Volkswagen ID6 стоял на морозе 25 дней. Личный опыт

  Рет қаралды 24,734

Павел ПроАвто

Павел ПроАвто

Күн бұрын

Пікірлер: 89
@VoziAvto
@VoziAvto 2 жыл бұрын
Супер. Так держать.
@АлишерСабиров-б4к
@АлишерСабиров-б4к 9 ай бұрын
Зор молодец из узбекистана
@ЕвгенийГришко-к3з
@ЕвгенийГришко-к3з 2 жыл бұрын
соотношение цена-качество , думаю id4 и id6 лучшее , что есть сейчас на рынке ☝
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
BYD дешевле и качественней.
@krasav4ikmirasego353
@krasav4ikmirasego353 Жыл бұрын
​​@@oxothik7477какая модель и в чем? Есть видео посмотреть?
@дмитрийегоров-о6с
@дмитрийегоров-о6с 2 жыл бұрын
25 дней стояла, а снег на коврике волшебным образе появился при открытии) хороший ты продажник)
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
Сначала ребята очистили сдвинули , а потом решил снять чего тут поделать, факт есть стояла на улице все норм 😎
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
в Москве еще одна стоит можем вместе тоже дней 20 примерно
@maovotberger7811
@maovotberger7811 2 жыл бұрын
Спиздел, шо сопли не замерзли🤣
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
@@maovotberger7811 😂😂😂
@дмитрийегоров-о6с
@дмитрийегоров-о6с 2 жыл бұрын
@@PavelSivinskikh может , очистили, сдвинули и подзарядили?) а потом ты и снял что заряд не просел, короче понятно все) говорю же-супер продажник. И заряд проседает не после заводки, а когда проедешь 5км хотябы.
@mixailiveco1607
@mixailiveco1607 Жыл бұрын
По факту, батарее замерзшая отдаст вдвое меньше по пробегу. Но со временем когда она отойдет из холодных значений все вернется. Личный опыт замораживания в январе 21года
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
так они очень быстро нагреваются во время эксплуатации, особенно в режиме максимальной рекуперации.
@Иван-п1н3г
@Иван-п1н3г 7 ай бұрын
Перед сьемкой в автомашине уже побывал!
@electro4838
@electro4838 2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста людям про 3-ю прошивку и как её накатить , это поважнее будет...
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
Сам не знаю
@electro4838
@electro4838 2 жыл бұрын
Ну тогда я вам расскажу , пока её не будет , оба экрана будут гаснуть и по всякому глючить , а голосовой помощник работать не будет вообще , его только в 3-й прошивке поправили
@VoziAvto
@VoziAvto 2 жыл бұрын
@@electro4838 здравствуйте. Очень интересно купил такое авто все интересно.
@ПавелИ-е7ц
@ПавелИ-е7ц Жыл бұрын
Т.е. получается у VW нет постоянного подогрева батареи ? как например на тесле S ( у меня ). Поэтому он так мало потерял за столько дней простоя.
@electro4838
@electro4838 Жыл бұрын
Она есть только у Теслы , и то непонятно зачем греть батарею когда машина брошена на улице на несколько суток , в итоге примерно за 5-6 дней на морозе батарея разрядился в 0 , и тогда только эвакуатор , зачем такое придумано непонятно , это только Илону известно , ну наверное хотелось добиться меньшей деградации , тогда почему больше никто в мире так не делает , а вот что действительно более важно для батареи так это принудительный прогрев перед зарядкой , а такое сейчас есть только у Nissan aria
@ПавелИ-е7ц
@ПавелИ-е7ц Жыл бұрын
@@electro4838 У теслы тоже есть прогрев , сначала чаржер разогревается , потом батарея до +8+10, и далее зарядка пошла .
@electro4838
@electro4838 Жыл бұрын
Это понятно , но тут японцы реализовали другую систему , Вы собрались ехать на зарядку , включаете отдельной кнопкой принудительный прогрев батареи и это заранее , а не вовремя зарядки , в итоге батарея прямо на ходу прогревается до 37-38° , (требование производителя) , соответственно по приезду на заправку уже ничего не надо прогревать...
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@electro4838 да какой Ниссан Ария, в любом китайце есть подогрев батареи, только он не принудительный.
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@electro4838 Что там за батарея такая? Там аккумуляторы не литиевые? Литиевые аккумуляторы уже при 35 разрушаться начинают, нахрена так сильно греть?
