Volkswagen Jetta 2019 - 10 cosas que debes saber | Autocosmos

Volkswagen Jetta 2019, estrena nueva generación con motor 1.4 litros. ¡Acompáñanos a conocer las 10 cosas que tienes que saber!
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[@rudy8888dog]

Me encanta en Jetta he tenido desde el mk1 hasta el mk6, y muchos nos ofenden con que somo vaguetos o wanabe, pero no entienden que el Jetta tiene un estilo sobrio europeo de buen gusto me atreveria decir que hasta espartano, durabilidad por consiguiente confiabilidad, ademas de un gran valor de reventa, sin duda lo comprare.

[@PedroCruz-gt5tr]

Ruben buen día! se ve que vienes con todo este año, muchas felicidades, estas mejorando mucho soy fan de todos los coches y me gusta ver sus reseñas, claramente se manifiesta una evolución en tu trabajo y que estas tratando de tener las mejores primicias. Me acabo de suscribir a tu canal. Te envió un cordial Saludo

[@victorvargasmartinez2611]

Orgullosamente fabricado en Nave 04 de Volkswagen Puebla los últimos meses del 2017 siempre miraba cómo bajaban del ramal apenas si 3 unidades al día de este nuevo Jetta A7 y por fin ya no es un secreto después de tanto tiempo de estar guardando y ahora ya podremos meter cámaras a la nave.

[@mariodanielmonterrubiomonc7206]

Rubén que bruto como has mejorado, toda una eminencia, felicidades.

[@edgarmix6832]

Q tal Rubén oye cual me recomiendas el jetta comfortline 2019 o el hyundai elantra gls premium 2019? Gracias saludos

[@juanjosevalencialopez5507]

El mejor jetta,a partir de hoy será el mazda 3

[@Antichu]

Cuando el Jetta apenas llega, el Mazda3 ya lo volvió a dejar atrás. Checate el concepto del Mazda3 que llegara el prox año, ya con nuevo motor SkyActiveX.

[@TATOCR7MEMPHYIS]

Legion Vagueta %*V 308 y Focus no creo, pero si totalmente de acuerdo el mazda 3 y el civic son preciosos, yo tuve un Jetta 2009 clásico y Bora y definitivamente ya no harán carros así de confiables, que lastima

[@yaaxarr8977]

De hecho el Mazda 3 Sedan es líder del segmento donde esta el Jetta pero por mucho va mejor Mazda!

[@RexRacer-bw9nv]

@@Antichu ni llegó ese motor hablador

[@Antichu]

@@RexRacer-bw9nv y te pregunto: Ya se acabó el año? Esperate, y te aseguro que llegará antes de que acabe. Aunque no necesariamente a México, pero eso no sería culpa de la tecnología de Mazda, si no de la calidad de nuestras gasolinas. Mazda siendo marca pequeña revoluciona, mientras que VW siendo un mounstro, recicla.

[@aminassad1255]

Que tal autocosmos, se ve muy bien el jetta, perp y ya dieron en el autoshow los de Vw cuando y cuanto estara la tiguan R-Line

[@Thearpc]

Me gusta a secas el diseño… Pero lo que más me gusta serán los comentarios de los VW haters '-es lo mismo, -es aburrido' *se sube a su chevrolet aveo o "cavalier"

[@ericka3813]

Dick Hurtz es la verdad, en lugar de progreso parece retroceso, el que si tiene una línea mejor es el Arteon pero aún no se comercializa en México

[@hangarmediamex]

critican a honda civic , jetta 2019 , ford focus / hablan de lambos , porsche , ferrari y terminan llendose en sus aveos , tsurus y ford ka

[@lamelo2003]

BassMonsterHD o sus kia rio jajajaja

[@Hunter-hi5dv]

Erick A Dudo que te alcance para un Arteon, jajajaj

[@Thearpc]

1. El civic viene con una CVT y turbo cerca de los $500K 2. El WRX es el tope de gama del impreza y obvio es mejor (cuesta el doble de un jetta último modelo) 3. El Mazda 3 es subjetivamente mejor que un jetta, es verdad (aunque cueste $50K mas). Mi tío tiene uno 2017 con motor 2.5, los diseños de Mazda son mas arriesgados. 4. El Focus y el 308 son una buena comparación, aunque el focus es igual de aburrido en diseño o más que un jetta. Ahí ya es cuestión de gustos y presupuestos

[@carlosramos992]

Hermoso el nuevo Jetta. Sera nuevamente el no 1!

[@fredymancilla4435]

Mi próximo auto, se ve muy bien en el vídeo, en vivo a de estar espectacular, esperando a que sea marzo/abril

[@gabrielcarrizo7883]

Muy buen video, cuando llegue a la argentina. Traerá las mismas cosas que en el video?

[@lalitoramirez1291]

Gracias, Rubén por tus reseñas. Ya era hora de que mejoran la calidad y diseño del Jetta. Lastima por la suspensión trasera.

[@sergioxyzgyx]

Por fin quedó bonito ese carro

[@HectorDolvera]

y ¿con cuanto equipo será vendido en México? Dudo que el cluster de instrumentos sea también digital pues ni en la Tiguan highline viene así, no me encanta el diseño pero debo reconocer que tiene un buen equipo de serie sin embargo cuando llegan al país tanto en equipamiento eléctrico como de seguridad baja muchísimo en el marcado mexicano en relación con el de otros mercados.

[@aresparabellum9966]

Esta bonito, tiene algunos detalles , habrá que manejarlo y conocer versiones y precios, me gustaría ver la versión GLI

[@RICKLUHERDZ14HD]

Bueno daré mi opinión, a mi en lo personal me agrada el nuevo jetta cabe resaltar que cambiaron el motor de 2.0L y 2.5L por uno de 1.4L lo cual a mi opinión es bueno obviamente le quitaron 20hp menos del normal, pero no hay que olvidar que el jetta tiene un buen torque, yo tengo un jetta a4 y su aceleración es hermosa, y la verdad la nueva plataforma MQB me agrada ya que la mk6 estaba basada en el modelo más viejo, el cambio interior me agrada ya que se ve distinto a lo acostumbrado, de que es el mismo diseño que no le cambian nada, me agrada el diseño y que le hayan cambiado de motor ya que muchos se quejan del los obsoletos 2.0 y 2.5, el interior cambio que también mucha gente se queja, yo pienso que el mejor motor lo va a tener el gli o r line, por cierto aun no sacan el coche para probarlo y solamente probarlo nos dará una opinión si vale la pena o no, aun no dan las prueba de choque, y el carro se fabricará en puebla algo que es bien recibido para mi, ya que es fácil ver y criticar

[@JustMeNoOther]

El éxito del A4 nunca regresará...

[@Gatikouniversal]

Buen video! Este coche igual de austero y caro, no se de donde la gente es tan devota, habiendo tantas opciones en el mercado!

[@victoraragon1346]

Suspensión de eje torsional, lo mismo de cuando empezó la sexta generación, no hay comparación, vea por donde se le vea tener más puntos de articulación en la suspensión trasera mejor por mucho la dinámica y confort de suspensión...

[@jaimemartinez1715]

Buen video

[@carloscovarrubias7262]

desde 2010 esperando un nuevl jetta y salen con esto esta muy simple esperaba mas del nuevo jetta

[@teodoraarguello9288]

WWW Eolvagen de 2014

[@yaaxarr8977]

¿Qué precio tendrá en México? y ¿Cuando llega la versión GLI?

[@erickramos5306]

Ese passat esta genial

[@rodrigoruizcastillo2877]

Lo malo es que para México no creo que este disponible el tablero digital, y seguro algún motor antiguo, como sucede actualmente para el jetta 2.0.

[@thejair0205]

que bonito passat!!!!!!!

[@jorgevega409]

Lo quiero

[@Megapixel1500]

Se parece al fusion! Habría que verlo ya en persona.

[@sauls699]

Chale yo esperaba algo mas en diseño exterior e interior, ahora el Jetta de mexico es el Mazda 3, lo veo en cada esquina y asi como va esto, en lo que este se renueva, el mazda se seguira viendo mas fresco que este que es nueva generacion y no se diga la proxima generacion, algo de identidad que le falta a Volkswagen parrilla y los faros leed, se ven tan simples, cuando los faros es una forma importante de identificar cualquier carro desde lo mas lejos, esos faros parecen los del Kia Forte en luces diurna, para mi le falto al Jetta.

[@nicolailuevano9771]

Saul S

[@werewolf2990]

¡Wow! El primer Jetta que me gusta. Muy bien por VW.

[@julianloz]

La parte delantera está más inspirada en la T-Roc que en el Arteon.

[@israsdelmal]

La facia es como la de un Volvo S60

[@superboosted__ft7135]

Saludos

[@dannalvang5546]

Amigo sabes cuanto es de mensualidad en queretaro cuesta 420,000 $ y me cotizan que doy enganche de 16,000$ Y mensualidades de 3000$ es cierto o no?

[@jorgemorlales974]

Te faltó el punto más importante. El precio, qué precio tendrá aproximadamente?

[@themexicandude7611]

Un vehículo bueno he tenido varías generaciones desde nuevo y no fallan desde el 2.0 y el 2.5 son buenos pero muy gastalones solo queda esperar este motor como se comporta con el carro en cuanto a desempeño no creo que compita con varios

[@sergioss2300]

TODOS IGUALES CHICO, MEDIANO, GRANDE Y XL. RECUERDEN QUE TANTO EL PASSAT Y EL JETTA SON EL AUDI DE LOS POBRES...

[@musheco]

le cambio a VW el tablero digital y el quemacocos por una suspensión trasera independiente ;)

[@abrahamsalinaa3797]

Que gasolina usa ?

[@1818dany]

¿Por qué en ves de leatherette no simplemente dicen vinipiel?

[@efrainl]

Porque MARKETING xD

[@JustMeNoOther]

O imitación de Vil-Piel

[@hecmortify]

Legion Holk :*V es correcto, leatherete es un vil vinil solo que se oye más bonito y nice leatherete, seguramente comprado en Telas Parisina y con eso forraron los asientos , ese material es muy caliente en verano dónde yo vivo llegamos a 45 grados centígrados con esos asientos a esta temperatura te salen almorranas y en tiempo de frío pues ya sabrás

[@EliasChavez96]

@autocosmos la versión 2019 Jetta GLi también cambiará en diseño?, según yo solo va a tener más spoilers?!

[@autocosmos-mx]

Hola Elias, es una nueva generación, saludos.

[@cristiansandoval6712]

Rubén Hoyo se para como Vicente Fernández.

[@josealopezt]

Cristian Sandoval. Y lo pior, con tenis. Jejeje

[@celayajaguar]

Cristian Sandoval 😂😂😂

[@linebackerjuniorseau5518]

Qué pinche pedo con el eje rígido atrás??? No mames y de seguro va a costar 600 mil pesos. Jajajaja. Ah pero eso sí, faros LED! 😂

[@helmuthjulius2455]

con los Led sube al cambio brozito... :v

[@victoriol]

Así ha sido siempre la receta del Jetta. La diferencia es que ahora el publico esta un poco mejor informado

[@Hunter-hi5dv]

Pues hay de presupuestos a presupuestos.. Jajaj

[@MrGabo1509]

El eje torsional no es malo, sino leanle, es una solución más económica para la marca y a la larga para el cliente ya que al traer menos componentes son menos piezas las que con el desgaste generan ruido y se tendrán que cambiar.

[@linebackerjuniorseau5518]

Victor Leyva FALSO. El BORA (que en realidad era Jetta en otros mercados pero aquí le pusieron así para distinguirlo del Jetta Clasico) fué el último modelo que incluía suspensión trasera independiente. Y la diferencia en la conducción SE NOTA. El eje rígido es una solución de bajo costo y sacrificas confort y estabilidad en curvas.

[@jorgemanuelcastillosanchez3947]

Motor 1.4 turbo. Es gasolinero o petrolero?

