Vol #62 - Planfait - Premier arbrissage (14.04.2022)

[@denishooper2618]

merci pour ce partage très instructif ça se sent que tu n'es pas en très grande forme principal c'est que tu n'es rien et franchement ça peut arriver à tout le monde je trouve au contraire très humble et rationnel le fait de partager la vidéo

[@ben_parapente]

Hello, 6 mois après je revois cette vidéo sous un autre angle, je me rends vraiment compte des risques que j'ai pris ce jour-là, en un sens cà m'a peut être été salutaire, en m'évitant de continuer dans cette mauvaise voie !

[@Labassijsui]

Oui, étonnant après un vol somme toute bien mené, à la vue des conditions rencontrées et à part la difficulté à attraper l'accélérateur et l'approche, étonnant donc cette décision en pleine finale avec du vent assez fort de face et à cette hauteur de faire un demi-tour, se retrouver avec un vent de dos qui va dégrader le plané et contrer le virage souhaité... Mieux vaut poser en sécurité hors terrain qu'aller chercher des obstacles. Merci pour le partage, instructif à plein d'égards. Pendant l'approche, rester concentré sur la fenêtre du terrain d'atterrissage est primordial. Bons vols à tous.

[@ben_parapente]

Salut, Ton commentaire me donne l'occasion de revoir cette vidéo, presque 1 an après ... En effet une belle erreur qui aurait pu me couter cher, je m'en sors bien, avec un bel avertissement !

[@Labassijsui]

Oui c'est comme ça qu'on se fait de l'expérience, avec les petites erreurs qui n'ont pas eu de trop mauvaises conséquences. Je suis débutant et jz viens juste de découvrir le site de Planfait en live. C'est d'ailleurs en cherchant des infos sur le site que je suis tombé sur ta vidéo. Merci encore.

[@CuivTheLazyGeek]

Ah les commentaires hargneux, toujours un plaisir (note aux hargneux: se filmer n'est pas du nombrilisme, mais souvent fait pour pouvoir analyser ses erreurs après le vol, dans une optique d'apprentissage, comme on le voit d'ailleurs ici). Merci d'avoir posté cette vidéo, c'est très instructif. Perso j'ai trouvé l'approche bien réfléchie (le vent de face va être fort donc je vais rentrer en finale assez haut), et au début de finale en effet il y a même un moment où il semblerait que tu sois trop court... Mais immédiatement petite bulle qui te porte. Et du coup tu deviens trop long. Quand tu n'as pas encore été confronté à ça c'est très facile de paniquer et de faire un 360 raté (tu n'es pas le premier tu ne seras pas le dernier). Comme les disent les autres, un petit 180 degrés supplémentaire ou un S, sans jamais faire dos au vent, ça marche très bien - mais voilà, il est facile de juger bien installé dans son sofa, ou du haut de son expérience.

[@Les_Aventures_de_Choub]

Super analyse, merci pour ce retour!!🙏

[@jpkko292]

Merci d'avoir posté cette vidéo.

[@williambaptiste8155]

Ta moralité est bonne 😉 prends ton temps et les conditions vont devenir plus sereines : le N c'est la mort !

[@jcvoler5063]

Ok note a moi même ne pas faire de 360 en approche que des S. Du coup merci pour le retour d'expérience j'aurais fait exactement pareil pour descendre plus vite. Très utile. J'espère que tu ne t'es pas blessé !?

[@air-jerome]

non. tu fais des 360 pour descendre au vent du terrain, puis tu fais une branche vent arrière, puis une base plus ou moins longue selon le vent puis une finale que tu contrôles au frein.

[@ben_parapente]

Salut JC, Non pas trop de bobos, j'ai pu revoler quelques jours après. Les conseils donnés par Air-Jerome sont vraiment ceux à suivre, sur ce coup-là j'ai fait à peu près n'importe quoi sur les différentes phases d'approche ...

