Vol

Journée parapente du 16 aout 2016,
Les conditions sont belles, avec un peu de vent météo.
Grosse erreur de pilotage au retour, la sanction arrive en 30 secondes, atterrissage forcé sous le vent...

[@georgetteleclercq8907]

Magnifique se paysage,merci ses formidable.

[@aparapentor333]

Le coup classique et bien ça nous rappel à tous qu'il faut toujours rester vigilant et que ce genre d’exemple n’existe pas seulement dans les livres.

[@air-jerome]

c'est quand meme con quand je revois ces images et le ciel c'était quand meme une pure journée bien gâchée...

[@aerovision73]

Pourquoi ne pas suivre la ligne de crête en soaring car vu la vitesse de décalage cela devait tenir .

[@cdlive12]

Merci pour ce partage.

[@nickname9019]

C est quoi ce parapente qui ne tourne pas ...

[@yotacam65]

je pense qu'il ya une deuxième erreur: quand tu vois que tu peut plus revenir, tu aurai du, je pense, te mettre vent de cul pour t’éloigner au plus vite de la crête et éviter ainsi les turbulences les plus violentes.

[@air-jerome]

@johan Jany oui. tu as totalement raison. Comme je me faisais pas totalement bastoner mais juster couler assez vite, j'ai décidé de poser là parce que ça me permettait de marcher seulement 1h jusqu'au village le plus proche. C'est un raisonnement un peu con, mais quand je foire mon vol je veux pas encore en plus devoir marcher 5h :-)

[@nickname9019]

Pourqoi marcher? De la tu aurais pu redecoller en 10 minutes...

[@litlit494]

Ça aurait pu être une bonne occasion de départ en cross ver le sud 😂 nan je deconne j’aime le coptit et la finesse de mon planeur, respect fly safe

[@remih-videosmusiques8934]

Reportage fait le même jour que mon anniv sinon très beau reportage

[@philippetarnier9026]

l'erreur c'est surtout le virage face relief^^

[@air-jerome]

Philippe Tarnier eeeehhh oui :-)

[@jakobcain8781]

I know I'm kinda off topic but does anyone know a good website to stream new series online?

[@matteojustin4954]

@Jakob Cain flixportal :D

[@jakobcain8781]

@Matteo Justin Thank you, I went there and it seems to work :D I appreciate it !

[@matteojustin4954]

@Jakob Cain no problem xD

[@Parabostrich]

D'accord avec Johan Jany si la crête monte barre toi vite fait vent de cul avec un peu de chance tu reprenais de l'autre côté de la vallée même si c'est pas le meilleur coin et sinon tu posais en sécurité en bas et tu te faisais entour en MOB ;-) te mettre sous le vent aurai pu très très mal se terminer!! bonne saison 2017!!

[@air-jerome]

oui Maître :-) bonne saison à toi aussi! je la sens bien celle là :-D

[@Parabostrich]

merci à toi aussi

[@calvacoca]

Un beau site pour pouvoir redécoller, remarque ;o) Tu es reparti de là ?

[@air-jerome]

non la pente ou je me suis eclaté était sous le vent, côté vent c'était fort... suis redescendu à pieds c'etait pas long

[@nathanlangoul232]

Tu vol avec quelle matos

[@air-jerome]

Actuellement avec une BGD Lynx

[@nathanlangoul232]

@@air-jerome et dans la vidéo aussi ?

[@air-jerome]

@@nathanlangoul232 non, dans la vidéo j'ai une niviuk koyot2 et une sellette kortel kolibri

[@nathanlangoul232]

@@air-jerome tes passé a a c

[@air-jerome]

@@nathanlangoul232 pas directement non. J'ai volé de juin 2015 à septembre 2016 110h et environ 200 vols sur sites variés avec la Koyot2 ensuite Swift4 Ozone (B) de octobre 2016 à juillet 2019, environ 220h sur 226 vols sur sites variés et conditions thermiques Et en juillet-aout 2019 j'ai transité sur une BGD Lynx, et j'ai depuis volé 90h avec en conditions thermiques... Donc non, je ne suis pas passé de A à C

[@soaring138]

Quand tu vois que tu dérives trop / trop vite, pourquoi ne pas réagir également plus vite en reserrant ton virage ?

[@air-jerome]

soaring138 bof ça tournait pas j'avais le frein deja dur a droite j'avais pas envie d'enfoncer plus. par moment je me sentais aussi un peu entravé dans la kolibri, je me suis habitué a mieux trouver les bons appuis depuis

[@air-jerome]

soaring138 mais bon la connerie reste bien d'avoir suivi le vent face au relief, c'etait juste idiot... me suis laissé emporter sans réfléchir, j'ai su au premier quart de tour que c'etait une connerie

[@soaring138]

Okay. Bons vols. L'erreur est humaine et fait partie de l'apprentissage. Ca ne devrait pas t'arriver (deux) trois fois ;-)

[@revaileparapente470]

ké rotor?

[@air-jerome]

revaile parapente ben quand tu passes sous le vent d'une crete sur laquelle tu montais en soaring generalement c'est un rotor de l'autre côté non?

[@pjoukovs1]

il s'agit d'un rabattant et non un rotor qui est un rouleau sous-ondulatoire en condition d'onde. Mais l'un n'empêche pas l'autre... Pascal parapentiste et vélivole :-)

[@fomec7767]

tu l'as dit

[@loicvallat1637]

72000 et bein ^^

[@air-jerome]

Teutieu