[@adrianguerrero94]

Realmente se esperaba más de este modelo pero lo que si me volvió a decepcionar es la suspensión trasera, esperemos que no cometan el mismo error de la generación pasada que por ahorrar dinero tengan que hacer un llamado a revisión por la mala calidad de dicha suspensión

[@xicoiniguez8442]

Estoy ahorrando para una Tiguan ...pero me gusto mucho este nuevo Jetta ...de lo mejor apesar que siempre me ha gustado más el mazda 3...ahora ya no ...hay que verlo

[@josuecortes7128]

Xico Iñiguez mi familia y yo estábamos encantados por adquirir la tiguan, pero nos decidimos por una cr-v y nada decepcionado. Saludos

[@xicoiniguez8442]

josue cortes si está muy padre la CRV de lo mejor que hay la que más me gusta es la 3008 pero no creo llegarle a esa

[@xicoiniguez8442]

Legion Holk :*V es cuestión de gustos ...me gusta mucho el mazda 3 pero más las líneas de este nuevo Jetta...no hay auto que cause tanta expectativa como el Jetta en cada lanzamiento ...ninguno es un auto que le ayudan las buenas críticas y las malas también .. sinceramente no me dejó llevar por lo que dicen los disque expertos más bien por lo que te trasmite cada auto y este aún no lo veo personalmente pero con el primer vistazo me agrada y mucho su interior cosa que en el pasado no me agradaba nada ...saludos

[@xicoiniguez8442]

Legion Holk :*V así es...es cuestión de gustos y preferencias..y exite un marca que le agrada a cada cliente y es respetable ...desde un spark hasta un Audi según cada posibilidad ...en lo particular me gusto mucho dentro lo que hay actualmente me agradó al igual que el Civic

[@oscarrocha4457]

Xico Iñiguez, este Jetta es totaente diferente al anterior en todo sentido, la plataforma es la mejor del grupo Volkswagen para el segmento se ocupa por ejemplo para el Audi A3 y Golf, el motor es de última generación totalmente eficiente y potente, sí, más eficiente que cualquier mazda, trae mucha tecnología al interior y las luces led de grupo VW no tienen comparación con Ford, Chevrolet o alguna japonesa, son preciosas, el único pero es el precio para este Jetta, aunque es probable que lo valga sin embargo la nueva Tiguan es tan buen producto como este, pero es una camioneta a un excelente precio !

[@quemamisombra]

Y los Europrecios apa?

[@javiercabrerarodriguez1794]

Sebe que va hacer un buen producto

[@Maozsi]

¿Harán un 10 cosas del Kia Forte?

[@mikeflores]

Eje rígido trasero para un auto de ese precio!!!???? Lamentable!

[@karonteazt3286]

Semi rígido y mazda 3 y Tmb lo va a tener

[@therastafarigob]

Están seguros de que incorporará la DSG de 7? Otros canales aseguran que solo estará disponible una automática tradicional de 8 -.-

[@tiburonplayero2480]

Roberto Escalante no va a venir con dsg de 7... sale con convertidor de par de 8 cambios... la dsg trajo muchos problemas.... se ekivocó el presentador.... saludos

[@ALBERYKAIORIA]

TE FALTO HABLAR SI EL JETTA 2019 DE PUEBLA USARA FRENO DE MANO O ELECTRONICO?

[@juandelacruz3019]

Es electrico

[@olveravaldesjaimealfonso9109]

Que decepción lo de la suspensión trasera de eje rígido😐

[@miguelmagana6275]

En pruebas que han hecho entre el eje trasero independiente es ligeramente mejor que el rígido, Si ello va a provocar que el precio no se eleve mucho, no hay problema debido a que la estabilidad en curvas depende de todo el conjunto de suspensión. Yo creo por ejemplo que los quemacocos no sirven de mucho y SI encarecen el precio de los autos, les agrega peso, son peligrosos para los niños que se asoman y sobre todo modifican el punto de equilibrio para la estabilidad. En fin vamos a esperar a que precio llega. Lo que YA vale la pena de este auto es el motor y caja DSG. (Por cierto el Los Seat Toledo y Leon y el Golf se les adelantaron al Jetta en 3 ó 4 años en Motor y caja). La buena noticia es que quitaron el gastalón 2.5 y el abuelito 2.0.

[@rubendsg]

El comentario mas objetivo que he leido. Como dices, si por quitar la suspención independiente tendrá otras cosas mejores y un precio adecuado, creo que no hace falta.

[@antmont8309]

Esperaba mas de wv

[@jorgeeduardo3596]

Cuanto costará????

[@josealopezt]

Esperemos el GLI, a ver si mejora. Y, seguramente, costará unos setecientos cincuenta mil pesotes.

[@marianomamani7094]

Y como sera el nuevo vento gli alguien sabe??

[@andresboragli1177]

esta chido y cuanto cuesta

[@oscarrocha4457]

Por fin le han puesto un buen motor para el mercado mexicano, 1.4 Turbo de última generación + facelift + digital cockpit + Led + plataforma Mqb, carrazo ! Para quien dice que el auto es feo, disculpen pero es un auto con clase, seriedad y estilo, toda una berlina Europea, no como los japoneses que más parecen para un público muy juvenil y charolero. La única queja sería el precio arriba de los 300M pero quizá lo valga.

[@Mrbug-tj3py]

De enfrente le da un aire al Dodge dart

[@gustavogradias4427]

Y del equipamiento de seguridad porque no hablaste? viene con solo dos bolsas y sin control de estabilidad?

[@Tiziano445]

Tiene 6

[@ricardoandrade4509]

Esperemos entre en nuestro presupuesto ya que no creo que deba rebasar por muco los 300 mil

[@valentondelasierra913]

Yo soy fan de jetta pero la verdad si esperaba más en diseño y me decepcionan los 150 hp , como competirá en cuanto a potencia con sus rivales

[@MrGabo1509]

Ese motorcito le alcanza para planchar a sus rivales. Tengan en cuenta que es usado en Tiguan que es más pesada y en autos como León y Audi A1 y A3.

[@MrGabo1509]

Legiona sigue soñando y por mas que te esfuerces en poner veneno en tus acomplejados comentarios, no, no es asi, pero en realidad me importa un nepe lo que pienses. Otra vez cambiando de nick?

[@nicolailuevano9771]

auto sobrevalorado por el mexicano que se cree rico. pero eso keda en segundo termino. aqui el problema es el pesimo servicio post venta que dan las agencias vw. lo llevas a las 8 a servicio y te lo reciben hasta las 10. el diagnostico dura todo un dia.. se tardan en entregartelo de tres a 4 dias si bien te va. no le hacen los servicios.. y te pasan la factura de mas de 2500 pesos solo x tenerlo guardado con ellos unos dias... antes de comprar este auto x bonito o por feo piensen en como los van a chingar en los servicios... elijan mazda. honda. toyota. kia. hyundai.

[@JoseSanchez-sy8dy]

Pues no sé cómo que lo del motor más pequeño es lo que va a ser la diferencia xq si de por si el motor para el último Jetta q era 2.0 y 2.5 le costaba como q aumentar la velocidad ahora con uno más chico será diferente

[@aaron.panda.7773]

es mas chico pero es turbocargado

[@Yuzzdj]

Podría ser que la categoría no es la misma que un City de la Honda. Solo espero sea esa su competencia para que ronde el costo de los 280 a 300

[@hm03901]

Un passat más chico no mamen, sus datos frontales parecen de Ford ._.

[@matiasentrenador8658]

Cuando viene a argentina?

[@kacho2924]

Qué me recomiendan.. un Jetta 2019 o un Honda Civic? pienso tenerlo unos 4 años antes de cambiarlo nuevamente

[@autocosmos-mx]

Hola amigo, todavía no manejamos el Jetta pero creo vale la pena la espera, saludos.

[@diegochimpa]

Porque hablan del cluster digital si ya sabemos que grupo VW aqui en México solo lo deja en los AUDI más costosos , ni siquiera lo dejaron en el Golf R jajaja

[@robinsonfranco672]

Entre este jetta y el forte 2019 cual es mejor? Gracias.

[@autocosmos-mx]

Hola Robinson, todavía no tenemos la certeza ya que sea acaban de presentar y no los hemos manejado todavía, pero creemos que el Jetta tendrá un mejor manejo y el Forte tendrá un mejor consumo de combustible, saludos.

[@nestorllamas]

Forte años luz.

[@catolicoquaresma8851]

En diseño el forte

[@aldairrojasflores8355]

Robinson Franco Forte mejor diseño

[@olivermedina4614]

Robinson Franco forte

[@jaimeespinosa6660]

Si llegara el basico en 240, estaria bien el precio, si arrebasa los 380, es una puta burla, que me estas vendiendo Volkswagen? El Diseño es subjetivo, personalmente me gusta, no se que espera la gente que todos se parezcan al Mazda no chinguen, el eje trasero se hizo por costos, sobre todo por que no es un coche deportivo para tener estabilidad a 150 kmh, eso si el motor es bueno en un segmento mas bajo. Pero el 1.5TSI, 188Hp 215Lp Le hubiera quedado un poco mas adecuado, espero que como ya acostumbra VW, No se vuele la barda con el precio, que en ultimos años se ah burlado a patadas del mercado Méxicano, Por eso Mazda Kia Hyundai inclusive Seat le an comido el mercado por Abaros.

[@youngsavage9284]

De echo el precio es mucho mas bajo el la generacion anterior de echo cuesta un poco mas de 18,000dlls, aqui el problema es que nos afecta que subio mucho el dolar, cuando salio el jetta de la generacion anterior el dolar estaba en 12-13 pesos y el jetta andaba en unos 230 mil pesos ahora con el nuevo valor del dolar este jetta va a costar unos 350,000 a unos 450,000 depende de la version, el problema no es de los dueños de VW porque este jetta es mas barato que el anterior pero el dolar es el culpable de que la industria automotriz tenga que subir sus precios.

[@jaimeespinosa6660]

Serch Ak47boyz Amigo si ese es el caso, a este Jetta le va a ir como en Feria, por esos precios, alcanzas un optima 2.0T Un Fusión, un Malibu, todos Turbo y de segmento superior, un mazada 6 si no me equivoco, Lo que no entiendo respecto al dolar es por que los demas se me hacen una compra mas razonable que el Jetta. Es inberocimil que Volkswagen no maneje bien sus costos de producción, sobre todo que sera producido en México y no importado para que tenga que sufrir el cambio al Dolar.

[@youngsavage9284]

Jaime Panda Este jetta ya no es del mismo segmento amigo si lees un poco en unos meses va a llegar el nuevo VW Virtus que se va a posicionar en el segmento del jetta con unos precio similar, este nuevo jetta va estar en el segmento de su hermano el passat de echo este jetta no se va a inportar a europa porque literalmete es un passat y haya ya tienes un passat mucho megor que el de aqui, y por el tema del dolar claro que afecta muchisimo, recuerda que los inversionistas que radican el mexico no son mexicanos y no se utiliza nuestra moneda, los autos que actualmente dices como fusion, malibu u optima son autos que de empezaron a producir antes de la alta inflacion del dolar y por eso el costo es comprensible, las nuevas generaciones los costos de van ir a las nubes, porque, porque se van a estrablecer nuebos costos de produccion con sus respectivos provedores, si este nuevo jetta la mayoria de provedores son empresas mexicanas pero no manejan pesos como su moneda de negocio, recuerda si sube el dolar el petroleo aumenta todo no solo la gasolina sino como materia prima como la produccion del plastico para los autos es un ejemplo pero pasa con todo.

[@jaimeespinosa6660]

Serch Ak47boyz Peor aun si lo van a posicionar en un segmento superior, se queda aun mas que pobre de desempeño acabados y valor Precio, Pensaba que el Arteon seria perteneciente al segmento C, Vale entiendo lo del Dolar y lo de la inflación que asoto a Volkswagen, a las demas no les ah afectado tanto, vease el Ejemplo del Civic, crecio de segmento y de precio, pero la calidad es superior al segmento C" Sedanes Compactos, que dice pertenecer, el Nuevo Virtus que planean Hacerlo pasar al segmento del Jetta y se queda Corto Contra Mazda 3, Kia forte, Hyunda Elantra, Mas bien el Virtus se quedara en el segmento del Cavalier, Toledo, Neon, Respectivamente, Veamos en Proximos Meses como lo plantea Volkswageb

[@efrainl]

Cuanto a que en mexico lo vuelven a sacar con el NEFASTO 2.0 litros de 110hp? Pinche VW de Mexico es una CAGADA... xD

[@oswaldoaraujo1502]

Marca X, modelo X. Cómo era de esperar.

[@ricardovizcaino2423]

2019? Que no será 2018, las compañías automotrices siempre tratando de sacar la mayor cantidad de dinero posible a su actual producto en el mercado,

[@edgarbasilio870]

La gran duda... los precios!

[@MrMauriciojesus1]

edgar basilio 350 a 450+

[@hectorzambranot.1401]

eje rígido trasero? en serio??? Más largo? Les encanta darnos las peores opciones

[@stefanobartolini574]

A pero cuando llegue a mexico en casi 400 mil pesos y con el mismo 2.0 y el mas equipado con el 1.4 tsi con suerte ... >:v

[@neto1562]

Stefano Bartolini así es siempre lo hacen así el más equipado le ponen el motor más chico para que busques la forma de comprarlo y desembolsar un buen de dinero. Así son las agencias aquí en mexico, y a pesar que la gasolina aumentó les sigue dando igual a las agencias casi siempre la versión más equipada trae el motor más chico, y te cuesta como 100mil pesos más

[@ruben1561]

Definitivamente el mejor motor de VW a sido el 2.5, un motor para carreteras sin duda, un motor 1.4 sacrifica mucho el motor y tiene que subir a altas revoluciones para alcanzar la velocidad deseada, pero es cuestión de gustos

[@marcosmontiel5809]

No es asi, con pocas revoluciones alcanza alta velocidad, este motor turbo está mucho mejor y el rendimiento mejoró mucho y la potencia mejor que el 2.5

[@Radizzzon]

Y mención del Audio??

[@IVAN-tj9oi]

SI. TANTA GENTE SE EQUIVOCA: En México por unos espejitos entregamos Tenochtitlan y a hora es lo mismo sino recuerda: JETTA LIVE.- motor 2.0 con 115Hp (el mismo del jetta clasico pero auto mas pesado), solo porque le pusieron asientos bicolor y la leyenda "Live" pero con solo 2 bolsas de aire, sin asistencia en pendientes, ASR, etc. JETTA TRENDLINE.- motor 2.5 con 170Hp (El mismo del Bora) pero acabados infinitamente mas corrientes que el Bora, 2 bolsas de aire y lo demas...puro adorno Pero eso si, te los vendian como Autos modernos, casi de lujo.....por 250,000 y hasta 340,000 que costaban hay mejores autos: Elantra, Mazda 3, Kia Forte, etc. que esteticamente son mas modernos, deportivos y ademas tienen mejores sistemas de seguridad: 6 bolsas de aire, ASR, etc. etc Asi que si: la gente en Mexico se va por lo que "brilla" y no por su seguridad...por eso es que se vende el Jetta Yo era eterno enamorado del Jetta hasta que conoci la gama de MAZDA que en mucho superan a Jetta. El UTLIMO Y MEJOR JETTA QUE EXISTIO: BORA (en México), despues....auto carismo, feo, excesivamente sobrevaluado como el Golf

[@ghhornedo]

Que poca abuela que no tenga multilink. Ósea que hubo el golf si lo tiene eje rígido es eje rígido no puede ser que lo abaraten Orta ves y tan caro que va a estar .

[@javiermauleon02]

puros comentarios naaa no me gustó🤔🤔 ya quisiera ver que se comprarán uno del año 😉😉

[@maxilawer]

Nada de propositivo en diseño, además de que no lo venderán con toda la tecnología presentada aunado a los precios excesivos que acostumbra la marca alemana.