[@michel06210]

Salut Ben , Chaud l'attero 😲,au mois de Juillet tu aurais pu ramasser quelques pommes 🤣🤣😉 Vent ds le dos tu as dû arriver vite en plus . Pas de casse c'est l'essentiel 😉

[@ben_parapente]

Salut Mitch, Wai un "atterro" dont je me serai bien passé ! C'est un noyer apparemment, pas de pommes du coup, mais le vin de noix c'est pas si mal non plus ! :) En effet vent de cul cà dégénère assez vite ...

[@brillaultdavid1110]

Merci pour ta vidéo Ben , elle est très instructive et devrait passer dans toutes les écoles 😉 . J'espère que tu ne t'ai pas fais trop mal 😔

[@ben_parapente]

Salut, Non pas trop de bobos pour moi, et la PI n'a rien eu du tout. Si un débutant se demande pourquoi on lui dit en école de ne jamais tourner le dos au terrain, je crois qu'il aura en effet la réponse ici ...

[@tofgom8545]

Aie.. Bon pas de casse L'erreur c'est de tourner le dos au terrain quelques 8 en entrée et tu était bon. Merci pour le partage ça servira à beaucoup 👍👍

[@ben_parapente]

Hello, Oui une grosse erreur qui aurait pu mal finir, heureusement un simple avertissement ...

[@djiti8384]

bonjour, faut il un brevet ou une licence pour voler en parapente ? je sais que la RCA est obligatoire.

[@ben_parapente]

Bonjour, En effet il faut une RC pour pouvoir voler en France (en cas de contrôle ou d'acciden), sinon (contrairement à la Suisse) c'est open-bar. Même une personne n'ayant jamais fait de stage peut tout à fait aller s'acheter son matériel et aller sur un déco ...

[@mixzone2309]

A 30:52 , j'aurais continué le virage jusqu'au bout, j'ai l'impression qu'il passait...

[@ben_parapente]

Salut, Il y avait effectivement assez de place pour tourner, mais j'avais la commande gauche bien molle, et j'ai eu peur de décrocher en forçant sur la gauche ...

[@mixzone2309]

@@ben_parapente Moi, je fais des appuis sellette le plus possible, pour éviter d'enfoncer trop la commande. Pas toujours facile de prendre la bonne décision (avec le stress ou la nervosité) en plus.

[@maitrecaribouu]

La morale est de ne JAMAIS faire de 360 en phase finale, seulement des S, surtout par vent fort. Tu te fais catapulter. Je pense que tu l'as bien compris. Quand en vol tu dis que tu ne te sens pas bien, c'est à cause des conditions turbulentes ? de l'altitude ? Tu as bien géré sur ton vol, tu t'es fait un peu peur mais c'est normal, tu découvres le printemps (et j'en suis quasiment à ton niveau donc je sais de quoi je parle ahah), et tu as pris la bonne décision d'aller poser. Ca aurait pu forcir par la suite et être pire !

[@ben_parapente]

C'est cà qui m'énerve le plus dans cette histoire, c'est pourquoi je me suis lancé dans un 360, alors que je sais bien que c'est une grosse c****** ? Pour le coup de pas bien cà fait 2 fois que cà m'arrive, après avoir enroulé un peu et être un peu brassé, pourtant cette fois j'avais bien mangé/bu, alors peut-être une sorte de mal de l'air ? Embêtant si je dois toujours aller tout droit, vais me spécialiser dans le soaring ! :)

[@maitrecaribouu]

@@ben_parapente ah tu parles d'avoir la gerbe à force d'enrouler ? Ça me l'a fait un peu hier aussi, mais j'étais complètement naze, ça joue beaucoup ! Et le placement du regard

[@ben_parapente]

Oui un peu la gerbe, et la vision un peu troublée aussi, donc le fait de tourner cà doit jouer, et est-ce que je suis en apnée quand je me fais un peu secouer je sais pas ...

[@Cracky541]

Ta vidéo est utile en tout cas, je me suis souvenu du mono qui disait de jamais tourner le dos au terrain en phase d'approche et je voyais pas trop pourquoi faire des 8 plutot (ou des S) plutot que des 360 dans l'absolue, j'y repenserai a 2x car ca prouve que ça peut aller très vite !

[@didiersteudler3971]

@@ben_parapente les nausées ca m'arrive aussi, mais de moins en moins avec la pratique, et plutôt début de saison.le placement du regarde comme dit @maitrecaribou ?la cohésion cardiaque ca peut aider ;)

[@victorbelloni]

Ma moralité c'est que si ca veut pas tourner c'est que tu as pas tiré assez fort ! Joli bitumissage !

[@marcheetvole]

Merci pour cette vidéo super instructive. Tu te souvien quelles étaient les conditions annoncées Météo Parapente le matin même? A Montmin je vois des max à 20kmh en NO entre 13 et 14h. Ca donnait quoi à Planfait et Perroix? Encore merci pour ta vidéo qui est super parlante et j'espère qu il y a eu plus de peur que de mal 🙏

[@ben_parapente]

Salut, J'ai retrouvé une copie d'écran que j'avais faite sur meteo-parapente. Sur le diagramme je vois du 8-10 plutôt O entre 13 et 14 (à l'altitude du déco) et du 14 NO à 1200.

[@marcheetvole]

@@ben_parapente ok merci, tu as une idée du vent quand tu atteris? Vu l'acceleration que tu prend a mon avis tu devais etre plutot sur du 15 non? Encore merci pour toute tes vidéos (n'en déplaisent a certains dans les comm ci dessous) moi je me regale a toutes les visionner!

[@ben_parapente]

Sur la trace (www.syride.com/fr/pilotes/BenParapente/1621170), on voit que je suis à 15 km/h vent de face juste avant mon maudit virage, et à 43 km/h juste avant l'impact. Si je regarde les autres traces avec la PI, je dois être à 30km/h sans vent, donc effectivement cà devait donner du 15 vers l'atterro. Les commentaires négatifs à vrai dire je les comprends, si je suis un pilote expérimenté et que je tombe sur cette vidéo, je peux me dire que le gars est inconscient à voler au-dessus de ses pompes et en plus à se filmer avec sa GoPro, alors que j'avais l'impression de préparer mes vols pas si mal jusque là, et ma GoPro est juste là pour mon historique de vol, pas pour devenir KZbinr :)

[@cedricdm]

Salut ! Mince pour la Pi... J espere que tu n as pas trop de bobo. J ai fini dans un arbre à un déco moi il y a quelques mois. Je debute aussi, et ne vole pas dans tu autant tonique encore... ! Super analyse en tous cas, tu fais bien d aller poser. En regardant la vidéo (je sais qu en vol, tout va super vite, et on ne pense pas toujours bien assez rapidement !), je me dis juste que tu dis que tu vas etre court mais fait un 360... Tu aurais pas pu rester sur ton cap, et poser simplement dans le pré devant le terrain ? (Cloture peut etre ??) Super vidéos en tous cas, toujourd interessantes pour un debutant comme moi ! 👍🏻

[@ben_parapente]

Salut, Je pense en effet que j'aurais pu rester en finale et aller poser après le terrain officiel. L'élément déclencheur a vraiment été le vario qui bippe en entrée de terrain, c'est à partir de là que j'ai perdu les pédales.

[@sabriazizov2567]

Nice bro

[@lsiBzn]

Ça va tellement vite !! Tu t’es pas fait trop mal ?

[@ben_parapente]

Salut, Clairement une fois vent de cul cà déroule vite ... En me repassant la vidéo je me dis que j'aurais largement pu éviter l'arbre (on a même l'impression que je fais tout pour aller dedans !), mais sur le moment en l'air mon cerveau a été moins réactif ...

[@davidcussy7041]

@@ben_parapente Tu as regarder l'arbre pour l'éviter et machinalement tu y es aller. Normal ! J'aurais fais comme toi arrivée trop haut un dernier virage.

[@Cracky541]

Pas de chance pour la voile mais au final t as pas fini dans l'arbre ca va ca arrive faut pas trop que ca te fasse perdre la confiance ^^ J'espere qu'elle est ressortie indemne de l'arbre la pi3 ! J'y etais la veille le mercredi 13, les conditions etaient pas du tout comme annoncés sur meteo-parapente, le nord + brise en fin de journée c'etait pas mal fort, j'ai fais literalement du 2km/h le long de planfait tellement y avait de nord alors qu'au deco ca allait, j'ai été posé direct. Check tes mails je t'en ai envoyé un on vol vers les memes heures ;)

[@ben_parapente]

Salut, Oui heureusement que je pompe 2-3 fois avant l'arbre sinon cà finissait en cochon-pendu cette histoire. Ah oui en effet c'est une période ou c'est costaud ! J'ai revolé samedi matin à Planfait et je me suis arrêté à 11h, on est monté ensuite à La Forclaz mais cà soufflait trop fort, et le temps de revenir à Planfait (vers 12h30) c'était apparemment déjà pour public averti, donc j'ai passé mon tour.

[@maitrecaribouu]

@@ben_parapente Salut ! Un moniteur te dirait que pomper ça ne sert à rien, faut freiner, juste ! Le pumping est faisable si tu maîtrises déjà le décrochage, pour bien le réaliser. Pour moi l'erreur est clairement en amont, sur ton approche, d'ailleurs tu le dis en vol :) Plus de peur que de mal heureusement ! Le coup du syride monté à l'envers, j'ai déjà fait aussi ahah j'ai l'impression qu'on a la même progression, alors si tu continues comme ça sur "ma progression" tu devrais bientôt décoller twisté (j'espère pas ahah) Hier j'ai pris du +8 aux dents, j'avais jamais fait autant !!! XD

[@ben_parapente]

Salut caribou, Oui mon approche est clairement dégueulasse ! Je m'en sors pas si mal oui, et j'en tire une bonne leçon ! mdr pour la progression, le twist je suis pas pressé de faire par contre ... +8, cà doit commencer à faire 2-3 sensations ! :)

[@GVetsch]

Travaille tes approches. Tu n'es pas trop court comme tu le penses.... D'ailleurs 3 secondes après tu te trouves trop long... Regarde la cible : elle disparait vers le bas dans ton champ de vision : tu aurais su dès le départ que tu étais un poil trop long. Les 360 sont à faire au vent du terrain qd tu es haut. Dans cette approche tu aurais pu faire une petite branche à gauche (PTU). Courage. Et pratique, pratique, pratique (en conditions plus calmes..)

[@ben_parapente]

Bonjour Guillaume, Oui je vais retourner à du plus calme, et me remettre aux basiques ... J'avais délibérément choisi d'arriver "un peu" haut car je m'attendais à me faire bien contrer (du début de ma branche arrière à ma finale je perds entre 2 et 2.9 m/s d'après la trace), donc sur l'instant je me dis que cà peut le faire, quitte à finir un peu plus loin. Sauf qu'une fois arrivé en entrée de terrain le vario bippe, je sens que cà remonte, et c'est cà qui précipite ma manoeuvre, complètement irréfléchie et précipitée.

[@GVetsch]

@@ben_parapente Je comprends le thermique t'a embarqué en entrée de terrain. Trop bas pour se mettre vent de cul. Tu aurais pu/du faire 1 ou 2 S dans la bulle. Pas toujours facile d'y engager le virage mais penche toi bien dans la sellette et tu peux aussi aider la voile à entrer en virage en pompant à la commande intérieure....

[@Tenouxx]

@@ben_parapente Salut, on m'a toujours conseillé de voler sans vario au départ ( du coup je vole sans vario depuis deux ans xD, ) , si en plus le bip te stresse tu devrais le laisser de coté un petit moment :) , ça t'empêcheras pas de tenir des heures si tu le veux, et tu peux toujours suivre les autres.

