cf está vocacionada para levar mais " porrada ". Espero ter ajudado alguém que tenha a dúvida entre ambas.

[@MPANeves]

Muito obrigado pelo testemunho companheiro Abraço

[@tiagoalexandre2782]

​@@MPANevesqual é a sua opiniao comparativamente á cf moto 450mt

[@MPANeves]

Para mim a 450 MT é mota para a diversão em trilhos ou nacionais e poucas autoestradas acho a voge mais estadista

[@apgoncalves1]

A JAPONESAS É MAIS CARA MAS COMPENSA EM REVISÕES DE 12 A 12 MIL KMS. OBRIGADO PELO VÍDEO, UM GRANDE ABRAÇO.

[@rogfcosta]

Esta Voge tem componentes de qualdiade. Não sei da montagem dos mesmos, mas acredito que até poderá ser boa. Mas tenho uma teoria para explicar o diferença de preço entre algumas chinesas, com mais equipamento, e as japonesas, com menos:: Alguns blocos (Kawa ou KTM, por exemplo) são partilhados entre marcas e nas variantes chinesas requerem intervalos de manutenção menores. Ora se somarmos a isto os PVP mais baixos, maior periodo de garantia (algumas oferecem 5 anos) e uma menor rede de concessionários, eu posso supor que a maior frequência das revisões (têm que ser no retalhista autorizado para manter a garantia) é uma fonte de receita alternativa à margem de venda. Por outras palavras, e admito que possa estar redondamente enganado, parece-me que o que os retalhistas não ganham na venda, para manter o PVP competitivo face às japonesas, ganham nas revisões. E como não há tantaconcorrência de retalhistas da marca, como nas marcas mais populares, o revenue stream está garantido. Não quero acreditar que os chineses não têm capacidade técnica para fazer máquinas fiáveis, com os mesmos ou melhores intervalos de manutenção que a concorrência. E portanto não deve ser por acaso.

[@apgoncalves1]

@@rogfcosta tudo bem explicado 👏👏👏, eu tenho uma Honda, a fiabilidade durante muitos anos ganhou em mim um cliente vitalício, oiço os comentários de várias marcas, mas eu sou um cliente da Honda super satisfeito e em assistência em toda a Europa nem se consegue comparar. 😂

[@MPANeves]

Obrigado companheiro Sobre os números das revisões,há que ter em atenção o uso, pois a muito poucos casos se aplicam esses km. Pessoalmente já tirei óleo de motores Honda com 8.000 km e aquilo estava muito mau mesmo,nem era pela cor mas pela falta de gordura, viscosidade.... Pessoalmente não o faria nesses km,há também um vídeo dum dr da Honda Brasil que alega o mesmo,mais de 6000 km é matar o motor. Grande abraço

[@apgoncalves1]

@@MPANeves as revisões da NC750X são feitas por mim na Honda de 12 mil a 12 mil kms, é o que diz no manual de revisões, ( são três anos de garantia) a minha mota fez três anos agora Setembro 2023, conta com 58 mil kms e até hoje não foi feita nenhuma constatação de qualquer problemas mecânicos.

[@apgoncalves1]

@@MPANeves no Brasil não existe a mesma qualidade nem variação de óleos (sintéticos 100%).

[@sergiosoares264]

Acho que se lê “Voje”….

[@MPANeves]

Pois....😅

[@luisfilipe153]

VUJI

[@tiagofigueiredo2529]

@@luisfilipe153 🤣😆