Vol cross parapente : Buëch - Dévoluy... et autres aventures

[@ponpom74]

Super vol en solo bravo! Belle bataille !

[@bidubule]

Merci Ponpom :)

[@Daveparapente]

belle video , je me suis regalé, j ai une question , j ai mon avis sur l artik r je vol avec , mais tu en pense quoi ? juste pour savoir si mon ressenti est juste notamment sur sa mise en virage et sa cohesion en vol ?

[@bidubule]

Hello, Merci beaucoup ! Je trouve que l'artik r est un très bon compromis pour moi. Elle est plus rapide et performante en transition que l'Alpina 4, tout en restant assez agile et vraiment facile. Elle vire quand même un peu moins serré que l'Alpina mais c'est aussi la conséquence de la vitesse et de l'allongement. Pour finir je trouve le pilotage aux arrières vraiment sympa et pas trop physique. Tu en penses quoi toi ?

[@Daveparapente]

@@bidubule je rejoins complètement ton analyse ,je viens de l ikuma 2 ,que je trouvais plus vive que l artik r, l artik à cette tendance à tourner à plat qui m'a beaucoup déstabilisé au premier abord pour pouvoir serrer les thermiques, par contre elle a un rendement en thermiques excellent ,et un plané incroyable accélérer face au vent , je la trouve assez facile et solide sans mouvement parasite qui pourrais engendrer du stress ,perso je vol plutôt en plaine en cross ,je vais tester l aile dans les alpes au mois de juin pour vraiment me faire une idée finale, dans les turbulences de ta vidéo ( rouleau sous le vent )elle me paraît vraiment safe, qu'elle est ton ressenti la dessus?

[@Daveparapente]

@@bidubule une derniere question , au niveau PTV tu te situe comment dans la fourchette, bon vol a toi

[@bidubule]

@@Daveparapente je suis généralement entre 78kg et 81kg sur la S. Comme presque tous mes vols commencent par une montée à pied au déco j'essaye de rester autour de 80.

[@bidubule]

@@Daveparapente Je trouve que c'est une aile facile dans la turbulence, mais c'est un peu le cas de toutes les 2 lignes actuelles tant que tu ne prends pas une grosse frontale. Il y a quand même un peu d'énergie mais je n'ai pas eu de sketch, y compris lors d'asymétriques un peu marquées.

[@jean-christopheschmidt2044]

Bonjour Clément, Tout d'abord merci pour tes vidéos... on vole sensiblement dans les mêmes coins (je suis plus au sud - du côté de Laragne) et c'est tj un plaisir de voir ces belles montagnes/images Je vois que tu as changé d'aile en cours d'année : m'est il possible de te demander ce que penses-tu de l'Artik R ? Et quelle différence vois-tu avec l'Alpina ? =>Je lorgne également sur cette aile... et je trouve très très peu de retour sur la toile Désolé si je suis un peu hors sujet : j'ai cherché à te contacter en direct - mais je ne sais pas comment faire via youtube @u plaisir, JC

[@bidubule]

Bonjour Jean-Christophe, Merci beaucoup pour ton commentaire. Je connais mal Laragne. Je n'y ai volé qu'une fois pour l'instant... Il faut que j'explore ce coin. Oui j'avais envie de voir autre chose et de voler en deux lignes. J'avais aussi la contrainte du poids, faisant majoritairement de vol rando. Je trouve que l'Artik R est plus performante que l'Alpina 4 dans les transitions avec un peu plus de vitesse accélérée, d'efficacité et de confort en pilotage aux arrières. Elle est, par contre, moins agile. Elle me parait facile quand les conditions se compliquent. Eventuellement tu peux me contacter via mon compte Syride (ClemXc)

[@emmanuelleault5343]

Merci pour ce beau voyage, ça fait envie…

[@jean-christopheschmidt2044]

Coucou @@bidubule Je me rends compte que j'ai oublié de te répondre : merci pour ces précisions 🙂 Je vais essayer de faire un test avec cette Artik R Et n'hésite pas si tu es dans le coin : ce serait un plaisir de partager un vol @bientôt JC