[@dominiquedelaite2536]

Je volais à planfait aussi ce jour la. ..je m étais demandé comment on avait pu se payer cet arbre, bien isolé pourtant..., je comprends mieux. Comme tu arrives bien haut au dessus du terrain, tu as tout Le temps pour estimer la force du vent et effectuer ta perte d altitude à côté du golf au dessus des arbres et des prés. ..et puis finir ta ptu main gauche ou tes S sans jamais dépasser une limite imaginaire que tu t es fixée devant le terrain...une limite qui te permettra de poser face au vent avec au maximum de légers virages pour raccourcir ta descente. .. Si tu vises le centre du terrain avec le carré blanc , ça te permettra peut être aussi de resserrer les distances de ton approche finale...plutôt que de viser l atterro global...et dis toi que si tu parles à tous les vieux pilotes...90 % d entre eux ont un jour bavardé de trop près avec un arbre...et puis, fixe ton syride dans l autre sens sur tes arrières. .. ça raconte plein de trucs intéressants en vol ce truc là. .. plus tu voleras plus ces estimations seront instinctives...bons vols...

[@ben_parapente]

Bonjour Dominique, Je crois que sur ce coup-là j'ai vraiment bafoué tous les principes d'approche, et perdu les pédales en entrée de terrain. Oui je vais retravailler en conditions calmes tous ces aspects ...

[@gerardpitaud6941]

Comme dirait un très bon ami de Millau, Ben tu ne seras pas champion du monde. Lol

[@ben_parapente]

Salut, Ah cà dépend, s'il y a un jour un championnat du monde d'arbrissage de noyer, je peux tirer mon épingle du jeu ! 😵

[@gerardpitaud6941]

@@ben_parapente au moins tu as de l'humour. Moi aussi j'ai fait du parapente et j'étais pas non plus champion du monde. Je me suis fait Arracher du sol par un dust,. Ça m'a valu quelque mois d'hôpital. Je te souhaite de bons vols en y allant top décontracté

[@theo6901]

Si vous vous formiez un peu avant d’aller voler les gars sérieux… À plus de 60 vols ne pas savoir faire sa prise de terrain c’est quand même assez grave, et ça justifie même le fait de ne pas voler seul ! En espérant pour toi que tu ne connaîtra plus d’erreurs de ce type 😐 (Par ailleurs il y a toutes les connaissances théoriques en QCM sur le site de la FFVL pour un pilote autonome, et en le connaissant ça ne te serais probablement pas arrivé…, hésites pas à jeter un coup d’œil)

[@patrickmichel782]

Au lieu de faire des vidéos de tes incompétences revend ta gopro et paye toi des journées de stage. A partir du moment ou tu perds l'atterrissage de vue il est évident que ça va mal finir. De plus tu voles clairement dans des conditions qui te dépasse.

[@ponpom74]

Bonjour, je ne suis pas d'accord avec ton commentaire. Certes son atterrissage n'est pas bon mais il a le courage et l'humilité de partager son expérience. En espérant qu'elle servent à des pilotes débutants pour ne pas faire les mêmes erreurs.

[@ben_parapente]

Oui j'ai volé dans des conditions pas adaptées à mon niveau, j'en suis clairement conscient, sauf que je n'ai pas réussi à identifier ces conditions fortes ni en préparant mon vol ni une fois arrivé au déco. Mon "pilotage" nest pas influencé par la présence de la GoPro, je me sers de cette chaine KZbin comme mon journal de vols, pour notamment analyser mes vols après-coup, et tant mieux si comme le dit Nicolas si cà peut servir à d'autres.

@Ben, je te conseille un livre qui ne te coutera pas un bras et qui te sauvera peut-être quelques vertèbres : "Gérer les risques en parapente" Bons vols