@p.s.4034
@p.s.4034 Жыл бұрын
Поставил лайк Ааааа на коврике то снег был😊
@ПетрСергеев-ф7ш
@ПетрСергеев-ф7ш 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥👍👍👍
@Arkstroy
@Arkstroy Жыл бұрын
В данных машинах устанавливается тепловой насос. Кнопка активации находится с лево под рулем. Как он работает?
@Дмитрий-т7ю5ь
@Дмитрий-т7ю5ь 2 ай бұрын
В этой комплектации нет теплового насоса.
@дана-ф5б
@дана-ф5б Жыл бұрын
Добрый вечер! Если заказать такую машину с Дубая, она будет отличаться чем то от Китайских? Они не делятся для Европейского (холодный климат) и Дубайского (жаркий климат) рынка? Спасибо
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh Жыл бұрын
Она будет дороже с Дубая чем с Бишкека или из Китая , попросите чтобы вам просчитали и ждать дольше
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh Жыл бұрын
В Дубае машины из Китая 😎
@data9359
@data9359 3 ай бұрын
Инструкция не рекомендует заряжать до 100%, особенно если машина будет стоять. Это ведет к ускоренному старению батареи.
@RG-dr3mu
@RG-dr3mu 2 жыл бұрын
Интересно как ёмкость будет падать скоро? Вот это интересно. Сколько зим выдержит 1 или 2 после 500 заряд-разряд в морозах?
@AtackBobra
@AtackBobra 2 жыл бұрын
Смотрел обзоры на разные авто. Была тесла с пробегом в 150т.км. Деградация аккумулятора составила 8%. Вы не путайте с обычными аккумуляторами которые в телефонах, планшетах и т.д. Они не одноразовые как вы думаете. Для двс тоже плохо работать при минусовых температурах, идет повышенный износ. Так что все относительно.
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@AtackBobra В телефонах обычно аккумулятор заряжается 2-3 раза в сутки каждый день, а в автомобиле батарея заряжается раз в неделю при ежедневных эксплуатациях... ну и да, ресурс телефонного аккумулятора 400 циклов обычно, когда как автомобильного китайского аккумулятора 2400-4000 циклов, то есть в 6-10 раз больше.
@AtackBobra
@AtackBobra Жыл бұрын
@@oxothik7477 вы еще не забывайте про системы, которые берегут аккумулятор в электромобиле.
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@AtackBobra такие же системы есть и в телефоне, вопрос в том, как они настроены, некоторые позволяют полностью использовать ёмкость, но ресурс аккумулятора остаётся стандартным, а некоторые настроены так, чтобы аккумуляторы не использовались на 100%, и это увеличивает ресурс. В ранних Теслах использовалось около 85% ёмкости батареи, в новых уже такого ограничения нет, ибо новые аккумуляторы имеют большой ресурс и растягивать его урезанием рабочей ёмкости нет смысла.
@AlexChistyakov-o8z
@AlexChistyakov-o8z Жыл бұрын
Сомневаюсь, что за 25 дней в Новосибе машину снегом не занесло, так что где-то тут собака порылась :)
@ewerest9914
@ewerest9914 Жыл бұрын
Там на стекле иней мхом бы порос еслми бы она 25 дней на -25 постояла
@vardangalstyan5043
@vardangalstyan5043 2 жыл бұрын
А у нас -8 градусов, и не открывается дисплей. Что надо делать ?
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
1 Нажмите на кнопку перезапуска держите 10-20 сек 2 отгоните в тепло 3 скиньте Клему с акума минут на 5 4 прошивку поменять
@Ykut14
@Ykut14 Жыл бұрын
Машину поменять.
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
@@Ykut14 нахуя машину менять, если бортовой компьютер заглючил?
@rhomai
@rhomai Жыл бұрын
хотелось бы конечно получить независимое мнение. а этот парень сам барыжит электромобилями, так что не удивлюсь если машинка с 99 до 82 опустилась за 25 минут а не 25 дней
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh Жыл бұрын
независимого эксперта посадим на 25 дней) пусть сидит чтоб все поверили , как вам еще доказать )) а кто-то скажет он барыжит машинами )) он его подкупил ))
@MRMR-zk7ft
@MRMR-zk7ft Жыл бұрын
Почему -100 градусов на дисплее 🥴
@MR_MAGIC_11
@MR_MAGIC_11 8 ай бұрын
Там 10,0
@mrkmbai
@mrkmbai Жыл бұрын
