Volkswagen Passat B5 в версии Syncro

  Рет қаралды 4,205

Avtopodbor Poland

Avtopodbor Poland

Күн бұрын

Пікірлер
@СерегаФомин-к2ы
@СерегаФомин-к2ы 3 жыл бұрын
У меня пассат б5 1.9 2001 года 4motion . Это тот же полный привод что на Ауди a6 c5 , на пассате б5 до 2000 года было название синхро потом в 2001 переименовали в 4 motion, а по факту это таже кватра что на Ауди Торстен 50/50 . А синхро это на б4 пассате была последняя где было при разгоне до 40 км работал полный привод после 40 км передний привод.
@vladbgan2596
@vladbgan2596 4 жыл бұрын
Красавчик, давай октавию а5 1,9)
@ЕвгенийМурашов-э8п
@ЕвгенийМурашов-э8п 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Подыскиваю такую в семью с прицелом что жена - чайник будет ездить. Сам имею под жопой ниву, и слазить не хочу, и машины без ПОСТОЯННОГО полного привода не рассматриваю впринципе. Хотел Т4 синкро, но люди ценник ломят вообще неадекватный. Удачи
@ДаниилБренькин
@ДаниилБренькин 2 жыл бұрын
Мат часть очень хромает
@evgeniyrus975
@evgeniyrus975 2 жыл бұрын
Бред!!!изучи ,что такое торсен и как он работает.Торсен- это постоянный полный привод!не какой муфты там нет!
@manilifem
@manilifem 4 жыл бұрын
Братан я тебе поправлю, бо ти таку херню нагородив за повний привід шо на голову неналазить, там обикновенний торсен стоїть як на ауді, коротко і ясно шо на цьому шо на б5 плюс
@avtopodborpoland8964
@avtopodborpoland8964 4 жыл бұрын
Syncro это ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ полный привод. Ключевое устройство - вискомуфта. В нормальных условиях работает только передняя ось, а задняя подключается только при проскальзывании передней.... муфта эта была не очень и её благополучно забыли в 97 году. Все пассаты В5 с 98 модельного года имеют систему кваттро,от Ауди с дифференциалом Торсена... но называемую 4моушн. Они же на американском рынке все с той же системой кваттро от ауди называются "синхро". Все ауди А3 кваттро, ТТ кваттро и все фв гольфы 4моушн, фв Бора 4моушн (джетта на американском рынке, кстати ФВ выбросил имя Бора и вернулся к Джетте снова - теперь и в европе гольф с багажником будет называться Джетта) имеют систему ПОДКЛЮЧАЕМОГО полного привода с ключевым элементом - муфтой Халдекс. Принцип тот же, что и вискомуфта, . . Халдекс вынуждены ставить потому что эти машины имеют поперечное расположение мотора. А торсен в таком случае не куда ставить. Пассат В6 также вернулся к поперечному расположению мотора и поэтому также версия 4моушн будет иметь муфту Халдекс.
@manilifem
@manilifem 4 жыл бұрын
@@avtopodborpoland8964 спасибо за исчерпывающую информацию но я то знаю а вот кто-то может не в курси
@avtopodborpoland8964
@avtopodborpoland8964 4 жыл бұрын
Большое спасибо за комментарий
Детальный обзор Audi A8 D2
25:02
Avtopodbor Poland
Рет қаралды 25 М.
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН
Jaidarman TOP / Жоғары лига-2023 / Жекпе-жек 1-ТУР / 1-топ
1:30:54
I'VE MADE A CUTE FLYING LOLLIPOP FOR MY KID #SHORTS
0:48
A Plus School
Рет қаралды 20 МЛН
В продаже Volkswagen Passat 1.6 BSE 2008
8:38
T.Cars_Adriano
Рет қаралды 499
Детальный обзор Subaru Impreza GC
19:24
Avtopodbor Poland
Рет қаралды 26 М.
Cleaning My Dirty Car with Coca-Cola: Myth or Reality?
10:00
Detailing cars
Рет қаралды 1,7 М.
Відновлення старої Honda Legend із 80-их
46:37
Роман Андрюхін
Рет қаралды 9 М.
Детальный обзор Seat Ibiza 3
18:23
Avtopodbor Poland
Рет қаралды 23 М.
Детальный обзор Mercedes W202
20:58
Avtopodbor Poland
Рет қаралды 43 М.
Детальный обзор Citroen C5
16:56
Avtopodbor Poland
Рет қаралды 26 М.
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН