Táto Škoda Felícia po dedovi je ako nová. A takto dnes po 30. rokoch jazdí - volant.tv

Toto je presne to bájne auto z inzerátu: 1. majiteľ, dôchodca, len do kostola, nebúrané. A ja vám ukážem, ako táto extrémne zachovalá Škoda Felicia s 50 000 km od nova jazdí.
Partner videa: www.bacolor.sk a www.filtreaole...
Kamery s ktorými natáčame: www.alza.sk/so...
www.alza.sk/go...
Viac info a foto: www.volant.tv/
ODOBERAJ volant.tv www.youtube.co...
Staň sa členom volant.tv klubu: www.youtube.co...
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv​​​​​
Instagram: / volant.tv​​​​​
TikTok: / volant.tv
KZbin: / volanttvnext​​​​​
KZbin: / volanttvchannel​​​​​
#skoda #skodafelicia #felicia

[@oligrgic]

Facelift přišel až v roce 1998. Ve videu je zobrazen model po první menší modernizaci provedené v roce 1996. Týkala se především pohonné jednotky 1.3, kdy bylo zavedeno vícebodové vstřikování a zapalování bez rozdělovače. Drobné změny proběhly i v interiéru (volant, potahy sedadel). Toto je verze LX, lépe vybavená GLX měla navíc tónovaná skla, polepy B-sloupků, celoplošné kryty kol (poklice).

[@volant_tv]

Vdaka Oliver za info

[@JaRiRePo]

Felda je legenda. Keď ju otec kúpil - ako náhradu za 120L - bolo to ako presadnúť do mercedesu. A stále ju máme, aj po 25 rokoch štartuje na prvýkrát.

[@tomassabutoma2556]

Ta Vaše videa jsou pohlazením po duši a návrat do dětsví a mládí. Díky za ně.

[@TV.AUTOPORADNA]

Dneska to bylo hodne rychle, skoda. Uvital bych par podrobnosti ohledne vybav a nastaveni podvozku, jako je i stabilizator zadni napravy, dale vybav ohledne posilovace rizeni, vyhrevu sedacek, el. okna a jine. Urcite bych uvital nejake popsane zmeny predfacelift a facelift. I tak moc dekuji za krasne video.

[@volant_tv]

Ahoj, k tomu sa urcite este dostaneme, mam par zaujimavych kuskov

[@matejlikavec8534]

Felda 1.3 BMM 50 kW, 1995 forever ❤...hodinky namiesto otáčkomera boli najviac 🥰

[@Pedro-vk9hv]

Parádna Felda.Mám ročník 99,najazdené 371 000 km a jazdí ako nová,bez korózie,jazdím na nej všade.

[@nikolmichalikova2498]

Dobrý deň prajem, tento komentár píše priateľ Nikol aby sa vedelo kto píše, kúpil som feliciu combi 1.3 z roku 1995 - 1.3 bmm. Bola v nepojazdnom stave, dal som ju komplet urobiť v servise, celú komplet a všetko (5000 euro) a mám ju doteraz, jazdím s nou po Európe, hlavne Nemecko - CZ - Slovensko. Niekedy využívam autovlak Praha - Košice. Za celé tie roky ma nikdy nikde nenechala, dokonca za tie roky som ani 1 žiarovku nemenil, ani na ŠPZ. Staré dobré poctivé auto, milujem ju. Dal som jej meno FUXI-FOXI - líštička moja. Tak verné a spoľahlivé auto som v živote nemal. Samozrejme udržiavané poctivo, nie zas prehnane. Sú dni keď urobím 400 až 600 kilometrov denne. Ja nedám dopustiť. Áno hnije, nosníky atď ale veľmi bezproblémové auto. Väčšinou jazdím sám, spotreba mimo na nemecký benzín stále rovnaká 5.5 litra, samozrejme normálna kľudná jazda. Mám ju doteraz a som s nou veľmi šťastný, manželka až tak nie 😊😊😊.

[@kokotskybramburek7414]

Ano ano, byly to velice bezproblémové auta (až na ty uhnité podběhy a kufry, to ybl ale problém většiny aut z té doby). A co se na autě pos.alo, tak si člověk opravil sám 🙂 jediné čemu nevěřím, tak spotřebě 5,5/100.

[@edogalbavy9526]

Aj ja ju mám dodnes mám úplne tú poslednú r.v.2001 je krásna ako nová na tachometri je 94000 km milujem ju zaplatil som za ňu 276000sk a nevymenil by som ju za nič bola to láska na prvý pohľad a stále pretrváva 💝💝💝

[@ondrejpop.]

Máme doma stejně krásnou 1996, po renovaci, modrou, najete 208 000. Samozřejmě, originální stav a kilometry se cení👍🏻

[@KubikCv]

Kdyby Ing. Hrdlička měl volné ruce, tak Favorit vypadal už jako Felicia...jenže tehdy bylo nemožné vyrobit menší přední světla nebo tvarové výplně dveří. Felicia je takřka totožné auto. Přední okno je stejné a karosářské díly z Felicie jdou přestrojit na Favorit včetně předních blatníků a všech dveří. I Felicia měla neergonomicky umístěnou spínačku stejně jako Favorit. No a motory VW, to je kapitola sama pro sebe. Ing. Hrdlička je při vývoji Favoritu odmítnul, jelikož byly zastaralé a těžké. Favorit byl konstruovaný na lehkou celohliníkovou 1,3 . VW si tyto motory protlačilo do Felicie , což bylo konstrukčně stejné auto jako Favorit. Proto 1.6 a 1.9D měly standartně rozpěrnou tyč mezi tlumiči. A ta auta byla v zatáčkách těžkopádná. Přijde mi, že když koncern vyvíjel litinovou 1.6 , tak to měl být původně nafťák a na poslední chvíli si to rozmysleli. Táhne od nízkých otáček, ale ve vyšších otáčkách ten výkon není znát. Litinová 1.3 od VW má daleko lepší charakteristiku a je točivější. Škodovácká 1.3 OHV prokázala svoje technické kvality v motorsportu i ve Fabii. Ve Fabii byl motor uměle přiškrcený aby nekonkuroval 1.4 16v od VW. Pouhou úpravou řídící jednotky uměla 1.4 MPi z 50kW - 57kW ! Další úpravy hlavy, vačky atd. se dalo vydolovat snad 63kW

[@volant_tv]

Ahoj a dakujem za zaujimave info

[@richardfabry7430]

Facelift na Felíciu prišiel v roku 1998, nie 1996

[@-COBRA]

Majitelia Felícia Fun, hláste sa. Rád si to auto pozriem v tejto relácii. Naživo som to videl možno dvakrát v živote.

[@Petr_MB]

Já jsem s ní i jel, s úplně novou.😉Dělám ve Škodovce od roku 1996. Tehdy nás ani ve snu nenapadlo, jakej bude jednou Funka kult.🙂

[@yanoshack]

Felicie je nejlepší auto co Škodovka kdy vyrobila. Dokud to nezrezne tak jezdí! 😀 Nic se tam neporouchává a starej škodováckej 1.3 motor je nezmar. Na rozbitý silnice je to vyloženě stavěný, světlá výška výborně funguje i na lesních cestách. Není tomu co vytknout, pokud to člověk používá na vesnici a nejezdí pravidelně nějaké dálky. Na dlouhé cesty to moc pohodlné není, u klasiky nejsou posilovače brzd a ani řízení, podvozek sedí ale uvnitř se to při jízdě nijak kultivovaně nechová. U klasiky samozřejmě také chybí elektronické stahování okének, centrální zamykání a klimatizace,

[@tereziahalaszova7243]

Měla jsem přesně tu samou, rok výroby 1996. Byla skvělá. Akorát, že jsem moc jezdila, a tak jsem jí po necelých třech letech prodala s najetými 140 tis. km.

