Volkswagen Golf GTI 1. a 2. generace 👍. Kolik stojí roční Audi E-tron S? Jaký je dojezd na dálnici?

[@petrs6088]

Já mám V8 předělaný na LPG. Už 12 let a zatím jsem s LPG najel 180 000Km. Vždycky když tankuji tak tam mám 🥐🥐🥐 rohlík.

[@Rekking]

18:44 30kWh = energeticky 3,4l benzínu. Nicméně dlouhodobá spotřeba 30kWh/100km je velmi vysoká. Čenově to na Ionity při spotřebě 30kWh vyjde jako 10,5L/100, jestli je to hodně nebo málo nevím, nevím za kolik jezdí Q8. Každopádně elektro auto se dá (pomalu) dobíjet i 3x levněji na veřejné nabiječce. (U nás tedy, hlavně nekoukejte za kolik nabíjí třeba v Norsku, to je uplně jinej svět. Ionity 4Kč za 1kWh 😀)

[@mujdovoz]

Děkuji za věcný komentář. Ano je to hodně 30 KW/h, ale beru zase v potaz, že se jedná o S a je to výkonová šílenost na 4 kolech 🙂

[@KarelSlavik-videobird]

Základní odpor k elektro autům NORMÁLNÍCH LIDÍ není v odporu k ele. motorům = pohonné jednotce jako takové, ale ke způsobu napájení = bateriím. Pokud někdo vymyslí "palivový článek", který vyměníte plus mínus za 3-5min, pak nebude problém (tj. vyhodíme stovky Kg baterií, zrušíte přetížené sítě atd). Do té doby je to cesta do pekla a mnozí se u toho výletu ještě usmívají, jak je jim teploučkou... PS Osobně se domnívám, že i tak, až se vyřeší napájení, stále bude dost lidí, kteří budou mít k ele. autům odpor tak nějak z principu,. Taky bych si pamatoval člověka, který mi držel u hlavy pistoli a něco mi chtěl vzít, co jsem já zas tak moc nechtěl dát. Prostě bych mu ruku nepodal a nepozdravil, i když si to už odseděl, je vyléčený a důchodce pouští v tramvaji sednout.

[@miroslavdudek7580]

Súper video 🙂👍👍👍 človek sa čelí život učí Ďakujem

[@mujdovoz]

Mám to stejně, nejhorší je mentální stagnace 🙂.

[@tomon1930]

Ten Alltrack je za super cenu, kdybych potřeboval nové auto, tak pro něj jedu. 👍🏻

[@mujdovoz]

Souhlasím. Alltrack za cenu Octavie 🙂

[@1bazisko2]

👍

[@david4360]

Mam vystudovanu chemiu baterii a zijem v norsku. Jazdim diesel... to hovori za vsetko.

[@mujdovoz]

To je zajímavé, vždyť Norové jsou právě hlavní propagátoři EV mobility? Můžete nám napsat reálný obraz, jak to tam je? Nemyslím novinářský hantec 🙂. Proč chemik žijící v Norsku jezdí v Dieselu? Opravdu mě to zajímá 🙂. Moc děkuji za odpověď Davide. Jiří

[@MrTichocz]

Jsem rád, že jsi otevřený pro EV. Což u některých dovozců není. Ohledně obsazenosti rychlonabíječky Ti řekne aplikace, jestli je volná nebo obsazená, a některé auta, už to umí zobrazovat i v integrované navigaci v autě.

[@mujdovoz]

Tady veliký POZOR 🙂. Vysvětlím 🙂 Princip elektroaut pro normální českou rodinu, která dá za elektro auto hromadu peněz s nejistou budoucností nechápu. Protože normální člověk na ta auta zkrátka nemá. I pro mě jsou ty ceny SCIFI. Já mám obavu z jiné věci. A tou je spolehlivost a následná nákladovost celého provozu. Baterie, Elektromotory....je to sofistikovaná technologie, která když se pokazí, tak bude řešitelná jen přes Orig. servisy za originální ceny. A na tuhle situaci není podle mě žádný uživatel elektro auta mentálně připravený a nebo si ji nepřipouští. Když vezmeme v potaz, že do E Mercedesu 300De Mild hybrid stojí v Mercedesu baterie kolem 400 Tis. kč a kde je práce..., tak kolik pak musí stát do čistého EV + práce... Klient, kterému jsem tohle auto vezl je z EV branže, ví co dělá. A jak říkám ve videu. A'T si každý jezdí v čem chce, to je hlavní poselství. Každý máme OP a každý se rozhoduje za sebe. Proč by to za nás měli dělat politici?

