Вой таходатчика ДМ-5 (Электроника 003)

[@komendantzubo4880]

На форумах где-то это уже давно обсудили. В 003 внутри таходатчика находится магнит, чтобы генерировался сигнал, а в олимпах 004 и 005 магнит убрали, а вместо него пустили через обмотку таходатчика небольшой постоянный ток.

[@maverick-66]

Добрый день. Если тема еще актуальна, есть решение на канале Serg A. Разбирается таходатчик, магнитное кольцо заменяется на металлическое такого же размера, плюс небольшая схемка на одном транзисторе и трех резисторах (от олимпа 4). И все, воя нет!

[@Nikolai_D.]

Где-то не спит Макс. 😃

[@mrsskyhigh1218]

Проснулся, поставил лайк, посмотрел, дальше лег спать. Свой гражданский долг выполнил.

[@Fregatte86]

Можно было во сне посмотреть, зачем усложнять

[@mrsskyhigh1218]

@@Fregatte86 проблемы с беспроводным соединением имели место быть...

[@kavka_tsr4441]

@@mrsskyhigh1218 Почему, тогда уж, не с нейролинком? :-))

[@mrsskyhigh1218]

@@kavka_tsr4441 Как выпустят - можно будет. А пока так

[@olegmarek5313]

Выспался, прокатился по городу, приехал домой, включил-посмотрел-усвоил лайков влепил. Нне ну а Чо?😜

[@a.m.8342]

Дааааа , проблема проблемная , Макс ты справишься .

[@Alex-wz1ck]

Силиконовый герметик между пластинами таходатчика в помощь!

[@juis96]

Проблема давно описана и частично решена - аккуратно снимается одна звёздочка , вынимается катушка , удаляется кольцевой магнит , вместо него ставится кольцо из железа , всё собирается обратно . НО это работает только с платой на транзисторах .

[@MD-Yuh]

Чтобы прогнать злую вылду, нужно намутить таходатчик из латуни.

[@wd-4053]

1:25 - МБ вкрутить шурупы длинные до упора, и поочерёдно подкручивая оно стянет. Так шкивы с двигателей снимают, например.

[@wd-4053]

Или обратным молотком kzbin.info/www/bejne/gpC7ZYBumJ6epq8

[@FedirUstynov]

Перемотать катушку таходатчика поплотнее и залить дерьметиком/эбоксидкой/лаком

[@bujlbl_b_6ok241]

Ничего удивительного. Магнитное взаимодействие передаётся пластинам и намотке таходатчика, которые начитают физически "звучать", потому что появился зазор или свободный ход металла датчика. Открою "секрет" - трансформаторы "гудят" или "звучат" именно по этой же самой причине! И если его сделать монолитом, т.е. пропитать нормально смолой в установке VPI, то звук каким-то неведомым и чудесным образом пропадает.

[@fagear_live]

Свободного хода нет. Датчик плотно сидит на основании и ещё сверху принятут пластиной на винтах. Внутри гудящего датчика есть магнитное кольцо.

[@АндрейМихайлов-э6ш]

Вроде ясно и понятно видно, что писк там, где есть магнит, писка нет, где магнита нет. Уберите магнит и поставьте металлическое кольцо. А в схеме подать постоянку на вход датчика, чтобы появилась переменная составляющая, аналогичная как с магнитом.

[@Iambmday]

@Fagear, вой похож на аэродинамический, как у сирен ГО и ЧС

[@anukanaka3568]

Магия ! :)

[@dmitrydmitrov2479]

У меня на акай 625 тоже самое.... воет как первый экземпляр

[@fliblomlaslojor]

эдакий шаговик =)

[@Pobeda28ru]

Максим, а там не получится снять приспособой для снятия подшипников?

[@Alexandr_Patron]

Форма зубцов на таходатчиках, вроде бы, различается. Наверное, в этом и причина.

[@Fregatte86]

Больше заметок!

[@Ывэоэх]

Попробуй обклеить корпус по окружности виброизоляцией stp.

[@konan_v_1]

Сейчас бы стрим по вот этим всем работам 🤔

[@Alexandr_Patron]

Это не меньше 12-часового стрима... 1-2 часа работы по датчику, остальное - чтение комментов, ответы на вопросы и разговор на смежные темы

[@konan_v_1]

@@Alexandr_Patron так этим, лично мне, стримы Макса и нравятся)

[@rinadych]

Совершенно не понял. Это завихрения воздуха между зубчатым "венцом" маховика и зубцами таходатчика создают вой? Действительно, если ради эксперименту залепить, например, пластилином пространство между "щеками" таходатчика? Но, с другой стороны, паздний ведь не воет.

[@kavka_tsr4441]

Предположу, что если материал магнитный, то может быть эффект от намагниченности. Как у шаговых двугателей, только эдайкий лёгкий вариант. От воздуха в зазоре возможно, но IMHO при таких размерах маловероятно. Разве что "колокол" ротора резонатором срабатывает.

[@volidol]

@@kavka_tsr4441 Самый адекватный тут ответ.

[@Dima22091]

@@kavka_tsr4441 Да, там есть магнит в таходатчике, из-за него он и воет!

[@KoT_Kowak]

@@Dima22091 Больно свободно он крутится, если бы это магнит делал...

