Volkswagen Batıyor Mu? - Hızlı Şarj #90. Bölüm

[@ilkererol1986]

Vw bayisine gidince yüzümüze bakmaz ilgilenmez en ufak bir indirim yapmazlardı. Pazarlık yapmak isteyince "Siz daha önce vw ya gelmediniz galiba" diyeni bile duydum. O yüzden gıcığım bu markaya ama olan işçilere ve halka oluyor

[@onurcelik3280]

Her yıl milyonlarca araç sattıkları için yazdığın şeyleri umursamak zorunda kalmıyorlardı.Çinliler rakip olmaya başlasa da vergilerle engel çıkartırlar

[@Bloodin28]

VW’e ben de gıcığım fakat bu sebepten değil, önce sizin durumunuzu açıklayalım: Büyük ihtimalle araç krizinin olduğu 2022-2023 döneminde gittiniz. Çünkü VW bunun öncesinde de bugün de liste fiyatı üzerinden en yüksek indirimleri yapan firma. Benim gıcık olma sebebim ise yıllardır en çok değer verilen firma olmasına ve milyonlarca araç satmasına rağmen ülkeye tek kuruş yatırım yapmaması, daha da kötüsü ID ve Enyaq serilerini 2 yıldır %10 dilimde satıp rekorlar kırabilirlerdi fakat sırf Türkiye daha uzun süre petrole bağımlı kalsın, elektrikli dönüşümü geciksin diye inadına getirmediler.

[@kemalakinozkaya132]

Vw tr de premium olmaya çalışıp piyasadan kayboldu resmen. Yerini Peugeot ve Citroen aldı. Artık kimse almıyor.

[@diegomilito7608]

avrupada pazarın küçülmesinden daha etkili olan vw'nin maliyet düşürme kaygısıyla "kalitesiz" olarak algılanabilecek arabalar üretmeye başlaması. standart sunulan şeyleri fahiş fiyatlara vermesi farklı rakiplerin gelmesi de işi derinleştiriyor. dıştan dikkat çekici görünen araçların içine bir giriyorsun korkunç döşemeler, köy sediriden hallice dümdüz dandik arka koltuklar daha nice ayrıntı. f/p dengesini kaybetti

[@mehmetalibayram6531]

2000 lerin başında cady nin reklamında voswogenin çok iddialı bir sözü vardı " Biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu" 20 sene sonra voswogen en iyisini yapamaz oldu .

[@mehmanmemmedov8454]

Beyler, arabaları kıyaslarken neden hiç şoförun uzun yolda yorulmasından, komforlu sürüşden, gaz pedalının ayak içik uyumlu olmasından bahsedilmiyor? Mesela, Mercedes'in gaz pedalındakı komforu, ayak bileğini yormadan uzun yollar katetme becerisini diğer arabalarda görmüyorum. Hyundai ile 100 km yol gittikten sonra ayak bileğim yoruluyor mesela. Pedalın çok yumuşak olmasından dolayı. Yahut, uzun yolda oturacakların komforu, bel ağrısı yapıp yapmaması konuşulmalı. Bence, bir arabada bu hususlar çok önemli

[@pujony]

Son 20 yıldır araba sektörü kendilerini geliştirmeden, resmen yatarak para kazanıyorlardı..Şuan kendini geliştirmeyen, yatan firmaların sonu yavaş yavaş geliyor.. Kaportayı bizim sanayideki dayılar da yapıyor, önemli olan yazılım..

[@kudayantalya4557]

VW cok hata yapti yapmaya da devam ediyor; Ornek : 1- Passat, Golf gibi marka modeller yerine elektrikli araclarda Id3, Id4 gibi sacma sapan isimler stratejiler ile hareket etmesi. 2-Kanada'da yasiyorum. Burada sattiklari elektrikli araclarda isi pompasi yok. Sen kalkip yilin 9 ayi kis olan, -20 °C, -30 °C hava sicakliklari olan bir yerde isi pompasi koymazsan arac satamazsin. Ki satamadilar. Kisin menzili 200 km ye dusen araci Kanadali almaz.

[@augustedupin286]

Togg bu fiyatlara zor. Daha ucuz çözümleri olması gerekiyordu. Çok yavaş ilerliyor.

[@yusufkalekaps6268]

Togg devlet korumasında olup, devlet isteği anda MTV lerinde sıfıra kadar çekebilir. Devlete yakışanda bu dur.

Peugeot alan alsın rekabetçi fiyat veremem politikası sürdükçe Tesla ve Byd arkasından yıllarca bakar durur. Üstelik 2024 olmuş 2 m fiyatla araç satıp uzaktan erişim özelliği koymuyor.

[@antandros69]

TOGG için kamu alımları açılabilir mesela. Polis teşkilatına, jandarmaya vs. ithal olan araçların yerine bir miktar Togg neden verilmiyor ki mesela? Hem Togg desteklensin, hem de ithalat azaltılsın işte ne güzel.

[@k.o.142]

Niye dandik araba alsin kamu kurumları, yazik değil mi masraf külfet değil mi?

[@casper-vb4gj]

kamuya alınan araçların fiyatları 1 milyonun altında fiyata alınıyor. 2 milyonluk aracı nasıl alacaksın kamuya

[@medcezir85]

Elektrikli motor arızası verince nasıl çözüm bulunacak. Sürekli kim nerede şarj edecek. Olmayacak

[@antandros69]

Kamuya alınan araçlar 1 milyonun altında diyorsunuz da hyundai tucson, nissan qashqai'ler, renault megan, toyota corolla hangisi bir milyonun altında. Ben zaten ithal olan araçların yerine dedim. Kaldı ki togg'un ucuz modeli de atla deve değil, 1,4 milyona satılıyor zaten, hatta emniyet için biraz daha aksesuarları azaltılıp daha da ucuza alınabilir. Şarj etme sorunu hiç olmaz bu araçların, zaten hepsinin emniyete ait uygun otoparkları, karakolları, ek binaları var. Kaldı ki öyle çok bir kilometre de yapmıyor bunlar günlük görevlerinde. Şehir içinde hiçbir şekilde sorun olmaz. Bunun dışında birçok vali, kaymakam, belediye başkanı lüks alman otomobili artık bıraksın lütfedip de yerli araca binsinler. Ben baştan beri Togg yatırımını doğru bulmayanlardanım, ama vergilerimizden milyarlarca lira harcandı madem bu işe, şimdi ayakta tutmamız şart. Bu arada emniyet ilk togg ları kullanmaya başladı diye haber gördüm, demek ki zaten sorun görülmemiş ki kullanılmaya başlanmış.