тепловой насос есть?
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh Жыл бұрын
Нет
@autopolus
@autopolus 2 жыл бұрын
Цена ID6 в Москве?
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
От 3800 не оформленные до 4100 с эптс действующим , 4шт 6 ки в Москве
@АлександрАлександр-з3й5ж
@АлександрАлександр-з3й5ж 2 жыл бұрын
Полный привод по какой цене будет?
@АлександрАлександр-з3й5ж
@АлександрАлександр-з3й5ж 2 жыл бұрын
И ID4 в какую стоимость?
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
@@АлександрАлександр-з3й5ж 3500 про лайт
@АлександрАлександр-з3й5ж
@АлександрАлександр-з3й5ж 2 жыл бұрын
@@PavelSivinskikh это с растаможкой?
@ГеоргийШикин
@ГеоргийШикин 2 жыл бұрын
классно выглядят, но цена бьет по кошельку
@МихаилКлочков-ж4у
@МихаилКлочков-ж4у 2 жыл бұрын
в таком диапазоне можно и новый Эксид взять
@ГеоргийШикин
@ГеоргийШикин 2 жыл бұрын
@@МихаилКлочков-ж4у тогда какая разница?
@МихаилКлочков-ж4у
@МихаилКлочков-ж4у 2 жыл бұрын
@@ГеоргийШикин Ну потому что сейчас владельцам эксида дают гарантию на 7 лет и обслуживаться можно у официалов
@АртемМахеев
@АртемМахеев 2 жыл бұрын
цена еще ладно, обслуживание у них дорогое
@ПетрГорохов-ь6ь
@ПетрГорохов-ь6ь 2 жыл бұрын
@@АртемМахеев да, был у меня недавно немец. Хорошо что продал его, сейчас кстати думаю остановить выбор на exeed
@Za_NN
@Za_NN 2 жыл бұрын
Нисколько не потратила, а уже прогрела. Законы физики отменяем, может правда в том, что не отобразился расход. Такое не надо говорить, обесценивает обзор
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
Все для вас , купите себе потом расскажете а мы посмотрим 🙃
@oxothik7477
@oxothik7477 Жыл бұрын
так всего 2 минуты прошло, обогрев ест где-то 1% за 10-20 минут.
@АннаШмидт-ж5к
@АннаШмидт-ж5к Жыл бұрын
Незнпю как это работает но для прогрева достаточно менее 1%.в салоне будет тепло, но сиденья будут еще холодные. У меня тоже id6.
@Дмитрий-т7ю5ь
@Дмитрий-т7ю5ь 2 ай бұрын
@@АннаШмидт-ж5к на максимальной мощности обогрева она потребляет 6квт/ч, но это длится 2-3 мин, затем мощность плавно падает. За 5 мин работы, а это 1/12 часа она скушает меньше 0,5квт/ч, а это меньше 1%, поэтому можно не увидеть на дисплее. Просто нужно дольше подождать. И да, после прогрева и падения мощности потребление колеблется около 2квт/ч, если стоит 19 градусов. Подогревы сидений и руля кушают почти ничего, около 0,2-0,3 квт/ч
@TonyMPS3
@TonyMPS3 Жыл бұрын
Надо hiphi z брать он передовой супер кар
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh Жыл бұрын
Пока не переведут его на рф это как бабушке дать макбук
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh Жыл бұрын
Пока не переведут его на русский язык это как бабушке дать макбук
@TonyMPS3
@TonyMPS3 Жыл бұрын
@@PavelSivinskikh уже есть перевод и русс приложения
@krasav4ikmirasego353
@krasav4ikmirasego353 Жыл бұрын
​@@TonyMPS3видео есть?
@Arshinovd
@Arshinovd Жыл бұрын
Причем тут двигатель, в машинах давно уже ставят электрофен, который прогревает салон также быстро. -20 % заряда потеряла стоя и при движении будет повышенный разряд, то есть реальный запас хода не превысит 200км и опять заряжать неделю )))
@data9359
@data9359 3 ай бұрын
Заряжать в зависимости от розетки 3,5 или 7,4 кВтчас. То есть за 10 час на 100% с нуля или с 20 до 80 6 часов примерно. Если нет 7 кВт умножить на два.
@chornobayev
@chornobayev Жыл бұрын
Москвич купи , немца покупает патриот 🤦🙆
@СергійКарпович-и5я
@СергійКарпович-и5я 2 жыл бұрын
Не горит монитор при минусе. Почему и как с этим бороться?
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
Прошивка , контакты , перезагрузки , и так далее
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
t.me/VW_ID4/18562
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
В телеграмм ссылка на адекватный id4 id6 канал
@PavelSivinskikh
@PavelSivinskikh 2 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/636532571160714742/
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН