Volkswagen AG: Vysoká ziskovost navzdory problémům sektoru (analýza akcie)

[@michalsnobl6603]

Super video, díky za analýzu.

[@josefstrbavy7111]

Vážím si těchto videí. Rozbor firem oceňuji nejvíce. Dekuji.

[@jancermak7811]

Děkuji za video, pro mě osobně velmi přínosné, protože automotive v portfoliu zatím nemám.

[@HodnotoveInvestovani]

Podle mě nabízí VW velmi širokou paletu rizik, kde mě by zejmena od investice odrazovaly vysoké R&D náklady a nejistota, jak dopadne VW při přechodu na EV. Kdo se však zajímá o automobilový průmysl více do hloubky, bude pravděpodobně lépe schopen predikovat v tomto směru budoucnost a zhodnotit rizika spojená s případnou investicí. Super video.. 🙂

[@MartinPodhorny]

Skvělé video, investoval jsem v letošním létě nějaké peníze do akcií Tesla a docela sem se na tom vyvezl. Hledám ale v automotive i právě proto něco konzervativnějšího se stabilním růstem a vw se mi líbí, jsem zvědavý jak úspěšná bude elektrická ofenzíva. Velké díky za poučné video 👍

[@selloutBTCselloutBTCrareasfck]

no moc to VW asi nevyšlo čo?

[@jirikosek6383]

Zajímavé.

[@zeroone2898]

Dobrý den, Vaše video je velmi inspirativní. Jako další prosím O2, protože nabízí velmi vysoký dividendový výnos.

[@milanillek]

Jestli myslite ceske O2, tak PPF avizovala, ze minoritni akcionare vytesni a akcie stahne z burzy.

[@josselenovese3639]

Po roku mozme povedat, ze VW ma bud kuzelneho kralika v klobuku alebo je na trajektorii ku krachu. Budeme, zda sa kupovat cinske elektromobily. Takze vysoka ziskovost je skvela vec.

[@jancermak7811]

Pane Pokoro, jako námět na další video či Q/A session bych vás chtěl požádat o znovu navštívení China dongxiang. Akcie nevlastním. Vy jste se společností již zabýval. Firma má malou tržní kapitalizaci, dost fluktuuje, a co je pro mě důležité, tak investuje do dalších čínských aktiv - i když dost podivným způsobem. Pro mě to představuje zajímavou možnost, jak koupit koš čínských aktiv, která vzhledem k malé tržní kapitalizaci nemůže být využita velkými investory. Zdravím, JČ.

[@AkcieSJindrichem]

Dobrý den, díky za návrh. China Dongxiang jsem analyzoval před pár měsíci na Portálu, nejsem si jistý, zda vytvořím video také na YT. Dongxiang investuje do venture capital projektů a k tomu tedy má jako core business oděvní operace.

[@michalmarek8703]

Proč vše srovnáváte zrovna z pohřební službou?

[@stanislav7787]

Důvod je určitě ve smyslu formy podnikání. Zatímco automobilka je cyklická společnost (čili produkt je "zbytný", jinými slovy, nemáte-li momentálně na něj, tak se v životě bez něj obejdete), tak pohřební služba je nezbytná forma podnikání (necyklická společnost, to znamená, že ji potřebujete v jakémkoliv momentu ekonomického cyklu, ať je recese nebo oživení...) Toto bude ten pravý důvod srovnání. Určitě to nebude v tom, jak je zmíněno v odpovědi Petra, protože konkurenci můžete najít v jakémkoliv odvětví, vždy může přijít někdo, kdo přijde na něco lepšího a současně levnějšího.

[@AkcieSJindrichem]

Asi je to kombinace nedostatku kreativity v té sekundě, kdy chci uvést nějaký příklad, a také vhodnosti kontrastu stability a malých inovací pohřební služby s cyklickými a dynamickými odvětvími. Klidně bych ovšem mohl jmenovat záležitosti jako recyklace odpadů, zpracování vody atd.

[@MH-vm4yc]

Když koukám na výsledky tak si rikam, zda nefalšuji účetnictví stejně jako to bylo s emisemi. Principielně je mi firma protivná podobně jako FB. Nevěřím jim

[@dolanuscaesar1326]

Neví někdo o nějakém pohřebáckém ETFku? 😂