Klasické Seaty Cupra vs Cupra Formentor VZ5. Porovnanie očami majiteľov. Menili by? - volant.tv test

[@stefanhettes6491]

Super video a skvelý výber auta do videa. Ten prvý typek to najlepšie zhodnotil. Vyzeral, že sa rozumie do áut, vedel by som si ho predstaviť aj v ďalších testoch.

[@SzabiBajak]

Máš pravdu . Prvý chalan sa vyzná , treba ho do ďalších testov ✌🏻

[@macolaiden]

...ten posledný LEON 🥰 asi najlepšia volba

[@The_Hanter]

Asi tak, ASZ a ARL forever 😄

[@Erik101]

mel jsem to, sice ne posledni rocnik, ale souhlas. Ideal.

[@miroslavvincek7714]

Maximálne tak na závody a blbnutie,ale do bežnej premávky radšej modernejšie auto😊

[@kpolak80]

Bral bych Leona v kombajnu jen kdyby neměl ten hnusnej háček na kabelku uprostřed palubní desky

[@miroslavvincek7714]

Motor klenot,ostatne tuctovka az na par krasnych detailov,odpadavam z toho matneho laku a hlavne z bronzovych doplnkov,to je trafenie klinca po hlavicke...disky,koncovky vyfuku,loga,fukare...nadhera,toto sa fakt podarilo❤a tiež som toho názoru, se športové auto ma byt ľahké a hlavne nízke,žiadne prerostnute mastodonty...motor síce hodne veci vyzehli,ale príde po prvú zákrutu a auto začne samé brzdiť,lebo GPS vyhodnotilo algoritmus potenciálnej nehody,auto sa pokaka a je po zábave...ale keď to ľudia chcú...výrobca sa len prispôsobuje potrebám záujemcov...za mňa na blaznenie jedine hot hatch s aspoň 150 koňmi alebo na blaznenie aj pre rodinu rýchly nizky kombik s poriadnym silnym motorom aspoň 250 koni a športovo ladený podvozok 😊takže auto číslo 1 mi príde najlepšia voľba,cierny seat leon cupra 2.0tsi 300koni,ideálny kompromis😎chválim majiteľa za výber auta,je to každodenný spoločník na ceste do prace, na výlety,na dovolenku a občas aj na poriadne prevetranie zákrut na pezinskej babe😂

[@emkejx28]

Mal som prave minuly tyzden moznost sediet vo Formentore, sice v tom 310k, ale videl a citil som co to auto dokaze s tymi konikmi a ze to ide za plynom. Aj mne sa pacilo to nasadnutie, ked to porovnam s kombi passatom, tak je ten posed vyssi, ale nic az na kapotu nenavodi cloveku pocit ze sedi vyssie. Ta kapota s tymi krivkami je snad cela vidiet, a mal som na zaciatku pocit ze sedim v Jeepe alebo Kenworthe... Kedze na nizsich autach je problem vobec vidiet kapotu. Nic to nemenilo na tom pocite z jazdnej dynamiky, resp. vytratil sa efekt niecoho vacsieho. Zrejme ten vykon to zadupal. V kusku co som sedel nic nevrzgalo, palubka sympaticka s "lambo" ofukmi, detailne farebne presita. vyplne dveri v casti kde sa clovek dotyka laktami latkou obsite, inak tvrdy plast, ale nevrzgal a nepraskal. Auto si v standardnom rezime hralo celkom tichucku melodiu (len v stand by rezime zvonku bolo pocut ze to nebude 150 konikov pod kapotou) po efektnom nastarovani stlacenim tlacidla na volante. Velmi tiche aj v interiery aj v rychlosti 110 kmh. No s prepnutim rezimu do Sport/Cupra sa zacne ozyvat ten prebasovany zvuk nejakej V8 z "G-ecka". Zvuk ktory mi velmi nekorespondoval stym ako auto ide. Az prilis umely a celkovo pokazil mne osobne dojem z jazdy. V pripade tohto rezimu som nepostrehol rozdiel na podvozku, ale je pravda ze sme isli len cez pomerne hladke dilatacie. Komfort mne prisiel rovnaky, ci o to vyrobcovi slo? Sedenie v aute mi zprva trosku prislo uzsie, ale po rychlejsich prejazdoch som pochopil preco. Sedacka slusne obopne a drzi. Trosku som si nevedel zvyknut na hlavovu opierku, teda ta je sucast sedadla, prisla mi hrozne vzadu, asi som si uz zvykol na tie vypulene dopredu z vw group. btw na kolko kliknuti/ minut je dostat sa k vypnutiu start/stop systemu? 😉

