ВОЛЬВО АМЕРИКАНЕЦ УДИВЛЯЕТ

[@SebastianPareiro-666]

Зато на Зиле надо два раза с перегазовкой нажимать😂😂😂😂😂

[@magomedmukutov7722]

😂😂😂😂😂😂😂

[@user-sk5wn7bc3k]

Не надо. На ЗИЛе и так хорошо включаются.

[@user-nu1vo9sg6n]

Ничего не надо нажимать на ЗИЛе. Перегазовал, поменял передачу и поехал дальше.

[@talgatnurmuhamedov4177]

На зилу тоже только тронулся со сцеплением и всё лови обороты двигателя с КПП ипереключай а двойной выжим нужен был на газ 52 без синхронизации.

[@user-gk4th4bn4q]

Это на Газ 53 надо два раза сцепление выжимать

[@SS-pw1nu]

Блогеры Возьмите примеры с этого человека Как надо разговаривать без мата👍🏻 Удачи тебе брат мой🤝

[@SvitoyOtecRavinMyloevich]

Да да сложно понять, что он вообще говорит)) говорил бы уже на родном языке, правда тогда его будут смотреть 5 человек😂

[@XXXX_94]

​@@SvitoyOtecRavinMyloevichщас я вам пакажу пищыте няжмёшь чут-чут я нэзнаю вот сдэсъ напышитэ

[@alekseypostovoy8337]

Все понятно, он знает 2 языка, и это минимум достойно

[@user-it3lk3jz4l]

​@@SvitoyOtecRavinMyloevichкороче если без мата ты не понимаешь?

[@Prostoi_4eLovek]

@@SvitoyOtecRavinMyloevichтаким дуракам как ты всегда сложно понимать нормальных людей😂

[@user-xs7bn6ge1m]

Наверное у Вольво как на Интернационалах американских. Выжимаешь сцепление только один раз , когда трогаешься,и как раз через маленький отдельный диск на первичном валу прижимаешь диск к корпусу самой коробки до остановки вращение первичного вала в коробке. Включаешь передачу по ситуации .Трогаешься и дальше включаешь передачи ,ловя совместимое вращения шестерён. Нетрудно ,потому что все зубья в коробке на шестернях ровные и конусные вначале. Не знаю понятно объяснил ? Да и не рекомендуется на ходу по привычке выжимать сцепление ,так как на высоких угловых скоростях можно обрезать шлицы на этом маленьком успокаивающем диске , а он мне помнится (не точно) карбоновый. А так конечно всё внутри ёкнуло доброй завистью. И саламалейкум тебе!

[@user-mb9co2zt7v]

Нифига ты умный... Красава

[@user-vs8tv5cp6u]

Спасибо очень понятно объяснили

[@MrTazteam1]

У американцев, вроде бы, бессинхронные КПП? Просто у меня вот самосвал китаец, шанкси, коробка 9-ти ступка, бессинхронная, со сцеплением если переключатся, то переодически это происходит с хрустом. Сцепу нажимаю только что бы тронуться, дальше вообще им не пользуюсь, как на полуавтомате надо вниз: газ поддал-выключил передачу-снова газ-воткнул передачу ниже; наверх: разгоняешься-отпускаешь газ и одновременно включаешь передачу-в течении 3 секунд включаешь верхнюю передачу и едешь дальше. Как то так, ПГУ конечно не как у некоторой Америки (тугое - жесть), но не такое мягкое как у Европы и более свежего Китая.

[@Bucefal07]

Это называется тормоз первичного вала. Если нажать на ходу, его да, срежет. И он не карбоновый. Синхрон в коробке есть. Один. В демультипликаторе.

[@westwind9676]

​@@MrTazteam1на америке нет ПГУ

[@lxb8501]

16 лет откатал на таком американце и надоело переключаться. Уже 4 года на автомате. Красота не передаваемая.

[@shaviy7315]

Зато ноги качал , точнее ногу

[@Avtostreet]

Потому что блогеры, они все делают для контента и в рубашке😅😂😂😂😂😂

[@user-zl9eg6cv3q]

​@shaviy7315 на Вольво Внл лёгкое пгу

[@user-rh4ro7cz3e]

В России есть ведь разница,порою не лучше ли на механике нежели на автомате?!,особенно в зимних условиях

[@lxb8501]

@@user-rh4ro7cz3e В сша тоже зима будь здоров. Каждую зиму 2-3 случая столкновений по 80-100 машин за раз. Суть в том что автоматом можно управлять как механикой. Принцип коробки тип- троника как на легковых. Супер удобно .

[@user-rt2zx6ki3b]

Заметил Дагестанцы Чеченцы и Ингуши особенно когда выступают мата нету и напряги даже когда с детьми смотришь! За это отдельное вам спасибо!