[@mandarinkalesni15]

To máme v rodině do teď... 1995 1.3 Combi, děda první majitel, 100 000 na tachometru... 😁 V zimě je to jiná sranda... Parádní mechanické auto ☺️

[@martin.1243]

1.6 dostala výbehove 8 ventilove motory, keď VW už prešiel na novú generáciu 16v. Bolo to moje prvé poriadne auto ♥️

[@MartinVan1]

super tyto recenze starsich aut :)

[@luckasv6510]

Máme doma přesně takovou červenou Felícii s motorem 50kW výbava LX najeto kolem 20000 km r.v. 1995. V podstatě ještě pořád voní novotou , samozřejmě garážovaná. Měli jsme Škodu 110 a taky to byl mazel. Dodnes lituji , že jsem ji prodal. Ale skok z ní na Felícii byl obrovský.

[@russeltk5274]

Krasavice 👍👍. Tu první stříbrnou krásku co byla také na tomto kanálu, mám doma v garáži 😅👍

[@matusmajernik835]

Trochu si dovolím poupraviť informácie vo videu. Škodovka cca 60 rokov má v mesiaci júl celozávodnú dovolenku po ktorej zvyknú meniť ceny, výbavy a pod. To je prípad aj felicie kedže od augusta 1996 začali dávať do felicie MPI vstrekovanie miesto jednobodového BRM. S tým prišli aj striebornè pukličky, iné čalúnenie sedadiel, iný volant, iný dizajn kontroliek v strede prístrojovej dosky. Tento štvorramenný bol za príplatok. Facelift felície resp. nová maska prišla až na jeseň 1997. Na jeseň 1996 bola predstavená Octavia 1. Generácie

[@AgraelDemonLord]

Príďte pozrieť do BB, viem minimálne o šiestich felíciach čo bežne stretávam v uliciach. Raz šli tri po sebe červené felície za sebou ... aj manželka má felíciu sport a nechce nič iné a tiež je červená

[@richardfranik1159]

Veď práve, felda za feldou v BB

[@michalk.8285]

čakal som všeličo ale felíciu nie, rodičia stále majú ešte od nova 1.3 MPI LXI, má nejakých 170k, v stave akom je.., príprava na STK stála snáď viacej ako je jej hodnota, ale oco sa jej nechce zbavit, ako záložné auto a na prevážanie rôznych pakšamentov čo nechceš na novom vozit slúži stále, stále si zaspomínam ako decko dovolenky bez klímy do chorvátska, aj som sa čosi na nej navozil ked som začínal, je to mašina :D

[@lukasnevidzan5523]

Bol som vtom že liftovany model bol až od 98" už s velkou maskou... 95 96 97 plech masky.

[@jangonda4837]

Máme doma dva kúsky jednu r.v. 1997 1.6 55kw a jednu r.v.2002 1.3 40 kw 1.6 slúži na diely na 1.3 ku nízko nákladové auto čo zvládne opraviť doma každý na kolene ako sa hovorí. Super auto.

[@Petr_MB]

Tak ta druhá je "Felície jakou svět neviděl", protože výroba skončila v polovině roku 2001.

[@tunguska1787]

S 1.6 kombi jsem najel něco málo přes 100 tisíc, byl to super pracant s nezničitelným podvozkem. Do šrotu šla jen proto že kastle už byla na prd a nevyplatilo se do toho investovat.

[@aut0maniak]

Me se na felicii nikdy nelíbily jízdní vlastnosti... Je to trochu jak staré peugeoty kde bylo alespoň ESP... Měkké auto které drží drží a když chce pak jít na výlet do lesa tak prostě na tu procházku jde😂... Ale je to stále dobré auto s charakterem, ne jako nová auta kde člověk necítí vůbec nic

[@janhank2302]

Mám červenou Felicii kombi-rok-2000,1.3-MPI-50KW.Jsem spokojený,doveze mne kam potřebuji,naprosto spolehlivé.

