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O Volkswagen Passat Highline não é um carro barato. Ele custa R$ 164.620, mas apesar disso tem foco no custo benefício para deixar os rivais alemães para trás. A versão única do Passat é equipada com um motor 2.0 turbo de 220 cv e 35,7 kgfm e câmbio automático de seis marchas. Enquanto a prova do zero a 100 km/h é cumprida em 6,8 segundos, as médias de consumo são de 10,4 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada, segundo a Volkswagen.
Um dos destaques do três volumes é a intuitiva central multimídia com tela de 9,2 polegadas sensível ao toque com GPS integrado. Além do bom espaço interno para os ocupantes graças, em parte, à distância entre-eixos de 2,79 metros, o sedã tem ainda faróis adaptativos full LED, painel de instrumentos é 100% digital, bancos de couro, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado de três zonas, sistema de frenagem de emergência e porta-malas com 586 litros que pode ser aberto por aproximação de um dos pés.
Ficha técnica
Motor: Dianteiro, quatro cilindros em linha, transversal, 2.0, 16V, duplo comando no cabeçote, turbo, injeção direta de gasolina
Potência: 220 cv entre 4.500 rpm e 6.200 rpm
Torque: 35,7 kgfm entre 1.500 rpm e 4.400 rpm
Câmbio: Automático de dupla embreagem, seis marchas, tração dianteira
Direção: Assistência elétrica
Suspensão: Independente McPherson na dianteira e multilink na traseira, com amortecedores ajustáveis eletronicamente
Freios: Discos ventilados na dianteira, sólidos na traseira
Pneus: 235/45 R18
Dimensões: Comp.4,76 metros; Larg. 1,83 m; Altura: 1,47m; Entre-eixos: 2,79 m
Tanque: 66 litros
Porta-malas: 586 litros (fabricante)
Peso: 1.529 kg