[@RICKLUHERDZ14HD]

MAX VAZQUEZ si se hizo en puebla ._.

[@pelucheman11]

Todo iba bien hasta que menciono lo de la suspensión trasera, que lástima mínimo una semi independiente :/

[@suasesorautomotriz2236]

Mmm habria que ver como viene las verciones para Mexico, auque señor hoyo con todo respeto que confianza me puede dar su reportaje si se avento la ñera de "LA Tiguan de la Vosbaguen"

[@arturoapm]

Iba bien hasta que VW la regó con la suspensión trasera y el ridículo precio DESDE 380K pesos...

[@eduardopadilla8625]

Esta chingon su dodge 😹😹

[@jeanpierrerabassa6539]

toda mi vida he tenido volskwagen ultimamente tengo el Bora TSI pero honestamente esperaba algo mejor del nuevo jetta, por el precio que cuesta aca en mi pais asi que me cambio al nuevo Mazda 6 que es mas lujoso confortable y se siente como auto premium ya hice la prueba de maneja y me enamore del nuevo mazda 6 se ve auto lujoso y este nuevo jetta parece uno mas del lote

[@ericl.r2924]

Jeje como critican y crtitican este auto que si la suspensión trasera,que si el diseño etc... el echo es que no se en que este pero se vendera a madres como siempre ocurrre!!!

[@juan78rangel]

Muy buen producto. Más moderno. En cuanto al virtual cockpit, no creo que llegue a México. Ningún modelo nuevo lo tiene ni como opción. Según VW, es un tema de homologacion, sin embargo, Audi si los ofrece. Lastima.

[@oscarad8841]

sobre valoradisimo :s

[@dedalo06]

Ese pin**e acento Ruben. Buenos puntos pero esperabamos mas radical el cambio. VW va a querer hacer su agosto.

[@babybalukaiser]

Pero y el costo? Se ve más caro por mucho que los del segmento

[@sandwichmr1540]

eduardo antonio durán marquez se espera que empieza en los $360,000 MXN

[@axelvazquez5606]

carísimo.

[@1818dany]

Sandwich MR jajaja lástima que si se venderá por tantos fanáticos a la marca Jetta

[@fernandoechagaray7410]

Se parece al Passat

[@dadyxxcoolyeritalaverano4057]

Inspirado en el arteon? Por donde ????

[@esmeraldacordova3427]

Dadyxxcoolyeri Talaverano eso mismo me pregunté!!

[@Jp-ff4lh]

Diran en el pasat

[@HADAHALLS]

la regaron con el turbo,por eso amabamos el jetta,por el tipo de motor,en fin,maldita mercadotecnia

[@chrishernandez1623]

Ese diseño es de el dodge neon.

[@neto1562]

Se me sigue asciendo mucho mejor el Honda Civic

[@torrado8021]

Decepciono por su diseño anacronimo practicamente se enfocaron mucho en el motor que olvidaron el exterior

[@pinchi602]

Todos tienen un Jetta aunque sea en los pulmones

[@ois87]

Tuve la oportunidad de manejarlo ya y la verdad no me entusiasmó en nada, para mi punto de vista el frente parecido al Passat CC en algo pero parrilla plástica así como las facias parecieran de plástico también, aunque me parece que la lámina es más gruesa. En cuanto al interior efectivamente equipamiento como al de la Tiguan y golf con. Pero un tablero que no me gusta, muy grande y voluminoso a mi punto de vista. Habrá que esperar las versiones que estarán disponibles pues se puede decir que es producción cero.

[@sergiocastro588]

Es un diseño muy sobrio, el diseño que dentro de unos dos años estará en su maximo de aceptación y tendrá un caída lenta en actualización de diseño precisamente por su sobriedad, algunos le llamarán aburrido , pero a mi ahora si me parece que le dieron al clavo, el actual Jetta está muy feo, este si esta excelentemente bien trazado . Para todos hay una opción