[@MrJopeeeno]

Vzpomínám si na r. 1997, když jsem kupoval svou první Hondu, Civic 1.4iS a ten byl o 10.000 Kč levnější, než auto, které pár týdnů před tím kupovala má ex, zmiňovanou Felicii Combi, ve verzi Kaurin&Klement. Za něj vysolila tehdy neskutečných 415.000 Kč😂🙈

[@predragv.365]

That is the very good car. I got one Just like that same color same year👍

[@kokotskybramburek7414]

Když jí začali vyrábět, tak kdo jí koupil, ten byl bůh. Dneska, když se na to dívám s odstupem času, tak to byl fakt jen takový lepší favorit. Už při představení to bylo zastaralé auto, ale tím neříkám, že bylo špatné. Spolehlivé a když se něco pokazilo, člověk si to "na koleni" opravil. Opravdový škodovkářský zlom ale přišel až pár let po felicii.

[@MrStampik]

Určite Felícií už u nás nieje toľko co predtým ale teda rozhodne to nieje rarita. Stačí ísť smerom na východ Slovenka a tam týchto áut ešte jazdí plno. Napr. vždy keď ideme s priateľkou do Spišskej novej vsi a okolia tak sa smejeme z toho ze snáď všetky "Filcky" co ostali jazdia tam. Čo už ale rarita asi bude, je nájsť nejakú v peknom stave bez hrdze.

[@luboshladky3571]

Ja som nedavno videl Bruseli feliciu na belgickych značkach 👍💪

[@russeltk5274]

A já mám doma Felicii akční model Yellix dovoz z Holandska 🙂👍

[@MrSmoulis]

Měl jsem úplně stejnou, bylo to moje první auto. Oprava v podstatě zadara, stačilo zajít za známým a za cigára jsem měl náhrádní díly :D

[@tomaskolaja3365]

mali sme toto fáro. v roku 1998 rodicia kupili kombika v modrej metalize. stalo to cez 300 000 korun, co pri priemernom vtedajsom plate 8500 v hrubom bola brutalita a to bolo auto bez radia!!! to nam montoval az isty garážmajster. oproti skode 105L, ktoru sme mali dovtedy to bol neskutocny trhac asfaltu, neporovnatelne tichsie... A ked sme s tym isli do chorvatska samozrejme cez noc, lebo klimu to tiez nemalo, tak sme si pripadali ako uplny bohémovia Až ked rodicia kupili v roku 2006 ford focus sme zistili, ze ta felda bola teda dost biedne auto

[@jurajstancek1626]

No moja 1.6 o dva týždne končí 😢 a tak dobré jazdí, len tá korózia. STK by bola dráha

[@semcmate9849]

Viete o tom, že napríklad v Nemecku sa Škoda Felicia Pickup predávala ako Volkswagen Caddy?

[@jansedlak1948]

To měl strejda taky, sice ne 30 let, ale cca 25 let sní jezdil a taky vypadala jak kdyby včera vyjela z linky, a najeto kolem 70k km, akorát měl originál volant, tohle máš volant z Felicie modelu, a rádio bylo jiné, značka blankpunk nebo jak se to menovalo, byly dva názvy Felicia a felicie

[@smiley0140]

Spravil si mi deň ❤

[@Kahnnaj]

FL dle mne přišel v únoru 1998...takže nemá pravdu...jinak my jsme Felicii přeskočili, ale na Formana vzpomínám rád!

[@JanMalovec]

V dnešní době je umění najít feldu, která nevkete, nemá vychozenou řadící páku a jiné typické problémy pro ni. Já jsem ve feldě jenom jel, ale řídit jsem ju ještě čest neměl.

[@denisa1135]

Můj přítel vlastní téže Felicii ale v edici MTX což je 1.3 MPi ale s 58kW motorem, barva 8180 rallye a především vnějškem se liší náporovým sáním na kapotě, rozšířenými blatníky pro 205 kola, plastovými prahy, oba spojlery na pátých dveří a dalšími maličkosti

[@GusJay]

Felicia je legendárne auto. Bohužiaľ som nemal príležitosť si takú zašoférovať. Šoféroval som už Octaviu 1. Generácie, Vectru C, Astru J a K, Insigniu A, Passat B8, najnovší Peugeot 5008, Lancia Delta 3. Generácie, Jeep Grand Cherokee Overland s 4.7l V8, ale nikdy nie Felíciu

[@knizkyznameinezname938]

nechcete udelat nejake spolecne videjko s Erbosem ?

Felícii vidím stále dosť. Asi je to od regiónu. Facelift bol v roku 1998 a začala sa vyrábať 1994.

[@jaroslavmatejik3775]

My mame stale v rodine Feliciu ale uz po facelifte rocnik 1999 a stale nam sluzi a ma 125 tisic km a mame ju uz 16 rokov v rodine

[@gabrielkolek4758]

Nazdarek, bratranec ma feliciu kombi LK 😊.škoda ze ju pouziva ako pracovne auto

[@lacilard6419]

Pekné video.... Volant 👍

[@bububu12345]

1,3mpi najlepší motor na učenie sa:)

[@SyrkoKotyc]

Chalani, facelift bol až v r. 1998.

[@mickey2148]

Kto to mal dlhšie a potom samozrejme presadol do niečoho normálnejšieho, tak ako motokára, ale potom občas keď si človek vyrazí, tak se muže kochat.... ako pán doktor..... a že ten motor bol silnejší ako dnešne fabie základne mpi a veľa ďaľších motorov atmosfér. Si pamätám ako to naši doniesli domov, ani prípravu na rádio to nemalo 😀. A bez posilovača, švihadielka, sauna, ale nikde nenechalo, zato sa pokazilo všetko malé, pás, zlomená kľučka a budíky a tak, ako na každom..... Veľká škoda, že z toho nebude veterán niečoho hodný.....

[@surprisingskodaskoda9355]

s tímto konkrétním kusem to není tak jednoduché , má prvky pro export a přitom v přelomu s VW

[@vitpesek1334]

Ještě šlo mít posilovač řízení..

[@jakubfecko519]

Riaditeľ strednej školy kde som chodil v Žiline mal takúto L&k 🙂

[@edgarkoterle]

Erbos CZ mal vo videách krajšie kusy a mnoho zaujímavejších kusov aj sám vlastní, ak by niekoho zaujímalo.

[@markyzdesade932]

S takym najazdom km patri na smetisko ,pri beznom pouzivani by zdochlo na motor po roku..mal som taku ulozenku z garaze.radsej s 350.000 km ktore po servise nabehlo dalsich 400.000 km .nie taketo garazove ulozenky.

[@jakubvalo242]

1998 bol facelift, sú aj 1998 ešte predfaceliftové

[@dusandusan688]

Moja Felicia 1.6 r.v.97 odpočíva v garáži, so servom, palubným pc,posilovačom a originál funkčnou klímou

[@BruceLee.]

Fiiiha to su technicke vymozenosti v skodovke....🤣🤣🤣🤣 aj digitalne hodiny je velky pokrok v takych črepoch

[@dusandusan688]

@@BruceLee. povedal ten čo jazdí mhdčkou, či ti kúpil auto tatko?

[@BruceLee.]

@@dusandusan688 ak Vas to zaujima, tak otec mi dal iba honorar. A nejazdim mhdckou, ale amg gt black series pre vasu info. Pekny zvysok dna🙂

[@dusandusan688]

@@BruceLee. jasneeee hahahaha a hraješ na počítači Need For Speed...ale pobavilo... :D

[@mickey2148]

@@BruceLee. Nie, nikoho tu nezaujímaš. Ty musíš byť riadny úbožiak, keď si si prišiel honiť ego na video o Felicii 😀

[@vitpesek1334]

A ty ceny pak byli tak vysoké, že už to v nějaké vyšší variantě kupovali jen zatvrzelí škodovkáři.. Samotný příplatek za 1,6 už za to nestál a navíc to byl 55kw litinová verze, která dost žrala, trpěla závadami a taky zrovna moc nejela.

[@davidvesely6240]

Tvl felicií jezdí pořád jako máku,je to spolehlivý

[@mickey2148]

V Čechách jezdí prý 200 tisíc jěšte.

[@razeneomietky3380]

1.6 hrábala ešte aj na dvojke ....napocudovanie aj 1.9 sa nedala zahambyt .... Tuningové felicie koncovka z nápisom remus 3 ľucove elektróny.

[@MartinNagl]

Presne takuto cervenu sme mali, bolo to prve auto na ktorom som sa ucil jazdit. A bola to 1.6 a ten motor vo Felicii trhal asfalt. Gumy piskali pri rozjazde aj po zaradeni dvojky ked sa na to riadne duplo :D. So spolahlivostou to bolo horsie. Raz pred cestou do Chorvatska, auto uz plne nabalene ako tetris, sa uvolnila nejaka palivova hadicka a cela nadrz benzinu vytiekla na travnik. Este ze to znamy automechanik rychlo vedel opravit. Inokedy cestou z Chorvatska zasa odisla spojka, v stupaniach uz zacala presmykovat, a to v HR este neboli dialnice ako teraz. Otec ako to kontroloval, tak si este skoro rozbil hlavu o veko kufra, ktore uz plynove vzpery samozrejme nedrzali, tak bolo podlozene iba takou drevenou tycou :D Jo a viackrat to malo poruchu ze prebijalo bateriu. Podla otackok motora. Pridal si do otacok a cela palubna doska sa rozziarila ovela jasnejsie. Jasne ze som nevedel o co ide, takze som tak na dialnici uvaril baterku, uz smrdela vajcovkou, a tiez to odpalilo alternator az sa odlomil :D. Velka sranda, o druhej v noci na dialnici. Ten rozmer problemu, ze "ak vobec dojdem do ciela, ci ma to dovezie aj naspat" uz pri dnesnych modernych autach uplne odpada :D

[@190Mb]

Facelift prisel 1998 kluci 😊

[@volant_tv]

Vdaka za info

[@MultiWildhawk]

A felicia VR6 ? :D

[@martindrotar9037]

Pre mňa jediné auto už 14 rokov a denne na nej jazdím do práce posledné mesiace.

[@em-pn5ho]

taky tak ! U mě je 9let, do práce nemusela denně, ale asi 2 roky ano 1x týdně. Před ní byl FORMAN, 1.jízda po přesednutí z FORMANa ... velký rozdíl .. je tam pokrok např.před.stabilizátor a nižší podvozek dělají hodně, auto je celkově tišší, i když motor 1.3 je tišší v otáčkách oproti uřvané 1.6AEE, ta od 3 tis.řve a výkon podává spíš dole tiše a rychle, než ve vyšš.otáčkách, kamse motoru moc nechce a pak už vibruje i s kastlí (snad silentbloky už nejsou co bývaly..)

[@kubko45]

TAKU p508 V TAKEJ FARBE SOM MAL...vyborne vozenie

[@dusanhanko7354]

Ej veru chalani nebolo nad felku 😊

[@marwCZ]

Je jedna modrá na trhu za 300tis na sauto :)

[@russeltk5274]

Jj, také jsem viděl 😅

[@daliborzatko868]

Má nejakú zvláštnu ŠPZ-ku? Mám pocit, že je poľská. 🤔

[@juliusvaradi3528]

ja som kupoval s 66250km este rv 2001

[@pozehnanypeter6994]

Pamatam si v MT bola Rally cervena…

[@peterchmurovic]

Mal som 1.3 mpi skvele slúžila, bez poruchy

[@Lordosvk]

Nedavno som predal r. 96 50kw za 600e :D

[@PeterHarciník]

Takmer "nesmrtelne" auto. Teda v mojich spomienkach bude felda spolu s mojou 105-tkou navždy. 😢

[@bohuslavkanovsky4345]

mne se zda ze prave tohle auto ma volant s airbagem, je tam ten ctyrrameny airbegovy volant. jinak krasne auto, kdybych mel velkou stodolu jak Jay Leno tak tohle bude asi tak 30te auto ktere by tam stalo 🙂

[@ronalddonald7143]

Mám za to, že čtyřramenný volant měly Feldy s posilovačem řízení.