[@jaroslavkachman8355]

Ono za tu cenu je to masaker.... Mám mazdu cx-30. V podstate stavba je podobna, auto je nádherné a interiér narozdiel od cupry je jedna báseň... Cena 32000 vs. 70000.. Výkon mám jasné že menší 137kw. Ale mne to stačí.. ale zas Mazda stojí o krásnych 38000 menej.. asi takto

[@violr]

Trošku nesrovnatelná auta, ale pokud se bavíme o 1.5Tsi, tak ano.

[@Jo-er5zm]

Interiér Mazdy jedna báseň? Musíš mít hodně nízký nároky . Mazda, Toyota, Subaru ani za jedno bych neutratil ani korunu…v důchodu možná

[@jaroslavkachman8355]

@@Jo-er5zm je to kvalitný interiér... tvoj názor ma nejako netrápi

[@maXXik1337]

Dotaz na majitele co maji tuto generaci uz delsi dobu. Co infotaiment? Je to prusvih, nebo se to restartne jednou za pul roku a jinak s tim nejsou problemy? Nejde mi ted o to, jestli je to pomale (to vim, ze je) ale zda to je aspon stabilni a nepada to, neodpojuje to telefon a kdo vi co jeste. Za me je velky prusvih teto nejnovejsi generace (samozrejme mimo ten zminovany infotaiment) hlavne jeden. Cena. V predesle - mimoradne uspesne - generaci byl Leon Cupra trochu horsi, ale taky levnejsi golf R. Ted je to trochu horsi a defacto stejne drahy golf R. Minimalne v CR se importer s cenami uplne zblaznil. Davaji na to sice velke slevy, ale stejne to az na formentora lezi v nabidce a nikdo to moc nechce. Ten interier u nejakeho zakladu jeste clovek zkousne, ale u drazsich verzi absolutne neodpovida autu za 1,3+ mil. Kc (50+ tis euro).

[@volant_tv]

Viem na co sa presne pytas, ale nemal som s tym za ten tyzden ani raz problem. Len s ovladanim ako takym, ale to uz vieme. Cena je vysoka, ale aspon na Slovensku sa to rozchytalo pomerne rychlo.

[@peterdulka]

nazdar, tak mam formentora VZ /2021/ a za rok som nemal s infotainmentom ziaden problem...

[@karolkarlik6690]

Odkiaľ máš, že je pomalý infotaiment? Je dosť rýchly. Podporuje bezdrôtovo android aj systém jablka. Fičí v pohode. Telefón odpojí, keď zamkneš auto alebo vypneš bluetooth😁.

[@warlordsvk7915]

70000e a interier plny hnusnych lacnych plastov... Ale dizajn zvonku je fajn to musim uznat. Ale pri tej cene aj ked Q3Rs na 70000e este len zacina urcote dava vacsi zmysel ako predrazeny seat...

[@robertkmet9747]

Nie som uplny fanatik ani do displayov ani elektromotorov ale na druhu stranu nemam rad ani spiatocnikov co frflu na kazdu novu technologiu, keby vsetci boli tak na tom stale chodime peso ani toho kona by sme neskrotili, sak naco vela to zerie a este z neho aj spadnut mozes :))

[@volant_tv]

No ja to vidim opacne - tieto displaye su vacsinou spiatocnicke. Co bolo zle napr na hardware ovladacoch klimy? Toto display all on ine ovladanie je peklo obcas

[@robertkmet9747]

@@volant_tv som zvedavy ci sa aj astronauti stazovali ze space x ma menej tlacitok ako saturn 5, ale k veci proste je to pokrok a sa mi zda ze specialne v automobilovom segmente su novinari ze vsetci spiatocnici, joojha uz nie je olovnaty benzin,joojha uz nie je karburator,jooha uz nie su 6l a 12valce, joojha uz su displeje vsade, jooojha uz su elektromotory, proste je to pokrok a to sa zastavit neda. Display uz ma moja chladnicka za 300e nie to auto 😀

[@karolkarlik6690]

Spiatočnicke? Hmmmm....🤔 no....nemyslím. Iné, to áno.

[@michaluhrin6957]

Achjaaaaj no šak toto a taaaaa cena🫣 Zase ako vždy veľmi fajnove videjoooo 🍻🍻🍻

[@samuelsiska7339]

Súhlasím s tebou Peter. Športové SUV je pre mňa oximoron. Pokiaľ nemáš chatu v niekde v lese za poľnou cestou, aj tak by som si kúpil radšej VW ALLTRACK alebo Volvo XV... Praktickejšie a s veľkým kufrom. Športové autá by mali byť ľahké, dobré ovládateľné, tento trend prekoňovanych ťažkých áut ktoré sa vydávajú za športové mi vadí.

[@davehruban]

Parádní video 👌

[@volant_tv]

Vdaka!

[@ondrejluptak5698]

To vrzganie je cista hanba v tejti cenovke, kamarat toto riesil na novom Leone tiez tam vsetko vrzgalo/praskalo. Auto myslim predal ked malo 30 000km a kupil si ine. Ja mam na Hyundai I30 prvej generacie 302 000km po SK cestach a bez prehanania, tam nevrzne absolutne nic a to auto stalo zlomok ceny Formentora 🤦 uz by sa mohli poucit a riesit to...nema to tam co robit.

[@Substance242]

Wow, to je dosť rýchly dron. :-)

[@KanalSafari]

K tým tabletetom, ako je možné, že človek sa nesmie pozerať do tel. telefonovať za volantom ,no a na druhej strane tu dávajú tablety na palubovky do aut. Tam keď sa človek hrabe v menu za jazdy to je úplne v poriadku a plus tiež to trvá niekedy aj pár desiatok sec. Pokiaľ nájde čo potrebuje. Alebo ako mame tomu rozumieť. Telefón v ruke nie ale počítač na palubovke áno... ?? 😂😂😂

[@czabatrans4420]

Ja si radsej necham svoje Infiniti FX50S, atmosfericky V8, ma podobne jazdne vlastnosti, 0-100 5 sek., krasny zvuk, spolahlivy japonec a plasty nevrzgaju. Vrelo odporucam test takehoto auta!

[@volant_tv]

Rad by som len nemam taky na ruke, je tu super auto

[@mamo87]

Až taký spoľahlivý nieje a to nehovorím ešte o natacacej zadnej náprave a hrdzi

[@violr]

Nehledě na to, že je těžké jak prase. 5ti válec je jeden z nejvyvazenejsich motoru. Kombinuje lehkost a ovladatelnost 4valce a silu 6 valce. Zvuk 10valce. Co vice chtit.

[@Danko_013]

Formentor má jeden velký problem, a to je to že jsou tam všechny motory, od 1,5tsi, po naftu, prostě proč, je co Cupra, teď je to jen marketing

[@matusferanec5815]

tie s motorom 1,5 mohli kľudne radšej predávať so znakom Seatu :D

[@volant_tv]

Akoze ano, ale na druhu stranu je to dostupne sirsej mase. A priznajme si, aj s tou 1.5 to vyzera super

[@Danko_013]

@@volant_tv chapu ale proste člověk si koupi vz nebo vz5 a taková ta specialita je fuč, protože na cestách všude operáky s 1,5tsi…. Co vypadají na 90% stejně. Exkluzivita je pryč. + neznam žádné jiné koncernové auto s tolika motory, el verze s 1,4tsi, 1,5tsi, několik variant 2.0tsi, 2,5tfsi a pak nafty.

[@volant_tv]

@@Danko_013 ano, suhlas, ale to je dnes uz zial vsade, vid napr BMW s ich M

[@asfuji]

@@Danko_013 Já už se na svůj operák moc těším 😍

[@the.marcoblack]

Super video ako vzdy 🫡

[@volant_tv]

Dikes, mohol si tam byt aj ty :)

[@the.marcoblack]

@@volant_tv snáď nabudúce 😇

[@GaboTX]

Neviem prečo mam stále pocit, ze meno Formentor je názov Španielskeho syra :)

[@Substance242]

Ono taký fermentor je aj o dosť lacnejší... :-) (inak parádne auto pravdaže)

[@GaboTX]

@@Substance242 tak mňa to auto neoslovilo nejako zvlášť. Je to drahé a treba na tom každú chvíľu robiť nejaké servisné zásahy. Odkedy mám EV mám svätý pokoj so servisom.

[@kubko45]

a sedacky v manuali preco niesu v ELI ked take drahe auto?

[@jaroslavhajek1172]

kvůli úspoře hmotnosti

[@dominiknizky492]

Perfektneee video

[@Bratr.Zpatecnik]

Hm. Jako nechtěl jsem to nějak říkat, ale je to silnější než já: Proč mě nepřekvapuje, že zrovna Matúš má na prvním místě výkon?

[@MajorB58]

Je cez tie okuliare vidiet head up display?

[@miroslavsylvestr6192]

Ak myslíš polarizačné, tak znižuje viditeľnosť HUD aj mne to tak robí

[@dominicSVK]

ako väcsina povedala len kvoli motoru za mna dizajn pekne to je, ale neprakticke ano pre mna SUV auta praktické niesu. Zalezi co si pod slovom praktickost clovek vybavy a ulozny a batozinovy priestor to rozhodne nieje. Ale nastupovanie a vystupovanie otvaranie dveri zatvaranie atd atd....vsetko okolo toho. Jednoduchsie je nastupovat a vystupovat dole do auta ako hore cloveku sa ten chrbát velmi rychlo odvdaci a nie prilis dobre. preto radsej nasdat dole a mat priplatene masazne sedadla, To je proste nutnost. Tazko povedat ci by som to auto chcel ak ano jedine kvoli motoru ale vsetko ostatne je blbost najväcsia tak karoseria auta. Ale ten motor no neviem to by som si radsej priplatil za Audi RS3. Ale netvrdim ze Cupra Formentor VZ5 je skarede auto to urcite nie je velmi pekne ale pre mna nepraktické.

[@michalmilko8347]

Clovece o com to hovoris? Lepsie sa nastupuje aj vystupuje, ak je sedadlo/auto vyssie... to je prave dovod preco starsi ludia preferuju crossovery.

[@dominicSVK]

@@michalmilko8347 nemyslis vazne to co pises 😂 preto Mladi ľudia kupujú SUV lebo sa im lepšie nastupuje ? Ty máš SUV a si dôchodca či čo ?

[@tmnt3998]

@@dominicSVK Ty máš kolko CM? :D Akú máš výhovorku keď musíš k niekomu nastúpiť do SUV? Alebo rovno priznáš že potrebuješ schodíky? :D Odporúčal by som ten druhý komentár prekopať pretože tie tvoje dva "Argumenty" sú úplne nezmyselné a smiešne. Je objektívne ľahšie nasadať do auta, ktoré ma vyššie položené sedadlá bez rozdielu na veku. A je ťažšie nasadať do nízkeho auta pre starších a preto sa viacej zameriavajú na SUV. A svoje osobné definície si natlač do rekta :) Určite to nebude problém pre niekoho kto dokáže flexiť aj s tým že sa mu dobre nasadá do nízkeho auta :D

[@dominicSVK]

@@tmnt3998 ake cm ? 😂 nie kazdy ma dlhe ruky aj nohy… zabudol si si tabletky alebo čo ?! Jediny kto tu flexi si ty úbožiak. Ja jazdím aj vo vysokom aj nízkom aute takze môžem porovnať ty podľa toho ako pises nejazdis na ničom 😂 ale tak každý má pravo na svoj názor aj keď u niektorých jedincov je to je to taká sprostost že časom sa budú cítiť trápne za to čo napísali 😂

[@tmnt3998]

@dominicSVK Haha Tak to prepáč ja som nevedel že máš dve autá jedno nízke a druhé vysoké to totálne vystihuje tvoje argumentovanie o tom čo je to praktičnosť auta a čo je pohodlný posed! Wau! Úplne som prehral na celej čiare, čo len budem robiť? Asi rýchlo kúpiť druhé auto aby som mohol vstupovať do diskusie :D Pane na nebi. Prosím ťa, postav sa pred zrkadlo a prečítaj si ten komentár 1 a 2 čo si napísal. A prečítaj si ho nahlas :D :D

[@Petr.23]

Ta druhá černá Cupra je snad nejošklivější Seat jaký se vyrobil😕 Hlavně k tomuto modelu se Cupra za mě nehodí... Za mě bych si vybral prvního seata👍a druhszvten poslední👍

[@MRnobody00007]

100 ľudí 100 chutí ten vo videu sa mi tiež nijak moc nepáči pomenil by som ho podľa seba ale inak je to krása (môj názor)

[@Petr.23]

@@MRnobody00007 vždyť ano... A jak říkáš každý na to má jiný pohled😎👍

[@luboshladky3571]

Za mna RS3 👍

[@Christmess3]

GLC63S mi jezdi taky za 9-12 podle těžké nohy, ale tomuto plasťáku za 70k EUR bych 10l neodpustil. Pouze asi pro fanoušky originální CUPRY.

[@violr]

Az na to, že té 63ce natrhne zadní narazník a to kdykoliv 😃 maximalne v rovne primce na dalnici v dlouhe trati ne.

[@Christmess3]

@@violr a pak ses probudil

[@Jo-er5zm]

Jono, taková mrdka ještě hnusna uvnitř s tabletem na palubovce jak z aliexpresu😂 o ten tvůj ocucanej bonbon bych neoprel kolo 😀zlata vz5

[@renemaron4886]

...vidím to takto...ten pohon motor+prevodovka dať do Alhambry a ideálne auto... Ten Formentor je taký mačkopes...

[@VladimirBugar]

ja by som ho dal do Seatu Mii 😉

[@renemaron4886]

@@VladimirBugar ...to už by bol extrém 😁

[@VladimirBugar]

@@renemaron4886 a este keby dali cenu 25 tisic €, tak potom by to bol uz extrem 😂

[@jiralko]

mám 2.0tsi 190k :D a neviem íst pod 10l/100km...

[@erikzabava937]

konči len SEAT alebo aj Cupra ?

[@volant_tv]

Ani jedno, obe znacky ostavaju, kazda ale bude cielit inam

[@vladimirlieskovsky5806]

CUPRA,vitajte v královstve granulovaného plastu.

[@bzuco890]

Jasne lebo ine automobilky plasty vobec nepouzivaju. Mam 310 konovy Formentor nic nevrzga. Cupra sa nehra za luxusny voz, je to sportove auto na kazdy den. Ak chces luxus kludne si kup predrazene Audi BMW ci Mercedes. Akurat aj tam sa setri, snad to prezijes.

[@Jo-er5zm]

Mám vz5 v limitce a nic nevrze, kůže na palubce😂 vyměnila jsem za 540i a muzu v klidu říct, BMW už me ničím neláká

[@marielrego8775]

70k a vrzganie.....to je fail.

[@ivancicko9734]

No co chlapci PREMix zvladate lepsie nez 13b ? 🤭🤭

[@david4360]

Nie zlavu ale zľavu. Ci boha