[@alibaygun7037]

Teşekkürler.

[@sanlulas5927]

Vw tasarım konusunda çok standart ve geri kaldı. Araçların dışı içi yıllardır neredeyse aynı, aynı mantıkta yenileniyor. En basit örnek yeni peugeot 308'in geçirdiği değişimle, golf 8'in geçirdiği değişim, kalite yönünden tam ters yönde. Yeni 308 eski nesiline göre özenilmiş üzerinden düşünülmüş çalışmış bir araba olduğu her tarafından belli tabi kusursuz değil ama Golf 7'nin kalite algısı 8'den çok daha iyiydi. Yeni golf yapıyoruz aynı formülü uygula pazara sür nasıl olsa Golf bu satıyor mantığı işlemiyor artık. Polo desen onda da durum aynı, tasarruf edeceğim diye diye kapı üstü tutamakları çıkartmışlar arabadan. Rakiplerde böyle bir şey yok. Küçük bir şey evet ama sinekte küçük mide bulandırır. Bu durumda diğer modellerde böyle Vw dimyata pirince giderken evdeki bulgurdan olmuş durumda özetle.

[@batikuzey3327]

Almanyada yasayan biri olacak, hiç yabanci marka düsünmüyordum. Ama artik fikrim değiçdi. Artik bütün üreticeler çok güzel araba üretiyor : Mazda, Peugeot Hyundai...

[@Tok060-qp9ev]

Mazda seviyesinde araba var mı almanyada. Aynı fiyat seviyesinde. Mazda her zaman mükemmeldi.

[@onurkaya2035]

Batmaz bizim aşiretler kurtarır bunları.

[@bckpln5196]

benim en cok kizdigim ve her aracta itiraz ettigim nokta suydu, bi kasa yaptik diyorlar butun hersey ayni sadece farlar degismis , bunun icin 100 bin fazla vereceksin , umarim bu zihniyet batar

[@serkantasc2933]

Passat ın ahı tutmuş. Passat geri gelsin...

[@kaanpercin]

Gelsinler Türkiye’ye 10 milyar dolar faize koysunlar kurtulur şirket araba üretmesine bile gerek kalmaz 😂😂😂

[@obedeya]

Öyle yapmadılar , gidip herşeyi Çinde ürettireceğiz daha çok kar edeceğiz dediler , ettiler de , tabi sonrasında hiç Arge yapmasına gerek kalmadan Çin herseyi öğrendi , şimdi de bugüne kadar avrupaya kazandırdıklarını köküne kadar geri almaya karar verdi , yani şimdi artık avrupaya kökleme zamanı Çin için 😂😂

[@Mehmet-b2r]

Onlar asla Parasını Bankaya Faize yatırmazlar..

[@cakmak.feratTR]

3 ay ve 5500 km Togg T10X V2 uzun menzil araç ile deneyimimi paylaşmak istiyorum. Karar vermek isteyenlerin aklındaki soru işaretlerini giderebilir diye düşünüyorum. Öncelikle, T10X kötü bir araç değil, fakat iyi bir araç olması için geri bildirimler doğrultusunda aksiyon alınıp, gerekli düzeltmelerin yapılması gerekiyor. Uzun süredir aynı trim ve donanım problemleriyle araçlar satılmaya devam ediliyor. Ben de alırken bu tür yorumlar görmediğim için hata yaparak aldım. Beklentilerimi karşılamadığı için 3 ay sonra, 5500 km’deyken aracı sattım ve yerine Ioniq 5 aldım. Bu tür basit hataları, aracı uzun süre kullanmadan fark etmek zor. Bu yüzden, gerçek kullanıcı yorumlarına dikkat etmek gerekiyor. Eğer sedan modelde bu problemleri çözebilirlerse iyi bir araç ortaya çıkarabilirler. Yazılım da zamanla geliştirilebilir. T10X’te yaşanan sorunlar: • Emniyet kemeri ayarı yok ve boyun bölgesine denk geliyor. Kısa boylular için çok ciddi konfor ve güvenlik sorunu. • Direksiyon derisinde potluklar var ve genel olarak kalitesiz. • Vites kolunun arkasındaki joystick kalitesi vasat. • Sinyal kolunda gıcırtı var ve bu kronik bir problem. (Serviste yenisiyle değiştiriliyor.) • Arka davlumbaz keçeleri yerinden çıkıp sarkıyor, kronik bir sorun. (Serviste değişim yapılıyor.) • Cam tavanlı araçlarda tavan kısmındaki mıknatıslı bağlantılardan trim sesi geliyor. • Trim sesleri çok fazla. (Dikiz aynası arkası plastik kısımlardan ve emniyet kemeri mekanizmalarından.) • Aracın kaporta birleşimlerinde düzensizlikler ve çok fazla boşluk var. Özellikle ön tampon, kaput, çamurluklar, cam tavan ve kapılarda kaçıklıklar var. • Kliması sesli ve düzensiz çalışıyor. • Direksiyon ve sinyal kolu üzerindeki tuşlar 1 saniye gecikmeli olarak çalışıyor. • Korna sesi kamyonet kornası gibi içeride yankılanıyor. • Silecek suyu, silecekler 2 tur kuru çalıştıktan sonra gecikmeli geliyor. • 120 km hızdan sonra direksiyonda titreme oluyor. (Serviste rot/balans yapılarak düzeltiliyor.) • Tek pedal modu tam olarak tek pedal gibi çalışmıyor. Tesla ve Ioniq serisi kullananlar farkı daha net anlayacaktır. • Eğimli yollarda kalkış ve frenlemede gıcırtı sesi oluyor. Kaliperler geç bıraktığı için kasılmalar var. • Meridyen ses sistemi başarılı değil, standart sistemden öteye geçemiyor. • Aksesuar modunda park ışıkları açık vaziyette şarj etmeniz gerekiyor. • Güç pedalı tepkisi rejen açıkken çok kötü. Özellikle rampalarda araç güçlü olsa da pedala çok basmanız gerekiyor. • Yazılımsal sorunlar var, fakat bunlar yeni güncellemelerle düzeltilebilir. Ancak, bu sorunlar görmezden gelinse bile donanımsal hatalı parçalar aynı kalacağı için memnun etmeyecektir. T10X’in artıları: • Süspansiyon konforu iyi, fakat sallantı fazla. • İç hacim çok geniş ve ferah. • Far sistemi çok başarılı. • Bagaj hacmi ve yükleme alanı iyi. Yalnız bagaj kapağı kapanırken tangır tungur şekilde, kabaca kapanıyor. • Ekran çözünürlüğü çok iyi. • Fiyatına göre donanım seviyesi ve batarya kapasitesi yüksek. • DC ve AC şarj hızı başarılı. AC’de 18 kW’ın üstünde şarj durdurulabiliyor. • 360 derece kamera başarılı. Araç, 2024 Mayıs çıkışlı, 27 bininci üretim. Genel olarak, yukarıdaki olumsuzluklara rağmen beklentinizi karşılıyorsa f/p olarak alınabilir.

[@zagortenay33]

Teşekkürler!

[@alpacino_]

- Aracın kaporta birleşimlerinde düzensizlikler ve çok fazla boşluk var. Özellikle ön tampon, kaput, çamurluklar, cam tavan ve kapılarda kaçıklıklar var. Bu söylediğiniz dışında çokta bir şey yok. Bende 7000 km dir kullanıyorum 520i full var, aynı zamanda CLA 200 AMG var ama ben dahil kimse o araçları artık mecbur kalmadıysa kullanmıyor. 520i ve CLA dan daha konforlu ve internete bağlanabilen bir araç. Ben severek kullanıyorum. En önemli konu servis alt yapısının gelişmesi, diğerleri düzelir...

[@fatihmurat667]

@@cakmak.feratTR Lütfen bu yazınızı togg ile ilgili forumlarda paylaşın ki bu eksikler düzelsin , selamlar .

[@ekremmnisa]

vw araçalarına bakın kasalar farklı motorlar hep aynı peki fiyat farkı niye.Hayalet ekranmış bir tablet fiyatını düşünün en iyi hadi 30 bin tl olsun.bir hayalet ekran var diye 200 bin tl fiyat farkı olur mu?

[@E_Akbas]

kasalarda farklı değil aslında, sadece birkaç şasi var, ortak platform deniyor, aynı platformu kullanan 8-10model araç var

[@yunustalu6133]

Lokma dağıtmak için bekliyorum.Hakettiler çünkü onca yıllık birikim ve güce rağmen bu duruma düştülerse suç onların.

[@mehmetdama]

Hacettepe Teknokent koridorlarında size denk gelince şaşırmıştım 😁 Sebebini öğrenmiş olduk, selamlar

[@fatihmurat667]

Atalarımız ne güzel söylemişler , her işte bir hayır vardır diye ; Manisa ya önce fabrika kurmaya kalkıp , sonra vazgeçtikleri zaman üzülmüştük , iyi ki olmamış !

[@karatas1782]

Yatırımını yapıp geri çekilip satsaydı da faydalı olurdu yalnız. Diğer el değiştiren yapılar gibi.

[@KağanKağan17]

Togg araç fiyatının tamamına sıfır faiz finansman açarsa ancak o zaman tam kapasiteye ulaşarak satış yapabilir. Diğer türlü piyasada çok daha iyileri var. Finansman kampanyası olmadan araç satılmaz duruma geldi.

[@TekinBozbey]

Tam otonom araç çift şeritli otoyolda yaya geçidi için 30 tabelasını okur sonra 1000km 30 ile devam eder, B noktasına bir yıl sonra varırsınız. Bizim ülkemizde hız sınırlama sonu tabelaları yok. 110'luk duble yolda 90 üzeri çift hız aşımı ile radara girerek 1 günde ehliyeti kaptırtır. Örneğin Antalyada yaya geçidine gelir akşama kadar yayalara yol vermek için bekler. Neden? Burada yaya geçitleri otobüs durakları ile iç içedir, durakta otobüs bekleyenleri yaya olarak algılar. Kontrolsüz yaya geçidinde yaya olmadığı için durmadan devam eder ve eve ceza gelir. Yaya geçidinde park eden otobüs nedeniyle yaya görünmemiştir.

[@gokkurtnizipli]

Batar mı Batmaz'ın bunu tahmin edemem ama Eğer robotik teknolojiye geçmez ise araba üretim maliyetini aşağiya çekemezsee kesin batacak bundan kaçış yok senin 100 £ harcama yaparak ürettiğin bir ürünü Çinli yada başka biri 30£ maliyetle üretiyorsa batmanız garanti demektir bunu Ülkemiz'de tekstil sektöründe yaşayarak görüyoruz

[@kaanerdem2822]

Vw bu duruma dusmesinin nedeni yukselen arac fiyatlandirma politikasi. Yeni cikan elektrikli passat yani id7 baslangic fiyati 50 000bin euro, vw polo baslangic fiyati 20 000 ki bundan 7 sene önce bu fiyata baya bi donanimli golf alabiliyodunuz vs vs

[@yz9713]

Wolfsburg Volkswagen Fabrikası, Volkswagen Grubunun dünya genelindeki merkezidir ve yaklaşık 6,5 milyon m2 (70 milyon ft2) alanıyla dünyanın en büyük üretim tesislerinden biridir. batarmı bence batmaz

[@trinvestingpro]

avrupa kendini vazgeçilmez sanmış volks çin şirketi olmuş 😅

[@kurtulanadam]

27:05 batış videosunu da kısa zamanda çekmeniz dileğiyle diyelim öyleyse 😁 Siyasallaşmış bir marka olarak tercihini yapmış ve seçim kazandırmak dışında bir işe yaramadığını göstermiştir.