[@user-bl9mr7ym5h]

Ай не пизди

[@TIMUR_783]

Самые три дружелюбных и гостеприимных республики.

[@user-fy6dc7fb7x]

Мат не приветствует на Кавказе, особенно где смотрит и слушает общество

[@user-bl9mr7ym5h]

@@user-fy6dc7fb7x чего?

[@user-gz7nf5it5e]

​@@user-bl9mr7ym5hв очко

[@WILDWOLF-yc8kf]

Да хранит тебя Аллах брат из Дагестана 🤝

[@mikknikls8356]

Аллах Аллахом, но лучше чтобы вместе с ним ещё и западные инженеры о тебе заботились, а не российские на КАМАЗе)

[@user-uo9ob9uu5l]

С какого момента вольво стал американцем? Аа, дагестанцы ведь в турбинах самолета евреев ищут. Слабоумным простительно.

[@user-xp9sw4xk3i]

​@@mikknikls8356Базар фильтруй, мы не трогали твою религию.

[@mikknikls8356]

@@user-xp9sw4xk3i нет уж, дружок. Это ты фильтруй и базар, и убеждения, когда пользуешься продуктами чуждой тебе культуры. Мою веру ты и не сможешь задеть, моя вера прописана в самом принципе того устройства, которым ты пользуешься. И я буду первым уважать исламизм, если вы научитесь любить мир, а не хамить всем подряд, считая что у вас есть какое-то право оскорблять (я уже молчу про насилие и войны) других людей, которые закономерно не верят в сказки. Ты же не поверишь, что Аллах - это просто то, как услышали крик осла, когда его осеминял древнегреческий бог тупых шуток Кринжахуй? И что именно поэтому у горных народов закрепилась эта древняя традиция, которую вы пытаетесь держать в тайне? Надеюсь не поверишь. Вот и я не верю в какого-то Аллаха. В Иисусу, Дьявола и к сожалению в Деда Мороза тоже. Зато верю в агрессивных приматов с автоматами и взрывчаткой, которые из-за неадекватной психики могут выкрикивать громкие слова, упомянутые выше, и вредить людям. Постарайся пожалуйста выключить свои примитивные эмоции, успокоиться и понять смысл моих слов. Ну или просто представь, что ты точно знаешь, что твою жизнь спас Аллах, ты можешь это доказать, а тебе какой-то гопник говорит, что нет, это всевышний Васян спас, а если ты будешь его переубеждать, он будет тебя оскорблять и возможно даже угрожать. Вот какие эмоции ты испытаешь?

[@vlad_zapchastin]

Как вы своих вылизываете ваяя ❤

[@yagaraj]

Однажды расклинило корзину на Sprinter 311cdi, педаль сцепы стала колом, а ехать нужно еще 1500км. Самое главное забыть про заднюю, больше ее нет. Нужно тщательно планировать маршрут, и исключить заезд в те места где невозможно развернуться без заднего хода. Остановки планировать хотябы на небольшом спуске, чтобы взять накат для 1 передачи, это самое сложное, синхронизировать скорость автомобиля с оборотами ХХ, для включения первой. А дальше все легко и просто. Понижение через перегазовку. Но у спринтера есть особенность (возможно и у других авто также), если машина идет в натяг на замедление, то передачу выключить не удается. Механизм переключения на тросах и шарнирах, если пытаться сделать это силой, то ничего хорошего не выйдет, поэтому после замедления нужно слегка поджать газ чтобы разгрузить коробку передач. Пару раз нужно было тронуться с места, а делать это стартером не хотел так как нагрузка на стартер и проводку ничего хорошего не сулит, просто на месте легким усилием поджимал 1 передачу и машина плавно и уверенно начинала движение до момента когда передача входила на свое место. Последствий значимых замечено не было. Но с задней передачей такой фокус не пройдет. Ситуация эта была лет 7-8 назад, с тех пор этот автомобиль прошел тысяч 350-400, до сих пор у меня.

[@michaelpopovici6031]

Спасибо дружище понятно и ясно

[@Starweavergold.]

Да не пи @з@ ди.. Фантазёр

[@wishdady]

Логично. Двигатель нагружает жестерни . По русски вращает ( обороты двигателя чуть выше коробки ) и тз за этого не выключается, пока не сбавишь и не газанешь

[@user-ll3ik1bq6c]

Все понятно рассказал, я тоже так доезжал однажды. Удачи тебе!!!

[@user-qt5zn6zs5o]

Вот зря стартер не использовал. В случае чего его можно просто и легко починить. А в случае с первой передачей, для ремонта потребуется снятие кпп, с последующим разбором и диффектовкой. А это уже совсем другие деньги и запас по времени

[@vmlnn]

Я так же на газели ездил, когда сцеплению кирдык пришел 😂

[@user-sw2sc6wy7e]

Дорогой брат спасибо за такой колоритный стиль общения, акцент супер, сразу видно дагестанец

[@user-lm5hb9rx3h]

он с Кавказа вроде...

[@user-de3dj6fy3n]

Он даргинец

[@TIMUR_783]

Да он дагестанец даргинец по нации так если правильно выразится.

[@user-tt5kh3bt6q]

Хороший русский парень !!!

[@user-tt5kh3bt6q]

​@@user-de3dj6fy3n Он русский !!!

[@user-rf6ns5gw5z]

Саламалекум настоящий мужик которому не нужен мат красавец

[@user-rx8xm2yu1f]

Ему еще не нужны падежи. А тебе - знаки препинания 😁

[@eqa.k1440]

Самый позитивный далнобойшик всегда спокойный отзывчивый без мата молодец салам Алейкум из Азербайджана часто через нас Иран едиш .

[@user-rd1je6tj7u]

Может потому что без толпы и ножа?😂

[@user-ee2gr7wu8j]

Потому что Человек! А что, гопота по одному подходят и исключительно литературным языком "обувают"?😅😅😅

[@eqa.k1440]

@@user-rd1je6tj7u Без подёпки нельзя .

[@MAGomed_IDET]

​@@user-rd1je6tj7uя без толпы и ножа наоборот нервный😂😂😂👍

[@user-rd1je6tj7u]

@@eqa.k1440 я так, в шутку, видно что человек хороший

[@tracerboom]

уцы, это классика. Ща уже на автомате катают дальнобои😊 салам с Пятигорска☝

[@Azarov26ru]

Земеля🤝

[@kinofilms93]

Зёма😊

[@user-yq5vw3zl9o]

С Георгиевска привет

[@user-sq7qq6pq7y]

На автомате за бугром катают уже лет 30 или 40 назад.

[@user-rc8ge2nm8b]

ого, добрый вечер, отсюда же 😁

[@plss285_Iloveyou]

Хороший дороги брат ✊ Салам Алейкум из Таджикистана 🇹🇯

[@user-po7km3dh4c]

Твоя речь звучит очень по доброму. Дай Бог ( Аллах) здоровья твоим родителям. Они воспитали очень хорошего человека. Пусть будет в мире больше добрых людей

[@user-jm6lv2ye3s]

Салам Алейкум, Хабиб! КПП без синхронизаторов, когда ты выжимаешь на ходу, шестерни в КПП останавливаются, так как синхронов нет - направить в шлиц шестерн и она не может, поэтому требуется вращение и чувство оборотов двигателя желательно когда есть накат, тогда она залетает и ты поехал с улыбкой дальше!😅👍 Ма ша Аллагъ!

[@user-kt1pz1bk9b]

Так это она или он. 😅

[@user-kt1pz1bk9b]

Или оно

[@user-mm8zn9kv6n]

МАШАЛЛАХ

[@user-jm6lv2ye3s]

@@user-kt1pz1bk9b 😂

[@terraincognito4366]

kto rabotal(rabotaet)na traktorax MTZ,T 40 ipročem sovetskim hlame prekrasno vladeet etim laifhakom kak bez sceplenija peredači perekliučat.

[@phaeton1000]

На любой механике можно не выжимать сцепление, главное нужные обороты поймать

[@user-iu3wl1tk4x]

Правильно

[@Kreuzritter84]

На дизеле легче делается, потому что обороты меньше, из личного опыта 😄

[@tiptop800]

Согласен. На Волге, с четыреста кривым мотором ,тоже после троганья без выжима сцепы переключаю

[@Дваколеса99]

Нахуй это нужно ?

[@Techno.95.]

Ты походу слесарь по коробок? Зачем тогда ставят сцепление?

[@andreal4162]

Какой Культурный, Чистый и кажется Добрый Дагестанец... Были ли бы все такие!!!🎉

[@user-sd3bt7eg8d]

Вы встречали или видели некультурных Дагестанцев когда нибудь в жизни , если Не считать Теле Видение?. Надо всегда иметь уважение к соотечественникам , они тоже работающие мирные люди. Я в Москве с 1980года. Карим.

[@mazuta1994]

Добра и здоровья всем кто уважает свою работу!

[@NikoGarRus]

Хорошей дороги брат !

[@user-kk1ge4oq6q]

Мне всегда приятно смотреть ваши ролики, удачи тебе ! Салам с Ингушетии.

[@user-jb8nt9qr2g]

Ваалейкум Ассалам брат.