[@martij75]

No ale už v roku 1998 mal nabíjačku na iPhone.

[@martinstaybusy9771]

Mal som r1995 jednobodove vstrekovanie. Ak by v 2020 nezhnili brzdové hadičky jazdila by dodnes.

[@kdochce-vidi8540]

Bral bych ji.

[@MarekMilfait]

interiér nevrže kvůli tomu, že by auto bylo zachovalé, ale kvůli tomu, že to tehdy bylo u aut normální. Běžně nevržou ani vylítané a shnilé Felicie.

[@TheMonzar]

Známý do ni tehdy swapnul 1.9 tdi to už jelo jinak.

[@viktor4533]

Noo , Muldix dal dnes recenziu na zaujímavejšie auto 😊

[@bulldogkesel291]

Bola dobra skoda ze to nevirabate zas a nieco tam upravit

[@drissboumahdi236]

Доброго вечора, я з Марокко, у мене є загін Flesia 1995 Мені потрібен комплект ембріаж, дякую

[@deerPG]

1.9d .sused mal dokonca skkodovku120 z dovozu v dizli .smradil každé rano. Pol hodinu.

[@akacko47]

je mozne ze felicia stupne na cene v najblizsich rokoch?

[@volant_tv]

Bezna nie, nie je to nicim zaujimave ci vynimocne auto

[@johny183]

Už sa to dávno deje.

[@deerPG]

Felíciu so svietiacim airbagomz autoškoly poznám🤣

[@filiprojtas3979]

Co su to za SPZ?inak cukrik autinko....len bez tzv luxusu...el okna ,abs ,klima atd atd ,donedavna som mal staru fabku z takou vybavou takze viem co to je 😅hlavne v tychto novodobych horucavach...

[@fri100]

Staré polské SPZ...

[@deerPG]

Este k tomu chýba fotka toho dedka a je to komplet

[@Mike21_021]

2 rameny je top👇

[@vagary2235]

Milovali sme to auto a volali sme ho nepriatel kapitalizmu. Velmi tazko sa nam snim lučilo :/

[@ptygr]

Za mě je fávo víc než felda. Fávo je v základu dobový Bertone, Felda už je takový zprskaný facelift favorita. Hrozně devadesátkový, hrozný interiér, blbé barvy laku.

[@cassiusclay8771]

Nabúraš a ideš do truhly, to je jediná nevýhoda tohto stroja.

[@ondrejpop.]

Zas tak strašné to není, jsou horší. A celní střet s kamionem by nikdo nepřežil ani v pojebané moderní debilní tesle🤢

[@Dawson112567]

v každém starém malém autě nabouráš a jdeš do truhly :D

[@ondrejpop.]

když myslíte.

[@tunguska1787]

To musíš umět bourat, pak se ti nic nestane.

[@ondrejpop.]

@@tunguska1787 Neasi😂

[@deniskollar660]

Šrot. Ja mať také auto tak sa hanbím s ním jazdiť po meste

[@volant_tv]

Este ze nemas...

[@tomassuranovsky4171]

Vďaka bohu že ich je na cestách tak málo, strašne auto...

[@kolumbusrab7164]

Filcka no, vůbec nic zajímavého na ni není 😀

[@russeltk5274]

Tak na to nečum a nepiš

[@kolumbusrab7164]

@@russeltk5274 proč ne? Mě auta zajímají.. já si mužů psát co chci, jestli tě to sere, tak na to nečum a neodpovídej 😀🤷🏼‍♂️

[@davidjurka656]

Desnej smejd. Uz jako nova. Kdyz yountimer, tak calibru ci neco krasneho. Ne tento krap s motirem ze 120.

[@hugohc2415]

Až do deváté minuty jsem čekal, jestli na ni zapomenete 😅 L&K měl kamarád, pak ji rozbil na odpis. Škoda 😁