[@MrTichocz]

@@mujdovoz V Číně to byla nutnost, znečištěné ovzduší, což si vláda uvědomila a začala masivní podporou EV, ceny mají za nová auta úplně jiné, než u nás! Ten, kdo si u nás pořídí EV má jasnou kalkulaci, má FVE na střeše RD a jemu se to vyplatí. Dále firmy, které auto budou mít krátkou dobu a jim se to také vyplatí, na servisních nákladech. Pro člověka, kterému se to ekonomicky nevyplatí a jen by chtěl mít EV nebo neznečišťovat lokální emise, musí být veliký nadšenec nebo blázen 🙂Je potřeba vědět, že ceny půjdou časem dolů, stejně jako, když začínal svět mobilních telefonů. Já osobně chci EV, jen čekám na model, který mi bude vyhovovat. Jinak Vaše videa jsou velice sympatická, a je vidět, že svoji práci umíte.

[@mujdovoz]

Děkujeme za komentář. Ano Čínská konkurence bude pro evropské automobilky veliký problém. BYD apod. velké firmy mohou být opravdovou hrozbou. A to je podle mého důvod, proč by se Evropa neměla vzdávat bezhlavě svých technologií na spalovací motory. @@MrTichocz

[@MrTichocz]

@@mujdovoz naštěstí EU výrobci mají pořád v jistých technologií náskok, jako jsou světla, podvozek, masážní sedačky (ID7), asistenti jsou spolehlivé apod. To, že se bojíme EV je liché. Je to jen možnost dýchat ve městě čistější vzduch.

[@petrbara6545]

To auto je krásný, výkonný a luxusní,ale jen pro zámožné lidi, protože to jde vyrobit, jenže lidi co chodí do práce za průměrnou mzdu a i vyšší nechtějí dávat celý rozpočet na mobilitu, stačí jím starší spalovak za 100 . Mě osobně by ničilo mít před panelakem nový vůz za 500 a vidět jak je otlučený od ostatních uživatelů a zplacet ho 5 let.

[@jirinohavica7024]

Pane ta Audi e tron ? Uvidime za 10let jestli to klapne u Audi.. Jinak super tvoje tvorba 👍🏁 at žije atmosféra. 🍀✌️

[@mujdovoz]

Já myslím, že to uvidíme už za 3 roky :-)Buď se to vy.ere a nebo to bude fungovat, nic mezi tím. A to nejsem jízlivý. Děkujeme za sledování i komentář.

[@davidcube7100]

Chceme slyšet studenej start 😂😂😂

[@petrs6088]

🤣🤣🤣

[@mujdovoz]

Ano, auto před příjezdem opravdu nikdo nezahříval 🙂

[@radekjezek3455]

Ahojte ty elektriky pro práci nedávají smysl... Klient má asi fotovoltaiku wallbox a na tu srandy jsme mu přispěli z našich daní a z dojezdem reálným kolem 300 km je to honění trika...

[@MrTichocz]

Já mám doma wallbox Tesla, který jsem si zaplatil za své peníze 13 500,- Kč. Jelikož s dotací by mě vyšel na více peněz, to je realita v ČR s dotacemi. Stejně tak fotovoltaiku jsem si schopný postavit sám, za lepší peníze, než s dotacemi, když bych to nechal dělat firmu. V čem je asi problém?

[@radekjezek3455]

Jasně možná jste světlá výjimka 🙂jako všichni elektro fans🙂 Konkrétně audi etron jeden z motorů po 30 tis. km komplet kaput a to se vyplatí !!! V případě zájmu dám i odkaz na youtube... My co musíme pracovat, podnikat a potřebujeme spolehlivé auto s "normálním" dojezdem tak pro nás ty elektriky opravdu nejsou. @@MrTichocz

[@MrTichocz]

@@radekjezek3455 30 tisíc, tak to musel být v záruce? Mercedes má naftového hybrida, na dálky používá naftu a ve městě jede čistě na elektřinu. Ano, auta jsou drahá a není to zatím dostupné pro všechny, ale nemůžeme chtít všechno hned, to je nereálné. Časem si myslím, to překoná i naftové auto, jak vzdáleností, tak cenou. Dobrá otázka, za jak dlouho se to povede? Já osobně pořád čekám na EV auto, který mi bude vyhovovat, už čekám 3roky.... 😞 V práci máme Ioniq5 a vždy se do auta moc těším.