[@ErselYILGIN]

EVT ilk duyurulduğunda birçok ünlü isim satın alacağını açıklamıştı. Ne olduysa adamlara destek olmadılar ve proje çöpe gitti. Bunun yanında bir de Onuk vardı o da aynı kaderi yaşadı. Volkswagen konusunda görüşlerim çok olumsuz. Yakın zamanda Cupra Formentor almıştım, 1.5 sene bendeydi araç ve yakın zamanda sattım. Tüm vag grubunda yaşanan sıkıntılar Cupra'da da meydana gelmeye başladı. İlk ay sağ cam mekanizması bozuldu. 6 bin km'den sonra arabanın belirli yerlerinden ses gelmeye başladı.(Trim sesleri) Ön amortisör takozları istisnasız tüm vag araçlarında ses yapıyor, serviste yağlanır ama daha sonra tekrarlıyor. Vag grubunun baş belası ise cam tavan ve elektrikli perdeyi kontrol eden dokunmatik tavan paneli. Bu parça serviste tam tamına 3 defa değiştirildi. Artık servis öyle bir noktaya gelmeye başladı ki, değişimi zorlaştırmaya başladılar. Kronik problemli olan parça ve tüm vag grubunda bu problem mevcut. Bilindiği üzere ortak parça üretimi olan araçlar olduğu için bir modelde meydana geliyorsa, diğer modellerde de meydana geliyor. eTsi motorlarda da problemler var. Araştırdığınız zaman bunlara kolayca ulaşabilirsiniz. Formentor'u satmadan önce bir tane de Tesla Model Y SR sipariş etmiştim. İkisine de aynı anda binme fırsatım oldu. Ben bu saatten sonra vag araç zaten almam, elektrikli araçtan başka araç da kullanmam. Elektrik dünyası bambaşka bir yerde. Kaplama yapıldıktan sonra sol ön dodiğin tırnaklarını kırdılar, mobil servis talebinde bulundum. Adamlar evime geldi, dodiği 2070 tl'ye değiştirdiler. Üstelik not düşmememe rağmen, ilerleyen dönemlerde ses yapma ihtimali olan parçalara yalıtım malzemesi uygulayıp gittiler. Üstelik bu hizmetleri almanız için aracın başında beklemenize gerek yok. Siz olmasanız da aracın yanına gelip bu işlemleri yapıp gidiyorlar. Tesla'nın kafada soru işareti oluşturan tek noktası kazadan sonraki tamir süreci olabilir. Onun dışında benden tam not aldı ve ben inanın böyle bir servis anlayışı daha önce görmedim. Komik gelecek belki ama sol ön kapıdaki dörtlü cam düğme paneli eğer garantiniz yoksa Tesla'da 1600 TL mobil servis gelip değiştiriyor. Gelen arkadaştan aldım bu bilgiyi. Adamların servisten para kazanma gibi bir hedefleri yok.Vag grubunda dörtlü cam panelinin arızalandığını düşünsenize, herhalde en az 8-10 bin tl çarparlardı müşteriyi.

[@Baryshx]

Aynen, Türkiye'de elektrikli araç satışları geçen yılın bu zamanıma göre %12'den %8'e düşmüş, hâlâ hikaye anlatıyor. Dolu batarya boşalıyor😂😝🎉

Futbolculara o kadar para verileceğine bir markamız daha olurdu

[@tameryigit4738]

Vosvos hiç kusura bakmasın sırf siyaset için Türkiye yatırım yapmadı, Türkiye o kadar teşvik verdiği halde, burda yatırım yapsaydı maliyet çok aza düşürebilir di.

[@ahmetonal9482]

Üzülmüyorum, halen katran karası plastik içli bomboş arabaları getiriyorlar. Distribütörlerine söz geçiremiyorlar...

[@caneserr]

Siyasetle ne alakası var. Ekonomiden anlamayan maymunlar tarafından yönetilen bir ülkede sen yatırım yapar mısın? Doların 5 senede 10 katına çıktığı enflasyonun devlet tarafından çarptırıldığı ülkede yatırım yapar mısın? Adaletin olmadığı ülkede yatırım yapar mısın? Bütün dünya mafyalarının vatandaşlık aldığı gri listedeki bir ülkeye yatırım yapar mısın?

[@tameryigit4738]

@@caneserr sen hangi ülke anlattın, anlamadım. Uçuk diyarlarda yaşamayın. Burası Muz cumhuriyeti değil. İnsanlar kendi beceriksizliğini sürekli başka yer de arama çabası içindesin bu kadar Memleketine düşman olma yöneticiler gelip geçici ülkemiz bakı kalacaktır.

[@ckamaluha2810]

​@@caneserrikinci lokayson Bulgaristan ve üçüncü alternatif Sirbistan di.Yeni Fabrika girişimini sendikalar ve işci temsilcileri sabote ettiler. Türkiyedeki siyaset bahane oldu.

[@otgunz]

​​@@caneserr Hakaret etmeden insanları eleştirmeyi öğrenin artık. Ülkeyi yönetenler maymunsa muhalifler de maymundur, Yaşayan herkes maymundur. Bana maymun diye hakaret edemezsin, milletine maymun diye hakaret edemezsin. Kimse silah zoruyla getirmedi o insanları başımıza, orada da silah zoruyla durmuyorlar. Yarın sabah ülkeyi ve doğal olarak ekonomiyi onlar değil öbürleri yönetse yine değişmez ekonomik durum. Zira bir kaos ve geçiş dönemindeyiz gezegen olarak. Bunun iklim değişikliğinden yapay zekaya, sanal paradan enerji dönüşümüne, işsizlikten dev bir göçe onlarca farklı açısı var. Maymunlukla şebeklikle bir alakası yok. Bak bütçe fazlası veren nadir ülkeden biriydi Almanya 15 sene önce. Bugün geri dönülmez olarak batıyor, kendi eğitimlisi yılda yarım milyon ABD'ye kaçıyor. Almanya'yı da mı primatlar yönetiyor??? Zeka işte, yetersiz olması için illa maymun olmana gerek yok.

[@CAMES321]

şu batarya logosunu dolan değilde boşalan olsa daha güzel olur.. bittiğini gösterir

[@armagtube]

Ah yillar önce vw tr ye gelecekti, tog mog ayağına engellendi.. cakarli passatlar olmez vatan bolunmez audibillah

[@TUR7777]

Vw ülkemize gelmekten vazgeçtiği için yok oluyor.

[@yusuferturk771]

araba üreticisi ülkelerde en fazla 12 aylık asgari ücret tutarı karşılıgında o ülkedeki en ucuz aracı satın alabiliyorsunuz ama bizim ülkemizde böyle bir imkan buılunmuyor bizim ülkemizin aynı seviyede olabilmesi icin bugun gecerli olan asgari ücret e göre ortalama 200 bin tl karsılıgında bu ülkede bir arac alabilmeliydi ama bizim devletimiz kendi insanı icin birseyler yapmak yerine uluslar arasında prestij yapmanın saygın markaların sahibi olmak icin ugrasıyor anlamadıgı sey ise bugun dünyanın en saygın markalarının zamanında halka kaliteli ve ucuz hizmet saglamak icin kurulmus oldugu gercegidir devletin güclü olması halkj ı itibarlı yapmaz ama halkın güclü olması devlete itibar katar 20 yıldır devletimizi yöneten hükümetin ne yazıkki düzeltemedigi bir bakıs acısı sorunu var önceligi halkınıza vermediginiz sürece ne yaparsanız yapın gecici olacaktır halkta karsılıgı olmayan halk tarafından sahiplenilmeyen seylerin gelecegi olacagını düsünmüyorum

[@E_Akbas]

1970li yıllardan beridir 77asgari maaşa alt - orta sınıf bir araba alınır, bu oran değişmez, düzen bu şekilde gelmiş böyle devam ediyor

[@quantumphysics9922]

başlığa konuları da yazarsanız bir konuda yorumunuzu dinlemek istediğimizde bulmamız kolay olur. geriye dönük bi araba yorumu aradığımızda bulamıyoruz

[@okiasful]

Togg un gelecegi saibeli togg a karsi biraz duygusalsiniz gibi geldi

[@yusufkalekaps6268]

Daha önce de bu fabrika sarsıntı geçirmiş idi.ben zannetmiyorum markanın batacağına arkasında almanya devleti var.

[@ekremmnisa]

Almanya devleti kendi derdinde!

[@ckamaluha2810]

Alman Devleti ne yapsin Size göre? Nasil sübvanse etsin? Alman Devleti VW nin yazilim bölümünümü yönetip ve başariyami ulaştirsin? Devletin gücüde bi yere kadar!

[@RealUnReals]

Mercedes’in me connect açılacak diyip sattığı elektrikli araçlar, içinde iletişim modülü bulunduğu halde şimdi sizin modül 383 bu yüzden onlara açmayacağız biz yeni satacağımız 382 modüllü olanlara me connect açıyoruz diyor. Daha 10 gün önce satılan araçların bile me connect’i açılmıyor. Mercedes elektrikli araç alan bizler çok maduruz lütfen bunu duyurup bize destek olun

[@gunesinan814]

Kim size nasıl destek olsun? En alınmaması gereken arabayı almışsınız. Amerika'da EQ serileri en az satan arabalar listessinde en ustteler. Bayilerde hala 2023 model sıfır envanter var - rezalet, size de geçmiş olsun.

[@mustafatasc2034]

Bu gibi dev şirketler batmaz kârlılık sürekli belirli bir seviyede korunur kaç kişi de işten çıkarılırsa çıkarılsın devam ederler yoluna

[@aylakadam]

Togg şarj hatası sorununu çözdü mü, hız sabitleyici geldi mi sigortayı sök tak yapacak mıyız yine

[@alicihadcam9489]

Tesla ile otomatik sürüşte eğer tesladaki yolcu ehliyet sahibi değilse veya ehliyetine el konulmuşsa oluşabilecek kazada tutanak kimin adına doldurulacak? Bilgi verebilir misiniz?

[@medcezir85]

Amma togg goy goyu yaptınız. 600 tane satmış geçen ay dünyada. Termal yönetim yok Almanya'da satar diyorsunuz. Elektrikli oto da sürekli modeller güncelleniyor millet bence bundan kaçıyor,aldığın araba 6 ay sonra eski oluyor. Sonuçta servet veriliyor

[@leventordu2110]

Tesla'nın tam otonom sürüşü en kısa zamanda Türkiye'ye gelmeli

[@Kaynak42]

Almanya'da bir de Toyota yaygınlaşması var. Hyundai öyle. Sağlam motor olduğu için insanlar artık alma gücü yok. alman arabalari eskisi gibi değil. Parçaları pahalı. Bu yüzden Opeli de tercih ediyorlar ucuz satıyor. Parçadan kazaniyor.

[@renangokyay649]

Dünyanın en borçlu şirketleri sıralamasında Toyota 1. 220 milyar dolar borçları var, 2. VW 190 milyar dolar. Borç bölü üretilecek araba bu firmaların teknik olarak iflasta olduğunu gösteriyor. Battılar bile, “ otlarken kafayı kaldırmayan koyun en iyi yerde otladığını zanneder “ .

[@kaanarkkkk]

Büyük firmalar sürekli borç alır. Çünkü alınan borcu vergisi yoktur. Borcun çok olması şirketi battığı anlamına gelmez. Ekonomi bilmeden konuşma istersen.

[@orionstar007]

kaynak ?

[@zagortenay33]

Toyota ve VW finans müdürünü kovup seni işe almalı. 😂

[@kaanarkkkk]

Bir kaç ekonomi kitabı okuyarak bilgi edinebilirsiniz, hiç bir şirket nakitte kalmak istemez, borcu olsun ama nakitte durmasin mantığıyla hareket eder. Elon musk örneğini biraz araştırırsanız görebilirsiniz ne demek istediğimi.

[@barisbolat7152]

@@kaanarkkkkohooo, tesla borcu olmayan tek otomotiv firması, kasasinda 25Milyar$ nakit var

[@feridowich]

Evt benim de çok üzüldüğüm bir konuydu hatta sitelerinde “sonumuz devrim arabaları gibi oldu” yazıyordu

[@alexdogu5086]

Vw önce golf 8 deki sensör arızalarını düzeltsin. Yolda müzikal uyarı sesleriyle seyahat etmekten araçtan soğudum. Her güne ayrı en az bir sensör arızanız var.

[@muharremakbulut112]

Yine çok güzel bir yayın. Türkiye’de şu anda muadiliniz yok. Emekleriniz için teşekkürler

[@global_turk]

Volkswagen grubu ürettiği araç sayısını baz alırsak %50 küçülür. Audi, MAN gibi şirketleri satar muhtemelen.

[@isimsiz5624]

Umarım satar guzelim audiyi şirket arabasına çevirdi. A4 ve A6 için diyorum A8 e hiç binmedim ama söylenene göre s class ve 7 serisinden çok geride onu biliyorum

[@global_turk]

​@@isimsiz5624 Audi 1980 lerden beri geriledi. Kendi başına zor kalır piyasada, belkide bir Çinli satın alır.

[@tolgagoller4391]

@@isimsiz56247 serisi üretilmeyecek miş bisürü marka çıktı Audi gayet lüks araba bmw mersedes gibi

[@ArmanSahin72]

VW ni grup olarak düşünün, minimum işçi aylığı 3.200 EUR aylık veriyor işçilerine usta seviyede olanlar 5.500 illa 7 bin EUR civarı birde yılda 1 1 maaş tatil ücreti, 1 maaş yılbaşı parası yani 14 aylık üstüne birde haftalık çalışma saati 34.5 saat. Birde Türkiye ve Çin deki maaşlara bakın, çalışma saatlerine bakın derim. Avrupa batmıyor, Avrupa insani onuru ile insanca yaşam sunuyor, sorun insanları hayvan gibi görüp köle ücretlerine köle gibi çalıştırılan ülke ve ekonomileri, bu sarsıntı devam eder, 5 yıl sonra Avrupa bunun üzerinden gelir, bundan sonra iyi izleyin vergi ve haksız vergi damping uygulamalarını derim.

[@fakamada]

Avrupa hiçbir şeyin üzerinden gelemez. Avrupa'daki mevcut düzen, göçmenlerin mavi yaka işlerde çalışması üzerine kurulu. Şu anda insanların en büyük sıkıntısı da bu düzensiz göçmenler. Yani hem mültecilere, göçmenlere muhtaçlar, hem de demografik yapıyı bozdukları gerekçesiyle şikayetçiler. Bunun temelinde de Almanya var. O yüzden geçmiş olsun Avrupa'ya.

[@kaganpaksoy4539]

Haklısın insanlar asla işçi olarak çalıştırılmamalı. Herşeyi robotlar yapmalı. İnsanlar evinde keyif yapmalı.

[@nazmbey5221]

Bu 20 sene de once boyleydi Yorumunuz bu acidan mantiksiz olmus

[@SeabassSeeker]

@@kaganpaksoy4539 anlayışın çok kuvvetli gerçekten…

[@ErolOnaguel]

Batsın ben seviniyorum almanlarin araba imparatorlugu bitmesi gerek schau dir die Preise an man das kann ja keine mehr bezahlen Scheiß abzocken Land.

[@TekinBozbey]

Ülkemizde yarı otonom sürüş bugün için imkansız ötesi bir durumdayken tam otonom için hayal ötesi diyebiliriz.

[@Alpagut88]

Kardesim cok iyi mantikli sayilarla kaynak vererek analizler ve bilgiler veriyorsunuz eyvallah

[@metinmarangoz3187]

Togg Aractaki ana sorunlari cözmeden isterse uydudan Marsa baglansin, bu sorunlari cözmedikten sonra sadece 2 tonluk bir cep telefonu ulur.

[@sedataksu1726]

Hayırlı hafta sonları. Her hafta kahvaltı öncesi keyifle izliyorum. 🎉

[@birdost4872]

Volkswagen amerikada nerdeyse yok asyayı zaten çin,kore,japon ele geçirmiş sadece avrupaya satarak zor işleri. japonlar kendini kurtarır da Volkswagen için küçülmeye gitmek kaçınılmaz

[@34mrt89]

Sadece Golf 1.6 Tdi ve GTD yi (Hibrit değil) üretmeye devam etsinler biz onları diriltiriz.

[@ismailkozlukaya1074]

Süpersiniz. Bilgi aktarmanız her türlü övgüye değer. Milyon aboneye ulaşmanız dileğiyle.

[@murataslan7300]

Dünyada sanayi küçülüyor VW de dahil

[@oguzkaanklc2014]

Dünyada değil batıda

[@bpolat]

Dünya bir değişim geçiyor. Çok daha kaliteliyi çok daha ucuza üreten ürünleri tercih eder tüketici şu anda açık ara en kaliteli elektrikli arabaları Çin üretiyor. VW gibi firmaları yok eden, böbürlenmek ve devranın hiç bir zaman dönmeyeceği gibi bir yanılgıya kapılmak.

[@dokumac7514]

Net anlatım,konuya hakimiyet ve samimiyet.başarılarınızın devamını diliyorum.

[@ForestGuardiann]

TOGG hakkında özgürce fikirlerini söylemelisin. Onca finansman desteğine rağmen satılmıyor ise burada birşeyler yanlış yapılıyor demektir. Tesla hem pahalı hemde kredi imkanın az olmasına rağmen neredeyse 2 kat satması normal değildir.

[@yusufyabac3431]

İmalat öyle parmak çıtlatmayla çıkacak bir şey degildir altında uzun zaman çalışmanın sonunda zenginlikler getirir boşuna geçen zamanlar vw ni batıtırken alttan gelen togg gibiler şaha kalkmak için bekler t10f ye bsşarılar dilerim inşallah 2 sindednde alırım kapıma yanaşır 😅

[@enginbogday4757]

Volkswagen Almanya'dan fazla Çin ve Güney Amerika'da üretilir. Bunun sebebi Brezilya, Meksika, Arjantin'in Amerika'ya; Çin'in de teknolojik olarak Japonya'ya teslim olmaktan çekinmeleridir. Bu siyasi sebepten Volkswagen'i sadece Alman devleti değil Çin ve Güney Amerika Devletleri de desteklemiştir. Ancak son yıllarda Çin otomobil sanayiinin de markalaşıyor olması Volkswagen'i zorlayacağa benziyor.

[@rasvag404]

Hocam Asyalılar neden elektrikli araca sıcak bakmıyor?? Bununla ilgili program yapabilir misiniz???

[@volkansos06]

Ev habercisisiniz ama ev tercih kıyaslamanızın hiçbir mantığı yok Bilal bey. İoniq 5 58 kwh, tesla sr ha keza öyle, 3008 77 kwh. Yani batarya kapasitesi %30-35 daha fazla 3008in. Neymiş hyundai 18 dakikada %10-80 yapıyormuş biri diğeri 35 40 dakikada. İyi de belki %90 evde şarj yapacağım ben? Hızlı şarj etmemesi bu durumda bir kıstas mı? Belki şehir dışı seyahatlerim sadece 350-400 km mesafeye, tesla ve ioniq 1 şarj molası verecek, gittiğinde istasyon boşsa, çalılıyorsa ve uygun güç verebiliyorsa 20-30 dakika duracak ama 3008 kullanan hiç mola vermeden gidebilecek?

[@hamdikamc7335]

Lütfen İlk. Yerli eOTO girişimi ve batma sebebini iktisat ekonomi açısından da değerlendirin, Emre Alkin hocamız acaba bu durumun irdelenmesinde ve teşebbüsün globalizasyonu ile ilgili yorumlar da yapar mı...

[@Mr006alper]

3008 rakipleri saydığınız zaman en önemli rakibi atlamışsınız MİNİ COUNTRYMAN E olmalıydı ilk sırada internet bağlantısı sorunu da yok ;)

[@YASINADIN]

27:05 yakın arkadaşım fiat da uzun yıllardır çalışıyor , kendisine gelen bilgi , togg u fabrikasıyla birlikte chery nin alacağı yönünde , bakalım göreceğiz.

[@hasankandamar338]

Sizden ricam bir yayınınizi Togg fabrikasından yaparmisiniz fabrikayı çok merak ediyorum

[@kaydok80]

fransada 39990 euro ötv si kaç ki bunun 1870000 tl (50000 euro)

[@qallavi6172]

VW ve toyota Elektrikli dönüşümünde çok geride kaldı, naneyi yerler küçülürler, diye mavi gömlekli Bilal bey defalarca söyledi

[@muctebacan]

180kw ile şarj olmayı vaad eden Tesla sr ile ben bir iki kez bu hızı gördüm(zes sivrihisar). Diğerlerinde hiç 120 üstü hız görmedim. E ionic olsa o anda o istasyonda daha hızlı şarj olabilecek miyim?

[@yasarsahin3208]

Haluk Levent konserine gitmiş gibi kafa sallayan arkadaş ne iş yapıyor

[@mahmutarkan-kv3ob]

onu bende çok düşündüm galiba siyasilere soru soran gazeteci görevi görüyor gibi işi sadece soru sormak ve programamız bu şekilde olacak der kişilerden bence

[@ArmanSahin72]

Gençler, bu kadar erken hemde pazar günü yayın yapmak, biraz daha geç canlı yayın yapın derim.

[@corey8478]

teslanın rakamı teslimat, satış olarak değerlendirmek yanlış olur. Ama TOGG'un rakamı satışlar diyebiliriz. En azından aylık kapasitenin 600lerin çok üstünde olduğunu biliyoruz.

[@MustafaAbc-s4c]

Telefonlarda kullanılmaya başlanan silikon piller için n3 düşünüyorsunuz? Özellikle katlanabilir telefonlarda

[@ahmetemin4462]

Bilal Bey Merhaba, Sizi içinde olduğumuz yılın başından beri düzenli olarak takip ediyorum. İçeriklerinizi severek izliyorum. Ancak bir öneride bulunmak istiyorum. Bir çok kanal teknoloji anlamında haftalık gündem yapıyor ve her hafta onlarca konuda haberler veriyorlar. Ancak sizin yayınlarınızda hep 3 veya 4 haber ama aşırı detaylı bir seviyede işleniyor. Belki elektrikli araç konusunda fazla haber yoktur diye düşünüyordum ancak 3 hafta önce Mesut Çeviğin kanalındada arabalar üzerine haftalık gündem serisi başlattılar ve bir çok farklı haberi onlardan dinlemeye başladım. Naçizane size önerim aşırı Bilgi vericeğiniz konuları ayrı bir video olarak yapıp bu haftalık gündem içeriğinde daha çok habere yer verseniz daha keyifli bir program olacağını düşünüyorum. Sizin haberleri dinlerken aracın mühendisi kadar bilgiye sahip olmaya başlıyoruz :D.

[@dincertoygan8182]

TOGG MG tarzı satış ve araç politikasını takip etmesi gerek, fiyat rekabetçi olmalı ve lükse kaçmamalı

[@bypaul809]

Batmasına batmaz ama eski kalitesi yok aracın neredeyse tüm donanımlarını ekstra ücret ile satıyorlar Almanya’da mahalledeki neredeyse bütün alman komşularım hyudai yada Kia kullanıyor.

[@tekkuvet35]

Beter olsunlar 50k€ kuru Paket halk arabasımi olur içi plastik. Toyota 39k€ dolu paket üzerine 15 yil garanti veriyor. Bende Toyota aldım ayni paketi golf verse 65k€

[@cagrkorurek1989]

Yeni Tiguan ve Amaroka bakın bir önceki modelleri ile alakası yok. Çağ atlamışlar. Ben ikisini de kullandım. Daha kalitesiz araçlar üretiyor demek doğru olmaz.

[@CocoJojoHunter]

Tiguan, Touareg ve Amarok son derece iyi.

[@ismailkucukmurat6430]

Volkswagen’i batırdık, stalantis yaramaz, geçen ay ittirmeyle 600 civarı satan togg iyi, gelecek vaadediyor, yine Türkiye’de ve Avrupa’da satışları hızla düşen Tesla bir numara! Arkadaş çok sağlam öngörülü.

[@asdfg5920]

Arkadaşın öngörüleri doğru da, senin anlayışın kıt

[@cliffburtonnkardesiyim3725]

“Arkadaş” sen daha iyi biliyorsan sen de kanal aç seni dinleyelim

[@Baryshx]

Aynen, Türkiye'de elektrikli araç satışları geçen yılın bu zamanıma göre %12'den %8'e düşmüş, hâlâ hikaye anlatıyor. Dolu batarya boşalıyor😂😝

[@ekremmnisa]

Hep birlikte göreceğiz avrupanın batışını!

[@SensizCennet]

Togg şarj kısmını güzel hergün açıyorlar ama Togg kendi arabasına kendi şarj istasyonlarında indirimli niye uygulama yapmaz şaşırıyorum.

[@MAS-rl4jt]

Eski markalar müzeye. 😂 nokia, ericson, motorola vs. kaç kişi hatırlıyor?

[@abdulganikalay9830]

T10 F İ DÖRT GÖZLE BEKLİYORUZ.

[@mehmetakifkoc9778]

abi iyi güzel hoşta artık şu gömleği değiştir kurban olayım

[@Lilithmorgante]

T10F için yine saçma sapan bir fiyatlandırma politikası ile 1.3 milyon üstüne satarlarsa yine kimse almaz yerli milli araba dedik zaten vergi desteği alıyorlar arabadan lütfen adam gibi fiyat verin araba satılsın

[@Hsnali-g7h]

1.3 milyon beleş olur sanki birtek biz yerli markaya destek verkyorjz yurtdisinda dunyanin destegini aliyor yeni markalar togg gibi bir premium aracin 1.3m olmasi imkansiz

[@casper-vb4gj]

togg un yüzü artık eskidi. ilk tanıtımdan bu yana 5 yıl geçti. adamlar eskimiş yüz ile yeni modeller üretiyorlar. ben olsam bir makyaj yapardım.

[@isimsiz5624]

​@@casper-vb4gjBMW G20 tasarımı 2015 te seçildi 2019 da satimaya baslandi. Togg gayet modern duruyor en az 3-4 sene daha gideri var.

[@skorkmaz]

@@casper-vb4gj hatalarını düzeltsinler yeter. Makyaja gerek yok.

[@equalizer2392]

Tekrar yazıyorum gelecek elektrikli araçlarda değil ! Göreceksiniz.. ha ortadan kalkmazlar ama seçenek olarak kalabilirler..

[@furkantopbasoglu6014]

Togg 3.çeyrekte Almanya pazarına çıkacak deniyordu, o konuda bir gelişme var mıdır?

[@bpolat]

Türkiyede halkın vergileri ile sübvanse edildiği için aylık 600 tane satabiliyor. Türkiye dışında hiç bir ülkede bu fiyatlara otomobil satamaz. Devlet sübvansiyonu sonlandığı anda direk batar, ilerde onun suçunuda muhalefete atarlar. En küçük samimiyet olmadan sadece propaganda amacı ile üretilmiş bir markanın hayatta kalması çok zor.

[@mustafaercan5700]

Savunma sanayi ürünleri nasıl satılıyorsa bu ürünlerde satılır merak etme.

[@asdfg5920]

​@@bpolatToggda senin gram vergin yok. Sadece iktidarın projesi olduğu için düşmansın, kudurman bizi mutlu ediyor, devam et

[@skorkmaz]

@@mustafaercan5700 savunma sanayi ürünleri satılıyor çünkü fiyat performans olarak muadilleri yok. TOGG'un Türkiye fiyatı 53 bin euro (şu anki kurla). Almanya'da Mercedes EQC fiyatı 52 bin euro. Almanya'da bu fiyata EQC varken kimse TOGG almaz (birkaç fanatik gurbetçi dışında). Bu yüzden fiyat azaltması lazım. Örneğin 45 bin euro civarına düşürmesi lazım ki Avrupa'da satabilsin. Ama Türkiye'de 53 bin euroya sattığı aracı Avrupa'da daha ucuz satarsa bu Türk milletine hakaret olur. Kendi ülkesinde daha pahalı satıp Avrupa'da ucuza satmak.

[@kasmastas]

BRICS'e güç devroluyor. Otomobil firmaları da bu dalgada şekil alacak kaçınılmaz

[@mehmetalibayram6531]

Alman eskisi kadar yenilikleri kovalayamıyor, Bunu gören voswogen bari voswogeni birazcık çinlileştiriyim biraz biraz oraya taşınım ki voswogen ayakta dursun...

[@EmreDemirag-b2p]

Bağlantılı araç özellikleri Mini e Countryman de de var bu arada , sadece togg ve teslada yok.

[@TekinBozbey]

Önce kapat sonra robot işçilerle devam et.

[@alperhanpehlivan6860]

Audi /Seat( Cubra)/Skoda/Bently/Bugatty/Lomboghini/Porsche/Traton/Ducati/Man /Scania gibi markaları VW grubu altında birleştirmiş bir dev markanın batması mümkün değil sadce Almanyada ( Avrupada ) iş gücü pahalı olduğu için( bunu Volvo başlattı Çin e fabrika açarak ) ucuz işgücü olan yerler gitmek zorundalar

[@saynaksoy7594]

ÇİN VE TESLA dışında ve YAPAY ZEKAYA SAHİP Görüntülü adaptif otonom sürüş dışında her firma batacak. Araba firmalarının tek çıkış yolu, görüntü işleme. TESLA da 10 yıl önde...

[@lewo161]

KİA EV6 Hiç konusmuyosunuz Hocam Dünyada elektrık arac katogorisinde 1 secılmiş bir arac. sarj süresi olsun menzil olsun gayet basarılı suan 4x2 sinim fiyatıda 1.920 civarında.Bu aracıda konusmanızı isterim

[@fatihuslu8]

İyi ama kia turkıye basarli bir yonetim sergileyemiyor genel olarak distribütör firmalarda sıkıntı var

[@hakandiy83]

Hyundai Ioniq için Bluelink Türkiye pazarında ne zaman aktif olacak duyumunuz var mıdır?

[@xMumiÇx]

her videonuzda söylüyorum çok uzun konuşuyorsunuz kardeşler süre uzun bilgiler güzel teşekkürler👍👍👍

[@Dmanthechadman12345]

Hiç direksiyona dokunmadan FSD he… İnanılmaz inanılmaz inanılmaz!!!

[@cigersuz]

Togg farasis yerine catl’den batarya alsa. Shenxing plus olsa. Çok güzel olmaz mıydo

[@beran21db1]

Tarafsız yorum yapamazlar. Boşuna dinliyoruz.