[@user-se3so5wp8j]

Что за Салам? Что это значит? Братья вы все такие мощные красивые хайповые львы ислама "типо" ,а не научились приветствовать друг друга горе 😢

[@user-mc5jo4hd6r]

Я на газ 53 всю жизнь так езжу, еще в 97 году опытные водилы на автобазе научили ; с тех пор так и езжу без сцепления

[@daddy-o7986]

Точно.

[@user-fk4dq4gn1o]

На Американцах обычно такие и стоят коробки. Механические безсинхронные, сцепление используется только чтоб тронуться с места. Очень удобная и надёжная коробка

[@user-vw3nq9rp4k]

Приветствую! Я на КАМАЗе 55111 кдм . Тоже с посыпалкой без сцепления работал. Гидронасос от коробки был. Сцепу отжимаешь, сыпать перестает. Салам с Сибири

[@hardu5517]

Да кдм есть проблема насос скидывает давления с таким хрустом вставляю

[@user-en4hp7me3t]

Сибиряки, приедте в Пензу научите дороги чистить

[@hardu5517]

@@user-en4hp7me3t все зависит от начальника какой начальник так и работают люди

[@priest2118]

Балашиха кдм 6520, таже история с пескачем. 20г КАМАЗ, а придумать на заводе, чтобы щетка, плуг и пескачь работали одновременно не выходит(

[@user-vw3nq9rp4k]

@@priest2118 работал на 65115 там уже ВОМ стоял. Проблем нет. Походу схема сборки кдм " я его слепила из того что было"

[@user-oj9ke5kf8x]

Очень круто 👍👍👍! Ассаламу Алейкум из Таджикистана

[@user-qd3tb8gj9r]

Пиши правильно Салям, Ассаляму алейкум

[@Khujand.99]

Брат мой ты уточни ещё раз спроси кто хорошо знает ​@@user-qd3tb8gj9r

[@muslimmamataliev9636]

Ваалейкум ассалам

[@scottjenkinsjr]

из мастурбекостана

[@KumarAkim]

Кунт бгом шартай номи ватана нависи кунлесаки харом

[@ivansmirnov9632]

Ма ша Аллах1 приятно смотреть на тебя брат Ассаламу 1алайкум из братской республики Чечня!

[@user-yu5qc4iz8t]

Как на жигулях

[@UsupiAlbegivRasuliv]

Ваалайкум ассалам...

[@salmanmaganasir]

Я так без сцепления с Калмыкии до Москвы и с Москвы до Вологды доехал на Камазе с прицепом,после 5км привыкаешь👍

[@slavasavvinov1010]

На любом грузовике можно ездить без сцепления,сцепление необходимо только для делителя.

[@gor2121]

Вольво фм не даст выключить скорость и включить ее без надима на педаль сцепления, там стоит блокировка от таких действий

[@user-pf1yk3oj8i]

Ман то же не даст без сцепления, с включённой скоростью ты его не заведёшь и никуда не поедешь, да и сканья по-моему тоже так. Так что не на каждом грузовике

[@sedmoykillometr9407]

На америке, для делителя сцепление нажимать не нужно, не путайте с дафом и прочими скворечниками

[@user-vi2lo2bs3j]

Грамотная и чистая речь... И юмор у кавказцев: без пошлости и очень смешно и со смыслом. Ассалам Алейкум, братья мусульмане!!! 🤝🤝🤝

[@user-pl8fo3nf3b]

Братец как же приятно тебя смотреть ни одного слова паразита удачи тебе брат от татарина.

[@afghan8768]

У него акцент паразита

[@Ruslan-02rus]

Салам! Все люди - братья. Зачем нам знать кто ты по национальности.

[@Ruslan-02rus]

Все пишут ОТКУДА салам, только этот татарин пишет ОТ КОГО 😂 Скажи "Салам из Татарстана".

[@agadadashov8800]

Udachi i tebe brat ot azerbaydjancha ! )

[@azzzzzamat]

Зато все окончания кривые

[@user-dd8je5ol2w]

Настоящий профи без сцепления переключается !

[@user-wx6zu2qi1p]

Вольво FH13 вообще без сцепления не выключается..

[@user-ox1rm8db5t]

В пробках почувствуешь всю прелесть.

[@user-sp7hj2hg2t]

5 лет металобазы москвы, на вольве. Европа отцтой. Первая передача без сцепления заходит когда машина почти стоит. Любые горки и подъемы, пробки все переключается.

[@user-vp7gw3vr9x]

😂

[@restempukachev9317]

На интере тупомордом работал с разбитой кулисой вот это жесть

[@user-sp7hj2hg2t]

@@restempukachev9317 интер и вольво разные машины. Разбитая кулиса и на мэрсе не работает.

[@user-xi2ww9vx9z]

Передаточные числа в КПП подобраны так, что на сцеплени постоянно стоять не надо, ползи, держи дистанцию.

[@amirasetov9487]

На КамАЗе также переключаешь, сцепление только для трогания, в принципе, сейчас езжу на хово 25 тонник, также переключаю, 8 ступка, отбойник

[@user-on3tz5jm3s]

В американцах Вольво коробки автоматизированы и в синхроне а с двигателем за счет его оборотов коробка сама лрвит момент переключения передачи. Еще проще когда на трассе включаешь автопилот и едешь наслаждаешься.

[@maxpol6079]

Потому что на американских тягачах стоят максимально простой конструкции коробки , по правилам кода сдаешь экзамен вождение в США нужно переключаться с двойным выжитом, если на экзамене переключился без сцепления то не сдал, можно на америке переключаться со сцеплением но только с двойным выжимом как на старых Российских грузовиках ЗИЛ УРал и т.д., но только нельзя выжимать до конца а только на половину.

[@59rus61]

Не переключается она с двойным выжимом, сколько работал пробовал, все безполезно, тем более там усилие на педали адское, я посмотрю на тебя и того американца который ездит с двойным выжимом

[@user-ov5th8sj7o]

Тормозок оборвёте с полным выжимом при движении авто

[@user-ji4ed5pz8e]

​@@user-ov5th8sj7o Это как на дт 75, там тоже тормозок есть.

[@terraincognito4366]

kto na zile primelial dvoinoj vižim?čiudak tam korobka sinhron.dvoinoj na GAZ 52,51.

[@user-pe4zd4nt9i]

Можно только нога отсохнет!и приведет к полной остановке.особенно если в гору идёшь.

[@Shamakrd]

Удивительно да 😅😅😅только на американцах так ,да приятно смотреть видео ,культурно все и без мата. Видно так парень душой добрый и старается для нас снять ролики и интересный контент и без мата 👍👍👍💪💪💪💪огромный плюс и редкость 👍💪🙏всем добра ❤❤❤и нет войнам в мире 🙏🙏🙏🙏живите добром и правдой 🤝🤗👋👏на тот свет мы не чего не заберем с собой и бог всегда всё видит и слышит и правило бумеранга ,не кто не отменял 💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@user-cw2vc9pt9d]

А мереканец это Вольво

[@Kur_shnur]

Правило бумеранга, это и есть Божий закон сеяния и жатвы.

[@user-rp2fw4wk8k]

Ассалам алейкум ва рахматуллахи ва баракатуху машаллах молодёжь вот с таких братьев надо пример брать

[@PATRIOT_161]

А что он такого из ряда вон выходящего сделал, чтоб брать с него пример?

[@user-dy4tn4ny8z]

​@@PATRIOT_161честным трудом работает, ведёт достойный образ жизни, это уже показатель

[@user-rp2fw4wk8k]

По крайней мере ни у кого ничего не просит старается самостоятельно зарабатывать и помогать своим родным

[@user-rq2yh6qf7b]

Откуда мы знаем что он делает не за рулём.

[@PATRIOT_161]

@@user-dy4tn4ny8z брать с него пример только потому что он не преступник?

[@user-gd9xg3jn6d]

Дай бог тебе здоровья счастья успехов брат

[@user-hb9hy3tj3c]

Обсолютно на любой ручной коробке можно только тронуться на сцепление. А на Яве сама лапка передачи работает, как сцепление. Как гласит народная мудрость:- век живи, век учись.

[@BorisRodionov80]

На юпитере так-же. Полуавтомат называется

[@user-ek7sk7yk7u]

Да на любом грузовике можно переключить с помощью перегазовки . Пару раз и можно прочувствовать момент . И на КАМАЗе и на ЗИЛе , И так далее ….

[@Dimarik_777-]

Работал на камазе так на нем без сцепления мягче включались передачи чем со сцеплением

[@TurkOgli-kj7lf]

на американке всё по другому работает и в сотни раз плавнее.. на КАМАЗе пока с первой на вторую переключить машина остановится

[@Dimarik_777-]

@@TurkOgli-kj7lf когда привыкнешь быстро переключаешь, за Америку я в курсе ездил на Интере

[@mukannagashybaev8440]

На счёт грузовиков не знаю, но я на своей пятнашке без сцепа пенеключаюсь)

[@restempukachev9317]

На зф не включается

[@Nikita_Markovich]

Сцепление нужно, чтоб трогаться.

[@user-cm2dn6wf8q]

Только трогатся

[@user-yu5qc4iz8t]

Я в таксопарке на логанах работал у меня не пропадало сцепление те у кого пропадало говорили без него не уехать

[@user-dn8st6jm7x]

Значит мне нужны сцепление чтобы я тронулся на работу а то сижу думаю что нужно чтобы тронутся на работу

[@user-rg3ey8ke2f]

Чтоо на легковых тоже? Как так?