[@Alexandr_Patron]

@@Dima22091 частота воя не такая, как если бы из-за магнита выло.

[@Nepredstavleaiu]

Может он воздух затягивает .

[@Виталий-ю8н5й]

Вопрос в другом, как это лечить.

[@Alexandr_Patron]

поставить таходатчик без воя и забыть

[@bujlbl_b_6ok241]

Пропитать смолой/лаком в установке VPI, чтобы не было зазоров и пустот внутри!

[@Saboteur_II_x]

Здравствуйте. Случайно, в старом чулане, нашёл Funay VIP 5000HC MKII. У него сбита программная планка. В остальном всё было работоспособно до 2002 года. Внешне почти идеальное состояние. Не бит, не крашен, не ремонтировался. Пульта нет. Нужен такой аппарат?

[@fagear_live]

Нет, спасибо. Такой не нужен.

[@Saboteur_II_x]

@@fagear_live Вчера его перебрал. Оказалось, что он полностью рабочий. Хз почему думал, что закинули его из-за программой планки. Конечно ЛПМ требует обслуживания, но оно работает.

[@sfsdgdrfgdf]

Из чего подстилка на столе?

[@fagear_live]

Пробка.

[@БорисЧесноков-л9е]

а 3 дырки на муфте таходатчика разве не для разбора ?

[@fagear_live]

В них закручивались винты, державшие крышку, которая не давала таходатчику сдвигаться.

[@KoT_Kowak]

@@fagear_live Если в центре есть во что упереть, то можно пластину этими винтами прикрутить и в центре в резьбу в пластине вкручивая винт и упирая в центр ротора стянуть набалдажник

[@fagear_live]

Увы, в центре видно только втулку, которая тоже запресована в плиту двигателя. Мне кажется, не стоит в подшипник упираться...

[@wd-4053]

Таходатчик - это резольвер?

[@bujlbl_b_6ok241]

Скорее всего да, тут он однофазный.

[@maverick-66]

Показательный эксперимент ! Спасибо за видео! А движки взаимозаменяемые? Т.е. если на 003 поставить не "воющий" от Олимпа 005 , работать будет ?

[@fagear_live]

Нет. Из-за разных таходатчиков разная схема их подключения. Без модификации двигатель от О-005 на Э-003 не стабилизируется и крутит на максимум.

[@maverick-66]

@@fagear_live Спасибо за ответ.

[@leoniv.]

@@fagear_live В таходатчике Э-003 имеется магнит. В О-005 его нет. Там датчик намагничивают постоянным током, который пропускают через его обмотку. Дял этого в схме есть генератор тока на одном транзисторе, ток примерно 15 мА. Чтобы двигатель от О-005 работал в Э-003, надо добавить хотя бы один резистор с питания +15 В на вход таходатчика (1 - 2 кОм). Он обеспечит постоянный ток в обмотке, но поле будет слабее, чем с магнитом, воя не будет. Некоторые просто удаляют магнит из датчика, заменяя его на выточенное железное кольцо. Зубчатые пластины с датчика легко снимаются, датчик разбирается. Тогда тоже понадобится добавить резистор в схему.

[@leoniv.]

@@fagear_live Интересно было бы попробовать подать ток в обмотку не вынимая магнит датчика. Если направление поля сделать противоположным, то по идее можно частично скомпенсировть поле магнита и устранить звук.

[@fagear_live]

Приветствую! Периодически наблюдаю Ваши изыскания в ЖЖ. Увы, я там не зарегистрирован, а Вас, вероятно, нет в дискорде. А было бы неплохо обменяться идеями по Олимпотроникам. Собственно, я у себя тоже собираюсь магнит заменить на металлическое кольцо. И да, потом потребуется подать постоянку на катушку, только у Э-003 было две схемы УУВД: одна на транзисторах, другая на микросхемах. В сети есть вариант модификации схемы под немагнитный таходатчик только для транзисторного варианта, у меня же на микросхемах. Да и, если честно, хочется кварцевой стабилизации. Но увы, у меня недостаточно теоретических знаний, чтобы самому реализовать стабилизатор с ОС по таходатчику. Могу только плату нарисовать по схеме в данном случае.

[@СергейПетрович-н3ы]

не фига се воит))

[@БорисЧесноков-л9е]

свист это имхо патшипнег. причём тут шестерни таходатчика ?

[@kavka_tsr4441]

Подшипнек на частоте под килогерц? Серьёзно? Может каналом ошились? Это к Негоде с его турбореактивными двигателями. :-)

[@BogDan528-n4j]

Стопудова патшипнег! Ризананс от шарикав!

[@fagear_live]

Осталось найти в этом двигатели шарики. Оба подшипника - скольжения. Втулки.

[@KoT_Kowak]

А не воздух эти звуки создает? Может зазоры разные или геометрия зубов?

[@fagear_live]

Слишком малая скорость для воздуха. Вибрацию рука ощущает даже на минимальных оборотах.

[@ADGX-Z7100EV]

🦓⛺

[@NickScorpion13]

Не...давай лучше что-нибудь про твой ПК. Про шестеренки это не интересно. Кстати корпус сменил на ПК или все тот же?

[@Pikachu062]

КУЛЕРЫ!!