[@Rekking]

@@radekjezek3455 mám 32.000km za rok s elektroautem, které má dojet 200km v zimě. Fakt to moc prožíváte. Zkuste si někdy (fakt to zkuste) se spalovákem jet jako s elektrickým autem, tzn. dálnice max 130km/h a po 300km si dejte 30min pauzu někde na jídlo a kafe, zjistíte pak, že sice jste byl na cestě o 30-60minut dýl, ale domu jste přijel mnohem čerstvější.

[@radekjezek3455]

No to jestli ten motor byl v záruce - a není to trošku taky o ekologii ? Ten motor se nedá opravit ten se musí vyměnit a vyhodit...Litium do baterek se taky kope. Tady nejde o osobáky a co kontejnerové lodě / kontejnerů je kolem hyuandae přehršel/ , letadla taky na baterky? Tento pohon je alternativa ok ale není to řešení ani do budoucna.

[@romanskulavik3333]

Zdravim. Koľko bola cena e-tron ? A za koľko to klient kúpil? Keď hovoríte že je to polka ceny

[@IvanSchob]

řekl bych cca 1,5-2m

[@svanco33]

Kludni zaslite email. Zaslem vam realne fotky z B9 :D videl som na vystave aj interier :D

[@karelweisser5869]

Jedinej velkej problém elektroaut je zetkxyz sundaš nohu z plynu je že to auto tak zpomalí že ridic za nim jde hned na brzdu.Je dobrý nechat si od nich trošku větší odstup.

[@david.rider79]

To je jen elektro, nebo i spalovak?

[@mujdovoz]

Jen elektro

[@jirihaken3566]

Radeji Golfa MK 1 nebo MK 2 GTI nez Audi e- tron...

[@mujdovoz]

🙂 děkujeme za názor 🙂

[@lacike767]

A na odťahovku s tím chceš ako bez ťažného oka podľa teba 😂😉

[@mujdovoz]

To ano 🙂, já to myslel tak, že to nikdo nebude za sebou tahat, díky váze.

[@lacike767]

@@mujdovoz 👍 ani nemôže, kvôli pohonu "elektromotor"

[@JanBarták-p8g]

to je rozežraný jako kráva -koncern...

[@mujdovoz]

Má to výkon, žere to. S tím nikdo nic nenadělá, ale pokud jste jel normálně, tak celkem v pohodě.

[@pavelblaha5243]

V litru benzínu je cca 9 kWh energie, tj. spotřeba 30 kWh by odpovídala něco přes 3 litry benzínu. Tak přístě snad už lépe;)

[@radekjezek3455]

No ještě by se hodilo k těm elektrikám zavést spotřební daň - to ostatní paliva mají - a pak porovnat náklady 🙂

[@petrfiala4560]

A elektro auta jsou o dost těžší,takže se to projeví na stavu silnice

[@Rekking]

@@radekjezek3455 to dříve nebo později přijde. Bude se platit daň za ujetý kilometr. Tipl bych to tak na 0,5Kč/km, ale stane se to, až nás tu bude 30%, takže v této zemí tak za 11let 😀 A my v té době budeme sice platit 0,5Kč za km daň + si to nabijeme za 30Kč na 100km z domácí FVE, jenže Vás petrolheady bude stát litr benzínu 60Kč, nevím no, kdo na tom bude líp. ;) (Jen, aby bylo jasno, tak já si naopak přeji benzín za 10Kč/L a 1kWh za 0,5Kč, nikomu nic zlého nepřeji)

[@PetrmMichal]

Jestli je v litru 9kWh, tak se vyplatí benzínovým generátorem vyrabět elektřinu, ne? To je 4Kč kWh.

[@Rekking]

@@PetrmMichal to je uplně špatná dedukce. 1L benzínu je 9kWh (energeticky), abyste vyrobil 1kWh benzínovou elektrocentrálou potřebujete cca 0,5L benzínu. Tzn. 1kWh vyrobená benzínovou csntrálou vás aktuálně vyjde na cca 18Kč. Efektivitu benzínových agregátorů neočůráte. I když samozřejmě existují efektivnější. Krásný test tady na KZbin byl například s elektrickou motorovou pilou, která sežrala 0,4kWh za stejnou práci jako benzínová, která si vzala 0,2L, když pominu, že 0,4kWh lze v pohodě získat například ze slunce i s blbým 200Wp přenosným panelem za několik hodin, tak benzín prostě na zahradě nevyrobíte. Video zde: kzbin.info/www/bejne/fnLIdnmvhahmns0si=_ZBDSF0waNBd-nFA

[@JohnCreasy-lu3bi]

Bezmála třítunové SUV v elektru. Kravina na kolech v kostce.

[@nephalemd3654]

Haha, natočili ste video o EV a naskákali vám tu boti do komentárov 😀