[@Asman.2010]

​@@user-rg3ey8ke2fконечно!😊

[@user-qh9zl5xc7j]

Газель тоже так умеет

[@alialiev4479]

😂😂

[@archibaldo]

😂😂😂

[@Fantomas272]

3 раза без сцепления включил, и развалилась 😂

[@user-vu8qv4xj8b]

😂😂😂

[@zernovoz--262]

​@@Fantomas272 главное уметь переключать

[@user-uu3vb8qn3d]

5 лет ездил на 9 ст eaton, не разбирался в этом, но вся фишка думаю в правильно подобронном передаточном числе и в электро управление двигателем плавно опускает обороты и набирает, суть в том что оно реально работает и в крутой подьем минус 2 передачи заходитзаходит, а сцепление когда выжимаешь работает, есть в коробке тормозок который останавливает вал при определенных оборотах, они без синхронов.

[@praviladorogi]

Потому что у "траков" не синхронизированная кпп eaton fuller. И у них 2 рабочих зоны у сцепления. Выжимая в пол, активируется тормоз сцепления, чтобы начать движение. Вторая рабочая зона примерно на половине хода педали - для переключения. Но т.к. нет синхронизаторов то проще вообще его не выжимать. Посмотри ролики "CDL Shifting gear " там все наглядно показано.

[@maxxmud9995]

Столько умников, американец с капотом европеец без! Вам не кто не говорит про производство, улыбнитесь будьте добрее обнял вас хейтеры 😂

[@user-oy9rv7bi2v]

Ощибся😂 люблю вас хейтеры😂

[@atomking005]

Есть американки без капотные, но вольво не американец а швед

[@user-wk3it5vm7t]

@@atomking005 да но завод в сша и для американского рынка, а так конечно шведская компания

[@gusenmagomedov6860]

На даф тоже идут без сцепления но только не половинки

[@bereza2782]

Кпп без синхронизаторов, сцепление только тронутся! У меня самосвал Howo тоже кпп без синхронизации, тот-же принцип.

[@vm7656]

А разницы нет при каких оборотах переключать? Жаль на легковушках такого нет

[@akeboshi6260]

​@@vm7656мне тоже интересно Видел у дяди он просто едет набирает скорость отпускает газ переключает и снова газ

[@Fantomas272]

⁠есть, надо подобрать обороты что бы без хруста включить

[@user-jx8ey3oz4t]

Это классика для американцев. У них на всех грузовиках так. Если на ходу выжать сцепление то вероятность оборвать "тормозок" очень высока. А передачи заходят без сцепления из-за прям зубов, отсутствия синхронизаторов и огромных зазоров. Когда собираешь кпп на новых компонентах, кажется что она уже сильно бу, потому что зазоры космические и все это дико гремит. Но на ходу удивительно шума нет

[@user-lb5vd8zd2x]

На газ 53 также

[@AhmedMammaev]

Кто Даргинец-------->

[@TIMUR_783]

Я

[@TIMUR_783]

Ассаламу алейкум даргала буц|ри

[@Harvey-xm9fr]

Вольво это не американец

[@Sanya-gy2xs]

Вот именно, это шведский

[@aboom24]

Тут речь именно о модели VNL которую производят в Северной Америке

[@user-ub7ff2dl4y]

Данное изобретение было придумано и использовалось в газ-12 в1957году.

[@asadullahaydaev1044]

Это на фредах тоже не надо сцепление нажимать причем тут швеция так называют таких фур америкой

[@makarmakarov1601]

Че ты за обезьяна

[@evgeniy02141982]

Я проездил на америке 19 лет и скажу что это можно делать на любой машине как легковой так и грузовой с мезаническими КПП, если правилтно подгонять скорость и обороты двигателя все входит плавно без скрежета! Когда переключаешь с 1й до 5й или 18й (америка) как правило одновременно держишь педаль газа 1см или полтора надима и скорость войдет плавно и отключаешь тем самым ретардер(горный тормоз) без кнопки! Ну а на пониженные даешь чуть газ и ставишь в нейтраль, затем газу 1600-1900 оборотов, зависит от скорости конечно и тем самым вам вообще не нужны выжимы не двойного не одинарного! Очень хорошо и легко получается на волгах уазах и газелях, сложнее уже с кулисами на передневелущих машинах но тоже можно приловчится 👌👌👌👌👌

[@JivaMujaAleksandr]

И , "да" - благодарю за красивую речь .

[@Zaebura]

На любом грузовом автомобиле необязательно выжимать сцепление. Камаз газ краз Урал китайцы на всех если не в натяг можно переключаться без сцепления

[@user-mh9oy4op4d]

Выжимаешь полностью только для начала движения, как только начал движение полный выжим не требуется , а нужно буквально выжать на 10-20 проц хода педали сцепления и будет тебе счастье, я на таком учился , на экзамене если переключаться без сцепления зафейлят. Ну и минус как мне объяснял инструктор что при постоянных переключениях без малого выжима сцепления ты убиваешь коробку и самое неприятное что может произойти это если будешь с горки спускаться и использовать тормоз двигателя то передачу может выбить ну и потом будет не очень просто вернуть контроль над грузовиком особенно если двойная сцепка .Так что нужно пользоваться сцеплением и во время движения . Учился в австралии, 18 speed road ranger gearbox. но все равно предпочел бы автомат. А у инструктора допуск на 36 скоростную коробку, на 18 передаче едешь 40км в час😂, но это для авто поездов

[@andreiturcan9721]

Коробка простейшая, без синхронизаторов. Просто скорости подбираешь, на пониженную надо делать перегазовку в нейтралке.

[@exodusno1.669]

После того как тронулся сцепление не нужно трогать, это касается только американского производства КПП большегрузов, нажмете на сцепление на скорости оборвете тормозок меж дисковый.

[@user-go7pl5mf6v]

Я так на газели 150 км проехал без сцепления,на скорости без проблем переключать можно, только трогаться нужно,с включенной скоростью, только тронулся и поехал- поехал. Да все в принципе это знают

[@user-xi2ww9vx9z]

У американцев установлен тормозов первичного вала КПП, по подобию советских тяжëлыех тракторов, и КПП без синхронизации, очень удобно и надëжно.

[@user-dm2tr2lw7x]

Трактора наоборот по технологий Американцев были сделаны, в ссср инженеры ездили на завод Форд.

[@user-dc6qk4vj9t]

На мтз тоже так

[@user-qf4zb8fc9t]

В ссср кажется вся техника на основе сша, амо-фиат, зис- аутокар, зил- дженерал моторс, газ -форд, яаз, маз, краз - диамант + примеси европейские, только лаз и зиу вроде самопальные

[@artemvalerich3044]

Лучшая кпп на мой взгляд. Когда привыкаешь, переключения в горах происходят мгновенно. Если снизу вверх можно горняк в первое положение поставить, быстрее обороты двс падают. Всю страну на этой кпп искатал.

[@lydiabesjaew3216]

Открыл окно в Европпу... Автоматик. Неужели и вправду не знал? Америка + Канада - все ездиют на автоматике. И всё больше их во всём мире. И легковые тоже🤩🙏🏻 Очень удобно, особенно в населённых пунктах👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-sz5dv4nf1t]

Я на газели тоже так езжу! Сцепление нажимаю только когда трогаюсь

[@user-zs2je2bq9q]

Если точно не переключать синхроны портятся быстро

[@himaliev2574]

Он такой светлый приятно смотреть ❤

[@DanSkUa]

На американских траках механическая коробка не имеет синхронизаторов. Устроена так, что можно не трогать сцепление по ровной дороге. Но хочу посмотреть, как он будет переключаться без сцепления и переназовет на подъёмах и спусках

[@user-co3gb2bb4u]

Салам алейкум. Пять лет откатался по Москве. Колена нет. Храни тебя Аллах. Береги себя и других брат.

[@user-hx9qg3fw7u]

Здравствуйте всем, это зависит от водителя, Любой машина можно так ездить, особенно грузового автомобиля

[@user-zl7bc2mg5l]

КПП стоит безсинхронная. Переключить можно, главно подобрать обороты двигателя и скорость движения, но при этом сцепления порвешь мгновенно, по этому на Америке переключать только без сцепления

[@Volvo_fh13]

Короче сцепление выжимается когда коробка на тросах . А если коробка идет на прямую то сцепление не выжимается🎉❤👍

[@user-ed2tg7oh7u]

Как приятно ехать на хорошей машине. Это генетическая мужская память- сесть на арабского скакуна- кааайффф!)) Подписался.

[@QQQRR22]

Это здорово, я рада за тебя, на крутой машине попробовать и комфортнее и ощущения другие🙏 здорово Ты молодец. Главное что б нравилось то что делаешь❤️👍

[@MB-yt2lu]

Дагестанец!!! даже в Америке Дагестанец... Эта харашоу...

[@Vadym-ii1df]

Те кто не научился переключаться без сцепы,а таких не мало,используют сцепу.

[@alexeyfuzeev9605]

Красавчик в рубашке ,опрятный внешний вид👍

[@user-hg5qj4xq7v]

Дружище, поездиешь побольше ещё столько хорошего откроешь для себя. Это самая луччшая машина в мире. Шершавенькой.

[@f1zayl875]

Брат, Ас-саламу алейкум. Это сцепление не надо нажимать кроме одного раза потому что это полуавтомат коробка передач из за этого.

[@user-jd9jr4jc5h]

Система как на мотоцикле, сцепление действует на рычаге переключения передач. Все очень просто.🤔👍

[@user-dw6br3ds9i]

Я водитель маршрутки в Махачкале так же переключаю на второй и на все без сцепление

[@VORON.17.]

На Урале на определенном скорости тоже без сцепления переключались передачи 1984 года выпуска Не удавлен

[@BUR-]

Сцепление нажимвется один раз когда только трогаешься, остальные передачи без сцепления включаются, но в пробке как я понимаю магия заканчивается и начинается реальность😂

[@madmaks1545]

Коробка без синхронизатора,поэтому переключатся нужно без сцепления,путем подбора угловых скоростей

[@user-hj7el6ry8q]

Было бы неплохо хоть чуть чуть знать матчасть грузовика на котором ездишь чтоб не просить написать в коментах, и довольный такой прям счастливый молодец позитивный

[@user-rg9oe1yq9p]

Сцепления на Америке нужно что бы тронуться с места и все больше его не нужно нажимать. А ты красавец молодец удачи брат в дальнобое.

[@user-wt4fx3df1c]

Коробка супер10 офигенная штука.

[@user-zc3ue3xh9n]

Это особенность этой коробки! установлена скорее фуллер еатон или еатон фуллер кому как удобно говорить но дело вот в чём там стоит тормозок на первичке и сцепление нужно только что бы тронутся а дальше переключаешь так, и такая же коробка установлена на автомобиль SISU с аналогичным переключением передач без использования сцепления на ходу.

[@BLEFss]

Сцепление нужно чтобы тронуться с места и подавать машину под погрузку. чтобы корректировать ход машины сцеплением...

[@Zilibabay]

На американцах огромный крутящий момент и если постоянно пользоваться сцеплением, то оно быстро сгорит от такого момента и массы, поэтому кпп на американцах с кулачковыми муфтами вместо синхронов.

[@denchikmiheev7228]

Дагестанцы, хорошие ребята... Но на одной другой, это когда на приоре))) Когда на грузовике, на одном другом)))

[@user-er1ht9lz5u]

Салам алейкум. Я работаю на кировце К 701 м. Там тоже сцепление нажимаешь когда трогаешся. Дальше переключения происходит без нажатия сцепление.

[@user-bk8hb1op2v]

Это золото это мощь слов нет акрма Ингушетии

[@user-ph1qp9gu8q]

Сцепление там только для того что бы тронуться и всё.Вообще конечно своеобразное решение,было бы интересно узнать чем оно продиктованно,удобно ли переключатся таким образом при движении по горному серпантину?

[@kithkith1136]

Это Volvo но они производят их для штатов , хотя и в канаде они тоже есть, это делается первую очередь из за больших весов что бы было меньше давления на коробку и во вторых из за холодов в некоторых штатов зимой морозную погоду лучше было сцепление .

[@Evip666-05]

Я на наших уазиках, и Жигулях могу переключать без сцепления😂😂😂😂

[@TheBIN111]

На легковой тоже можно без сцепления переключаться. Просто привыкнуть надо. Но на пониженную перегазовку полюбому дать надо.

[@user-ph3tw3ey2j]

Брат ассаламуалейкум очень приятно тебя слушать. Гумбет на связи

[@dealer6295]

Я на батиной газели тоже так 3-ю передачу втыкал, газ скинул и передача втыкалась без выжима сцепления

[@Rasoulnasrudin8046]

Просто в Америке уже 60 лет как нет механических коробок передач! Только 6% от общих машин имею механическую коробку , поэтому Вольво ,Даф и Мерседес вынуждены создавать полуавтоматическую коробку передач для заказов для США

[@FazliddinSadinov]

Старых зил камаз и краз у них тоже сцепление нужна было только тогда , когда трогаешься с места дальше уже с помощью педаль газа переключались ..

[@user-vr2sd7ew7t]

Безсинхронная коробка, там на педаль сцепления нажимают как правила только при трогании... Может для кого это новость, сцепление даже на автомате есть, а педаль сцепления это механическая выключение сцепление 😊

[@user-fh1xe4gb6c]

Когда у меня полетело сцепление,я ловил момент и включал передачи без проблем,так и доехал

[@Bahramash]

После Америки Я попробовал включать скорости без сц, на КАМАЗе всё также включается а вот тяги не хватает😮

[@user-vl4qv3lc7l]

Хорошей и лёгкой дороги брат!